2020 JEEP CHEROKEE lock

25
Ak chcete programovať prívesok na kľúče,
vykonajte nasledujúce kroky:
1. Zapaľovanie vozidla prepnite do polohyOFF (Vypnuté).
2. Vyberte požadovaný pamäťový profil 1 alebo 2.
POZNÁMKA:
Ak pamäťový profil ešte nebol nastavený,
pokyny na jeho nastavenie nájdete
v odseku „Programovanie pamäťovej
funkcie“ v tejto časti.
3. Na pamäťovom spínači stlačte a uvoľnite tlačidlo Set (S) (Nastaviť)
a do piatich sekúnd stlačte a uvoľnite
tlačidlo označené (1) alebo (2). Na disp -
leji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „Memory Profile Set“ (Pamä -
ťový profil nastavený) (1 alebo 2).
4. Do 10 sekúnd stlačte a uvoľnite tlačidlo uzamknutia na prívesku na kľúče.
POZNÁMKA:
Prepojenie prívesku na kľúče je možné
zrušiť z pamäťových nastavení stlačením
tlačidla SET (S) (Nastaviť (S)) a do
10 sekúnd následným stlačením tlačidla
Unlock (Odomknúť) na prívesku na kľúče.Vyvolanie pamäťovej pozície
Ak chcete vyvolať pamäťové nastavenia pre
vodiča číslo jeden, stlačte tlačidlo Memory
(Pamäť) (1) alebo tlačidlo Unlock
(Odomknúť) na prívesku na kľúče, ktorý je
prepojený s pamäťovou pozíciou 1.
Ak chcete vyvolať pamäťové nastavenia pre
vodiča číslo dva, stlačte tlačidlo Memory
(Pamäť) (2) alebo tlačidlo Unlock
(Odomknúť) na prívesku na kľúče, ktorý je
prepojený s pamäťovou pozíciou 2.
Vyvolanie je možné zrušiť stlačením ľubo -
voľného z tlačidiel Memory (Pamäť) (S,
1 alebo 2) počas vyvolávania. Po zrušení
vyvolania sa sedadlo vodiča prestane pohy -
bovať. Medzi jednotlivými výbermi pozícií
z pamäte bude jednosekundové onesko-
renie.
Sedadlo s jednoduchým
nastupovaním/vystupovaním – ak je
súčasťou výbavy
Táto funkcia poskytuje automatickú zmenu
polohy sedadla vodiča na uľahčenie vstupu
a výstupu vodiča z vozidla. Vzdialenosť, o akú sa sedadlo vodiča
posunie, závisí od toho, kde bolo sedadlo
vodiča umiestnené po prepnutí zapaľovania
do polohy OFF (Vypnuté).
Každé nastavenie uložené v pamäti bude
mať asociované sklopenie zrkadiel v polohe
jednoduchého
nastupovania
a jednoduchého vystupovania.
POZNÁMKA:
Funkcia Easy Entry/Exit (Jednoduché
nastupovanie a vystupovanie) nie je
zapnutá pri dodaní vozidla z výroby.
Funkciu Easy Entry/Exit (Jednoduché
nastupovanie a vystupovanie) zapnete
(alebo neskôr vypnete) cez programova -
teľné funkcie v systéme Uconnect.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Nasta -
venia systému Uconnect“ v časti „Multi -
médiá“ v používateľskej príručke.
Vyhrievané sedadlá
Niektoré modely môžu byť na predných
a zadných sedadlách vybavené vyhrie-
vaním sedacej časti a operadiel.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 25

53
Zatvorenie elektricky ovládanej clony
Ak je strešné okno otvorené alebo v polohe
vetrania, slnečnú clonu nie je možné
zatvoriť viac ako do polovice. Ak stlačíte
tlačidlo na zatvorenie slnečnej clony, keď je
strešné okno otvorené/v polohe vetrania
a slnečná clona je otvorená do polovice,
najprv sa automaticky zatvorí strešné okno
a až potom slnečná clona.
Expresné ovládanie
Zatlačte spínač a do pol sekundy ho uvoľ-
nite – clona sa automaticky zatvorí
z ľubovoľnej pozície.
Manuálne
Ak chcete zatvoriť clonu, potlačte spínač
dopredu a podržte ho.
Funkcia ochrany pred priškripnutím
Táto funkcia slúži na detekciu prekážok pri
zatváraní strešného okna vozidla počas
expresného zatvárania strešného okna. Ak
sa v dráhe pohybu strešného okna zistí
nejaká prekážka, strešné okno sa automa -
ticky zasunie (stiahne). V takom prípade
odstráňte prekážku. POZNÁMKA:
Ak tri za sebou nasledujúce pokusy
o zatvorenie strešného okna povedú
k aktivovaniu ochrany pred priškripnutím,
funkcia ochrany pred priškripnutím sa vypne
a strešné okno je potrebné zatvoriť
v manuálnom režime.
Údržba strešného okna
Na čistenie skleneného panelu používajte
výlučne neabrazívny čistič a mäkkú handru.
Používanie v prípade vypnutého
zapaľovania
Spínač elektricky ovládaného strešného
okna bude aktívny približne 10 minút po
prepnutí spínača zapaľovania do polohy
OFF/LOCK (Vypnuté/uzamknuté). Po otvo
-
rení ľubovoľných predných dverí sa táto
funkcia zruší.
POZNÁMKA:
Dobu činnosti po vypnutí zapaľovania je
možné naprogramovať pomocou systému
Uconnect. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Nastavenia systému Uconnect“ v
časti „Multimédiá“ v používateľskej príručke.
KAPOTA
Otvorenie kapoty
Ak chcete otvoriť kapotu, je potrebnú uvoľniť
dve poistky.
1. Potiahnite páčku uvoľnenia kapoty, ktorá sa nachádza pod ľavou stranou
prístrojovej dosky.
Otváranie kapoty
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 53

55
rené, môžete ich zatvoriť stlačením tlačidla
Liftgate (Dvere batožinového priestoru),
ktoré sa nachádza na ľavom zadnom paneli
obloženia v blízkosti otvoru dverí batožino-
vého priestoru. Ak sa dvere batožinového
priestoru pohybujú, po stlačení tlačidla Lift -
gate (Dvere batožinového priestoru), ktoré
sa nachádza na ľavom zadnom paneli oblo -
ženia, sa začnú pohybovať opačným
smerom.
S platným príveskom na kľúče systému
pasívneho vstupu vo vzdialenosti do 1,5 m
(5 stôp) od dverí batožinového priestoru
stlačte tlačidlo pasívneho vstupu umiest -
nené naľavo od rukoväti uvoľnenia dverí
batožinového priestoru a dvere sa otvoria
jedným plynulým pohybom.
POZNÁMKA:
Ak je v systéme Uconnect naprogramovaná
funkcia „Unlock All Doors 1st Press“
(Odomknúť všetky dvere jedným stla -
čením), pri stlačení tlačidla pasívneho
vstupu na dverách batožinového priestoru
sa odomknú všetky dvere. Ak je v systéme
Uconnect naprogramovaná funkcia „Unlock
Driver Door 1st Press“ (Odomknúť dvere
vodiča jedným stlačením), pri stlačení
tlačidla pasívneho vstupu na dverách bato -
žinového priestoru sa odomknú dvere bato -žinového priestoru. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Nastavenia systému
Uconnect“ v časti „Multimédiá“
v používateľskej príručke.
Vstup cez dvere batožinového priestoru POZNÁMKA:
Dvere batožinového priestoru je možné
otvoriť aj manuálne stlačením uvoľňovacej
rukoväti dverí batožinového priestoru
a potiahnutím nahor jedným plynulým
pohybom.
Zatváranie
Dvere batožinového priestoru je možné
zatvoriť niekoľkými rôznymi spôsobmi:
Manuálne uchopením kľučky dverí batoži
-
nového priestoru a spustením týchto
dverí. Uvoľnite kľučku, keď dvere samé
prevezmú zatváranie.
Prívesok na kľúče
Dvere hands-free (ak sú súčasťou
výbavy)
Tlačidlo dverí batožinového priestoru na
prístrojovej doske
Tlačidlo elektricky ovládaných dverí bato -
žinového priestoru na stĺpiku
v nákladovom priestore
1 – Tlačidlo pasívneho vstupu
2 – Rukoväť uvoľnenia dverí batožinového
priestoru
UPOZORNENIE!

Počas jazdy s otvorenými dverami
batožinového priestoru sa do vozidla
môžu dostať jedovaté výfukové plyny.
Tieto výpary by mohli zraniť vás alebo
vašich spolujazdcov. Počas jazdy (alebo
iného používania vozidla) majte dvere
batožinového priestoru zatvorené.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 55

81
(Pokračovanie)
BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
Protiblokovací brzdný systém (Anti-Lock
Brake System, ABS)
Antiblokovací brzdový systém (Anti-Lock
Brake System, ABS) poskytuje zvýšenú
stabilitu vozidla a brzdný výkon pri väčšine
situácií, kedy dochádza k brzdeniu. Systém
automaticky zabraňuje zablokovaniu kolies
a zlepšuje ovládanie vozidla počas
brzdenia.
Systém ABS vykonáva samočinnú kontrolu,
aby zaistil správne fungovanie systému
vždy, keď sa vozidlo naštartuje a jazdí sa
s ním. Počas samočinnej kontroly môžete
počuť mierne klikanie a iné zvuky motora
súvisiace s prevádzkou systému.
Systém ABS sa aktivuje počas brzdenia,
keď zistí, že sa jedno alebo viac kolies
začína blokovať. Pravdepodobnosť akti-
vácie systému ABS zvyšuje stav vozovky
napríklad ľad, sneh, štrk, nerovnosti,
železničné trate, voľná sutina alebo prudké
brzdenie. Pri aktivácii systému ABS môžete tiež
spozorovať nasledovné javy:
Hluk motora systému ABS (prevádzka
môže pokračovať aj krátko po zastavení)
Klikanie elektromagnetických ventilov
Pulzovanie brzdového pedála
Mierny pokles brzdového pedála na konci
brzdenia
POZNÁMKA:
Tieto javy predstavujú normálne charakte -
ristiky systému ABS.
Systém ABS je určený na fungovanie
s originálnymi pneumatikami (OEM).
Úprava môže znížiť výkon systému ABS.

UPOZORNENIE!

Systém ABS obsahuje sofistikované
elektronické vybavenie, ktoré môže byť
náchylné na rušenie vybavením, ktoré je
nesprávne namontované alebo ktoré
vysiela silné rádiové vlny. Takéto
rušenie môže spôsobiť deaktiváciu
systému ABS. Montáž takéhoto vyba-
venia musia vykonávať kvalifikovaní
odborníci.
Pumpovanie bŕzd v protiblokovacom
režime môže znížiť ich efektívnosť
a viesť k havárii. Pumpovaním bŕzd sa
zvyšuje brzdná dráha vozidla. Ak potre -
bujete spomaliť alebo zastaviť, jedno -
ducho silno stlačte brzdový pedál.
Systém ABS nezabráni vplyvu prirodze -
ných fyzikálnych zákonov na vozidlo ani
nezvyšuje efektivitu brzdenia alebo
riadenia za úroveň efektívnosti, ktorú
umožňuje stav bŕzd a pneumatík
vozidla, alebo efektívnosti trakcie
samotného vozidla.
Systém ABS nedokáže zabrániť kolí -
ziám spôsobeným napríklad
nadmernou rýchlosťou v zákrutách,
jazdou príliš blízko k inému vozidlu
alebo akvaplaningom.
Schopnosti vozidla vybaveného
systémom ABS sa nesmú využívať
neohľaduplným alebo nebezpečným
spôsobom, ktorý môže ohroziť bezpeč-
nosť používateľa alebo iných osôb.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 81

BEZPEČNOSŤ

124
POZNÁMKA:
Kryty v rámci obloženia interiéru nemusia
byť okamžite rozpoznateľné. Počas nafu-
kovania airbagov sa však otvoria.
Po akejkoľvek kolízii je potrebné ihneď
dopraviť vozidlo k autorizovanému
predajcovi.
Pokročilý systém odozvy na nehodu
Ak v prípade nárazu ostane komunikačná
sieť nepoškodená a súčasne ostane nepo -
škodené napájanie, v závislosti od charak -
teru udalosti ovládač zadržiavacieho
systému pre cestujúcich (ORC) určí, či
pokročilý systém odozvy na nehodu vykoná
nasledujúce kroky:
Prerušenie prívodu paliva do motora (ak
je súčasťou výbavy)
Prerušenie napájania elektrického motora
akumulátorom (ak je súčasťou výbavy)
Ak je akumulátor nabitý, blikajú výstražné
svetlá
Zapnutie osvetlenia interiéru, ktoré
zostane svietiť, kým má akumulátor
dostatok energie alebo 15 minút od
zasiahnutia pokročilého systému odozvy
na nehodu
Odomknutie elektricky ovládaných
zámkov dverí
Vaše vozidlo môže byť nastavené tak, aby
v reakcii na pokročilý systém odozvy na
nehodu vykonalo niektoré z nasledujúcich
úkonov:
Vypnutie ohrievača filtra paliva, vypnutie
motora ventilátora kúrenia, vetrania
a klimatizácie, zatvorenie dvierok cirku -
lácie kúrenia, vetrania a klimatizácie.
Prerušenie napájania akumulátorom
nasledujúcich súčastí:
Motor
Elektrický motor (ak je súčasťou
výbavy)
Elektrický posilňovač riadenia
Posilňovač bŕzd
Elektrická parkovacia brzda
Volič prevodových stupňov automa -
tickej prevodovky
Klaksón
Predný stierač
Čerpadlo ostrekovača svetlometu
POZNÁMKA:
Po nehode nezabudnite otočiť spínač zapa -
ľovania do polohy STOP (OFF/LOCK) (Stop
– Vypnuté/Zamknuté) a vytiahnuť kľúč zo
spínača zapaľovania, aby sa nevybíjal
akumulátor. Pred obnovením systému
a naštartovaním motora dôkladne skontro-
lujte úniky paliva v priestore motora vozidla
a na zemi blízko priestoru motora
a palivovej nádrže. Ak po nehode neuniká
palivo ani nie sú poškodené elektrické zaria -
denia vozidla (napr. svetlomety), pomocou
nižšie popísaného postupu obnovte systém.
V prípade akýchkoľvek pochybností sa
obráťte na autorizovaného predajcu.
Postup na obnovenie pokročilého
systému odozvy na nehodu
Ak chcete po aktivovaní obnoviť pokročilý
systém odozvy na nehodu, spínač zapaľo -
vania je nutné prepnúť z polohy START
alebo ON/RUN (Zapnuté/spustené) do
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 124

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

156
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
AUTOMATICKÁ
PREVODOVKA – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY
VAROVANIE!

Ak počas preraďovania nadol preskočíte
prevodový stupeň alebo preradíte nadol
pri príliš vysokej rýchlosti, môže to
spôsobiť nadmerné otáčky motora, ak je
zvolený príliš nízky prevodový stupeň
a pustí sa spojkový pedál. Ak sa aj
spojkový pedál drží stlačený (t. j. nie je
uvoľnený), vynechanie prevodového
stupňa pri radení smerom nadol alebo
radenie smerom nadol pri príliš vysokej
rýchlosti vozidla môže spôsobiť
poškodenie spojky a prevodovky.

UPOZORNENIE!

Je nebezpečné preradiť z polohy
PARKOVANIE (P) alebo NEUTRÁL (N),
ak sú otáčky motora vyššie než voľno -
bežné otáčky. Ak vaša noha nespočíva
pevne na brzdovom pedáli, vozidlo
môže prudko zrýchliť dopredu alebo
dozadu. Mohli by ste stratiť kontrolu nad
vozidlom a naraziť do predmetov alebo
osôb. Prevodový stupeň zaraďte, len ak
má motor normálne voľnobežné otáčky
a nohou pevne tlačíte na brzdový pedál.
Nekontrolovaný pohyb vozidla môže
spôsobiť zranenie osôb vo vozidle aj
mimo neho. Tak ako pri všetkých
vozidlách, neopúšťajte vozidlo, keď je
motor v prevádzke. Pred vystúpením
z vozidla vždy úplne zastavte
a zatiahnite parkovaciu brzdu, preraďte
do polohy PARKOVANIE (P), vypnite
motor a vyberte prívesok na kľúče. Keď
je zapaľovanie v polohe LOCK/OFF
(Uzamknuté/Vypnuté) (kľúč je vytiah -
nutý), alebo s bezkľúčovým systémom
Keyless Enter-N-Go, keď je zapaľo -
vanie v polohe OFF (Vypnuté), prevo -
dovka je uzamknutá v polohe
PARKOVANIE (P), čím blokuje neúmy-
selné pohyby vozidla.
Pri opustení vozidla sa vždy uistite, že
zapaľovanie je v polohe OFF (Vypnuté),
vyberte prívesok na kľúče z vozidla
a vozidlo zamknite.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 156

157
(Pokračovanie)
POZNÁMKA:
Pri radení radiacej páky z polohy PARKO-
VANIE musíte stlačiť a podržať brzdový
pedál.
Parkovacia zámka kľúča zapaľovania
Toto vozidlo je vybavené parkovacou
zámkou kľúča zapaľovania, ktorá si vyža -
duje, aby bola prevodovka v polohe
PARKOVANIE (P), a až potom je možné
zapaľovanie otočiť do polohy LOCK/OFF
(Uzamknuté/Vypnuté) (vytiahnutie kľúča).
Prívesok na kľúč je možné vytiahnuť zo
zapaľovania, len ak je zapaľovanie v polohe
LOCK/OFF (Uzamknuté/Vypnuté)
a prevodovka je zamknutá v polohe
PARKOVANIA (P) vždy, keď je zapaľovanie
v polohe LOCK/OFF (Uzamknuté/Vypnuté).
Systém brzdenia/blokovania radiacej páky
Toto vozidlo je vybavené systémom bloko -
vania radiacej páky podľa bŕzd (Brake Tran -
smission Shift Interlock System, BTSI),
ktorý udržuje volič prevodového stupňa
v polohe PARKOVANIE (P), ak nie sú akti -
vované brzdy. Ak chcete preradiť prevo -
dovku z polohy Parkovanie (P), zapaľovanie
Polohu PARKOVANIE nikdy nepouží -
vajte ako náhradu za parkovaciu brzdu.
Pri vystupovaní z vozidla vždy úplne
aktivujte parkovaciu brzdu, aby ste
zabránili pohybu vozidla a prípadnému
zraneniu či poškodeniu.
Ak prevodovka nie je celkom v polohe
PARKOVANIE, vaše vozidlo by sa
mohlo pohnúť a zraniť vás a ďalšie osoby. Skontrolujte to pokusom
posunúť volič prevodového stupňa
mimo polohy PARKOVANIE (P)
s uvoľneným brzdovým pedálom. Pred
opustením vozidla sa uistite, že prevo -
dovka je v polohe PARKOVANIE (P).
Nikdy nenechávajte deti osamote vo
vozidle alebo s prístupom
k odomknutému vozidlu. Ponechanie
detí vo vozidle bez dozoru je nebez-
pečné z viacerých dôvodov. Dieťa alebo
iná osoba by sa mohli vážne zraniť. Deti
treba upozorniť na to, aby sa nedotýkali
parkovacej brzdy, brzdového pedála ani
voliča prevodového stupňa.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
Nenechávajte prívesok na kľúče vo
vozidle alebo v jeho blízkosti (alebo na
mieste, ku ktorému majú prístup deti)
a nenechávajte zapaľovanie vozidla
s bezkľúčovým systémom Keyless
Enter-N-Go v polohe ACC (Príslušen -
stvo) alebo ON/RUN (Zapnuté/spus-
tené). Dieťa by mohlo spustiť elektricky
ovládané okná, iné ovládacie prvky
alebo pohnúť s vozidlom.

VAROVANIE!

Radiacu páku zaraďte do alebo
z polohy PARKOVANIE alebo
CÚVANIE (R) len potom, čo vozidlo
úplne zastane.
Nepreraďujte radiacu páku medzi polo -
hami PARKOVANIE (P), CÚVANIE (R),
NEUTRÁL (N) a JAZDA (D), ak má
motor vyššie otáčky ako voľnobežné.
Pred preradením do akéhokoľvek
prevodu dbajte na to, aby vaše chodidlo
pevne spočívalo na brzdovom pedáli.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 157

161
Dvojrýchlostný pohon všetkých kolies
(4x4) – ak je súčasťou výbavy
Spínač dvojrýchlostného pohonu 4x4
Spínač dvojrýchlostného pohonu 4x4 (s uzávierkou zadného diferenciálu) V bežnom jazdnom režime je pohon všet
-
kých kolies úplne automatický. Tlačidlá
systému Selec-Terrain umožňujú výber
troch režimov:
4WD LOW (Pohon všetkých kolies
v rozsahu nízkych prevodov)
REAR LOCK (Uzávierka zadného dife -
renciálu) (ak je súčasťou výbavy)
NEUTRÁL
Keď sa vyžaduje vyššia miera trakcie,
pomocou polohy 4WD LOW (Pohon všet -
kých kolies v rozsahu nízkych prevodov) je
možné dosiahnuť ďalšiu redukciu prevodov,
čím sa zvýši krútiaci moment na predných aj
zadných kolesách. Poloha 4WD LOW
(Pohon všetkých kolies v rozsahu nízkych
prevodov) je určená iba na nepevný alebo
klzký povrch vozovky. Jazda v polohe 4WD
LOW (Pohon všetkých kolies v rozsahu
nízkych prevodov) na vozovkách so suchým
a pevným povrchom môže spôsobiť
zvýšené opotrebovanie pneumatík
a poškodenie komponentov pohonnej
sústavy.
Keď vozidlo jazdí v polohe 4WD LOW
(Pohon všetkých kolies v rozsahu nízkych
prevodov), otáčky motora sú pri určitej
cestnej rýchlosti približne trikrát vyššie ako v normálnom jazdnom režime. Dbajte na to,
aby ste nepretočili motor a neprekročili rých
-
losť 80 km/h (50 mph).
Správna prevádzka vozidiel s pohonom
štyroch kolies závisí od rovnakej, veľkosti,
typu a obvodu pneumatík na každom
kolese. Akýkoľvek rozdiel bude mať
nepriaznivý vplyv na radenie a môže
spôsobiť poškodenie komponentov
pohonnej sústavy.
Keďže pohon všetkých kolies poskytuje
zlepšenú trakciu, dochádza k tendencii
prekračovať bezpečné rýchlosti pri zatáčaní
a brzdení. Nejazdite rýchlejšie, než to dovo-
ľuje stav vozovky.
Polohy radenia
Ďalšie informácie o vhodnom používaní
jednotlivých polôh pre režimy systému 4WD
(Pohon všetkých kolies) nájdete
v nasledujúce časti:
NEUTRÁL (N)
V tejto polohe sa pohonná sústava odpojí
od hnacieho ústrojenstva.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 161