— Indikatorska lampica zadnjih
maglenki — ako je u opremi
Ova indikatorska lampica će svetleti kada su
zadnje maglenke uključene.
— Indikator grejanja
dizel-goriva — ako je u opremi
Ova indikatorska lampica svetleće otprilike
dve sekunde kada se paljenje okrene u
položaj RUN (RAD). Njegovo trajanje može
da bude i duže ako se rad odvija pri nižim
temperaturama. Vozilo neće započeti
startovanje dok se kontrolni indikator ne
isključi.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Pokretanje motora“ u poglavlju „Pokretanje
i rad“.
NAPOMENA:
Kontrolni indikator grejanja dizel-goriva
možda neće zasvetleti ako priključni otvor
nije dovoljno zagrejan.
— Indikatorska lampica niskog
nivoa aditiva AdBlue® (UREA) za
smanjenje emisija dizel-goriva — ako
je u opremi
Indikator aditiva AdBlue® (UREA) za
smanjenje emisija dizel-goriva svetli kada je
nivo AdBlue® tečnosti nizak.
Dopunite rezervoar za AdBlue® tečnost što
pre sa najmanje 1,3 galona (5 litara)
AdBlue® tečnosti.
Ako se tečnost dopunjava kada je preostala
daljina AdBlue® tečnosti u rezervoaru
jednaka nuli, možda ćete morati da sačekate
dva minuta pre nego što pokrenete vozilo.
Dodatne informacije potražite u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica za
prisustvo vode u gorivu – ako je u
opremi
Indikatorska lampica za prisustvo vode u
gorivu će zasvetleti kada se detektuje voda u
filteru za gorivo. Ako ova lampica ostane
uključena, NEMOJTE da pokrećete vozilo
pre nego što ispustite vodu iz filtera za gorivo
da biste izbegli oštećenje motora i obratite
se ovlašćenom prodavcu.
OPREZ!
Prisustvo vode u kolu sistema za gorivo
može da uzrokuje ozbiljno oštećenje
sistemu za ubrizgavanje, kao i nepravilan
rad motora. Ako indikatorska lampica
svetli, obratite se ovlašćenom prodavcu
što pre da biste ispustili tečnosti iz
sistema. Ako se navedeni indikatori
uključe odmah nakon dosipanja goriva,
voda je verovatno sipana u rezervoar:
odmah isključite motor i obratite se
ovlašćenom prodavcu.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
94
5. Povucite kabl za otpuštanje da otvorite
vrata za dolivanje goriva, gurnite kabl za
otpuštanje nazad u položaj da vrati bravu
vrata za dolivanje goriva u zatvoreni
položaj tako da ona nalegne.
NAPOMENA:
Ako se vrata za dolivanje goriva ne zabrave
nakon što je aktiviran ručni kabl za
otpuštanje, potrebno je ručno vratiti aktivator
brave u zatvoreni položaj.DOSIPANJE GORIVA —
DIZEL-MOTOR
1. Pritisnite prekidač za otvaranje vrata za
dolivanje goriva (nalazi se ispod
prekidača za prednje svetlo).2. Otvorite vrata za dolivanje goriva.
NAPOMENA:
Ne postoji čep rezervoara za gorivo. Klapna
vrata unutar cevi za punjenje zaptiva sistem.
Kabl za otpuštanjePrekidač za otvaranje vrata za
dolivanje goriva
Mesto za dosipanje goriva i
AdBlue® (UREA) tečnosti
1 — Lokacija za punjenje goriva
2 — Lokacija za punjenje AdBlue®
tečnosti
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
218
AdBlue® (UREA) — ako je u opremi
Vozilo je opremljeno sistemom za
ubrizgavanje UREA tečnosti i katalizatorom
za selektivnu katalitičku redukciju kako bi bili
ispunjeni zahtevi u pogledu emisija. Ova dva
sistema obezbeđuju usklađenost sa
zahtevima za emisije dizel-goriva; u isto
vreme, oni omogućavaju efikasnost goriva,
rukovanje, obrtni momenat i snagu. Više
informacija o porukama i sistemskim
upozorenjima potražite u delu „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“.
AdBlue® tečnost je veoma stabilan proizvod
sa dugim rokom trajanja. Ako se skladišti na
temperaturama NIŽIM od 90 °F (32 °C), rok
trajanja je najmanje jednu godinu. Više
informacija o tipu AdBlue® tečnosti potražite
u delu „Tečnosti i maziva“ u odeljku
„Tehničke specifikacije“. Vozilo je
opremljeno automatskim sistemom za
zagrevanje AdBlue® tečnosti kada se motor
pokrene, što omogućava sistemu da
ispravno radi pri temperaturama nižim od
12 °F (-11 °C).NAPOMENA:
• AdBlue® tečnost se zamrzava na
temperaturama nižim od 12 °F (-11 °C).
• Vaše vozilo je opremljeno AdBlue®
sistemom za ubrizgavanje. Povremeno
možete da čujete glasni zvuk kliktanja koji
dopire ispod vozila prilikom zaustavljanja.
To je normalna radnja.
• AdBlue® pumpa će raditi izvesno vreme
nakon isključivanja motora kako bi očistila
AdBlue® sistem. To je normalna radnja i
može da se čuje kako dopire od zadnjeg
dela vozila.
Skladištenje AdBlue® tečnosti
AdBlue® tečnost se smatra veoma stabilnim
proizvodom sa dugim rokom trajanja. Ako se
AdBlue® tečnost čuva na temperaturama
između 10 °F i 90 °F (-12 °C i 32 °C), trajaće
minimalno jednu godinu.
AdBlue® tečnost je podložna mržnjenju pri
najnižim temperaturama. Na primer,
AdBlue® tečnost može mrznuti na
temperaturi od 12 °F (-11 °C) ili nižoj. Sistem
je konstruisan da radi u takvom okruženju.NAPOMENA:
Prilikom rada sa AdBlue® tečnošću, važno
je znati sledeće:
• Posude ili delovi koji dolaze u kontakt sa
AdBlue® tečnošću moraju biti kompatibilni
sa AdBlue® tečnošću (plastika ili nerđajući
čelik). Treba izbegavati metale poput
bakra, mesinga, aluminijuma, gvožđa ili
čelika koji nisu nerđajući jer su podložni
koroziji u dodiru sa AdBlue® tečnošću.
• Ako se AdBlue® tečnost prospe, potrebno
ju je odmah obrisati u potpunosti.
Dodavanje AdBlue® tečnosti
Preliminarni uslovi
AdBlue® tečnost se zamrzava na
temperaturama nižim od 12 °F (-11 °C). Ako
automobil dugo stoji na ovoj temperaturi,
dopunjavanje može da bude otežano. Iz
ovog razloga, preporučuje se da parkirate
vozilo u garažu i/ili okruženje koje se
zagreva i da sačekate da se urea tečnost
vrati u tečno stanje pre dosipanja.
Postupite na sledeći način:
• Parkirajte vozilo na ravan teren i zaustavite
motor tako što ćete okrenuti paljenje u
položaj OFF (ISKLJUČENO).
221
• Otvorite vrata za dolivanje goriva, a zatim
odvrnite i uklonite čep na otvoru za
dolivanje AdBlue® tečnosti.
Dopunjavanje pomoću mlaznica
Tečnost možete da dopunite kod bilo kog
distributera AdBlue® tečnosti.Postupite na sledeći način:
• Umetnite mlaznicu za AdBlue® tečnost u
otvor za dolivanje, počnite sa
dopunjavanjem i zaustavite ga prilikom
prvog prekida dovoda (prekid dovoda
ukazujena to da je rezervoar za AdBlue®
tečnost pun). Nemojte da nastavite sa
dopunjavanjem da biste sprečili prosipanje
AdBlue® tečnosti.
• Izvucite mlaznicu.
Dopunjavanje pomoću kanistera
Postupite na sledeći način:
• Proverite datum isteka.
• Pročitajte savet za upotrebu na nalepnici
pre sipanja sadržaja boce u rezervoar za
AdBlue® tečnost.
• Ako se za dosipanje koriste sistemi koji ne
mogu da se zavrnu (npr. rezervoari), kada
se na ekranu instrument table pojavi
indikator, više informacija o njemu potražite
u delu „Svetlosna upozorenja i poruke“ u
odeljku „Upoznavanje sa instrument
tablom“ i dopunite rezervoar za AdBlue®
tečnost sa najviše 5,8 galona (22 litra)
tečnosti.• Ako se koriste kanisteri koji mogu da se
zavrnu na otvor za dolivanje, rezervoar će
biti pun kada nivo AdBlue® tečnosti u
kanisteru prestane da izlazi. Ne
nastavljajte dalje.
OPREZ!
Da biste sprečili prosipanje goriva i
prepunjavanje, nemojte nalivati gorivo u
rezervoar do vrha.
Postupci nakon dolivanja
Postupite na sledeći način:
• Vratite poklopac na otvor za dolivanje
AdBlue® tečnosti tako što ćete ga okretati
u smeru kazaljke na satu i potpuno ga
pričvrstiti.
• Okrenite prekidač paljenja u položaj RUN
(RAD) (pokretanje motora nije
neophodno).
• Sačekajte da se isključi indikator na
instrument tabli pre nego što pokrenete
automobil. Indikator može da ostane
uključen od nekoliko sekundi do približno
Otvor za dolivanje goriva
1 — Otvor za dolivanje goriva
2 — Čep na otvoru za dolivanje AdBlue®
tečnostiPOKRETANJE I UPRAVLJANJE
222
pola minuta. Ako se motor pokrene i
automobil pomeri, indikator će duže ostati
uključen. Ovo neće uticati na rad motora.
• Ako je AdBlue® tečnost dopunjena kada je
rezervoar bio prazan, sačekajte 2 minuta
pre pokretanja motora.
NAPOMENA:
• Ako se AdBlue® tečnost prospe iz grla za
dolivanje tečnosti, dobro očistite površinu i
nastavite sa dolivanjem. Ako se tečnost
kristališe, uklonite je sunđerom i toplom
vodom.
• NE PREKORAČUJTE MAKSIMALNI
NIVO: to bi moglo da dovede do oštećenja
rezervoara. AdBlue® tečnost se zamrzava
ispod 12 °F (-11 °C). Iako je sistem
dizajniran da radi na temperaturama ispod
tačke zamrzavanja UREA tečnosti,
preporučuje se da ne dopunjavate
rezervoar preko maksimalnog nivoa jer ako
se UREA tečnost zamrzne, sistem bi
mogao da se ošteti. Pratite uputstva u
ovom odeljku.• Ako se AdBlue® tečnost prospe na
obojene površine ili aluminijum, odmah
očistite površinu vodom, a upijajućim
materijalom pokupite tečnost koja je
prosuta na tlo.
• Ne pokušavajte da pokrenete motor ako je
AdBlue® tečnost slučajno dodata u
rezervoar za dizel-gorivo jer to može da
dovede do ozbiljnog oštećenja motora,
zato se obratite ovlašćenom prodavcu.
• Ne dodajte aditive ili druge tečnosti u
AdBlue® tečnost jer bi to moglo da ošteti
sistem.
• Upotreba neusklađene ili degradirane
AdBlue® tečnosti može da dovede do
prikazivanja indikatora na ekranu
instrument table, pa u tom slučaju više
informacija potražite u delu „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“.
• Nikada ne sipajte AdBlue® tečnost u drugi
kanister: može da bude kontaminiran.• Ako se AdBlue® tečnost potroši, više
informacija potražite u delu „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u odeljku
„Upoznavanje sa instrument tablom“ da
biste nastavili sa normalnim korišćenjem
automobila.
VUČA PRIKOLICE
Mase pri vuči prikolice (Maksimalne
vrednosti mase prikolica) – vozila koja
nisu SRT
U sledećem grafikonu izloženi su podaci o
maksimalnim nominalnim vrednostima
mase prikolice za datu pogonsku grupu.
223
Proizvođač preporučuje da planirano
održavanje obavljate kod prodavca.
Tehničari u predstavništvu najbolje poznaju
vaše vozilo i imaju pristup informacijama sa
fabričkih obuka, originalne Mopar delove i
specijalno konstruisane elektronske i
mehaničke alatke, kojima se mogu
preduprediti kasnije skupe popravke.
Trebalo bi poštovati raspored održavanja
naveden u ovom odeljku.
NAPOMENA:
• Interval zamene ulja ni pod kojim
okolnostima ne sme da bude duži od
20.000 km (12.500 milja) ili 12 meseci,
šta god bude prvo.
•Ispustite i zamenite rashladnu tečnost
motora posle 120 meseci ili 240.000 km
(150.000 milja) u zavisnosti od toga šta
prvo nastupi.Pri svakom dosipanju goriva
• Proverite nivo ulja motora oko 5 minuta
nakon isključenja potpuno zagrejanog
motora. Provera nivoa ulja dok je vozilo na
ravnom obezbeđuje preciznije očitavanje
nivoa ulja. Dodajte ulje samo kada je nivo
na ili ispod oznake ADD (Dodaj) ili MIN
(Minimum).
• Proverite rastvarač sredstva za pranje
vetrobranskog stakla i dodajte ga po
potrebi.
Jednom mesečno
• Proverite pritisak u gumama i proverite ima
li na njima oštećenja ili se troše na
nepravilan način. Rotirajte gume na prvi
znak nepravilnog habanja, bez obzira na to
da li se sistem indikatora ulja aktivirao ili ne.
• Proverite akumulator i po potrebi očistite i
pritegnite priključke.
• Proverite nivo tečnosti u hladnjaku i
glavnom kočionom cilindru i dopunite po
potrebi.
• Proverite da li sva svetla i druge električne
stavke ispravno rade.Pri svakoj zameni ulja
• Zamenite filter motornog ulja.
• Proveriti creva i vodove kočionog sistema.
• Proveriti ima li vode u filteru goriva /
separatoru vode.
• U potpunosti napunite rezervoar za
AdBlue® (UREA) tečnost.
Upotreba vozila u teškim uslovima
• Vratite nivo aditiva za AdBlue® emisije
dizel-goriva (UREA) (ako je u opremi),
kada se lampica uključi ili kada se prikaže
poruka na instrument tabli.
Prilikom svake druge zamene ulja
• Zamenite filter za gorivo.
OPREZ!
Zanemarivanje neophodnog održavanja
može da dovede do oštećenja vozila.SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
284
Kilometraža ili proteklo vreme
(šta god bude prvo):
12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
Ili meseci: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilometri:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
Ispustite i zamenite rashladnu tečnost motora
posle 10 godina ili 240.000 km (150.000 milja),
štagod bude prvo.XX
Proverite ili promenite tečnost razvodnog
reduktora ako koristite vozilo za bilo šta od
sledećeg: kao policijsko vozilo, za taksiranje, kao
deo voznog parka ili za čestu vuču prikolice.XX X
Zamenite tečnost razvodnog reduktora X X X
(*) Odgovarajući interval za zamenu
motornog ulja i filtera zavisi od uslova u
kojima se koristi vozilo i označava se
porukom ili indikatorom upozorenja na
instrument tabli. Ni u jednom slučaju nemojte
da premašite 20.000 km po godini.
(**) Interval za zamenu kočionog ulja je
vremenski, kilometražni intervali se ne
koriste.
(*) Potrošnja aditiva AdBlue® (UREA) zavisi
od uslova upotrebe vozila i na nju ukazuju
LED indikator i poruka na instrument tabli.UPOZORENJE!
• Tokom rada na motornom vozilu i oko
njega može da dođe do teških povreda.
Servisirajte samo ono za šta posedujete
adekvatno znanje i opremu. Ako niste
sigurni da li možete da izvršite servis,
odvezite vozilo kod kvalifikovanog
mehaničara.
UPOZORENJE!
• Neadekvatna kontrola i održavanje
vozila može da dovede do kvara
komponenti i da utiče na performanse i
upravljanje vozilom. To može da
dovede do saobraćajne nezgode.
287
KAPACITETI TEČNOSTI ZA MODELE KOJI NISU SRT
Američki Metrički
Gorivo (približno)
Svi motori24,6 galona 93,1 litar
AdBlue® rezervoar za tečnost 8 galona 30,3 litra
Motorno ulje sa filterom
Motor od 3,6 l (SAE 0W-20 sa API sertifikatom, u skladu sa FCA standardom za
materijale 9.55535-CR1 ili MS-6395)6 kvarti 5,6 litara
Motor od 5,7 l (SAE 5W-20 sa API sertifikatom, FCA standard za materijale
9.55535-CR1 ili MS-6395)7 kvarti 6,6 litara
Dizel-motor od 3,0 l (SAE 5W-40, ACEA A3/B4, API CJ-4/SM sa API sertifikatom,
FCA standard za materijale 9.55535-D3 ili MS-10902)8 kvarti 7,7 litara
Rashladni sistem*
Motor od 3,6 l (OAT, u skladu sa FCA standardom za materijale MS.90032) 10,4 kvarta 9,9 litara
Motor od 5,7 l (OAT, u skladu sa FCA standardom za materijale MS.90032) –
bez paketa za vuču prikolice15,4 kvarta 14,6 litara
Motor od 5,7 l (OAT, u skladu sa FCA standardom za materijale MS.90032) –
sa paketom za vuču prikolice16 kvarti 15,2 litra
Dizel-motor od 3,0 l (OAT, u skladu sa FCA standardom za materijale MS.90032) 12 kvarti 11,4 litra
* Uključuje grejač i bidon za prihvat rashladne tečnosti napunjene do oznake MAX.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
334