2020 JEEP WRANGLER key

tain käytössä) -tilaa ei enää tarvita, kytke
ESC-järjestelmä normaaliin toimintatilaan
painamalla ESC Full Off (ESC kokonaan
poissa käytöstä) -kytkintä. Tämä voidaan
tehdä myös auton liikkuessa.
ESC palautuu normaaliin ESC On (ESC käy-
tössä) -tilaan aina, kun auton virta kytketään.
VAROITUS!
• Kun järjestelmä on Partial Off (Osittain
käytössä) -toimintatilassa, ESC-
järjestelmän luistonestotoiminto ei ole
käytössä (TCS-osiossa kuvattua luisto-
neston nopeuserotoimintoa lukuun otta-
matta) ja ESC Off (ESC poissa käytöstä)
-merkkivalo syttyy. Kun ESC-järjestelmä
on Partial Off (Osittain käytössä)
-tilassa, luistonestotoiminnon moottorin
tehon heikennys on poistettu käytöstä
eikä järjestelmän tarjoama vakautustoi-
minto toimi täydellä teholla.
• Perävaunun heilahduksen vaimennus
(TSC) ei ole käytössä, kun ESC-
järjestelmä on Partial Off (Osittain käy-
tössä) -tilassa.ESC-järjestelmän aktivoinnin/toimintahäiriön
merkkivalo ja ESC OFF (ESC poissa käytöstä)
-merkkivalo
ESC-järjestelmän aktivoinnin/
toimintahäiriön merkkivalo mit-
taristossa syttyy, kun virtalukko
käännetään ON (Virta)
-asentoon. Valon on sammuttava
moottorin käynnistyttyä. Jos ESC-
järjestelmän aktivoinnin/toimintahäiriön
merkkivalo palaa jatkuvasti moottorin käy-
dessä, ESC-järjestelmässä on häiriö. Mikäli
valo palaa virtalukon useiden käyttökertojen
aikana ja autolla on ajettu useita kilometrejä
yli 48 km/h:n (30 mph) nopeudella, ota yh-
teys valtuutettuun jälleenmyyjään mahdolli-
simman pian vian korjaamista varten.
Mittariston ESC-järjestelmän aktivoinnin/
toimintahäiriön merkkivalo alkaa vilkkua, mi-
käli pyörät alkavat luistaa ajon aikana ja ESC-
järjestelmä kytkeytyy käyttöön. ESC-
järjestelmän aktivoinnin/toimintahäiriön
merkkivalo vilkkuu myös silloin, kun TCS-
järjestelmä on toiminnassa. Jos ESC-
järjestelmän aktivoinnin/toimintahäiriön
merkkivalo vilkkuu kiihdytyksen aikana,nosta jalkaa kaasupolkimelta ja kaasuta mah-
dollisimman kevyesti. Muista sovittaa nopeu-
tesi ja ajotapasi vallitseviin ajo-olosuhteisiin.
HUOMAUTUS:
•
ESC-järjestelmän aktivoinnin/toimintahäiriön
merkkivalo ja ESC OFF (ESC poissa käytöstä)
-merkkivalo syttyvät hetkeksi, kun virtalukko
käännetään ON (Virta) -asentoon.
• ESC-järjestelmä on toimintavalmiudessa
aina, kun virta kytketään, vaikka järjes-
telmä olisi kytketty aiemmin pois käytöstä.
• ESC-järjestelmän kytkeytymiseen liittyy
hurinaa ja naksahtelua. Äänet häviävät,
kun ESC-järjestelmä kytkeytyy pois toimin-
nasta esimerkiksi ohjauksen korjausliik-
keen seurauksena.
ESC OFF (ESC poissa käytöstä)
-merkkivalo ilmaisee, että asia-
kas on vaihtanut ajovakauden
ohjausjärjestelmän (ESC) rajoi-
tettuun tilaan.
77

Elektroninen kaatumisenestojärjestelmä
(ERM)
Tämä järjestelmä ennakoi renkaiden irtoa-
mista tien pinnasta tarkkailemalla kuljetta-
jan toimintaa ja ajoneuvon nopeutta. Kun
ERM-järjestelmä havaitsee, että ohjauspyö-
rän kulma ja ajoneuvon nopeus riittävät nos-
tamaan renkaan tien pinnasta, se jarruttaa
autoa ja saattaa heikentää moottorin tehoa,
jotta renkaat eivät irtoaisi tien pinnasta.
ERM-järjestelmä vähentää kaatumisen mah-
dollisuutta ainoastaan äkkinäisten ajo- ja
väistöliikkeiden aikana. Järjestelmä ei estä
renkaiden irtoamista tienpinnasta, mikäli ir-
toaminen johtuu muista tekijöistä, kuten tie-
olosuhteista, tieltä suistumisesta tai muihin
esineisiin tai ajoneuvoihin törmäämisestä.
HUOMAUTUS:
ERM-järjestelmä on poissa käytöstä, kun ajo-
vakauden ohjausjärjestelmä (ESC, lisäva-
ruste) on Full Off (Kokonaan poissa käytöstä)
-tilassa. Kaikki käytettävissä olevat ajovakau-
den ohjauksen tilat on kuvattu tämän luvun
kohdassa Ajovakauden ohjausjärjestelmä
(ESC).
VAROITUS!
Monet eri tekijät, kuten ajoneuvon kuorma
sekä tie- ja ajo-olosuhteet, vaikuttavat
kaatumisen mahdollisuuteen. Kaatumise-
nestojärjestelmä ei voi estää kaatumista
varsinkaan silloin, kun ajoneuvo suistuu
tieltä tai törmää esineisiin tai muihin ajo-
neuvoihin. Kaatumisenestojärjestelmällä
varustetun ajoneuvon ominaisuuksia ei
saa missään olosuhteissa käyttää uhkaroh-
kealla tai huolimattomalla tavalla, josta
voi aiheutua vaaraa kuljettajalle tai muille
ihmisille.
Perävaunun heilahduksen vaimennustoi-
minto (TSC)
Ajoneuvoon asennetut TSC-järjestelmän an-
turit havaitsevat perävaunun heilahtelun ja
koettavat estää sen. TSC-järjestelmä kytkey-
tyy käyttöön heti, kun perävaunun heilahtelu
havaitaan.HUOMAUTUS:
TSC ei voi estää kaikkien perävaunujen hei-
lahteluja. Ole varovainen vetäessäsi perävau-
nua ja noudata aisapainosuosituksia. Katso
lisätietoja luvun Käynnistäminen ja ajaminen
kohdasta Perävaunun vetäminen.
Kun TSC-järjestelmä on toiminnassa, ESC-
järjestelmän kytkennän/toimintahäiriön
merkkivalo vilkkuu, moottorin teho voi laskea
ja saatat huomata ajoneuvon estävän perä-
vaunun heilahtelua jarruttamalla yksittäisiä
pyöriä. TSC-järjestelmä ei ole käytössä, kun
ESC-järjestelmä on Partial Off (Osittain
käytössä)- tai Full Off (Kokonaan poissa käy-
töstä) -toimintatilassa.
VAROITUS!
Jos huomaat TSC-järjestelmän aktivoitu-
van ajon aikana, hidasta ajoneuvoa, py-
säytä se turvalliseen paikkaan ja siirrä
kuorman painopistettä luistamisen estä-
miseksi.
TURVALLISUUS
78

Alamäkihidastin (HDC) – lisävaruste
HDC-järjestelmä on tarkoitettu vain hitaa-
seen maastoajoon. HDC ylläpitää jarruja käyt-
tämällä auton nopeutta laskeuduttaessa alas
rinteitä maastoajo-olosuhteissa.
Symboli osoittaa alamäkihidasti-
men (HDC) tilan. Merkkivalo pa-
laa HDC:n ollessa toiminnassa.
HDC voi olla toiminnassa vain,
kun jakovaihteisto on 4WD LOW
-asennossa ja kun auton nopeus on alle
48 km/h (30 mph). Jos nämä ehdot eivät
täyty, kun HDC-ominaisuutta yritetään käyt-
tää, HDC:n merkkivalo vilkkuu.
Kun HDC on käytössä, se havaitsee maaston
muodon ja aktivoituu, kun autolla laskeudu-
taan mäkeä alas. Kuljettaja voi säätää HDC-
järjestelmän nopeuden ajo-olosuhteiden mu-
kaan. Nopeus vastaa valittua vaihdetta.
Gear (Vaihde) HDC:n nopeus
1. 1,5 km/h (1 mph)
2. 4 km/h (2,5 mph)
3. 6,5 km/h (4 mph)
4. 9 km/h (5,5 mph)
D 12 km/h (7,5 mph)
R 1,5 km/h (1 mph)
Kuljettaja voi ohittaa HDC:n toiminnan hi-
dastamalla nopeutta alle HDC-ohjauksen no-
peuden. Jos HDC:n toimiessa tarvitaan lisää
nopeutta, kaasupolkimen painaminen kiih-
dyttää ajoneuvoa tavalliseen tapaan. Jos
jarru- tai kaasupoljin vapautetaan, HDC pa-
lauttaa auton alun perin säädettyyn nopeu-
teen.
HDC:n käyttöönotto
1. Siirrä jakovaihteisto 4WD LOW -alueelle.
Katso lisätietoja Käynnistäminen ja aja-
minen -luvun kohdasta Nelivedon käyttö.2. Paina Hill Descent (Alamäkihidastin)
-painiketta. Alamäkihidastimen merkki-
valo syttyy mittaristossa.
HUOMAUTUS:
• Jos jakovaihteisto ei ole 4WD LOW
-alueella, alamäkihidastimen merkki-
valo vilkkuu viiden sekunnin ajan eikä
HDC kytkeydy käyttöön.
• Jos ESC-järjestelmä havaitsee, että jar-
rut ylikuumenevat, alamäkihidastimen
merkkivalo vilkkuu viiden sekunnin
ajan ja HDC poistetaan käytöstä, kun-
nes jarrut ovat jäähtyneet.
HDC:n poistaminen käytöstä
Paina Hill Descent (Alamäkihidastin)
-painiketta tai siirrä jakovaihteisto pois 4WD
LOW -alueelta. Alamäkihidastimen merkki-
valo sammuu mittaristossa.
79

VAROITUS!
yhdessä turvavyön kanssa. Turvatyynyt
eivät laukea kaikissa törmäystilanteissa.
Käytä turvavyötä aina, vaikka autossa
olisi turvatyyny.
• Onnettomuustilanteessa kuljettaja ja
matkustajat ovat vaarassa loukkaantua
vakavasti, jos he eivät käytä turvavöitä.
Henkilöt, jotka eivät käytä turvavöitä,
voivat iskeytyä auton sisäosia tai muita
matkustajia päin tai sinkoutua ulos au-
tosta. Varmista aina, että kaikki autossa
olevat henkilöt käyttävät turvavöitä.
• Tavaratilassa ajoneuvon sisä- tai ulko-
puolella matkustaminen on erittäin vaa-
rallista. Törmäystilanteessa näissä ti-
loissa olevat matkustajat ovat
suurimmassa loukkaantumis- ja kuole-
manvaarassa.
• Älä anna kenenkään matkustaa ajoneu-
von tiloissa, joissa ei ole istuimia ja
turvavöitä.
• Varmista, että kaikki matkustajat istuvat
istuimella ja käyttävät turvavyötä oikein.
Matkustajien ja kuljettajan on aina käy-
tettävä turvavyötä riippumatta siitä,
VAROITUS!
onko istuimen kohdalla turvatyyny vai ei.
Turvavyön käyttö pienentää vakavien
vammojen ja kuoleman riskiä törmäysti-
lanteessa.
• Turvavyön virheellinen käyttö voi pahen-
taa vammoja kolaritilanteessa. Vyö voi
aiheuttaa sisäisiä vammoja tai henkilö
voi luisua pois vyön alta. Noudattamalla
näitä ohjeita käytät turvavöitä asianmu-
kaisesti ja varmistat matkustajien tur-
vallisuuden.
• Kaksi henkilöä ei saa missään tilan-
teessa käyttää samaa turvavyötä. Samaa
turvavyötä käyttävät henkilöt voivat on-
nettomuustilanteessa loukkaantua vaka-
vasti iskeytyessään toisiaan päin. Älä
koskaan anna useamman kuin yhden
henkilön käyttää yhtä lantio-/olkavyötä,
olivatpa he minkä kokoisia tahansa.
VAROITUS!
• Liian korkealla pidetty lantiovyö voi li-
sätä vammojen mahdollisuutta törmäys-
tilanteessa. Törmäysvoima ei tällöin
VAROITUS!
kohdistu vahvoihin lantio- ja lonkkalui-
hin, vaan vatsaan. Pidä lantiovyö aina
mahdollisimman alhaalla ja tiukasti ke-
hoa vasten.
• Kiertynyt turvavyö ei suojaa asianmukai-
sesti. Pahimmassa tapauksessa se voi
törmäystilanteessa aiheuttaa haavoja.
Varmista, että turvavyö on tasaisesti ke-
hoasi vasten eikä se ole kiertynyt. Jos et
saa itse suoristettua turvavyötä, anna
valtuutetun jälleenmyyjän korjata se.
• Turvavyö, joka on kiinnitetty väärään luk-
koon, ei suojaa asianmukaisesti. Lantio-
vyö ei saa asettua liian korkealle, koska
se voi aiheuttaa sisäisiä vammoja onnet-
tomuustilanteessa. Kiinnitä turvavyön
solki aina lähimpään lukkoon.
• Liian löysä turvavyö ei suojaa riittävästi.
Voit liikkua äkkipysäyksessä liian pit-
källe eteenpäin, jolloin loukkaantumi-
sen riski kasvaa. Aseta turvavyö tiukasti
kehoa vasten.
• Turvavyön pitäminen kainalossa on vaa-
rallista. Voit iskeytyä auton sisäosia päin
onnettomuustilanteessa, mikä lisää pää-
89

VAROITUS!
• Väärä kiinnitystapa saattaa johtaa sii-
hen, että turvaistuin ei suojaa lasta. Se
voi irrota törmäystilanteessa. Lapsi voi
loukkaantua vakavasti tai joutua hen-
genvaaraan. Noudata tarkasti turvaistui-
men valmistajan ohjeita, kun kiinnität
turvaistuinta.
• Kun turvaistuin on kiinnitetty ajoneu-
voon, älä siirrä ajoneuvon istuinta eteen-
tai taaksepäin, sillä se voi löysätä tur-
vaistuimen kiinnityksiä. Poista turvais-
tuin ennen kuin säädät ajoneuvon istui-
men asentoa. Kun ajoneuvon istuin on
säädetty, kiinnitä turvaistuin takaisin.
• Kun turvaistuin ei ole käytössä, kiinnitä
se ajoneuvoon turvavyöllä tai ISOFIX-
kiinnityksillä tai poista se ajoneuvosta.
Älä jätä sitä irralleen autoon. Se voi
äkillisen pysähdyksen tai törmäyksen
sattuessa iskeytyä matkustajia tai istui-
men selkänojia päin ja aiheuttaa vakavia
vammoja.
Matkustajan istuinten soveltuminen yleis-
käyttöisille turvaistuimille
Kunkin matkustajan istuinpaikan soveltu-
vuus yleiskäyttöisen turvaistuimen kiinnittä-
miseen on ilmoitettu seuraavassa taulukossa
Euroopan unionin direktiivin 2000/3/EY mu-
kaisesti:
2-ovinen
PainoryhmäJoka autoon sopivien turvais-
tuimien sijoitustaulukko
EtuistuinTakarivin reu-
napaikka
0 = enintään
10 kgXU
0+ = enin-
tään 13 kgXU
I = 9–18 kg X U
II =
15–25 kgXU
III =
22–36 kgXU
4-ovinen
Paino-
ryhmäJoka autoon sopivien turvaistui-
mien sijoitustaulukko
EtuistuinTakarivin
reuna-
paikkaTakarivin
keski-
paikka
0 = enin-
tään
10 kgXUU
0+ =
enintään
13 kgXUU
I=
9–18 kgXUU
II =
15–25 kgXUU
III =
22–36 kgXUU
Edellä esitetyssä taulukossa käytettyjen kir-
jaimien selitykset:
• U = Soveltuu tähän painoryhmään hyväksy-
tyille, joka autoon sopiville yleisille turvais-
tuimille.
• X = Painoryhmään kuuluvia lapsia ei tule
kuljettaa kyseisellä istuinpaikalla.
105

4WD-merkkivalo syttyy mittaristossa, kun ja-
kovaihteisto siirretään 4H-asentoon (nopea
neliveto).
Vapaa-asento (N)
Asento irrottaa etu- ja takavetoakselit voi-
mansiirrosta. Sitä käytetään ajoneuvon hi-
naamiseen toisella ajoneuvolla. Lue lisää lu-
vun Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta
Virkistyskäyttöhinaus.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun ja-
kovaihteisto on N-asennossa eikä seison-
tajarrua ole kytketty, seurauksena voi olla
hengenvaarallisia vammoja. Kun jakovaih-
teisto on N-asennossa, sekä etu- että taka-
vetoakseli on kytketty irti voimansiirtojär-
jestelmästä, joten ajoneuvo voi liikkua,
vaikka automaattivaihteisto olisi
P-asennossa (tai manuaalivaihteiston
vaihde kytketty). Seisontajarru on kytket-
tävä aina, kun kuljettaja ei ole autossa.
4L-asento (hidas neliveto)
Tämä asento lukitsee etu- ja takavetoakselit
yhteen, jolloin etu- ja takapyörät pyörivät aina
samalla nopeudella. 4L-asento (hidas neli-
veto) antaa lisäpitoa ja parhaan vetotehon
vain pehmeillä tai liukkailla tienpinnoilla. Älä
ylitä nopeutta 40 km/h (25 mph).
HUOMAUTUS!
Jos ajoneuvolla ajetaan yli 40 km/h:n
(25 mph) nopeudella, kun jakovaihteisto
on 4L-asennossa (hidas neliveto), moottori
voi käydä ylinopeudella ja vaurioitua.
4WD-merkkivalo syttyy mittaristossa, kun ja-
kovaihteisto siirretään 4L-asentoon (hidas
neliveto).
HUOMAUTUS:
Kun 4L-asento (hidas neliveto) on käytössä,
ESC Off (ESC poissa käytöstä) -merkkivalo
palaa mittaristossa.
Vaihtaminen
2H-asennosta 4H-asentoon tai 4H-
asennosta 2H-asentoon vaihtaminen
2H-asennosta (nopea kaksiveto) 4H-
asentoon (nopea neliveto) voidaan vaihtaa,
kun ajoneuvo liikkuu tai on pysähtynyt. Ajo-
neuvon liikkuessa jakovaihteisto kytkeytyy
nopeammin, kun vapautat kaasupolkimen
hetkeksi vaihdon jälkeen. Liikuta jakovaih-
teiston valitsinta tasaisesti.
4H-asennosta 4L-asentoon tai 4L-asennosta
4H-asentoon
Kun ajoneuvo rullaa nopeudella 3–5 km/h
(2–3 mph), siirrä automaattivaihteisto
N-asentoon tai paina manuaalivaihteiston
kytkinpoljinta. Kun ajoneuvo rullaa nopeu-
della 3–5 km/h (2–3 mph), siirrä jakovaih-
teiston valitsin haluttuun asentoon jämä-
kästi. Älä pysäytä valitsinta N-asentoon. Kun
siirto on valmis, aseta automaattivaihteisto
D-asentoon tai vapauta manuaalivaihteiston
kytkinpoljin.
131

• Ulkolämpötila on alle –17 °C (1 °F) tai yli
40 °C (104 °F).
• Matkustamon lämpötila eroaa merkittävästi
ilmastoinnin asetetusta lämpötilasta.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan.
• Moottori ei ole saavuttanut normaalia toi-
mintalämpötilaa.
• Akku on tyhjentynyt.
• Vaihteenvalitsin on peruutusasennossa.
• Konepelti on auki.
• Ajoneuvon jakovaihteisto on 4LO-tilassa.
Ajoneuvoa on mahdollista ajaa useita kertoja
ilman, että järjestelmä siirtyy STOP/START
READY (Stop/start valmis) -tilaan, jos olosuh-
teissa esiintyy edellä esitetyn luettelon ääri-
tapauksia.
Moottorin käynnistäminen, kun STOP/START
AUTO STOP ACTIVE (Stop/start-
automaattisammutus aktiivinen) -tila on
käytössä:
Vaihteenvalitsimen ollessa N-asennossa moot-
tori käynnistyy, kun kytkinpoljinta painetaan.Ajoneuvo siirtyy STOP/START SYSTEM NOT
READY (Stop/start ei valmis) -tilaan, kunnes
ajoneuvolla ajetaan yli 5 km/h:n (3 mph) no-
peudella.
Olosuhteita, joissa moottori käynnistyy auto-
maattisesti, kun STOP/START AUTO STOP AC-
TIVE (Stop/start-automaattisammutus aktiivi-
nen) -tila on käytössä:
Moottori käynnistyy automaattisesti seuraa-
vissa tilanteissa:
• Matkustamon lämpötila eroaa merkittävästi
ilmastoinnin asetetusta lämpötilasta.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan.
• STOP/START AUTO STOP ACTIVE (Stop/
start-automaattisammutus aktiivinen)
-tilan kesto ylittää 5 minuuttia.
• Akun jännite on liian alhainen.
• Alhainen jarrun alipaine esim. jarrupolki-
men toistuvien painallusten jälkeen.
• Ajoneuvon nopeus on yli 5 km/h (3 mph).
• STOP/START OFF -kytkintä painetaan.
• Nelivetojärjestelmä asetetaan 4LO-tilaan
(hidas neliveto).
Olosuhteita, joissa auto on käynnistettävä
manuaalisesti virtalukkoa kääntämällä, kun
STOP/START AUTO STOP ACTIVE (Stop/start-
automaattisammutus aktiivinen) -tila on
käytössä:
Moottori ei käynnisty automaattisesti seuraa-
vissa tilanteissa:
• Kuljettajan turvavyö on avattu.
• Konepelti on avattu.
•
STOP/START-järjestelmässä tapahtuu virhe.
Moottorin voi tällöin käynnistää uudelleen
vain virtalukkoa kääntämällä. Mittaristossa
näkyy viesti STOP/START KEY START RE-
QUIRED (Stop/Start edellyttää käynnistystä
avaimella). Katso lisätietoja luvun Kojelauta
ja mittaristo kohdasta Mittariston näyttö.
Stop/Start-järjestelmän manuaalinen sam-
muttaminen
1. Paina STOP/START-järjestelmän OFF
(Sammutus) -painiketta (sijaitsee kytkin-
rivissä). Painikkeen valo syttyy.
135

MÄÄRÄAIKAISHUOLTO
Määräaikaishuolto – bensiinimoottori
Tässä käyttöoppaassa luetellut määräaikais-
huollot on suoritettava mainittujen aikojen
tai ajokilometrien jälkeen, jotta ajoneuvon
takuu ei raukea ja ajoneuvon toiminta ja
luotettavuus eivät kärsi. Pölyisissä oloissa,
erittäin lyhyillä matkoilla ja muissa ää-
rioloissa käytettävät ajoneuvot saattavat vaa-
tia huoltotoimenpiteitä useamminkin. Ajo-
neuvo on tutkittava ja huollettava myös
silloin, kun epäillään vikaa.
Öljynvaihtotarpeen ilmaisinjärjestelmä muis-
tuttaa, kun auto on vietävä määräaikaishuol-
toon.
Ajoneuvoissa, joissa ei ole mittariston näyt-
töä, vilkkuu CHANgE OIL (Vaihda öljy) -viesti
matkamittarissa ja kuuluu merkkiääni, kun
öljynvaihto on tarpeen.
Öljyn vaihtotarpeen viesti syttyy noin
11 200 km (7 000 mailia) viimeisimmän
öljynvaihdon jälkeen. Vie ajoneuvo huoltoon
mahdollisimman nopeasti eli seuraavien
800 ajokilometrin (500 mailin) aikana. Öl-jynvaihto on ehkä tehtävä aiemmin,
7 500 km:n (4 500 mailin) jälkeen, jos
ajoneuvoa käytetään jäljempänä tässä osi-
ossa kuvailluissa vaativissa olosuhteissa.
HUOMAUTUS:
• Öljyn vaihtotarpeen viesti ei seuraa edelli-
sestä öljynvaihdosta kulunutta aikaa.
Vaihda auton öljyt, jos edellisestä vaihdosta
on kulunut 6 kuukautta, vaikka öljyn vaih-
totarpeen viestiä EI näkyisi.
• Vaihda moottoriöljy useammin, jos ajat pit-
kiä aikoja maastossa.
• Missään olosuhteissa öljynvaihtoväli ei saa
olla yli 12 000 km (7 500 mailia) tai
6 kuukautta sen mukaan, kumpi täyttyy
ensin.
Merkkihuolto nollaa öljynvaihtotarpeen il-
maisimen, kun säännöllinen öljynvaihto on
tehty.
Kerran kuukaudessa tai ennen pitkää matkaa
• Tarkista moottoriöljyn määrä noin viiden
minuutin kuluttua siitä, kun täysin läm-
mennyt moottori on sammutettu. Mittaus-tulos on tarkempi, kun ajoneuvo on tasai-
sella alustalla. Lisää öljyä vain silloin, jos
pinta on ADD- tai MIN-merkin kohdalla tai
sen alapuolella.
• Tarkista tuulilasinpesunesteen määrä ja li-
sää tarvittaessa.
• Tarkista rengaspaineet ja etsi renkaista
epätavallisia kulumia tai vaurioita. Vaihda
renkaiden paikkoja, jos huomaat epäta-
saista kulumista, vaikka se tapahtuisi en-
nen kuin öljyn ilmaisinjärjestelmä kytkey-
tyy käyttöön.
• Tarkista akku sekä puhdista ja kiristä liitti-
met tarvittaessa.
• Tarkista jäähdytysnestesäiliön, automaatti-
vaihteiston, pääjarrusylinterin ja ohjauste-
hostimen nestemäärä ja lisää nestettä tar-
vittaessa.
• Tarkista, että kaikki valot ja muut sähkölait-
teet toimivat moitteettomasti.HUOLTO
170