2020 JEEP CHEROKEE stop start

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— Luz indicadora de Cruise Control
definido — Se equipado
Esta luz indicadora acende-se quando o
cruise control está definido para a veloci -
dade pretendida. Para obter mais infor -
mações, consulte "Controlo de velocidade"
na secção "Arranque e funcionamento".
— Luz indicadora das luzes de
nevoeiro dianteiras — Se equipado
Esta luz indicadora acenderá quando os
faróis de nevoeiro dianteiros estão ligados.
— Luz indicadora LaneSense — Se
equipado
A luz indicadora LaneSense acende a verde
fixo quando tiverem sido detetados os deli -
mitadores de ambas as faixas, e o sistema
está pronto para proporcionar avisos visuais
e de binário, em caso de saída não inten -
cional da faixa.
Para obter mais informações, consulte
"LaneSense — Se equipado" em "Arranque
e funcionamento".
— Luz indicadora de luzes de
estacionamento/faróis acesos
Esta luz indicadora acende-se quando as
luzes de estacionamento ou os faróis estão
acesos.
— Luz indicadora de Paragem/
Arranque ativo
Esta luz acende-se quando a função Stop/
Start (Paragem/Arranque) está no modo
Autostop (Paragem automática).
— Luzes indicadoras de mudança
de direção
Quando o indicador de mudança de direção
esquerdo ou direito é ativado, o indicador de
mudança de direção pisca independente -
mente e as luzes dos indicadores de
mudança de direção exteriores piscam. Os
indicadores de mudança de direção podem
ser ativados quando a alavanca multi -
funções é deslocada para baixo (esquerda)
ou para cima (direita). NOTA:
É emitido um sinal sonoro contínuo se o
veículo for conduzido durante mais de
1,6 km (1 milha) com qualquer dos indi
-
cadores de mudança de direção ligados.
Verifique se alguma das luzes exteriores
está fundida se qualquer dos indicadores
piscar a um ritmo rápido.
Luzes indicadoras brancas
— Luz indicadora do limitador de
velocidade ativo ligado pronto — Se
equipado
Esta luz acende-se quando o limitador de
velocidade ativo estiver ligado, mas não
definido.
/ — Luz de Cruise Control
Adaptativo (ACC) pronto — Se
equipado
Esta luz acende-se quando o Cruise Control
Adaptativo (ACC) for ligado, mas não
estiver definido. Para obter mais infor -
mações, consulte "Cruise Control Adapta -
tivo" na secção "Arranque e
funcionamento".
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 79

SEGURANÇA
128(Contínuo)
Alavanca das mudanças de trans-
missão automática
Buzina
Limpa-para-brisas dianteiro
Bomba do lava-faróis
NOTA:
Após um acidente, não se esqueça de
colocar a ignição na posição STOP (Parar)
[OFF/LOCK (Desligado/Trancar)] e de
remover a chave do interruptor de ignição
para evitar a descarga da bateria. Verifique
cuidadosamente se existem fugas de
combustível no compartimento do motor e
no chão junto do compartimento do motor e
depósito de combustível antes de repor o
sistema e ligar o motor. Se, após um
acidente, não houver fugas de combustível
ou danos nos dispositivos elétricos do
veículo (por exemplo, faróis), reponha o
sistema executando o procedimento
descrito abaixo. Em caso de dúvida,
contacte um concessionário autorizado.
Procedimento de reposição do
Sistema de resposta melhorada a
acidentes
Para reiniciar as funções do Sistema de
resposta melhorada a acidentes após um
incidente, o interruptor de ignição deve ser
mudado de START (Ligar) ou ON/RUN
(Ligado/A trabalhar) para OFF (Desligado).
Verifique cuidadosamente se existem fugas
de combustível no compartimento do motor
e no chão junto do compartimento do motor
e depósito de combustível antes de repor o
sistema e ligar o motor.
Manutenção do sistema de airbags
AVISO!

As alterações efetuadas em qualquer peça
do sistema de airbags podem causar a
falha do sistema quando este for
necessário. Pode ficar ferido se o sistema
de airbags não estiver presente para o
proteger. Não modifique os componentes
nem a cablagem, nem acrescente qualquer
tipo de fita ou autocolantes à cobertura do
volante ou à parte superior do lado do
passageiro do painel de instrumentos. Não
altere o para-choques da frente nem a
carroçaria e não acrescente estribos late -
rais ou plataformas não originais.
É perigoso tentar reparar qualquer peça do
sistema de airbags por si próprio. Certi -
fique-se de que informa as pessoas que
reparam o veículo que este dispõe de
sistema de airbags.

Não tente modificar qualquer peça do
sistema de airbags. Se fizer modifi -
cações, o airbag poderá insuflar-se
acidentalmente ou poderá não funcionar
devidamente. Leve o seu veículo a um
concessionário autorizado para efetuar
qualquer serviço no sistema de airbags.
Se o seu banco, incluindo a cobertura e
a almofada, precisar de qualquer serviço
(incluindo remoção ou desaperto/aperto
dos pernos dos encaixes do banco), leve
o veículo a um concessionário autori -
zado. Apenas poderá utilizar acessórios
para bancos aprovados pelo fabricante.
Se for necessário modificar o sistema de
airbags para pessoas com deficiência,
contacte um concessionário autorizado.
AVISO! (Contínuo)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 128

153
Utilização de coberturas de baterias
Uma bateria perde 60% da sua potência de
arranque quando a sua temperatura desce
até aos -18 °C (0 °F). Para a mesma dimi-
nuição de temperatura, o motor precisa de
duas vezes mais potência de arranque com
as mesmas rpm. A utilização de coberturas
de baterias aumenta significativamente a
capacidade de arranque com baixas tempe -
raturas. O seu concessionário Mopar autori -
zado comercializa coberturas de bateria
adequadas.
Procedimento de arranque normal -—
Keyless Enter-N-Go
Observe as luzes de aviso do painel de
instrumentos ao ligar o motor. NOTA:
O arranque normal, tanto com o motor frio
como quente, obtém-se sem carregar no
pedal do acelerador.
1. Acione sempre o travão de estaciona
-
mento.
2. Prima e mantenha o pedal dos travões enquanto prime o botão ENGINE
START/STOP (Arrancar/Desligar o
motor) uma vez.
NOTA:
É possível um atraso de até cinco segundos
em condições muito frias. A luz de aviso
"Wait To Start" (Aguardar para arrancar)
acende-se durante o processo de
pré-aquecimento. Quando esta luz de aviso
se apagar, o motor liga-se automatica -
mente. 3. O sistema ativa automaticamente o
motor de arranque para ligar o motor. Se
o veículo não começar a trabalhar, o
motor de arranque desativa automatica -
mente após 30 segundos.
4. Se pretender impedir o motor de arranque antes de o motor arrancar,
prima de novo o botão ENGINE START/
STOP (Arrancar/Desligar o motor).
5. Certifique-se de que a luz de aviso da pressão do óleo se apagou.
6. Solte o travão de estacionamento.
Aquecimento do motor
Evite uma aceleração total quando o motor
estiver frio. Quando arrancar um motor frio,
coloque o motor à velocidade de funciona -
mento gradualmente, de modo a permitir a
estabilização da pressão do óleo à medida
que o motor vai aquecendo.
NOTA:
Um motor frio a alta velocidade em vazio
pode provocar fumo branco excessivo e
mau desempenho do motor. As velocidades
em vazio do motor não devem exceder as
1200 rpm durante o período de aqueci -
mento, sobretudo em condições de tempe -
ratura ambiente fria.
ATENÇÃO!
Apenas deve acionar o motor durante um
máximo de 30 segundos. Se o motor não
ligar durante este período, aguarde pelo
menos dois minutos para que o motor de
arranque arrefeça antes de repetir o
procedimento de arranque.
ATENÇÃO!
Para evitar qualquer dano no motor de
arranque, não o acione continuamente por
mais de 10 segundos de cada vez.
Aguarde de 10 a 15 segundos antes de
voltar a fazer nova tentativa.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 153

ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
168
namento), a transmissão pode utilizar a
SEGUNDA mudança (em vez da
PRIMEIRA) durante o arranque, para
minimizar a derrapagem das rodas.
SPORT (Desporto) — este modo altera o
programa de mudanças automáticas da
transmissão para uma condução mais
desportiva. As velocidades das
mudanças superiores são aumentadas
para utilizar toda a potência do motor
disponível.
NOTA:
O modo SPORT (DESPORTO) não se
encontra disponível quando está selecio -
nada a opção 4WD LOW (Baixa).
SAND/MUD (Areia/Lama) — calibração
fora da estrada para utilização em super -
fícies de fraca aderência, como lama,
areia ou erva molhada. O sistema 4WD
proporciona a máxima capacidade a
todas as rodas. Algumas superfícies de
elevada tração podem originar uma
sensação de prisão. O sistema de
travagem eletrónico será ajustado para
reduzir a travagem automática das rodas
que patinam e para permitir que o motor
funcione sem restrições.
ROCK (Rocha) — a calibração fora da
estrada apenas está disponível na gama
4WD LOW (Baixa). O modo ROCK
(Rocha) proporciona o desempenho 4WD
mais agressivo para terrenos fora da
estrada extremos. Utilize para contornar
obstáculos a baixa velocidade, como por
exemplo, pedras grandes, sulcos
profundos, etc.
NOTA:
O modo ROCK (Rocha) está disponível
apenas em veículos equipados com o
pacote Fora da estrada.
Ative o controlo das descidas ou o
controlo de seleção de velocidade para
maior controlo em descidas íngremes.
Consulte "Sistema eletrónico de controlo
dos travões" em "Segurança" para obter
mais informações.
SISTEMA DE PARAGEM/
ARRANQUE
A função Stop/Start (Paragem/Arranque) foi
concebida para reduzir o consumo de
combustível. O sistema também para o
motor automaticamente durante uma
paragem do veículo se forem cumpridas as condições necessárias. Solte o pedal dos
travões ou prima o pedal do acelerador para
voltar a ligar automaticamente o motor.
Este veículo foi atualizado com uma bateria
e um motor de arranque de elevada
duração, bem como outras partes do motor,
para lidar com os arranques adicionais do
motor.
Modo automático
A função Stop/Start (Paragem/Arranque) é
ativada depois de cada arranque normal do
motor. Nessa altura, o sistema muda para
STOP/START READY (Sistema de
paragem/arranque disponível) e, se cumprir
todas as outras condições, pode entrar no
modo "Autostop" (Paragem automática)
STOP/START AUTOSTOP ACTIVE
(Paragem automática de sistema de
paragem/arranque ativa).
Para ativar o modo Paragem automática, deve
ocorrer o seguinte:
O sistema deve estar em estado de
STOP/START READY (Sistema de
paragem/arranque disponível). A
mensagem "STOP/START READY"
(Sistema de paragem/arranque
disponível) é exibida no visor do painel de
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 168

169
instrumentos, na secção Paragem/
Arranque. Consulte "Luzes de aviso e
mensagens" em "Conhecer o painel de
instrumentos" no manual do proprietário.
O veículo deve estar completamente
parado.
A alavanca das mudanças deve estar
numa marcha em frente e o pedal dos
travões pressionado.
O motor desliga-se, o conta-rotações passa
para a posição zero e o aviso de Stop/Start
(Paragem/Arranque) acende-se para
indicar que está em paragem automática.
As definições do cliente serão mantidas
depois de regressar à condição de motor
em funcionamento.
Para obter mais informações, consulte
"Sistema de paragem/arranque" na secção
"Arranque e funcionamento" do manual do
proprietário.
Possíveis razões para o motor não desligar
automaticamente
Antes de o motor desligar, o sistema irá veri -
ficar o cumprimento de muitas questões de
segurança e conforto. Pode encontrar infor -
mações detalhadas sobre o funcionamento do sistema Stop/Start (Paragem/Arranque)
no respetivo ecrã do visor do painel de
instrumentos. Nas seguintes situações, o
motor não desliga:
O cinto de segurança do condutor não
está colocado
A porta do condutor não está fechada
A temperatura da bateria é demasiado
quente ou fria
A carga da bateria está baixa
O veículo está numa rampa inclinada
O aquecimento ou arrefecimento do
habitáculo está ativo e ainda não foi
alcançada uma temperatura do habitá
-
culo aceitável
O HVAC está definido para o modo de
desembaciamento total a uma velocidade
elevada do ventilador
O HVAC está definido para MAX A/C (A/
C MÁX)
O motor não atingiu a temperatura normal
de funcionamento
A transmissão não está numa mudança
para a frente ou em marcha-atrás
O capô está aberto
O veículo está no modo de caixa de trans-
ferência 4WD LOW (Baixa) (se equipado
com 4WD)
O pedal dos travões não foi pressionado
com pressão suficiente com o veículo na
posição DRIVE (Conduzir)
Outros fatores que podem inibir a paragem
automática incluem:
Pressão no pedal do acelerador
Temperatura do motor demasiado
elevada
Limite de 8 km/h (5 mph) não alcançado
desde a PARAGEM AUTOMÁTICA ante -
rior
Ângulo de direção para além do limite
O Cruise Control Adaptativo (ACC) está
ativado e há uma velocidade definida
É possível que o veículo seja conduzido
várias vezes sem que o sistema Stop/Start
(Paragem/Arranque) entre num estado
STOP/START READY (Sistema de
paragem/arranque disponível) em
condições mais extremas dos itens listados
acima.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 169

ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
170
Para ligar o motor no modo de paragem
automática
Numa mudança de marcha em frente, o
motor arranca quando se solta o pedal dos
travões ou o pedal do acelerador é premido.
A transmissão volta a engatar automatica-
mente após o arranque do motor.
Condições que farão com que o motor arranque
automaticamente no modo de paragem
automática:
A alavanca das mudanças é movida para
fora da posição DRIVE (Conduzir),
exceto na posição PARK (Estacionar).
Para manter a temperatura do habitáculo
O HVAC está definido para modo de
desembaciamento total
A temperatura do sistema HVAC ou a
velocidade da ventoinha é regulada
manualmente
A voltagem da bateria desce demasiado
Baixo vácuo dos travões (p. ex., depois
de várias aplicações do pedal dos
travões)
O interruptor Stop/Start OFF (Paragem/
Arranque desligado) é premido
Ocorre um erro do sistema Stop/Start
(Paragem/Arranque)
O sistema 4WD é colocado em modo
4WD LOW (Baixa) (se equipado com
4WD)
Condições que forçam uma aplicação do travão
de estacionamento elétrico no modo de
paragem automática:
A porta do condutor está aberta e o pedal
dos travões não está pressionado
A porta do condutor está aberta e o cinto
de segurança do condutor está desaper -
tado
O capô está aberto
Ocorre um erro do sistema Stop/Start
(Paragem/Arranque)
Se o travão de estacionamento elétrico for
aplicado com o motor desligado, o motor
pode requerer um arranque manual e o
travão de estacionamento elétrico pode
requerer uma libertação manual (carregar
no pedal dos travões e premir o interruptor
do travão de estacionamento elétrico).
Consulte "Visor do painel de instrumentos"
na secção "Compreender o painel de instru -
mentos" no manual do proprietário.
Desligar manualmente o sistema de
paragem/arranque
1. Prima o interruptor Stop/Start OFF (Paragem/Arranque desligado) (locali -
zado no grupo de interruptores). A luz do
interruptor acende-se.
Interruptor Stop/Start OFF (Paragem/Ar- ranque desligado)
2. É exibida a mensagem "STOP/START OFF" (Paragem/Arranque desligado) no
visor do painel de instrumentos.
Consulte "Luzes de aviso e mensagens"
em "Conhecer o painel de instrumentos"
no manual do proprietário.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 170

171
3. Na próxima paragem do veículo [depoisde desligar o sistema Stop/Start
(Paragem/Arranque)], o motor não será
desligado.
4. O sistema Stop/Start (Paragem/ Arranque) voltará ao modo ON (Ligado)
de cada vez que a ignição for desligada
e ligada novamente.
Ligar manualmente o sistema de paragem/
arranque
Prima o interruptor Stop/Start OFF
(Paragem/Arranque desligado) (localizado
no grupo de interruptores). A luz do inter -
ruptor vai desligar-se.
Para obter detalhes completos sobre o
sistema Stop/Start (Paragem/Arranque),
consulte "Sistema de paragem/arranque"
na secção "Arranque e funcionamento" do
manual do proprietário.
SISTEMA DE PARAGEM/
ARRANQUE — APENAS
MODELOS A DIESEL
A função Stop/Start (Paragem/Arranque) é
desenvolvida para poupar combustível e
reduzir as emissões. O sistema também para o motor automaticamente durante uma
paragem do veículo se forem cumpridas as
condições necessárias. Libertar o pedal dos
travões ou carregar no pedal do acelerador
numa transmissão automática ou carregar
no pedal da embraiagem numa transmissão
manual aciona automaticamente o motor.
Modo automático
A função Stop/Start (Paragem/Arranque) é
ativada depois de cada arranque normal do
motor. Ficará em STOP/START NOT
READY (Sistema de paragem/arranque não
disponível) até andar para a frente a uma
velocidade do veículo superior a 7 km/h
(4 mph). Nessa altura, o sistema muda para
STOP/START READY (Sistema de
paragem/arranque disponível) e, se cumprir
todas as outras condições, pode entrar no
modo "Autostop" (Paragem automática)
STOP/START AUTOSTOP ACTIVE
(Paragem automática de sistema de
paragem/arranque ativa).
Para ativar o modo Paragem automática, deve
ocorrer o seguinte:
O sistema deve estar em estado de
STOP/START READY (Sistema de
paragem/arranque disponível). A
mensagem "STOP/START READY"
(Sistema de paragem/arranque
disponível) é exibida no visor do painel de
instrumentos, na secção Paragem/
Arranque. Para obter mais informações,
consulte "Visor do painel de instru
-
mentos" na secção "Compreender o
painel de instrumentos” no manual do
proprietário.
O veículo deve estar completamente
parado.
A alavanca das mudanças tem de estar
na posição DRIVE (Conduzir) e o pedal
dos travões carregado (transmissão
automática) ou o seletor de mudanças
tem de estar em NEUTRAL
(Ponto-morto) e o pedal da embraiagem
tem de estar completamente solto (trans-
missão manual).
O motor desliga-se, o conta-rotações passa
para a posição zero e o aviso de Stop/Start
(Paragem/Arranque) acende-se para
indicar que está em paragem automática.
Durante uma paragem automática, o
sistema de controlo da climatização pode
ajustar automaticamente o fluxo de ar para
manter o conforto no habitáculo. As defi -
nições do cliente serão mantidas depois de
regressar à condição de motor em funciona -
mento.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 171

ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
172
Possíveis razões para o motor não desligar
automaticamente
Antes de o motor desligar, o sistema irá veri-
ficar o cumprimento de muitas questões de
segurança e conforto. Pode encontrar infor -
mações detalhadas sobre o funcionamento
do sistema Stop/Start (Paragem/Arranque)
no ecrã Stop/Start (Paragem/Arranque) do
painel de instrumentos. Nas seguintes situ -
ações, o motor não desliga:
O cinto de segurança do condutor não
está apertado.
A porta do condutor não está fechada.
A temperatura da bateria é demasiado
quente ou fria.
O veículo está numa descida acentuada/
subida íngreme.
O aquecimento ou arrefecimento do
habitáculo está ativo e ainda não foi
alcançada uma temperatura do habitá -
culo aceitável.
O HVAC está definido para o modo de
desembaciamento total a uma velocidade
elevada do ventilador.
O motor não atingiu a temperatura normal
de funcionamento.
A carga da bateria está baixa.
A transmissão não está na posição
DRIVE (Conduzir) (transmissão
automática) ou NEUTRAL (Ponto-morto)
(transmissão manual).
O capô está aberto.
O veículo está no modo de caixa de trans-
ferência 4WD LOW (Baixa).
A regeneração do sistema de escape
está em curso.
Outros fatores que podem inibir a paragem
automática incluem:
Nível de combustível.
Pressão no pedal do acelerador (apenas
para transmissão automática).
Temperatura do motor demasiado
elevada.
É possível que o veículo seja conduzido
várias vezes sem que o sistema Stop/Start
(Paragem/Arranque) entre num estado
STOP/START READY (Sistema de
paragem/arranque disponível) em
condições mais extremas dos itens listados
acima.
Para ligar o motor no modo de paragem
automática
Transmissão automática:
Na posição DRIVE (Conduzir), o motor
arranca quando se solta o pedal dos travões
ou o pedal do acelerador é premido. A trans -
missão volta a engatar automaticamente
após o arranque do motor. Durante esta
transição, os travões bloqueiam o veículo,
de modo a evitar movimentos indesejados.
Transmissão manual:
Quando a alavanca das mudanças está em
NEUTRAL (Ponto-morto), o motor arranca
quando o pedal da embraiagem for
premido. O veículo entra no modo STOP/
START SYSTEM NOT READY (Sistema de
paragem/arranque não disponível) até a
velocidade do veículo exceder os 7 km/h
(4 mph).
Condições que farão com que o motor arranque
automaticamente no modo de paragem
automática:

A alavanca das mudanças é deslocada de
DRIVE (Conduzir) para REVERSE
(Marcha-atrás) ou NEUTRAL (Ponto-morto).

Para manter a temperatura do habitáculo.
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