2020 JEEP WRANGLER 2DOORS instrument panel

155
Comprobaciones de seguridad periódicas
que debe realizar en el exterior de su
vehículo
Neumáticos
Examine los neumáticos para controlar si
existe desgaste excesivo de la banda de
rodamiento o falta de uniformidad en el
desgaste del dibujo. Revise si hay piedras,
clavos, vidrio u otros objetos alojados en la
banda de rodamiento o el perfil. Inspeccione
la banda de rodamiento en busca de cortes y
grietas. Inspeccione los perfiles en busca de
cortes, grietas y bultos. Compruebe si las
tuercas de la rueda están bien apretadas.
Compruebe si la presión de inflado en frío de
los neumáticos (incluyendo el de repuesto)
es la correcta.
Luces
Accione los controles de las luces de freno y
exteriores mientras otra persona observa si se
encienden y apagan correctamente.
Compruebe las luces indicadoras de intermi-
tentes y luz de carretera en el panel de
instrumentos.
Pestillos de la puerta
Compruebe que cierren, se traben y
bloqueen debidamente.
Fugas de líquido
Verifique el lugar donde ha estacionado el
vehículo durante la noche para ver si existen
fugas de combustible, refrigerante, aceite u
otros líquidos. Asimismo, si se detectan
gases de gasolina o se sospecha de la exis -
tencia de fugas de combustible o líquido de
frenos, debe localizarse la causa y solucio -
narse de inmediato.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_ES.book Page 155

159
La puerta del conductor está entreabierta
El pedal de freno no está pisado
El MENSAJE "AutoPark Engaged Shift to P
then Shift to Gear " (AutoPark está activado,
cambie a P y después cambie la marcha) se
mostrará en el grupo de instrumentos.
NOTA:
En algunos casos, el gráfico de ParkSense se
mostrará en el grupo de instrumentos. En
estos casos, la palanca de cambios debe
regresar a "P" para seleccionar la marcha
deseada.
Si el conductor cambia a PARK (Estaciona -
miento) mientras se mueve, el vehículo se
puede poner en AutoPark.
AutoPark se activará SOLO cuando la
velocidad del vehículo sea de 2,0 km/h
(1,2 mph) o menos.
Si la velocidad del vehículo es superior a
1,2 mph (2,0 km/h), aparecerá el MENSAJE
"Vehicle Speed is too high to shift to P " (La
velocidad del vehículo es demasiado alta
para cambiar a P) en el grupo de instru -
mentos. 4WD LOW (Tracción 4x4 baja)
La función AutoPark se desactiva cuando el
vehículo funciona en 4WD LOW (Tracción 4x4
baja).
El MENSAJE "
AutoPark Disabled " (AutoPark
desactivado) se mostrará en el grupo de
instrumentos.
Se enviarán advertencias adicionales a los
clientes cuando se cumplan estas dos condi -
ciones:
El vehículo no está en la posición PARK
(Estacionamiento)
La puerta del conductor está entreabierta El MENSAJE "
AutoPark Not Engaged " (Auto-
Park no activado) se mostrará en el grupo de
instrumentos. Se emitirá un timbre de adver -
tencia hasta que se cambie el vehículo a
PARK (Estacionamiento) o se cierre la puerta
del conductor.
REALICE SIEMPRE UNA COMPROBACIÓN
VISUAL de que su vehículo se encuentra en
PARK (Estacionamiento) buscando la "P" en
la pantalla del grupo de instrumentos o en la
palanca de cambios. Como medida de
precaución adicional aplique siempre el
freno de estacionamiento al salir del vehí -
culo.
Puesta en marcha normal — Motor diésel
1. Para poder poner en marcha el motor, el selector de marchas debe estar en la
posición NEUTRAL (Punto muerto) o
PARK (Estacionamiento).
2. Coloque el encendido en la posición ON (Encendido).
3. Observe la luz de "Espera para arrancar" en el grupo de instrumentos. Consulte
"Grupo de instrumentos" en "Descripción
de su panel de instrumentos" para
obtener más información. Se iluminará
de 2 a 10 segundos o más, en función de
¡ADVERTENCIA!
Si la velocidad del vehículo es superior a
1,2 mph (2,0 km/h), la transmisión
cambiará de forma predeterminada a
NEUTRAL (Punto muerto) hasta que la
velocidad del vehículo descienda a
1,2 mph (1,9 km/h). El vehículo podría
rodar en la posición NEUTRAL (Punto
muerto). Como medida de precaución
adicional aplique siempre el freno de
estacionamiento al salir del vehículo.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_ES.book Page 159

171
resultar difícil porque los dientes de
acoplamiento del embrague podrían no estar
alineados correctamente. Podría ser nece-
sario intentarlo varias veces para que la alin -
eación de los dientes del embrague y el
acoplamiento de la marcha se realicen. El
mejor método es con el vehículo a 3-5 km/h
(2-3 mph). No intente acoplar o salir de la
marcha 4L si el vehículo va a más de a
3-5 km/h (2-3 mph).
Eje trasero Trac-lok — Si está equipado
El eje trasero Trac-Lok proporciona una
fuerza motriz constante a ambas ruedas tras -
eras y reduce el patinaje de las ruedas provo -
cado por pérdida de tracción en una de las
ruedas motrices. Si existe una diferencia de
tracción entre las dos ruedas traseras, el
diferencial equilibra de forma automática el par en uso proporcionando mayor torsión a la
rueda que tiene tracción.
El eje trasero Trac-Lok es especialmente útil
durante condiciones de conducción resbala
-
dizas. Con ambas ruedas traseras en una
superficie resbaladiza, una aplicación leve
del acelerador suministrará una tracción
máxima.
Bloqueo de ejes (Tru-Lok) — Modelos
Rubicon
El interruptor AXLE LOCK (Bloqueo de ejes)
está situado en el panel de instrumentos (a
la derecha de la columna de dirección). Panel de interruptores de bloqueo de ejes
Esta función únicamente se activará cuando
se cumplan las condiciones siguientes:
Encendido en la posición RUN (Marcha),
vehículo en la posición 4L.
La velocidad del vehículo debe ser de
16 km/h (10 mph) o menos.
Las ruedas derecha e izquierda en el eje
van a la misma velocidad.
Para activar el sistema, presione el inter -
ruptor AXLE LOCK (Bloqueo de ejes) hacia
abajo para bloquear solo el eje trasero (se
iluminará "REAR ONLY" [Solo trasero]) y
hacia arriba para bloquear el eje delantero y
el eje trasero (se iluminará "FRONT + REAR"
[Delantero + trasero]). Una vez bloqueado el
eje trasero, si se vuelve a pulsar la parte infe -
rior del interruptor se bloqueará o desblo -
queará el eje delantero.
¡ADVERTENCIA!
Si la marcha no se acopla por completo, la
caja de transferencia se podría dañar y
producirse la pérdida de potencia y control
del vehículo. Podría sufrir una colisión. No
conduzca el vehículo a menos que la caja
de transferencia esté completamente
acoplada.
¡ADVERTENCIA!
En vehículos equipados con un diferencial
de desplazamiento limitado, no ponga
nunca en marcha el motor con una rueda
trasera levantada del suelo. El vehículo
podría desplazarse sobre la rueda trasera
que permanece en el suelo y hacer que
pierda el control.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_ES.book Page 171

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
172
NOTA:
Las luces indicadoras parpadearán hasta que
los ejes estén completamente bloqueados o
desbloqueados.
Para desbloquear los ejes, presione el botón
AXLE LOCK OFF (Bloqueo de ejes desac-
tivado).
El bloqueo de ejes se desactivará si el vehí -
culo deja de estar en la posición 4L o si el
interruptor de encendido se coloca en la
posición OFF (Apagado).
El bloqueo del eje se desengancha a velocid -
ades superiores a 30 mph (48 km/h) y se
vuelve a bloquear automáticamente cuando
la velocidad del vehículo es inferior a
10 mph (16 km/h).
Desconexión de la barra estabilizadora
electrónica — Si está equipada
Si su vehículo está equipado con un estabili -
zador/una barra estabilizadora de descon -
exión electrónica. Este sistema permite un
mayor recorrido de la suspensión delantera
cuando se conduce fuera de carretera.
Este sistema está controlado por el inter -
ruptor SWAY BAR (Barra estabilizadora) situado en el panel de instrumentos (a la
derecha de la columna de dirección).
Interruptor de barra estabilizadora
Pulse el interruptor SWAY BAR (Barra esta -
bilizadora) para activar el sistema. Vuelva a
pulsar el interruptor para desactivar el
sistema. La “Luz indicadora de barra estabi -
lizadora” (situada en el grupo de instru -
mentos) se iluminará cuando se desconecta
la barra. La “Luz indicadora de barra estabi -
lizadora” parpadeará durante la transición de
la activación, o cuando no se cumplan las
condiciones para la activación. En condi -
ciones normales de conducción la barra esta -
bilizadora debe permanecer en el modo en
carretera.
¡ADVERTENCIA!
Asegúrese de volver a conectar el
estabilizador/barra estabilizadora antes de
conducir en carreteras con superficies
duras o a velocidades superiores a 18 mph
(29 km/h); un estabilizador/barra
estabilizadora desconectado puede
contribuir a la pérdida del control del
vehículo, lo que podría ocasionar lesiones
graves. En determinadas circunstancias, el
estabilizador/barra estabilizadora delantero
mejora la estabilidad y ayuda con el
control del vehículo. El sistema supervisa
la velocidad del vehículo e intenta volver a
conectar el estabilizador/barra
estabilizadora a velocidades superiores a
18 mph (29 km/h). Esto se indica
mediante una luz indicadora de barra
estabilizadora, parpadeante o encendida
de forma continua. Cuando la velocidad
del vehículo se reduce por debajo de
22 km/h (14 mph), el sistema intenta
volver al modo off-road una vez más.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_ES.book Page 172

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
174
Ubicaciones de las baterías
Modo automático
La función de arranque/parada se
activa siempre que cualquier
usuario arranque el motor de forma
normal. Entonces, el sistema
pasará a STOP/START READY (Arranque/
parada listo) y, si se dan todas las condi -
ciones, se activa el modo STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Parada automática del
sistema de arranque/parada activa). Para activar el modo de parada automática,
debe ocurrir lo siguiente:
El sistema debe estar en el estado STOP/
START READY (Arranque/parada listo). Se
mostrará el mensaje STOP/START READY
(Arranque/Parada listo) en la pantalla del
grupo de instrumentos en la sección de
Stop/Start (Arranque/Parada). Consulte
"Grupo de instrumentos" en "Descripción
de su panel de instrumentos" en su
manual del propietario para obtener más
información.
El vehículo debe estar totalmente
detenido.
La palanca de cambios debe estar en una
marcha de avance y el pedal de freno
pisado.
El motor se detendrá, el tacómetro se despla -
zará hasta la posición de cero y el indicador
de arranque/parada se iluminará para indicar
el estado de parada automática. Los ajustes
del cliente se mantendrán cuando el motor
vuelva a ponerse en marcha.
Para obtener más información, consulte
"Sistema de arranque/parada" en la sección
"Arranque y conducción" del manual del
propietario.
Posibles razones por las que motor no para
automáticamente
Antes de apagar el motor, el sistema verifi -
cará si se cumplen varias condiciones de
seguridad y confort. Puede consultar infor -
mación detallada sobre el funcionamiento
del sistema de arranque/parada en la
pantalla del grupo de instrumentos corre -
spondiente. En las siguientes situaciones, el
motor no parará:
El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
La puerta del conductor no está cerrada.
La temperatura de la batería es demasiado
alta o baja.
La carga de la batería es baja.
El vehículo está en una pendiente pronun -
ciada.
La calefacción o refrigeración de la cabina
está en marcha y todavía no se ha alca-
nzado una temperatura aceptable en la
cabina.
El HVAC se activa en el modo desem -
pañador con el ventilador a una alta
velocidad.
1 — Batería principal
2 — Batería secundaria
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_ES.book Page 174

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
176
Para apagar manualmente el sistema de
arranque/parada
1. Pulse el interruptor Stop/Start OFF(Arranque/Parada desconectado)
(situado en el banco de interruptores). La
luz del interruptor se iluminará.
Interruptor Stop/Start OFF (Arranque/Parada desconectado)
2. Aparecerá el mensaje "STOP/START READY" (Arranque/Parada
desconectado) en la pantalla del grupo
de instrumentos en la sección de Stop/
Start (Arranque/Parada). Consulte "Grupo
de instrumentos" en "Descripción de su
panel de instrumentos" en su manual del
propietario para obtener más infor -
mación. 3. En la próxima parada del vehículo
(después de apagar el sistema de
arranque/parada) el motor no se
detendrá.
4. El sistema de arranque/parada volverá a activarse cada vez que el encendido se
gire a la posición de apagado y de nuevo
a la posición de encendido.
Para encender manualmente el sistema de
arranque/parada
Pulse el interruptor Stop/Start OFF
(Arranque/Parada desconectado) (situado en
el banco de interruptores). La luz del inter -
ruptor se apagará.
Para obtener información completa sobre el
sistema de arranque/parada, consulte
"Sistema de arranque/parada" en la sección
"Arranque y conducción" de la información
del manual propietario para obtener más
información.
Funcionamiento incorrecto del sistema
Si el sistema de arranque/parada funciona
de forma incorrecta, el sistema no apagará el
motor. En la pantalla del grupo de instru -
mentos se mostrará el mensaje "SERVICE
STOP/START SYSTEM" (Arranque/parada de servicio del sistema). Consulte "Pantalla del
grupo de instrumentos" en "Conocimiento de
su panel de instrumentos" para obtener más
información.
Si aparece el mensaje "SERVICE STOP/
START SYSTEM" (Arranque/parada de
servicio del sistema), lleve el sistema a un
concesionario autorizado para su revisión.
LIMITADOR DE VELOCIDAD
ACTIVO — SI ESTÁ
EQUIPADO
Botón Active Speed Limiter (Limitador de
velocidad activo)
El botón Active Speed Limiter (Limitador de
velocidad activo) está situado en el lado
derecho del volante.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_ES.book Page 176

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
180
NOTA:
El ACC no se puede programar si hay un vehí-
culo parado delante de su vehículo a corta
distancia.
Levante el pie del pedal del acelerador. Si no
lo hace, el vehículo podría continuar acele -
rando más allá de la velocidad fijada. Si
sucede esto:
En la pantalla del grupo de instrumentos
se mostrará el mensaje "DRIVER OVER -
RIDE" (Anulación por parte del
conductor).
El sistema no estará controlando la
distancia entre su vehículo y el vehículo
que le precede. La velocidad del vehículo
solamente será determinada por la
posición del pedal del acelerador.
Para restablecer
Si hay una velocidad definida en la memoria,
pulse el botón RES (Restablecer) y quite el
pie del pedal acelerador. En la pantalla del
grupo de instrumentos se mostrará la última
velocidad fijada. NOTA:
Si el vehículo permanece parado durante
más de dos segundos, el sistema se
cancelará y la fuerza de frenado
disminuirá progresivamente. El conductor
tendrá que aplicar los frenos para
mantener el vehículo parado.
No se puede restablecer el funciona-
miento del ACC si hay un vehículo parado
delante de su vehículo a corta distancia.
Para variar el ajuste de velocidad
Cómo aumentar la velocidad
Mientras el ACC está programado, la
velocidad fijada puede aumentarse pulsando
el botón SET
(+) (Fijar +).
Las unidades favoritas de los conductores se
pueden seleccionar a través de la configura -
ción del panel de instrumentos. Consulte
"Descripción de su panel de instrumentos"
en el manual del propietario para obtener
más información. El incremento de
velocidad que se muestra depende de la
unidad de velocidad elegida imperial (mph)
o métrica (km/h):
Velocidad en unidades imperiales (mph)
Al pulsar el botón SET (+) (Fijar +) una
vez, se producirá un aumento de 1 mph en
la velocidad fijada. Cuando se vuelva a
pulsar el botón, la velocidad irá
aumentando 1 mph cada vez.
Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará aplicando
un incremento de 5 mph hasta que el
botón se suelte. El aumento de la
velocidad fijada se refleja en la pantalla
del grupo de instrumentos.
¡ADVERTENCIA!
La función de restablecimiento solamente
debe utilizarse cuando las condiciones de
la carretera y el tráfico lo permitan. Si se
restablece una velocidad fijada que es
demasiado alta o demasiado baja para las
condiciones imperantes del tráfico y la
carretera podría suceder que el vehículo
acelere o desacelere demasiado
bruscamente como para que el
funcionamiento sea seguro. Si no se
siguen estas advertencias, podría
producirse una colisión con posibles
lesiones personales graves.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_ES.book Page 180

181
Velocidad en unidades métricas (km/h)
Al pulsar el botón SET (+) (Fijar +) una
vez, la velocidad fijada se incrementará en
1 km/h. Cada vez que se pulse el botón, la
velocidad aumentará 1 km/h.
Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará aplicando
un incremento de 10 km/h cada vez hasta
que el botón se suelte. El aumento de la
velocidad fijada se refleja en la pantalla
del grupo de instrumentos.
Cómo disminuir la velocidad
Mientras el ACC está programado, la
velocidad fijada puede reducirse pulsando el
botón SET (-) (Fijar -).
Las unidades favoritas de los conductores se
pueden seleccionar a través de la configura -
ción del panel de instrumentos. Consulte
"Descripción de su panel de instrumentos"
en el manual del propietario para obtener
más información. El incremento de
velocidad que se muestra depende de la
unidad de velocidad elegida imperial (mph)
o métrica (km/h):
Velocidad en unidades imperiales (mph)
Al pulsar el botón SET (-) (Fijar -), se
producirá una reducción de 1 mph en la velocidad fijada. Cuando se vuelva a
pulsar el botón, la velocidad irá disminuy-
endo 1 mph cada vez.
Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará disminuy-
endo 5 mph hasta que el botón se suelte.
La reducción de la velocidad fijada se
refleja en la pantalla del grupo de instru
-
mentos.
Velocidad en unidades métricas (km/h)
Al pulsar el botón SET (-) (Fijar -) una vez,
la velocidad fijada disminuirá 1 km/h.
Cada vez que se pulse el botón, la
velocidad disminuirá 1 km/h.
Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará disminuy-
endo 10 km/h cada vez hasta que el botón
se suelte. La reducción de la velocidad
fijada se refleja en la pantalla del grupo de
instrumentos.
NOTA:
Si anula la función y, a continuación,
pulsa los botones SET (+) o SET (-) (Fijar
+ -), se fijará como velocidad nueva
aquella a la que circule el vehículo en ese
momento.
Cuando use el botón SET (-) (Fijar -) para
desacelerar, si la potencia de frenado del
motor no reduce la velocidad del vehículo
lo suficiente como para alcanzar la
velocidad fijada, el sistema de frenos
reducirá la velocidad del vehículo
automáticamente.
El sistema ACC aplica el freno hasta una
parada completa cuando se circula detrás
de otro vehículo. Si un vehículo con ACC
circula detrás de otro vehículo hasta
detenerse, el vehículo con ACC liberará los
frenos del vehículo dos segundos después
de pararse por completo.
El sistema ACC mantiene la velocidad
fijada cuando se conduce pendiente arriba
y abajo. No obstante, una ligera variación
de la velocidad en pendientes moderadas
es normal. Además, cuando se suben o
bajan pendientes pueden producirse
cambios descendentes. Esta es una
operación normal y necesaria para
mantener la velocidad fijada. Al subir y
bajar por una pendiente, el sistema ACC
se desactiva si la temperatura de frenado
supera el rango normal (recalentamiento).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_ES.book Page 181