INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
168
A gépkocsit teljesen le kell állítani.
A fokozatválasztónak előremeneti foko-
zatban kell lennie és a fékpedált le kell
nyomni.
A motor leáll, a fordulatszámmérő nullhely-
zetbe áll, és a Stop/Start visszajelző
lámpája világítani kezd, jelezvén, hogy a
gépkocsi automatikus leállítás üzem-
módban van. Az ügyfél által kiválasztott
beállítások folytatódnak a motoros újraindu-
lásakor.
Olvassa el a Használati útmutató „Indítás és
használat” fejezetének „Stop/Start rend-
szer” című részét.
Lehetséges okok, ami miatt a motor nem áll
le automatikusan
A motor leállítása előtt a rendszer számos
biztonsági és kényelmi feltétel teljesülését
ellenőrzi. A Stop/Start rendszer működé-
sével kapcsolatos részletes információk a
műszercsoport képernyőjének Stop/Start
képernyőjén tekinthetők meg. A következő
helyzetekben nem áll le a motor:
A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
A vezető ajtaja nincs becsukva.
Az akkumulátor hőmérséklete túl meleg
vagy túl hideg.
Az akkumulátorfeszültség túl alacsony.
A gépkocsi meredek lejtőn vagy emel-
kedőn áll.
Az utastér fűtése vagy hűtése folya-
matban van, és az elfogadható
utastér-hőmérsékletet még nem érte el a
rendszer.
A HVAC teljes jégmentesítés üzem-
módban van, a ventilátor pedig magas
fokozaton működik.
A HVAC beállítása MAX A/C.
A motor nem érte el a normál működési
hőmérsékletét.
A sebességváltó nem előremeneti vagy
hátrameneti fokozatban van.
A motorháztető nyitva van.
A gépkocsi 4WD osztómű-üzemmódban
van (ha fel van szerelve négykerékhaj-
tással).
A fékpedált nem elegendő erővel
nyomták le a gépkocsi ELŐREMENETI
fokozatában. Más tényezők, amelyek blokkolhatják az
automatikus leállítást:
Gázpedál bemeneti jele.
A motor hőmérséklete túl magas.
A rendszer nem érte el az 5 mph-s (8 km/h)
küszöbértéket az előző AUTOMATIKUS
LEÁLLÍTÁS óta.
A kormányzási szög a küszöbértéken
kívül van.
Adaptive Cruise Control (ACC) is on and
speed is set
A fent felsoroltaknál szélsőségesebb körül-
mények között előfordulhat, hogy gépkocsi
STOP/START rendszere néhányszor nem
kapcsol STOP/START READY (STOP/
START KÉSZ) állapotba.
A motor elindítása automatikus leállítás
üzemmódban
Előremeneti fokozatban a motor a fékpedál
felengedésekor vagy a gázpedál lenyomá-
sakor indul. A sebességváltó automatikusan
összekapcsolódik a motor újraindulásakor.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 168
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
176
(Folytatás)
(Folytatás)
MEGJEGYZÉS:
Ha az érzékelő nem érzékel gépkocsit,
fenntartja a beállított sebességet.
Ha az ACC érzékelő elöl haladó gépko-
csit észlel, korlátozott fékerőt vagy gáza-
dást fejt ki (nem lépve túl az eredetileg
beállított sebességet), és automatikusan
tartja a beállított követési távolságot,
továbbá alkalmazkodik az elöl haladó
gépkocsi tempójához.
Adaptív sebességtartó automatika (ACC)
aktiválása
Nyomja meg röviden az adaptív sebesség-
tartó automatika (ACC) on/off (be/ki)
gombját.
Az ACC rendszer csak 19 mph (30 km/h)
feletti sebességnél aktiválható.
A rendszer bekapcsolt, üzemkész állapo-
tában a műszercsoport kijelzője az „ACC
Ready” (ACC kész) üzenetet jelzi ki.
A rendszer kikapcsolt állapotában a
műszercsoport kijelzőjén az „Adaptive
Cruise Control” (ACC) Off (Adaptív sebes-
ségtartó automatika kikapcsolva) üzenet
látható.
FIGYELEM!
Az adaptív sebességtartó automatika
(ACC) használata a kényelmet szolgálja.
Nem helyettesítheti azonban a vezetésre
való odafigyelést. Mindig a vezetőnek kell
figyelnie az utat, a forgalmat, az időjárási
körülményeket, a gépkocsi sebességét, a
követési távolságot az elöl haladó gépko-
csihoz képest, leginkább pedig a fékmű-
ködést, hogy mindenféle útviszonyok közt
biztonságosan tudjon közlekedni a gépko-
csival. A gépkocsi biztonságos használa-
tához mindig a vezető teljes figyelmére
szükség van. A fenti figyelmeztetések
betartásának elmulasztása ütközést vagy
súlyos személyi sérülést okozhat.
Az ACC rendszer:
Nem reagál a járókelőkre, a szem-
bejövő gépkocsikra és az álló
tárgyakra (pl. dugóban álló vagy
meghibásodott gépkocsi).
Nem veszi figyelembe az utcakör-nyezetet, a forgalmi viszonyokat és
az időjárást, és elnézheti a távolsá-
gokat is.
Nem mindig ismeri fel a komplex forgalmi helyzeteket, így hibás távol-
ságadatot adhat meg (vagy egyál-
talán nem közli azt).
Teljesen le fogja állítani a gépkocsitegy célgépkocsi követése közben,
és a gépkocsit körülbelül 3 percen át
leállítva tartja. Ha a célgépkocsi nem
indul el 3 percen belül, aktiválódik a
rögzítőfék, és az ACC rendszer leáll.
Kapcsolja ki az ACC rendszert:
Ködben, sűrű eső, havazás éshavas eső, sűrű forgalom és
komplex vezetési helyzet esetén (pl.
országút építési szakaszán).
FIGYELEM! (Folytatás)
Kanyarodósávba vagy országúti lehaj-
tóra lépéskor, kanyargós, jeges, hóval
fedett és csúszós utakon, meredek
emelkedőn és lejtőn.
Pótkocsival meredek emelkedőnvagy lejtőn való közlekedéskor.
Amikor a körülmények nem engedik a
biztonságos haladást fix sebességgel.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 176
