2020 JEEP COMPASS horn

BLI KJENT MED KJØRETØYET
18
Slik går du til fjernstartmodus
Trykk på og slipp fjernstartknappen på
nøkkelhengeren to ganger i løpet av fem
sekunder. Dørene låses, parkeringslysene
blinker, og hornet høres to ganger (hvis det er
programmert). Deretter starter motoren, og
kjøretøyet vil være i fjernstartmodus i en
syklus på 15 minutter.
MERK:
Ved feil på motoren eller lavt drivstoffnivå
starter kjøretøyet og slås av igjen i løpet av
10 sekunder.
Parkeringslysene slås på og blir værende
på under fjernstartmodus.
Av hensyn til sikkerheten er drift av elek-
triske vinduer og elektriske soltak (hvis
tilgjengelig) deaktivert når kjøretøyet er i
fjernstartmodus.
Motoren kan startes to påfølgende ganger
med nøkkelhengeren. Tenningen må imid-
lertid gjennomgå en syklus ved at
tenningsknappen START/STOP (Start/
stopp) trykkes to ganger (eller tenningsbry-
teren må settes i posisjonen ON/RUN (På/
kjør)) før du kan gjenta startsekvensen for
en tredje syklus.
BILALARM – HVIS
TILGJENGELIG
Denne bilalarmen overvåker dørene,
panseret, bakluken og Keyless Enter-N-Go –
tenning for uautorisert bruk for kjøretøyet. Så
lenge bilalarmen er aktivert, er de innvendige
bryterne for dørlåser og baklukeutløseren
deaktiverte. Hvis noe utløser alarmen,
reagerer kjøretøyets sikkerhetsalarm med
følgende lydsignaler og visuelle varsler:
Hornet pulserer
Blinklysene blinker
Bilvarsellyset på instrumentgruppe-
skjermen blinker
Aktivere systemet
Følg disse trinnene for å aktivere bilalarmen:
1. Kontroller at tenningen på kjøretøyet er satt i modusen OFF (Av).
Hvis kjøretøyet er utstyrt med fjern -
betjent låsesystem, sørger du for at
tenningen på kjøretøyet er av.
2. Utfør en av følgende fremgangsmåter for å låse kjøretøyet:
Trykk på låseknappen på den innven -
dige bryteren for elektrisk dørlås mens
fører- eller passasjerdøren er åpen.
Trykk på låseknappen på det utvendige
Passive Entry-dørhåndtaket mens du
har en gyldig nøkkelhenger tilgjengelig
i den samme utvendige sonen. Du f
nne r

me r i nf or ma s j on under Dø r er i
Bl

i kjent med kjøretøyet i brukerhånd -
boken.
Trykk på låseknappen på det utvendige
Passive Entry-dørhåndtaket med en
gyldig nøkkelhenger tilgjengelig i den
samme utvendige sonen.
Trykk på låseknappen på nøkkelhen -
geren.
3. Lukk eventuelle åpne dører.
Deaktivere systemet
Bilalarmen kan deaktiveres med en av
følgende metoder:
Trykk på opplåsingsknappen på nøkkel -
hengeren.
Ta tak i Passive Entry-dørhåndtaket for å
låse opp døren. Du finner mer informasjon
under Dører i Bli kjent med kjøretøyet i
brukerhåndboken.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 18

19
Vri tenningen ut av OFF-posisjonen for å
deaktivere systemet.
MERK:
Låsesylinderen på førerdøren og bakluke-
knappen på nøkkelhengeren kan ikke akti -
vere eller deaktivere bilalarmen.
Bilalarmen forblir aktivert ved åpning av
elektrisk bakluke. Et trykk på bakluke-
knappen deaktiverer ikke bilalarmen. Hvis
noen går inn i kjøretøyet gjennom
bakluken og åpner en av dørene, vil
alarmen utløses.
Når bilalarmen er aktivert, vil ikke de elek-
triske dørlåsbryterne låse opp dørene.
Bilalarmen er laget for å beskytte kjøretøyet.
Det er allikevel mulig å skape en situasjon
der det utløses en falsk alarm. Hvis en av
alarmsekvensene beskrevet ovenfor har
inntruffet, vil bilalarmen aktiveres uansett
om du er inne i kjøretøyet eller ikke. Hvis du
forblir inne i kjøretøyet og åpner en av
dørene, vil alarmen utløses. Hvis dette skjer,
deaktiverer du bilalarmen.
Hvis bilalarmen er aktivert og batteriet
frakobles, vil bilalarmen forbli aktiv når
batteriet kobles til igjen, de utvendige lysene vil blinke og hornet vil høres. Hvis dette
skjer, deaktiverer du bilalarmen.
Manuell overstyring av sikkerhetssystemet
Bilalarmen aktiveres ikke hvis du låser
dørene med den manuelle dørlåsen.
PREMIUM-BILALARM – HVIS
TILGJENGELIG
Premium-bilalarmen overvåker dørene, sper
-
rehaken for panseret og bakluken for uauto -
risert inngang og tenningsbryteren for
uautorisert bruk. Systemet omfatter også en
dobbelt fungerende inntrengingssensor og en
krengesensor for kjøretøyet. Inntrengings -
sensoren overvåker kjøretøyet for bevegelser
i kupéen. Krengesensoren overvåker kjøre -
tøyet for hendelser som medfører krenging
(borttauing, dekkskifte, fergetransport etc.).
En sirene med reservestrøm fra batteri som
registrerer forstyrrelser i strømforsyning og
kommunikasjon, er også inkludert.
Hvis systemet utløses av uautorisert nærvær,
vil sirenen høres i 29 sekunder og de utven -
dige lysene blinke, etterfulgt av omtrent fem
sekunders stillhet. Dette gjentas åtte ganger
hvis ingen ting gjøres for å deaktivere
systemet.
Aktivere systemet
Følg disse trinnene for å aktivere sikker -
hetsalarmen:
1. Fjern nøkkelen fra tenningssystemet. Du finner mer informasjon under Starte
motoren i Oppstart og bruk i brukerhånd -
boken.
Hvis kjøretøyet er utstyrt med nøkkelfri
Enter-N-Go – passiv inngang, sørger
du for at tenningen er satt i stillingen OFF (Av).
Hvis kjøretøyet ikke er utstyrt med
nøkkelfri Enter-N-Go – passiv inngang,
sørger du for at tenningen er satt i stil -
lingen OFF (Av), og at nøkkelen er
fjernet fra tenningslåsen.
2. Utfør en av følgende fremgangsmåter for å låse kjøretøyet:
Trykk på låseknappen på den innven -
dige bryteren for elektrisk dørlås mens
fører- og/eller passasjerdøren er åpen.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 19

BLI KJENT MED KJØRETØYET
20
Trykk på låseknappen på det utvendige
Passive Entry-dørhåndtaket mens du
har en gyldig nøkkelhenger tilgjengelig
i den samme utvendige sonen. Duf
nne r

me r i nf or ma s j on under Dø r er i
Bl

i kjent med kjøretøyet i brukerhånd -
boken.
Trykk på låseknappen på nøkkelhen -
geren.
3. Lukk eventuelle åpne dører.
MERK:
Når sikkerhetssystemet er aktivert, forblir
det aktivt til du deaktiverer det ved å følge
en av de beskrevne deaktiveringsprosedy-
rene. Hvis strømtilførselen svikter etter at
systemet er aktivert, må du deaktivere
systemet etter å ha gjenopprettet strømtil -
førselen for å hindre at alarmen utløses.
Deaktivere systemet
Bilalarmen kan deaktiveres med en av
følgende metoder:
Trykk på opplåsingsknappen på nøkkel -
hengeren.
Ta tak i Passive Entry-dørhåndtaket for å
låse opp døren. Du finner mer informasjon
under Dører i Bli kjent med kjøretøyet i
brukerhåndboken.
Sett kjøretøyets tenning til stillingen OFF
(Av).
Hvis kjøretøyet er utstyrt med Keyless
Enter-N-Go – Passive Entry, trykker du
på tenningsknappen START/STOP
(Start/stopp) (krever minst én gyldig
nøkkelhenger i kjøretøyet).
Hvis kjøretøyet ikke er utstyrt med
Keyless Enter-N-Go – Passive Entry,
setter du inn en gyldig integrert kjøre -
tøynøkkel i tenningsbryteren og vrir
nøkkelen til posisjonen ON (På).
MERK:
Låsesylinderen på førerdøren og bakluke-
knappen på nøkkelhengeren kan ikke akti -
vere eller deaktivere bilalarmen.
Bilalarmen forblir aktivert ved åpning av
elektrisk bakluke. Et trykk på bakluke-
knappen deaktiverer ikke bilalarmen. Hvis
noen går inn i kjøretøyet gjennom
bakluken og åpner en av dørene, vil
alarmen utløses.
Når bilalarmen er aktivert, vil ikke de elek-
triske dørlåsbryterne låse opp dørene.
Bilalarmen er utformet for å beskytte kjøre -
tøyet. Det kan likevel oppstå situasjoner der
bilalarmen utløses uten grunn. Hvis en av
alarmsekvensene beskrevet ovenfor har
inntruffet, vil bilalarmen aktiveres uansett
om du er inne i kjøretøyet eller ikke. Hvis du
forblir inne i kjøretøyet og åpner en av
dørene, vil alarmen utløses. Hvis dette skjer,
deaktiverer du bilalarmen.
Hvis bilalarmen er aktivert og batteriet
kobles fra, forblir bilalarmen aktiv når batte -
riet kobles til igjen, de utvendige lysene
blinker, og hornet lyder. Hvis dette skjer,
deaktiverer du bilalarmen.
Manuell overstyring av sikkerhetssystemet
Systemet aktiveres ikke dersom dørene låses
med den manuelle dørlåsen.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 20

SIKKERHET
116
Automatisk girvelger
Horn
Vindusvisker foran
FrontlysspylerpumpeMERK:
Etter en ulykke må du huske på å sette
tenningen til posisjonen STOP (Stopp) (OFF/
LOCK (Av/Lås)), og ta ut nøkkelen fra
tenningsbryteren for å hindre at batteriet
tappes. Kontroller nøye bilen og se etter driv
-
stofflekkasjer i motorrommet og på bakken
nær motorrommet og drivstofftanken før du tilbakestiller systemet og starter motoren.
Hvis det ikke er noen drivstofflekkasjer eller
skader på bilens elektriske enheter (for
eksempel frontlys) etter en ulykke, tilba
-
kestiller du systemet ved å følge fremgangs -
måten som er beskrevet nedenfor. Kontakt
en autorisert forhandler hvis du er i tvil.
Prosedyre for tilbakestilling av det forbedrede ulykkesresponssystemet
Etter hendelsen, når systemet er aktivt, vises det en melding vedrørende avstenging av drivstofftilførsel. Slå av tenningsbryteren fra AVV/
START eller MAR/ACC/ON/RUN (MAR/ACC/på/kjør) til STOP/OFF/LOCK (Stopp/av/låst). Kontroller nøye bilen og se etter drivstofflekkasjer i
motorrommet og på bakken nær motorrommet og drivstofftanken før du tilbakestiller systemet og starter motoren.
Avhengig av hendelsens art kan det hende at både venstre og høyre blinklys, som er plassert på instrumentpanelet, blinker og vil fortsette å
blinke. For å flytte kjøretøyet til siden av veien må du følge prosedyren for tilbakestilling av systemet.
Kundens handling Kunden serNOTE:
Hvert trinn MÅ holdes i minst to sekunder.
1. Vri tenningen til STOP/OFF/LOCK (Stopp/av/låst). (Blinklysbryteren må settes i
nøytral stilling.)
2. Vri tenningen til MAR/ACC/ON/RUN (MAR/ACC/på/kjør). Høyre blinklys BLINKER.
Venstre blinklys er AV.
3. Vri bryteren for høyre blinklys til ON (På). Høyre blinklys LYSER KONTINUERLIG.
Venstre blinklys BLINKER.
4. Sett blinklyset i nøytral stilling. Høyre blinklys er AV.
Venstre blinklys BLINKER.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 116

HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
192
F06 40 A oransje ––Startrelé
(*)
F07 40 A oransje –– Bakre fordelingsenhet for bruk av tilhenger
(*)
F08 – 30 A rosa – Forsyning for TCM, AGSM, rattkontroll
(*)
F09 – –7,5 A brun ECM, TCM, radiatorviftekontroll

(*)
F10 – –20 A gul Horn
F11 – –20 A gul – 1,4 l
bensin- og diesel -
motorer
25 A klar – 2,4 l motorer / UREA ECM/PCM/UREA drivstoffinnsprøytning
(*)
F14 – –7,5 A brun Dieselveivhusvarmer
(*)
F15 40 A oransje –– Bremsekontrollmodul, pumpe
(*)
F16 – –10 A rød Motorkontrollmodul, automatisk girkasse
(*)
F17 – –10 A rød Motorsekundærlast
(*)
F18 – –20 A gul 12 Volt bakre lasteuttak, tenningsdrift
F19 – –7,5 A brun Klimaanleggkompressor
F20 – –20 A gul Sigarettennerplugg
Åpning Maxi-sikring Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 192