2020 JEEP CHEROKEE oil

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Botões de controlo do visor do painel de instrumentos
Botão de seta para cima
Prima e liberte o botão de seta para cima
para percorrer o menu principal e os
submenus para cima.
Botão de seta para baixo
Prima e liberte o botão de seta para ba-
ixo para percorrer o menu principal e os
submenus para baixo.
Botão de seta para a esquerda
Prima e liberte o botão de seta para a
esquerda para aceder a ecrãs de infor -
mações ou ecrãs de submenus de um
item do menu principal.
Botão de seta para a direita
Prima e liberte o botão de seta para a
direita para aceder a ecrãs de infor -
mações ou ecrãs de submenus de um
item do menu principal.
Botão OK
Prima o botão OK para aceder a/selecio -
nar ecrãs de informações ou ecrãs de
submenus de um item do menu princi -
pal. Prima e mantenha premido o botão
OK para repor as funções apresentadas/
selecionadas que podem ser repostas.
Sistema de indicação de mudança de óleo —
Se equipado
O seu veículo está equipado com um
sistema de indicação de mudança de óleo
do motor. Após um aviso sonoro, é apresen -
tada no visor do painel de instrumentos,
durante cinco segundos, a mensagem "Oil
Change Due" (Mudança de óleo recomen -
dada) para indicar quando deve ser efetuada a próxima mudança de óleo. O
sistema de indicação de mudança de óleo
do motor baseia-se nos ciclos de serviço, o
que significa que o intervalo para a
mudança do óleo do motor poderá variar
consoante o seu estilo pessoal de
condução.
Para mudar o óleo, consulte um conces
-
sionário autorizado.
Indicador de mudanças (GSI) — Se
equipado
O sistema Indicador de mudanças (GSI)
está ativado em veículos com transmissão
manual, ou quando um veículo com trans -
missão automática está no modo manual
das mudanças. O GSI fornece ao condutor
uma indicação visual quando o ponto de
mudança recomendado for alcançado. Esta
indicação avisa o condutor de que engrenar
outra mudança permitirá uma redução do
consumo de combustível. Quando o indi -
cador de mudança para cima é apresentado
no visor do painel de instrumentos, o GSI
aconselha o condutor a engrenar uma
mudança mais alta. Quando o indicador de
mudança para baixo é apresentado no
visor, o GSI aconselha o condutor a
engrenar uma mudança mais baixa.
1 — Botão de seta para a esquerda
2 — Botão de seta para cima
3 — Botão de seta para a direita
4 — Botão OK
5 — Botão de seta para baixo
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— Luz de aviso do controlo
eletrónico do acelerador (ETC)
Esta luz de aviso acende-se para indicar a
existência de um problema no sistema do
controlo eletrónico do acelerador (ETC). Se
for detetado um problema com o veículo a
trabalhar, a luz permanecerá acesa ou
piscará, dependendo da natureza do
problema. Desligue e volte a ligar a ignição
quando o veículo estiver seguro e completa -
mente parado e a transmissão estiver colo -
cada na posição PARK (Estacionar) (P). A
luz deve apagar-se. Se a luz se mantiver
acesa com o veículo a funcionar, o veículo
deverá estar apto a ser conduzido, contudo,
contacte o concessionário autorizado para
obter assistência assim que for possível.
NOTA:
Esta luz poderá acender-se se os pedais do
acelerador e dos travões forem pressio -
nados ao mesmo tempo. Se a luz continuar a piscar com o motor a
funcionar, é necessária assistência
imediata. Poderá notar um desempenho
inferior, um ralenti elevado/duro ou o estran
-
gulamento do motor e o veículo pode neces -
sitar de ser rebocado. A luz acenderá
quando colocar a ignição na posição ON/
RUN (Ligado/A trabalhar) ou ACC/ON/RUN
(Acessórios/Ligado/A trabalhar) e permane -
cerá acesa durante um breve período para
verificação da lâmpada. Se a luz não se
acender durante o arranque, solicite a verifi -
cação do sistema num concessionário auto -
rizado.
— Luz de aviso da temperatura do
líquido de refrigeração do motor
Esta luz alerta para a ocorrência de um
estado de sobreaquecimento do motor. Se
a temperatura do líquido de refrigeração do
motor for demasiado elevada, este indi -
cador acende-se e é emitido um sinal
sonoro.
Se a luz se acender ao conduzir, encoste e
pare o veículo. Se o sistema de ar condicio -
nado estiver ligado, desligue-o. Além disso,
coloque a transmissão em NEUTRAL
(Ponto-morto) e o motor ao ralenti. Se a
leitura da temperatura não voltar ao normal, desligue imediatamente o motor e chame a
assistência técnica. Para mais informações,
consulte "Se o motor sobreaquecer" em
"Em caso de emergência".
— Luz de aviso de capô aberto
Esta luz de aviso acende-se quando o capô
é deixado aberto e não completamente
fechado.
NOTA:
Se o veículo estiver em movimento, também
será emitido um sinal sonoro.
— Luz de aviso de porta da
bagageira aberta
Esta luz de aviso acende-se quando abrir a
porta da bagageira.
NOTA:
Se o veículo estiver em movimento, também
será emitido um sinal sonoro.
— Luz de aviso da pressão do óleo
Esta luz de aviso acende-se para indicar a
baixa pressão de óleo do motor. É emitido
um sinal sonoro quando esta luz se acende
e é apresentada a mensagem "Oil Pressure
Low" (Pressão do óleo baixa) no ecrã de
AVISO!
A persistência na condução com direção
assistida reduzida pode representar um
risco para a sua segurança e dos outros.
Deve obter assistência logo que possível.
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mensagens. Se a luz se acender durante a
condução, encoste o veículo na berma da
estrada num local seguro, pare o veículo,
desligue o motor assim que possível, veri-
fique o nível do óleo e corrija o nível do óleo
se estiver baixo. Contacte um conces -
sionário autorizado.
Não ponha o veículo a trabalhar enquanto
não resolver o problema. Esta luz pode ou
não indicar a quantidade de óleo que existe
no motor. Consulte "Compartimento do
motor" em "Assistência e manutenção" para
obter mais informações sobre a verificação
do nível do óleo do motor. Se o nível do óleo
estiver baixo e for corrigido, o motor pode
ser reiniciado. Caso contrário, a manu -
tenção do veículo deve ser realizada por um
concessionário autorizado.
NOTA:
A luz pode piscar, uma mensagem "low oil
pressure" (baixa pressão do óleo) pode
aparecer no centro do painel de instru -
mentos e pode ser emitido um sinal sonoro
durante as manobras de curvas apertadas.
Se tal acontecer, pode ser sinal de um nível
de óleo baixo. Se tal acontecer, o nível de
óleo deve ser verificado e corrigido por um
concessionário.
— Luz de aviso da temperatura do
óleo
Esta luz de aviso acende-se para indicar
que a temperatura do óleo do motor está
elevada. Se a luz se acender enquanto
conduz, pare o veículo e desligue o motor
logo que possível. Aguarde pelo regresso
da temperatura do óleo aos níveis normais.
— Luz de aviso da temperatura da
transmissão — Se equipado
Esta luz de aviso acende-se para assinalar
a alta temperatura do fluido da transmissão.
Esta situação pode ocorrer numa utilização
exigente como o reboque de um atrelado.
Se esta luz se acender, pare o veículo e
coloque o motor a trabalhar ao ralenti ou a
uma velocidade ligeiramente superior, com
a transmissão em PARK (Estacionar) ou
NEUTRAL (Ponto-morto) até a luz se
apagar. Quando a luz se apagar, poderá
continuar a conduzir normalmente.
— Luz de aviso de segurança do
veículo — Se equipado
Esta luz pisca rapidamente durante cerca
de 15 segundos, quando o alarme de segu -
rança do veículo estiver a armar, e depois
pisca lentamente até que o veículo seja
desarmado.
ATENÇÃO!
Se o veículo for conduzido com níveis de
óleo baixos, podem ocorrer danos graves
no motor. Mande inspecionar o veículo
imediatamente.
AVISO!
Se a luz de aviso da temperatura da
transmissão estiver acesa e continuar a
conduzir, o fluido pode ferver, entrar em
contacto com o motor quente ou com
componentes do escape e provocar um
incêndio.
ATENÇÃO!
A condução contínua com a Luz de aviso
da temperatura da transmissão acesa
resultará eventualmente em falha ou
danos graves na transmissão.
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MANUTENÇÃO AGENDADA
A realização de uma manutenção correta é
essencial para garantir uma longa vida útil
do veículo nas melhores condições. Por
este motivo, a Jeep planeou uma série de
verificações e serviços em intervalos de
distância fixos e, quando disponíveis, em
intervalos de tempo fixos, conforme descrito
no plano de manutenção programada. Para
manter a eficiência do veículo nas melhores
condições, as seguintes páginas do plano
de manutenção programada fornecem
algumas verificações adicionais que devem
ser realizadas com maior frequência no que
diz respeito ao plano de resgate de cupões
normal. A manutenção programada é ofere-
cida por todos os concessionários autori -
zados, de acordo com intervalos de tempo
ou quilometragem fixos. Se, durante cada
operação, surgir a necessidade de realizar
outras substituições ou reparações além
das agendadas, estas apenas podem ser
realizadas com o acordo explícito do
proprietário.
Os técnicos no concessionário autorizado
conhecem melhor o seu veículo e têm
acesso a informações da fábrica, a peças
Mopar genuínas e a ferramentas eletrónicas e mecânicas especialmente concebidas
que podem ajudar a evitar futuras repa
-
rações dispendiosas. Se o veículo for utili -
zado frequentemente para rebocar, o
intervalo entre a operação de manutenção
agendada e a próxima deve ser reduzido.
Poderá ser necessária uma manutenção
mais frequente para veículos em condições
de funcionamento difíceis, como áreas
poeirentas, e para a condução de viagens
muito curtas.
NOTA:
As intervenções de manutenção agendada
são definidas pelo fabricante. O seu incum -
primento pode anular a garantia. Reco -
menda-se que um concessionário
autorizado seja informado relativamente a
quaisquer pequenas irregularidades opera -
cionais sem ter que aguardar pela próxima
manutenção.
Manutenção programada — Motor a
gasolina
O sistema de indicação de mudança de óleo
lembra-lhe que chegou a altura de levar o
seu veículo para realizar a mudança do óleo
do motor.
É apresentada a indicação "Oil Change
Required" (Mudança de óleo necessária) no painel de instrumentos e soará um sinal
sonoro a indicar a necessidade de proceder
a uma mudança de óleo.
A mensagem de indicação de mudança de
óleo acender-se-á aproximadamente
11 200 km (7000 milhas) após a realização
da última mudança de óleo. Leve o seu
veículo para o serviço de manutenção
assim que for possível, no máximo após
800 km (500 milhas).
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Utilização intensiva do veículo
Mude o óleo do motor e o filtro do óleo do
motor a cada 7500 km (4500 milhas) ou12 meses, se utilizar o veículo em qualquer
das seguintes condições duras indicadas:
Condução com arranques e paragens.
Condução com situações de pó.
Viagens pequenas de menos de 16 km
(10 milhas).
Reboque de atrelado.
Táxi, polícia ou serviço de entregas
(serviço comercial).
Funcionamento fora da estrada ou no
deserto.
Manutenção programada — Motor a diesel
O seu veículo está equipado com um
sistema de indicação de mudança de óleo
automático. O sistema de indicação de
mudança de óleo lembra-lhe que chegou a
altura de levar o seu veículo para realizar a
mudança do óleo do motor.
Com base nas condições de funcionamento
do motor, a mensagem de indicação de
mudança de óleo irá acender-se. Isto signi -
fica que o seu veículo precisa de manu -
tenção. As condições de funcionamento,
como viagens breves e frequentes, reboque
de atrelados, temperatura ambiente extre -
mamente quente ou fria, influencia o
momento de apresentação da mensagem
"Oil Change Required" (Mudança de óleo
necessária). Condições de funcionamento
difíceis podem fazer com que a mensagem
de mudança de óleo se acenda mais cedo
do que o especificado. Leve o seu veículo
para o serviço de manutenção assim que for
possível, dentro dos próximos 805 km
(500 milhas). Para lhe proporcionar a melhor experiência
de condução possível, o fabricante identi
-
ficou os intervalos de manutenção espe -
cíficos do veículo e que são necessários
para manter o seu veículo em boas
condições de funcionamento e segurança.
O fabricante recomenda que estes serviços
de manutenção sejam realizados no
concessionário autorizado. Os técnicos no
concessionário autorizado conhecem
melhor o seu veículo e têm acesso a infor -
mações da fábrica, a peças Mopar
genuínas e a ferramentas eletrónicas e
mecânicas especialmente concebidas que
podem ajudar a evitar futuras reparações
dispendiosas.
NOTA:
O intervalo real de mudança do óleo do
motor e do filtro do óleo do motor depende
das condições de utilização do veículo e é
indicado pela luz de aviso ou por uma
mensagem no painel de instrumentos. Em
todo o caso, nunca pode ultrapassar os
20 000 km (12 500 milhas) ou 12 meses.
Drene e substitua o líquido de refrigeração
do motor aos 120 meses ou 240 000 km (150 000 milhas) consoante o que ocorrer
primeiro.
AVISO!
Pode sofrer ferimentos graves ao
trabalhar com um veículo a motor ou
perto dele. Efetue apenas trabalhos de
manutenção para que disponha de
conhecimentos e do equipamento
adequados. Se tiver qualquer dúvida
sobre a sua capacidade para realizar
determinada tarefa de assistência, leve o
veículo a um mecânico competente.
Não inspecionar e não efetuar uma
manutenção adequada do veículo pode
resultar na avaria de componentes e
afetar a condução e o desempenho do
veículo. Isso pode causar acidentes.
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