203
VLEČENIE ZA VOZIDLOM (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILOM A POD.)
Ťahanie tohto vozidla za iným vozidlom
POZNÁMKA:
Pri vlečení vozidla za iným vozidlom vždy dodržiavajte platné štátne a miestne zákony. O podrobnejšie informácie požiadajte štátne
a miestne úrady.
Pred ťahaním tohto vozidla musí byť vypnutá funkcia Auto Park Brake (Automatická parkovacia brzda), aby sa elektrická parkovacia brzda neúmyselne
neaktivovala. Funkciu Auto Park Brake (Automatická parkovacia brzda) zapnete alebo vypnete cez programovateľné funkcie v nastaveniach systému
Uconnect.
TYP ŤAHANIA KOLESÁ SA
NEDOTÝKAJÚ ZEME POHON PREDNÝCH
KOLIES (FWD) POHON VŠETKÝCH
KOLIES (4WD)
Ťahanie so všetkými kolesami na zemi ŽIADNE NEPOVOLENÉNEPOVOLENÉ
Jednonápravový príves ZADNÉNEPOVOLENÉNEPOVOLENÉ
PREDNÉ OKNEPOVOLENÉ
Na prívese VŠETKYNAJLEPŠÍ SPÔSOB OK
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 203
287
Navrhovaný spôsob rotácie pri pohone všet-
kých kolies (4WD) je možné opísať ako
„spredu dozadu a krížom“ a je znázornený na nasledujúcom diagrame.
Rotácia pneumatík (krížom vzad)DLHODOBÉ ODSTAVENIE
VOZIDLA
Ak sa vozidlo nebude používať dlhšie než
mesiac, prijmite nasledujúce opatrenia:
Vozidlo zaparkujte na krytom, suchom
a vzdušnom mieste a okná ponechajte
mierne pootvorené.
Uistite sa, že nie je aktivovaná elektrická
parkovacia brzda.
Od pólu akumulátora odpojte zápornú (-)
svorku a uistite sa, že je akumulátor úplne
nabitý. Počas uskladnenia kontrolujte
nabitie akumulátora v štvrťročných inter -
valoch.
Ak neodpojíte akumulátor z elektrického
systému, kontrolujte nabitie akumulátora
každých 30 dní.
Vyčistite lakované súčasti a naneste na
ne ochranný vosk.
Vyčistite leštené kovové súčasti a naneste
na ne ochranný vosk.
Na lamely predných a zadných stieračov
naneste mastencový prášok a ponechajte
ich zdvihnuté nad sklom.
Vozidlo prikryte vhodnou prikrývkou –
dávajte pozor, aby nedošlo k poškodeniu
nalakovaného povrchu v dôsledku ťahania
po plochách s hrubými nečistotami. Nepou -
žívajte plastové fólie – neumožňujú odparo -
vanie vlhkosti z povrchu vozidla.
Pneumatiky nahustite na hodnotu
o 7,25 psi (0,5 bar) vyššiu, než je hodnota
uvedená na štítku pneumatiky a úroveň
nahustenia pravidelne kontrolujte.
Nevypúšťajte kvapalinu z horúceho chla -
diaceho systému motora.
Zakaždým, keď vozidlo nepoužívate
počas dvoch týždňov alebo dlhšie,
naštartujte motor a približne päť minút ho
nechajte bežať na voľnobeh so zapnutou
klimatizáciou a vysokými otáčkami venti -
látora. Zaručí sa tým dôkladné prema -
zanie systému a minimalizuje sa možnosť
poškodenia kompresora po opätovnom
uvedení vozidla do prevádzky.
POZNÁMKA:
Ak sa vozidlo nenaštartovalo alebo sa s ním
nejazdilo viac než 30 dní, na jeho naštarto -
vanie je potrebný postup štartovania po
dlhšom parkovaní.
VAROVANIE!
Správna prevádzka vozidiel s pohonom
štyroch kolies závisí od rovnakej, veľkosti,
typu a obvodu pneumatík na každom
kolese. Akýkoľvek rozdiel vo veľkosti
pneumatík môže poškodiť rozdeľovaciu
prevodovku. Aby bolo opotrebovanie
pneumatík rovnomerné, treba dodržiavať
harmonogram ich zámeny.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 287
