2020 JEEP GRAND CHEROKEE display

VARNING!
inte ska användas för att dra någonting.
Om du inte gör det kan skador upp-
komma på fordonet eller andra föremål
eftersom dragkroken är närmare hindret
än fordonets bakre panel när den konti-
nuerliga tonen hörs ur högtalarna. Gi-
varna kan även registrera dragkroken,
beroende på dess storlek och form, och
ge en felaktig indikering.
FÖRSIKTIGHET!
• Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan registre-
ras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks
inte när de är nära.
• Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när parker-
ingsassistansen ParkSense används.
PARKERINGSASSISTANS
(PARKSENSE) FRAM OCH
BAK – TILLVAL
Parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
beskriver visuellt och med ljud avståndet
mellan den bakre och/eller den främre stöt-
fångaren och ett upptäckt hinder, vid back-
ning eller körning framåt, t.ex. under en par-
keringsmanöver. Om fordonet är utrustat med
automatväxellåda kan fordonets bromsar au-
tomatiskt ansättas och lossas när du backar
vid en parkeringsmanöver om systemet kän-
ner av risken för kollision med ett hinder.
Se avsnittet ”Försiktighetsåtgärder då parker-
ingsassistanssystemet (ParkSense) används”
i ”Start och körning” i användarhandboken
för begränsningar och rekommendationer av-
seende systemet.
När tändningen vrids till ON/RUN (på/kör)
står parkeringsassistansen (ParkSense) kvar i
det läge (aktiverad eller avaktiverad) som den
var inställd på när tändningen senast var
påslagen.
ParkSense-givare
De fyra ParkSense-givarna (eller sex med till-
valet Active Park Assist) som sitter i den
bakre stötfångaren övervakar området bakom
fordonet inom givarens avkänningsområde.
Givarna kan upptäcka hinder från ca 30 till
200 cm (12 till 79 tum) från den bakre
stötfångaren i horisontell riktning, beroende
på föremålets läge, typ och orientering.
De sex givarna för parkeringsassistans
(ParkSense) som sitter i den främre stöt-
fångaren övervakar området framför fordonet
inom givarens avkänningsområde. Givarna
kan upptäcka hinder från ca 12 tum (30 cm)
upp till 47 tum (120 cm) horisontellt från
den främre stötfångaren beroende på hin-
drets placering, typ och riktning.
När ett föremål upptäcks inom 79 tum
(200 cm) bakom den bakre stötfångaren när
fordonet är i läget REVERSE (back) visas en
varning på kombinationsinstrumentets dis-
play. Dessutom hörs en ljudsignal (när Ljud
och Display valts i avsnittet Kundprogramme-
rade funktioner på Uconnect-systemets
skärm). Allteftersom fordonet förflyttar sig
185

närmare föremålet ändras ljudsignalfrekven-
sen från en enda halv sekund lång tonsignal
(endast för bakre stötfångaren) till först lång-
samma (endast för bakre stötfångaren) och
sedan snabba, kontinuerliga tonsignaler.
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense)
ParkSense kan aktiveras och avaktiveras med
knappen för ParkSense.
När knappen för ParkSense trycks
in för att avaktivera systemet, visar
kombiinstrumentet meddelandet
”PARKSENSE OFF” (parkerings-
assistans av) i ca fem sekunder. När växel-
väljaren flyttas till REVERSE (back) då syste-
met är avaktiverat visas på
kombinationsinstrumentets display medde-
landet ”PARKSENSE OFF” (parkeringsassi-
stans av) så länge som växelväljaren är i läget
REVERSE (back).
Se ”Kombinationsinstrumentets display” i
”Lära känna din instrumentpanel” i din an-
vändarhandbok för mer information.OBS!
När ParkSense är avaktiverad och växel-
väljaren flyttas till läget DRIVE visas inget
varningsmeddelande.
Lysdioden på ParkSense-knappen lyser när
systemet är avaktiverat eller i behov av
service. Lysdioden på knappen för parker-
ingsassistansen (ParkSense) är släckt när sy-
stemet är aktiverat. Om knappen för
ParkSense trycks in och systemet kräver
service blinkar lysdioden på ParkSense-
knappen en kort stund varefter lysdioden
lyser med fast sken.
PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSASSISTANS-
SYSTEM – TILLVAL
Parkeringsassistanssystemet ParkSense är
till hjälp för föraren vid parallella och vinkel-
räta parkeringsmanövrer genom att det iden-
tifierar en lämplig parkeringsplats och ger
hörbara/visuella anvisningar samt kontrolle-
rar ratten. ParkSense-systemet definieras
som ”halvautomatiskt”, eftersom föraren be-
håller kontroll över gaspedalen, växelspaken
och bromsarna. Beroende på förarens val avparkeringsmanöver har ParkSense-systemet
kapacitet för manövrering av ett fordon till en
parallell parkering eller en parkeringsplats i
rät vinkel på någon sida (t.ex. förar- eller
passagerarsida).
OBS!
• Föraren är alltid ansvarig för fordonets
handhavande och eventuella omgivande fö-
remål, och måste agera vid behov.
• Systemet är avsett som hjälp för föraren
och inte för att ersätta föraren.
• Om föraren under en halvautomatisk manö-
ver rör ratten efter att ha blivit uppmanad
att ta bort händerna från ratten så avbryter
systemet, och föraren kan då behöva slut-
föra parkeringsmanövern manuellt.
• Det kan hända att systemet inte fungerar
under alla förhållanden (t.ex. yttre förhåll-
anden som kraftigt regn, snöfall etc., eller
om parkeringsplatsen har ytor som kan ab-
sorbera ultraljudsgivarens vågor).
• Nya fordon från återförsäljaren måste ha
körts minst 48 km (30 miles) innan
ParkSense-systemet är helt kalibrerat och
fungerar korrekt. Det beror på att systemets
START OCH KÖRNING
186

dynamiska fordonskalibrering förbättrar
funktionen. Systemet utför även den dyna-
miska fordonskalibreringen kontinuerligt
för att redovisa skillnader som för högt eller
för lågt däcktryck och nya däck.
Aktivera och avaktivera
parkeringsassistanssystemet ParkSense
ParkSense-systemet kan aktive-
ras och avaktiveras med
ParkSense-brytaren som sitter
på omkopplarpanelen under
Uconnect-displayen.
Aktivera parkeringsassistanssystemet genom
att trycka på ParkSense-brytaren en gång
(lysdioden tänds).
Avaktivera parkeringsassistanssystemet
genom att trycka på ParkSense-brytaren igen
(lysdioden släcks).
När parkeringsassistanssystemet ParkSense
är aktiverat visas meddelandet ”Active
ParkSense Searching – Push OK to Switch to
Perpendicular” (aktiv ParkSense söker –
tryck på OK för att växla till vinkelrät) på
kombinationsinstrumentets display. Du kanväxla tillbaka till parallell parkering om du
önskar. Tryck på knappen OK till vänster på
ratten för att ändra parkeringsplatsinställ-
ning. Du kan växla tillbaka till parallell park-
ering om du önskar.
När du söker efter en parkeringsficka, använd
blinkersindikatorn för att välja på vilken sida
av fordonet du vill utföra parkeringsmanö-
vern.
OBS!
ParkSense Active-systemet kommer automa-
tiskt att söka efter en parkeringsplats på
fordonets passagerarsida om inte blinkern är
aktiverad.
Se användarhandboken för mer information.
LANESENSE – TILLVAL
LaneSense, funktion (körfältsavkänning)
LaneSense systemet är i drift vid hastigheter
över 37 mph (60 km/tim) och under 112 mph
(180 km/tim). LaneSense-systemet använder
en framåtriktad kamera för att upptäcka kör-
fältsmarkeringar och mäta fordonets place-
ring inom körfältsmarkeringarna.När båda körfältsmarkeringarna (kantlin-
jerna) har registrerats och föraren oavsiktligt
avviker ur filen (ingen blinkers påslagen) ger
LaneSense en haptisk (ordlös) varning i form
av vridmoment som utövas på ratten för att
uppmana föraren att hålla sig inom körfälts-
markeringarna. Om föraren fortsätter att oav-
siktligt avvika ur körfältet ger LaneSense-
systemet en visuell varning på
kombinationsinstrumentets display som upp-
manar föraren att hålla sig inom körfältsmar-
keringarna.
Föraren kan manuellt övervinna den haptiska
varningen genom att när som helst vrida på
ratten.
När bara en filmarkering upptäcks och
föraren oavsiktligt glider över filmarkeringen
(ingen blinkers påslagen) ger LaneSense-
systemet visuella varningar på kombinations-
instrumentets display med uppmaningen att
föraren ska hålla sig kvar i filen. När endast
en filmarkering upptäcks avges ingen haptisk
(moment)varning.
187

OBS!
När körvillkoren är uppfyllda övervakar
LaneSense-systemet om förarens händer
hålls på ratten och ger en hörbar varning till
föraren när det upptäcks att förarens händer
inte hålls på ratten. Systemet avbryter om
föraren inte lägger händerna på ratten.
Aktivera eller avaktivera LaneSense
Standardinställning för LaneSense är ”Off”
(av). Lysdioden i LaneSense-knappen tänds
när systemet är avaktiverat.
LaneSense-knappen är placerad
på strömbrytarpanelen under
Uconnect-displayen.
För att slå på LaneSense-
systemet trycker du på LaneSense-knappen
så att lysdioden släcks. Meddelandet ”Lane-
Sense On” (LaneSense på) visas på kombi-
nationsinstrumentets display.
För att stänga av LaneSense-systemet trycker
du en gång på LaneSense-knappen så att
lysdioden tänds.OBS!
LaneSense-systemet behåller den senaste
systemstatusen På eller Av från den senaste
tändningscykeln när tändningen slogs på.
LaneSense varningsmeddelande
LaneSense-systemet indikerar aktuell kör-
fältsavvikelse på kombinationsinstrumentets
display.
Premiumversion av kombinationsinstruments-
display
När LaneSense-systemet är aktiverat är kör-
fältsmarkeringarna grå när inte båda marke-
ringarna har upptäckts medan LaneSense-
indikatorn
är fast vit.
Köra ur körfältet åt vänster – Endast vänster
körfält upptäckt
• När LaneSense-systemet är aktiverat lyser
LaneSense-indikatorn
med fast vitt
sken endast när vänster körfältsmarkering
har upptäckts, och systemet är redo att ge
visuella varningar på kombinationsinstru-
mentets display om oavsiktlig avvikelse ur
körfältet skulle inträffa.• När LaneSense-systemet känner av att
fordonet närmar sig filen och en filbytessi-
tuation föreligger blinkar den vänstra tjocka
körfältsmarkeringen gult (på/av) och den
vänstra tunna linjen förblir fast gul och
LaneSense-indikatorn
ändras från fast
vitt till blinkande gult.
OBS!
LaneSense-systemet fungerar på liknande
sätt vid avdrift åt höger när endast den högra
körfältsmarkeringen har upptäckts.
Avdrift åt vänster – Båda filerna upptäckta
• När LaneSense-systemet är aktiverat änd-
ras körfältsmarkeringarna från grått till vitt
för att indikera att de har upptäckts.
LaneSense-indikatorn
lyser fast grönt
när båda körfältsmarkeringarna har upp-
täckts och systemet är aktiverat för att ge
visuella varningar på kombinationsinstru-
mentets display och ett tröghetsmoment i
ratten vid oavsiktlig avvikelse ur körfältet.
• När LaneSense systemet känner av avdrift
ut ur körfältet ändras den vänstra tjocka
körfältsmarkeringen och den vänstra tunna
linjen till fast gult. LaneSense-indikatorn
START OCH KÖRNING
188

ändras från fast grönt till fast gult. Vid
detta tillfälle anbringas en vridkraft på
ratten i motsatt riktning mot körfältsmarke-
ringen.
Exempel: Om du närmar dig den vänstra
sidan i en fil vrids ratten åt höger.
• När LaneSense-systemet känner av att
fordonet närmar sig filen och en filbytessi-
tuation föreligger blinkar den vänstra tjocka
körfältsmarkeringen gult (på/av) och den
vänstra tunna linjen förblir fast gul.
LaneSense-indikatorn
ändras från fast
gult till blinkande gult. Vid detta tillfälle
anbringas en vridkraft på ratten i motsatt
riktning mot körfältsmarkeringen.
Exempel: Om du närmar dig den vänstra
sidan i en fil vrids ratten åt höger.
OBS!
LaneSense-systemet fungerar på liknande
sätt vid en avdrift ur körfältet åt höger.
Byta status för LaneSense
(körfältsavkänning)
LaneSense-systemet har inställningar för jus-
tering av momentvarningens och varningszo-
nens känslighet (tidig/sen) som du kan kon-
figurera på Uconnect-systemets skärm. Se
”Uconnect-inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
OBS!
• När systemet är initierat fungerar det i
hastigheter över systemet 60 km/tim
(37 mph) och under 180 km/tim
(112 mph).
• Användning av blinkers spärrar varning-
arna.
• Systemet kommer inte att vrida på ratten
när något säkerhetssystem griper in (lås-
ningsfria bromsar, antispinnsystemet,
elektroniskt stabilitetsprogram, framåt-
krockvarning etc.).
PARKVIEW BACKKAMERA –
TILLVAL
ParkView-backkameran förmedlar en bild av
området bakom fordonet när växelspaken lig-
ger i läge REVERSE (back). Bilden visas på
navigationsradions display tillsammans med
uppmaningen ”check entire surroundings”
(kontrollera hela området) i skärmens över-
kant. Efter fem sekunder försvinner uppma-
ningstexten. Backkameran (ParkView) sitter
baktill på fordonet ovanför den bakre num-
merskylten.
När växelväljaren flyttas från läget REVERSE
(back) (med kamerafördröjning avstängd)
stängs backkameran av och navigerings- eller
ljudskärmen visas igen.
Manuell aktivering av backkameran
1. Tryck på knappen ”Controls” (reglage)
längst ned på Uconnect-displayen.
2. Tryck på knappen ”Backup Camera”
(backkamera) för att slå på
backkamerasystemet.
189

Påfyllning med munstycken
Du kan fylla på hos alla
AdBlue
®-distributörer.
Gör följande:
• Sätt in AdBlue
®-munstycket i tratten,
starta påfyllningen och stoppa påfyllningen
vid den första avstängningen (avstäng-
ningen anger att AdBlue
®-tanken är full).
Fortsätt inte med påfyllningen, för att för-
hindra spill av AdBlue
®.
• Dra ut munstycket.
Påfyllning med behållare
Gör följande:
• Kontrollera utgångsdatumet.
• Läs användningsrådet på etiketten innan
du häller flaskans innehåll i
AdBlue
®-tanken.
• Om system som inte kan skruvas in (t.ex.
tankar) används för påfyllning ska du fylla
på AdBlue
®-tanken med högst 5,8 gallon
(22 liter) efter att indikeringen visas på
instrumentpanelens display; se ”Varnings-
lampor och meddelanden” i ”Lär känna din
instrumentpanel” för mer information.• Om behållare som kan skruvas fast på på-
fyllningslocket används, är tanken full när
AdBlue
®i behållaren slutar att rinna ut.
Fortsätt inte proceduren.
FÖRSIKTIGHET!
Undvik spill och överfyllning genom att
inte ”runda av” bränsletanken efter påfyll-
ning.
Åtgärder efter påfyllning
Gör följande:
• Sätt tillbaka locket på AdBlue
®-tratten
genom att vrida det medurs och skruva in
det helt och hållet.
• Vrid tändningslåset till läget RUN (motorn
behöver inte startas).
• Vänta på att indikeringen på instrumentpa-
nelen släcks innan du sätter bilen i rörelse.
Indikeringen kan lysa i några sekunder till
ungefär en halv minut. Om du startar
motorn och bilen sätts i rörelse lyser indi-
keringen under längre tid. Detta påverkar
inte motorns drift negativt.• Om AdBlue
®fylldes på när tanken var tom,
vänta två minuter innan du startar motorn.
OBS!
• Om AdBlue
®spills ut på påfyllningsröret,
rengör området noggrant och fortsätt att
fylla på igen. Om vätskan kristalliseras av-
lägsnar du det med en svamp och varmt
vatten.
• ÖVERSKRID INTE DEN MAXIMALA NI-
VÅN: detta kan orsaka skador på tanken.
AdBlue
®fryser vid under 12 °F (-11 °C).
Även om systemet är utformat för att fun-
gera under fryspunkten för UREA, bör man
inte fylla tanken över den maximala nivån
eftersom systemet kan skadas om UREA
fryser. Följ anvisningarna i det här av-
snittet.
• Om AdBlue
®spills ut på målade ytor eller
aluminium, rengör omedelbart området
med vatten och använd absorberande ma-
terial för att samla upp vätskan som har
spillts på marken.
197

• Försök inte starta motorn om AdBlue®av
misstag fyllts på i dieseltanken, eftersom
detta kan resultera i allvarliga skador på
motorn; kontakta en auktoriserad återför-
säljare.
• Fyll inte på tillsatser eller andra vätskor i
AdBlue
®eftersom det kan skada systemet.
• Användning av icke-överensstämmande el-
ler nedgraderad AdBlue
®kan leda till att
indikeringar visas på instrumentpanelensdisplay; se ”Varningslampor och meddelan-
den” i ”Lär känna din instrumentpanel” för
mer information.
• Häll aldrig AdBlue
®i en annan behållare:
den kan bli förorenad.
• Om AdBlue
®tar slut, se ”Varningslampor
och meddelanden” i ”Lär känna din instru-
mentpanel” för ytterligare information för
att fortsätta använda bilen som vanligt.
KÖRNING MED
TILLKOPPLAD SLÄPVAGN
Vikter för släpvagnskörning (märkningar
för maximal släpvagnsvikt) — icke-SRT
I följande tabell finns värden för den maxi-
mala släpvagnsvikt som får dras med respek-
tive drivlina.
Motor/växellådaMax. GTW (Gross Trailer Wt.) – med släp-
vagnsbromsMax. GTW (Gross Trailer Wt.) – utan
släpvagnsbromsKultryck (se anmärkning)
3,6 l bensin – standardky-
larsystem1 588 kg (3 500 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 79 kg (174 lbs)
3,6 l bensin – Heavy Duty-
kylarsystem6 200 lbs (2 812 kg) 750 kg (1 653 lbs) 141 kg (310 lbs)
5,7 l bensin – standardky-
larsystem2 268 kg (5 000 lb) 750 kg (1 653 lbs) 113 kg (250 lbs)
5,7 l bensin – extra kraftigt
kylsystem (utom Summit)3 500 kg (7 716 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 377 lbs (171 kg)
5,7 l bensin – Summit-
modeller med Heavy Duty-
kylarsystem6 500 lbs (2 949 kg) 750 kg (1 653 lbs) 377 lbs (171 kg)START OCH KÖRNING
198

5. Använd en kulspetspenna eller något an-
nat smalt föremål och tryck in fördel-
ningsväxellådans nedsänkta knapp NEU-
TRAL (N) (vid väljaren) under fyra
sekunder. Lampan bakom N-symbolen
kommer att blinka, vilket indikerar att
växling pågår. Lampan slutar blinka (lyser
med fast sken) när läget NEUTRAL (N)
lagts i. Meddelandet ”FOUR WHEEL
DRIVE SYSTEM IN NEUTRAL” (fyrhjuls-
driftsystemet är i neutralläge) visas på
kombinationsinstrumentets display.
6. Släpp knappen NEUTRAL (N) när lampan
NEUTRAL (N) lyser.
7. Ställ växellådan i läget REVERSE (back).8. Släpp bromspedalen i fem sekunder och
kontrollera att fordonet inte rör sig.
9. Tryck ner bromspedalen och håll kvar.
Lägg i neutralläget igen.
10. Dra åt parkeringsbromsen ordentligt.
11. Med växel- och fördelningsväxellådan i
NEUTRAL-läge, håll motorns START/
STOPP-knapp intryckt tills motorn
stannar.
12. För växelväljaren till läget PARK (parke-
ring). Släpp bromspedalen.
13. Tryck på motorns STOPP/START-knapp
två gånger (utan att bromspedalen är
nedtryckt) för att växla tändningslåset
till läget OFF (av).
14. Koppla fordonet till dragfordonet med
lämplig bogserstång.
15. Lossa parkeringsbromsen.
16. Vrid tändningslåset till läge ON/RUN
men starta inte motorn.
17. Kontrollera att rattaxeln är upplåst.
18. Koppla bort batteriets minuskabel och
fäst den så att den inte kommer i kontakt
med batteriets minuspol.OBS!
Kopplas batteriet bort, kommer radions
förinställningar att raderas och andra for-
donsinställningar kan påverkas. Det kan
också utlösa olika felkoder vilket gör att
felindikatorlampan tänds när batteriet an-
sluts igen.
OBS!
• Steg 1 till 4 måste utföras innan man
trycker på knappen NEUTRAL (N) och
måste fortsättningsvis utföras tills väx-
lingen fullgjorts. Om detta inte görs innan
knappen NEUTRAL (N) trycks ned eller
medan växlingen pågår blinkar indikator-
lampan NEUTRAL (N) tills alla steg genom-
förts eller tills knappen NEUTRAL (N)
släpps.
• Tändningslåset måste vara i läget ON/RUN
(på/kör) för att växlingen ska genomföras
och för att positionsindikatorerna ska fun-
gera. Om tändningslåset inte är i läget ON/
RUN (på/kör) sker ingen växling och ingen
positionsindikator lyser eller blinkar.
• Om positionsindikatorn NEUTRAL (N) blin-
kar har växlingen inte genomförts.
Omkopplare för NEUTRAL (N)
207