2020 JEEP COMPASS OBD port

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DESCRIZIONE DELLA PLANCIA
PORTASTRUMENTI
DISPLAY QUADRO
STRUMENTI........................................... 63
Posizione e comandi del display quadro
strumenti ...................................... 63 Display diesel................................. 64
Messaggi filtro antiparticolato diesel
(DPF) ........................................... 65 Messaggi relativi all'impianto di
alimentazione................................. 66
COMPUTER DI BORDO ........................... 68
SPIE E MESSAGGI DI AVVISO .................. 68
Spie rosse ...................................... 68
Spie gialle ..................................... 71
Spie gialle ..................................... 76
Spie verdi ...................................... 78
Spie bianche .................................. 79
Spie blu ........................................ 80
Spie grigie ..................................... 81
SISTEMA DIAGNOSTICO DI BORDO –
OBD II ................................................... 81
Sicurezza informatica del sistema
diagnostico di bordo (OBD II)........... 82
SICUREZZA
DISPOSITIVI DI SICUREZZA .....................83
Impianto frenante antibloccaggio
(ABS) ........................................... 83 Impianto elettronico di regolazione
frenata (EBC) ................................ 84
SISTEMI DI GUIDA
AUSILIARI .............................................93
Monitoraggio dei punti ciechi (BSM) – se
in dotazione ................................... 93 Forward Collision Warning (FCW) With
Mitigation (Allarme collisione frontale
con intervento freni) – se in
dotazione ...................................... 97 Sistema di controllo pressione
pneumatici (TPMS) ........................ 99
SISTEMI DI PROTEZIONE OCCUPANTI ....104
Funzioni dei sistemi di protezione
occupanti ................................... 104 Precauzioni di sicurezza
importanti ................................... 104 Sistemi delle cinture di sicurezza .. 105
Sistemi di protezione supplementare
(SRS) .......................................... 113 Sistemi di protezione per bambini -
Trasporto dei bambini in
sicurezza ..................................... 133 Trasporto di piccoli animali
domestici .................................... 147
SUGGERIMENTI SULLA SICUREZZA ........147
Trasporto di passeggeri ..................147
Gas di scarico ..............................147
Controlli di sicurezza all'interno della
vettura ........................................148 Controlli periodici di sicurezza all'esterno
della vettura .................................150
AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
AVVIAMENTO DEL MOTORE ...................151
Avviamento normale – motori a
benzina .......................................151 Arresto del motore.........................153
Avviamento normale – motori
diesel ..........................................154
FRENO DI STAZIONAMENTO ..................155
Freno di stazionamento elettrico
(EPB) .........................................155
CAMBIO MECCANICO – SE IN
DOTAZIONE .........................................158
Cambio marcia .............................158
Scalata di marcia ..........................159
Parcheggio ...................................160
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Spia Low Coolant Level (Basso livello liquido
di raffreddamento)
Questa spia si accende per indicare
che il livello del liquido di raffred-
damento della vettura è basso.
Per ulteriori informazioni, fare rife -
rimento a "Controlli del liquido di raffredda -
mento" in "Assistenza e manutenzione".
Spia Low Fuel (Riserva carburante)

A seconda delle dimensioni del
serbatoio, da 13,5 galloni (51 litri)
o 15,8 galloni (60 litri), la spia
Low Fuel (Riserva carburante) si
accende quando il livello carburante scende
sotto 1,5 galloni (5,6 litri) o 1,7 galloni
(6,6 litri) rispettivamente.

Spia Low Washer Fluid (Livello liquido lava -
cristalli basso) – se in dotazione
Questa spia si accende quando il
livello del liquido lavacristalli è
basso.
Spia Engine Check/Malfunction Indicator
Warning Light (MIL) (Controllo motore/
Segnalazione avaria)
La spia Engine Check/Malfunction
Indicator Warning Light (MIL)
(Controllo motore/spia di segnala -
zione avaria) fa parte di un sistema
di diagnostica di bordo denominato OBD II,
che monitora i sistemi di controllo del
motore e del cambio automatico. La spia si
accende quando il dispositivo di accensione
viene portato in posizione RUN (Marcia),
prima dell'avviamento del motore. Se la
lampadina non si accende portando il dispo -
sitivo di accensione da OFF (Spento) a RUN
(Marcia), effettuare tempestivamente un
controllo.
Alcune condizioni, quali il tappo del serba -
toio carburante chiuso in modo inadeguato o
mancante, scarsa qualità del carburante,
ecc., potrebbero provocare l'accensione della
spia dopo l'avviamento del motore. In caso di
mancato spegnimento dopo aver adottato
diversi stili di guida, rivolgersi immediata -
mente alla Rete Assistenziale. Nella maggior
parte dei casi, è possibile guidare normal -
mente la vettura senza necessità di venire
trainati. Con motore in funzione, il lampeggiamento
della spia di segnalazione avaria (MIL) indica
condizioni pericolose a cui va incontro la
vettura, quali perdita immediata di potenza o
seri danni al convertitore catalitico. In
questo caso, richiedere immediata assi
-
stenza presso la Rete Assistenziale.
AVVERTENZA!
Il convertitore catalitico malfunzionante,
come indicato sopra, può raggiungere tem -
perature più alte rispetto alle normali con -
dizioni di esercizio. Questa condizione può
provocare incendi in caso di guida a bassa
velocità o di arresto sopra materiali infiam -
mabili quali vegetazione secca, legname,
cartone ecc., causando, di conseguenza,
infortuni gravi o persino letali al condu -
cente, ai passeggeri o a terzi.
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Spie grigie
Spia Cruise Control Ready (Cruise Control
pronto) – se in dotazione con un quadro stru-
menti base
Questa spia si accende quando il
Cruise Control è stato attivato, ma
non impostato. Per ulteriori infor -
mazioni, fare riferimento a "Cruise
Control – se in dotazione" in "Avviamento e
funzionamento".
Spia Active Speed Limiter Ready (Limitatore
di velocità attivo pronto) – se in dotazione
con quadro strumenti base
Questa spia si accende quando il
limitatore di velocità attivo è inse -
rito, ma non impostato.
SISTEMA DIAGNOSTICO DI
BORDO – OBD II
La vettura è equipaggiata con un sofisticato
impianto diagnostico di bordo chiamato OBD
II. Questo sistema monitora la prestazione
dei sistemi di controllo delle emissioni, del
motore e del cambio automatico. Il corretto
funzionamento di questi sistemi assicura
eccellenti prestazioni della vettura, consumi
ridotti, nonché livelli delle emissioni ampia -
mente nei limiti prescritti dalle regolamenta -
zioni governative vigenti.
Qualora qualcuno di questi sistemi necessiti
di assistenza tecnica, il sistema OBD II atti -
verà l'accensione della spia Malfunction
Indicator Light (MIL) (Segnalazione avaria).
Memorizzerà inoltre codici diagnostici e altre
informazioni che saranno di valido aiuto al
tecnico dell'assistenza per le riparazioni.
Sebbene di norma non sia pregiudicata la
possibilità di proseguire la marcia e non sia
necessario ricorrere al traino, rivolgersi alla
Rete Assistenziale per fare eseguire gli
opportuni interventi.
ATTENZIONE!
Una guida prolungata con la spia MIL
accesa potrebbe provocare ulteriori
danni all'impianto antinquinamento.
Tale condizione provoca un aumento del
consumo di carburante e compromette la
guidabilità della vettura. Prima di poter
sottoporre la vettura al controllo dei gas
di scarico, devono essere effettuate le
riparazioni necessarie.
Se la spia MIL lampeggia con la vettura
in funzione, in breve tempo si sperimen -
terà una perdita di potenza e il converti -
tore catalitico verrà danneggiato
gravemente. Questa situazione richiede
un intervento di assistenza immediato.
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DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
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Sicurezza informatica del sistema
diagnostico di bordo (OBD II)
La vettura deve essere dotata di un sistema
diagnostico di bordo (OBD II) e di una porta
di collegamento per poter accedere alle
informazioni sulle prestazioni dei sistemi di
controllo delle emissioni. Tecnici della
manutenzione autorizzati potrebbero dover
accedere a tali informazioni durante inter-
venti di diagnosi e manutenzione della
vettura e del sistema di controllo delle emis -
sioni. Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Sicurezza informatica" in "Supporti multi
-
mediali" nel Libretto di Uso e Manutenzione.
AVVERTENZA!
SOLO un tecnico della manutenzione
autorizzato deve collegare l'apparecchia-
tura alla porta di collegamento OBD II al
fine di leggere il VIN, eseguire la diagno-
stica della vettura o interventi di manu -
tenzione.
Se un'apparecchiatura non autorizzata
viene collegata alla porta OBD II, ad
esempio un dispositivo per il monito-
raggio dello stile di guida, è possibile
che:
I sistemi della vettura, compresi i sistemi relativi alla sicurezza, ne
siano compromessi o che si perda il
controllo della vettura provocando un
incidente con conseguenti lesioni
gravi o incidenti letali.
Si acceda o si consenta a terzi di accedere alle informazioni memoriz-
zate nei sistemi della vettura, comprese le informazioni personali.
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(Segue)
SISTEMI UCONNECT
Per ulteriori informazioni sul sistema Ucon-
nect o sull'abbinamento di un telefono al
sistema Uconnect, fare riferimento al
Libretto di Uso e Manutenzione integrativo di
Uconnect.
NOTA:
Le immagini delle schermate Uconnect sono
solo a titolo esplicativo e potrebbero non
rispecchiare fedelmente il software della
vettura interessata.
SICUREZZA INFORMATICA
La vettura può essere collegata e dotata di
reti cablate e wireless. Queste reti consen -
tono l'invio e la ricezione di informazioni
dalla vettura. Tali informazioni assicurano il
corretto funzionamento dei sistemi e delle
funzionalità presenti sulla vettura.
La vettura può essere dotata di alcune
funzionalità di sicurezza che riducono il
rischio di accessi non autorizzati e non legali
ai sistemi e alle comunicazioni wireless della
vettura. La tecnologia software delle vetture
è in continua evoluzione e la FCA, insieme ai
suoi collaboratori, valuta e prende decisioni
appropriate in merito secondo necessità.
Analogamente a un computer o simili dispo -
sitivi, la vettura potrebbe richiedere aggior -namenti software per migliorare l'uso e le
prestazioni dei sistemi e per ridurre il rischio
potenziale di accessi non autorizzati e non
legali ai sistemi della vettura.
Il rischio di accessi non autorizzati e non
legali ai sistemi della vettura può sempre
sussistere, anche quando sia stata installata
la versione più recente del software (ad
esempio il software Uconnect).
NOTA:
FCA o il concessionario potrebbero contat
-
tarvi direttamente in merito agli aggiorna-
menti del software.
Per migliorare ulteriormente la sicurezza
della vettura e ridurre al minimo il rischio
potenziale di violazioni, i proprietari della
vettura devono:
Collegare e utilizzare solo dispositivi multimediali affidabili, ad esempio
telefoni cellulari, chiavette USB, CD
personali.
La privacy delle comunicazioni wireless o
cablate non può essere garantita. Terze parti
possono intercettare illegalmente le informa -
zioni e le comunicazioni private senza previo
consenso dell'utente. Per ulteriori informa -
zioni, fare riferimento a "Sicurezza informa -
tica del sistema diagnostico di bordo (OBD
II)" in "Descrizione della plancia portastru -
menti" del Libretto di Uso e Manutenzione.
AVVERTENZA!
Non è possibile conoscere o prevedere
tutte le possibili conseguenze in caso di
violazione dei sistemi della vettura.
Potrebbe succedere che i sistemi della
vettura, compresi i sistemi relativi alla
sicurezza, vengano compromessi o che si
perda il controllo della vettura provo-
cando un incidente con conseguenti
lesioni gravi o incidenti letali.
Inserire supporti multimediali (ad
esempio, chiavette USB, schede SD o
CD) nella vettura SOLO se provengono da
una fonte affidabile. I supporti multime-
diali di origine sconosciuta potrebbero
contenere software dannosi e, se instal -
lati sulla vettura, potrebbero aumentare
la possibilità di violazione dei sistemi.
Come d'abitudine, se si notano compor -
tamenti anomali della vettura, rivolgersi
immediatamente alla Rete Assistenziale
più vicina.
AVVERTENZA! (Segue)
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