2020 JEEP CHEROKEE radio

SIKKERHET
94
våkning lenger, meldingen SERVICE TPM
SYSTEM (Service TPM-system) vises ikke
lenger og det vises en trykkverdi i stedet for
strekene. En systemfeil kan oppstå på grunn
av en av disse årsakene:
Jamming på grunn av elektronisk utstyr
eller fordi man kjører forbi anlegg som
sender ut samme radiofrekvenser som
TPMS-sensorene.
Installasjon av en form for vindusfarging
som påvirker radiobølgesignaler.
Mye snø eller is rundt hjulene eller hjul-
buene.
Bruk av snøkjettinger på bilen.
Bruk av hjul/dekk som ikke er utstyrt med
TPMS-sensorer.
Kjøretøy med reservehjul eller ikke-samsva-
rende reservedekk i full størrelse
1. Reservehjul eller ikke-samsvarende reservedekk i full størrelse har ikke en
overvåkningssensor for dekktrykk. TPMS
overvåker derfor ikke trykket i reserve-
hjulet.
2. Hvis du setter på reservehjulet eller det ikke-samsvarende reservedekket i full
størrelse i stedet for et veidekk som har trykk under varselgrensen for lavt trykk,
vil TPMS-varsellampen være på og det
høres en varsellyd neste gang du vrir
rundt tenningsnøkkelen. I tillegg vil
grafikken i instrumentgruppen fortsatt
vise en trykkverdi med en annen farge.
3. Når du har kjørt bilen i opptil 10 minutter over 24 km/t (15 mph),
blinker TPMS-varsellyset på og av i 75
sekunder og lyser deretter konstant. I
tillegg viser instrumentgruppen
meldingen Service Tire Pressure System
(Service på dekktrykksystem) i fem
sekunder og viser deretter streker (- -) i
stedet for trykkverdien.
4. Hver påfølgende gang tenningsnøkkelen vris rundt, høres en varsellyd,
TPMS-varsellyset blinker av og på i 75
sekunder og lyser deretter konstant, og
instrumentgruppen viser meldingen
SERVICE TPM SYSTEM (Service på
TPM-system) i fem sekunder og viser
deretter streker (- -) i stedet for trykkver-
dien.
5. Når du har reparert eller skiftet det opprinnelige veidekket og satt det på
kjøretøyet igjen i stedet for reservehjulet
eller det ikke-samsvarende reservedekket i full størrelse, oppdateres TPMS auto-
matisk. I tillegg slås TPMS-varsellyset av,
og diagrammet i instrumentgruppen viser
en ny trykkverdi i stedet for streker (- -),
så lenge dekktrykket ikke er lavere enn
varselgrensen for lavt trykk på noen av de
fire aktive veidekkene. Bilen må kanskje
kjøres i opptil 10 minutter over 24 km/t
(15 mph) for at TPMS skal kunne motta
denne informasjonen.
Deaktivering av TPMS – hvis tilgjengelig
TPMS kan deaktiveres hvis du bytter ut alle
fire hjulene og dekkmonteringene (bildekk)
med hjul og dekkmonteringer som ikke har
TPMS-sensorer, for eksempel når du
monterer vinterhjul og -dekkmonteringer på
kjøretøyet.
Hvis du skal deaktivere TPMS, må du først
bytte ut alle de fire hjulene og dekkmonterin-
gene (veidekk) med dekk som ikke er utstyrt
med følere for overvåking av dekktrykk
(TPM). Kjør deretter bilen i 10 minutter over
24 km/t (15 mph). TPMS avgir et lydsignal,
varsellampen for TPM blinker i 75 sekunder
og lyser deretter kontinuerlig. Instrument-
gruppen viser meldingen SERVICE TPM
SYSTEM (Service på TPM-system) og viser
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 94

SIKKERHET
108
Bruk av kollisjonspute foran
Kollisjonsputer foran er laget for å gi ytterli-
gere beskyttelse ved å være et supplement til
sikkerhetsbeltene. Det forventes ikke at kolli-
sjonsputer foran reduserer risikoen for skader
ved kollisjoner bakfra, i siden eller med
velting. Kollisjonsputene foran blir ikke blåst
opp i alle frontkollisjoner, inkludert kolli-
sjoner som skader bilen betydelig, for
eksempel enkelte kollisjoner med stenger,
treff under lastebiler og kollisjoner med
vinkelforskyvning.
Men kollisjonsputer foran kan også bli blåst
opp i kollisjoner der det er få skader på
fronten på bilen, men der det har vært en
kraftig bråstopp, avhengig av typen støt og
hvor det skjer.
Kollisjonsputefølerne måler bilens reduksjon
i hastighet over tid, så kjørehastigheten og
skader er derfor ikke gode indikatorer på om
en kollisjonspute burde ha blitt blåst opp
eller ikke.
Sikkerhetsbeltene er nødvendige for beskyt-
telse i alle kollisjoner, og de bidrar også til å
holde deg på plass og unna en kollisjonspute
som blåses opp.Når ORC registrerer en kollisjon som krever
kollisjonsputene foran, signaliseres det til
oppblåsingsenhetene. Det genereres en stor
mengde ikke-giftig gass som blåser opp kolli-
sjonsputene foran.
Rattnavet og den øvre passasjersiden på
instrumentpanelet skilles og brettes til siden
når kollisjonsputene blåses opp i full stør-
relse. Kollisjonsputene foran blåses opp til
full størrelse på null komma null. Deretter
går luften raskt ut av kollisjonsputene foran,
samtidig som de bidrar til å holde føreren og
passasjeren i forsetet tilbake.
Knekollisjonsputer
Knekollisjonsputene bidrar til å beskytte
knærne til føreren og passasjeren i forsetet,
og de plasserer personene i forsetene slik at
effekten av kollisjonsputene foran blir bedre.
Ekstra knekollisjonspute for føreren
Dette kjøretøyet er utstyrt med en ekstra
knekollisjonspute for føreren og er montert i
instrumentpanelet under rattstammen. Den
ekstra knekollisjonsputen for fører gir økt
beskyttelse under en frontkollisjon ved å
fungere sammen med sikkerhetsbeltene,
forstrammerne og kollisjonsputene foran.
Ekstra sidekollisjonsputer
Ekstra setemonterte sidekollisjonsputer – hvis
montert
Kjøretøyet kan være utstyrt med ekstra sete-
monterte sidekollisjonsputer. Vennligst les
informasjonen nedenfor hvis kjøretøyet er
utstyrt med ekstra setemonterte sidekolli-
sjonsputer.
ADVARSEL!
Ikke bor i, skjær eller manipuler knekol-
lisjonsputene på noen måte.
Ikke monter noe tilbehør på knekolli-
sjonsputene, som alarmlys, stereoan-
legg, radiosendere osv.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 108

OPPSTART OG BRUK
162
Du finner mer informasjon under Instrument-
gruppeskjerm i Bli kjent med instrumentpa-
nelet i brukerhåndboken.
Aktivere og deaktivere ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-bryteren, som befinner seg under
Uconnect-skjermen.Når ParkSense-bryteren trykkes inn
for å deaktivere systemet, vil instru-
mentgruppen vise meldingen
"PARKSENSE OFF" (Av) i omtrent
fem sekunder. Når girvelgeren settes i
REVERSE (Revers) og systemet er deaktivert,
viser instrumentgruppeskjermen meldingen
PARKSENSE OFF (ParkSense av) så lenge
kjøretøyet står i REVERSE (Revers).
Du finner mer informasjon under Instrument-
gruppeskjerm i Bli kjent med instrumentpa-
nelet i brukerhåndboken.
Lysdioden på ParkSense-bryteren tennes når
ParkSense deaktiveres eller trenger service.
Lysdioden på ParkSense-bryteren er slukket
når systemet er aktivert. Hvis du trykker på
ParkSense-bryteren når systemet trenger
service, vil LED-lyset på ParkSense-bryteren
blinke et øyeblikk før det lyser kontinuerlig.
Forholdsregler ved bruk av ParkSense
MERK:
Sørg for å holde bakre støtfanger fri for
snø, is, sørpe, gjørme og smuss, slik at
ParkSense-systemet kan fungere
ordentlig.
Trykkluftbor, store lastebiler og andre
vibrasjonskilder kan påvirke ytelsen til
ParkSense.
Når du deaktiverer ParkSense, viser
instrumentgruppen meldingen PARK-
SENSE OFF (ParkSense av). Når du deak-
tiverer ParkSense, forblir den av til du slår
den på igjen, selv om du vrir på tenningen.
Når girvelgeren settes i REVERSE (Revers)
og ParkSense er av, viser instrumentgrup-
peskjermen meldingen PARKSENSE OFF
(ParkSense av) så lenge bilen står i
REVERSE (Revers).
Når ParkSense er på, vil lydstyrken på
radioen senkes mens et lydsignal høres.
Rengjør ParkSense-sensorene jevnlig, og
pass på ikke å skrape opp eller skade dem.
Sensorene må ikke dekkes med snø, is,
sørpe, gjørme, smuss eller annet. Hvis
ikke dette gjøres, kan det hende at
systemet ikke fungerer ordentlig. Park-
Sense-systemet registrerer kanskje ikke en
hindring bak støtfangeren, eller det kan gi
en feilaktig indikasjon om en hindring bak
kjøretøyet.
Bruk ParkSense-bryteren til å slå av Park-
Sense-systemet hvis gjenstander som
sykkelstativer, tilhengerkroker og lignende
er plassert nærmere den bakre støtfan-
geren enn 30 cm (12 tommer). Hvis ikke
dette gjøres, kan systemet feiltolke et
nærliggende objekt som et sensorproblem
og vise meldingen PARKSENSE UNAVAI-
LABLE SERVICE REQUIRED (ParkSense
er utilgjengelig, service nødvendig) på
instrumentgruppeskjermen.
ParkSense bør deaktiveres når bakluken er
åpen og kjøretøyet er i REVERSE. En åpen
bakluke kan resultere i en feilaktig indika-
sjon på hindring bak kjøretøyet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 162

OPPSTART OG BRUK
164
synsvidde. Sensorene kan registrere hind-
ringer fra ca. 30 cm (12 tommer) opptil
120 cm (47 tommer) fra støtfangeren foran ivannrett retning, avhengig av hindringens
plassering, type og retning.
Når det registreres en gjenstand innenfor
200 cm (79 tommer) fra den bakre støtfan-geren mens kjøretøyet står i REVERSE
(Revers), vises det en advarsel på instru-
mentgruppeskjermen. I tillegg lyder et
lydsignal (når Sound and Display (Lyd og
skjerm) er valgt under Customer Program-
mable Features (Kundeprogrammerbare
funksjoner) på skjermbildet til Ucon-
nect-systemet). Når kjøretøyet kommer
nærmere gjenstanden, varierer hastigheten
på lydsignalet fra enkle toner i et halvt
sekund (bare bak), til sakte (bare bak), til
raskt, til kontinuerlig.
Aktivere og deaktivere ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-bryteren, som befinner seg under
Uconnect-skjermen.
Når ParkSense-bryteren trykkes inn
for å deaktivere systemet, vil instru-
mentgruppen vise meldingen
"PARKSENSE OFF" (Av) i omtrent
fem sekunder. Når girvelgeren settes i REVERSE (Revers) og systemet er deaktivert,
viser instrumentgruppeskjermen meldingen
PARKSENSE OFF (ParkSense av) så lenge
kjøretøyet står i REVERSE (Revers).
Du finner mer informasjon under Instrument-
gruppeskjerm i Bli kjent med instrumentpa-
nelet i brukerhåndboken.
MERK:
Når ParkSense er deaktivert og girvelgeren
flyttes til posisjonen DRIVE (Kjør), vises det
ingen advarsel.
Lysdioden på ParkSense-bryteren tennes når
ParkSense deaktiveres eller trenger service.
Lysdioden på ParkSense-bryteren er slukket
når systemet er aktivert. Hvis du trykker på
ParkSense-bryteren når systemet trenger
service, vil LED-lyset på ParkSense-bryteren
blinke et øyeblikk før det lyser kontinuerlig.
Advarselssystem for sideavstand
Advarselssystemet for sideavstand registrerer
hindringer på siden av kjøretøyet ved hjelp av
parkeringssensorene i støtfangerne foran og
bak.
Advarselskjerm for sideavstand
Advarselskjermen for sideavstand vises bare
hvis du velger Sound and Display (Lyd og
skjerm) i de kundeprogrammerbare funksjo-
nene i Uconnect-systemet. Du finner mer
informasjon under Uconnect-innstillinger i
Multimedier i brukerhåndboken.
Systemet advarer føreren med et akustisk
signal og, der det er tilgjengelig, med visu-
elle indikasjoner på instrumentpanel-
skjermen.
MERK:
Når ParkSense er på, vil lydstyrken på
radioen senkes mens et lydsignal høres. Et
lydsignal høres bare hvis en kollisjon er
mulig.
Aktivering/deaktivering
Systemet fungerer bare etter at du har kjørt
en kort avstand, og hvis kjørehastigheten er
mellom 0 og 11 km/t (0 og 7 mph).
Systemet kan aktiveres/deaktiveres via
menyen Settings (Innstillinger) for Ucon-
nect-systemet. Hvis ParkSense-systemet
deaktiveres via den fysiske Park-
Sense-bryteren, deaktiveres advarselssys-
temet for sideavstand automatisk.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 164

165
Melding på skjermen for advarselsfunksjonen
for sideavstand:
Wipe Sensors (Rengjør sensorer) – denne
meldingen vises hvis det oppstår feil på
sensorene for advarselssystemet for sideav-
stand. Sørg for å holde fremre og bakre støt-
fanger fri for hindringer, snø, is, sørpe,
gjørme og smuss, slik at ParkSense-systemet
kan fungere ordentlig.
System not available (System ikke tilgjen-
gelig) – meldingen vises hvis advarselssys-
temet for sideavstand ikke er tilgjengelig.
Systemsvikten kan skyldes utilstrekkelig
batterispenning eller annen svikt i det elek-
triske systemet. Ta kontakt med en autorisert
forhandler så snart som mulig for å kontrol-
lere det elektriske systemet.
Forholdsregler ved bruk av ParkSense
Enkelte forhold kan påvirke ytelsen til
systemet for sideavstandsadvarsel:
MERK:
Sørg for å holde fremre og bakre støtfanger
fri for snø, is, sørpe, gjørme og smuss, slik
at ParkSense-systemet kan fungere
ordentlig.
Konstruksjonsmaskineri, store lastebiler
og andre vibrasjonskilder kan påvirke
ytelsen til ParkSense.
Når du deaktiverer ParkSense, viser
instrumentgruppeskjermen meldingen
PARKSENSE OFF (ParkSense av). Når du
deaktiverer ParkSense, forblir den av til du
slår den på igjen, selv om du vrir på
tenningen.
Når ParkSense er på, vil lydstyrken på
radioen senkes mens et lydsignal høres.
Rengjør ParkSense-sensorene jevnlig, og
pass på ikke å skrape opp eller skade dem.
Sensorene må ikke dekkes med snø, is,
sørpe, gjørme, smuss eller annet. Hvis
ikke dette gjøres, kan det hende at
systemet ikke fungerer ordentlig. Park-
Sense-systemet registrerer kanskje ikke en
hindring bak eller foran støtfangeren, eller
det kan gi en feilaktig indikasjon om en
hindring bak eller foran støtfangeren.
En slepekrok uten tilhenger kan forstyrre
parkering sensorer. Før du bruker Park-
Sense-systemet, anbefales det å fjerne
den avtakbare slepekrokenheten og even-
tuelt tilbehør fra kjøretøyet når det ikke
brukes til tauing.
ADVARSEL!
Førere må være forsiktige selv om Park-
Sense benyttes. Kontroller alltid
området bak bilen. Se bakover og sørg
for å se etter fotgjengere, andre biler,
hindringer og blindsoner før du begynner
å rygge. Du er ansvarlig for sikkerheten
og må hele tiden være oppmerksom på
omgivelsene. Hvis ikke er det fare for
alvorlige personskader og dødsfall.
Før bruk av ParkSense anbefales det på
det sterkeste å fjerne tilhengerfestet og
tilhengerkulen fra kjøretøyet hvis kjøre-
tøyet ikke brukes til trekking. Hvis dette
ikke gjøres, kan det oppstå personskade
eller skade på biler eller hindringer fordi
tilhengerkulen vil være mye nærmere
hindringen enn den bakre støtfangeren
når det vedvarende varselsignalet lyder
fra høyttaleren. Følerne kan også komme
til å registrere tilhengerfestet og tilhen-
gerkulen, avhengig av størrelse og utfor-
ming, noe som feilaktig kan indikere en
hindring bak bilen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 165

HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
188
F79 10 A rød–Integrert sentersamling (ICS)/elektrisk parkeringsbrems (EPB) SW/CD-modul/
Styringskontrollmodul (SCCM)/HVAC/instrumentpanelgruppe (IPC) (*)
F80 20 A gul – Radio
F81 – – Sted kan velges av kunden for F91 strømuttakmating
(*)
F82 5 A lysebrun – Gateway-modul for nettsikkerhet
(*)
F83 –20 A blå
30 A rosa Motorkontrollmodul (bensin)
SCU-modul (diesel) (*)
F84 –30 A rosa Elektrisk parkeringsbrems (EPB) – venstre
(*)
F85 15 A blå – Oppvarmet ratt (CSWM)
F86 20 A gul – Horn
F87 – – Ikke i bruk
F88 10 A rød –Sikkerhetsbeltealarm (SBR) / smartkamera
(*)
F89 10 A rød –Automatisk justering av frontlys – hvis montert – frontlys
F90 – – Ikke i bruk
F91 20 A gul –Kraftuttak bak – hvis tilgjengelig / kan velges av kunden
(*)
F92 – – Ikke i bruk
F93 –40 A grønn Bremsesystemmodul (BSM) – pumpemotor
(*)
Åpning Bladsikring Sikringspatron Beskrivelse
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 188

207
MERK:
Bruk aldri en hurtigbatterilader til å starte
motoren da dette kan skade de elektroniske
systemene på kjøretøyet, spesielt tenningen
og styringsenhetene for drivstofftilførselen til
motoren.
1. Koble inn parkeringsbremsen, sett denautomatiske girkassen i PARK (Parke-
ring) (manuelt gir i NEUTRAL (Fri)) og vri
tenningsnøkkelen AV.
2. Slå av varmeapparatet, radioen og alt unødvendig elektrisk ekstrautstyr.
3. Hvis du bruker en annen bil til å starte batteriet med startkabel, parkerer du
bilen innenfor startkablenes rekkevidde,
aktiverer parkeringsbremsen og kontrol-
lerer at tenningsnøkkelen står i OFF (Av).
Framgangsmåte for start med startkabler
Koble til startkablene
1. Koble den positive (+) enden av startka-
belen til den positive (+) stangen på bilen
som er utladet.
2. Koble den motsatte enden av den posi- tive (+) startkabelen til den positive (+)
stangen på forsterkerbatteriet. 3. Koble den negative
(–) enden av startka-
belen til den negative (–) stangen på
forsterkerbatteriet.
4. Koble den motsatte enden av den nega- tive (–) startkabelen til en god motorjor-
ding (eksponert metalldel på motoren på
bilen som er utladet) som ikke er i
nærheten av batteriet og innsprøytnings-
systemet for drivstoff.
5. Start motoren i kjøretøyet som har forsterkerbatteriet, la motoren gå på
tomgang noen få minutter og start
motoren i kjøretøyet med batteriet som er
utladet.
6. Når motoren er startet, fjerner du start- kablene i motsatt rekkefølge.
Batterier inneholder svovelsyre som kan
brenne huden eller øynene samt gene-
rere hydrogengass, som er brennbar og
eksplosiv. Hold åpen ild eller gnister
unna batteriet.
ADVARSEL! (Fortsatt) ADVARSEL!
Ikke la biler komme i kontakt med
hverandre ettersom dette kan gi en jordet
kontakt som kan føre til personskader.
ADVARSEL!
Hvis du ikke følger denne framgangsmåten
for start med startkabler, kan det føre til
skader på personer eller gjenstander fordi
batteriet eksploderer.
FORSIKTIG!
Hvis du ikke følger disse
framgangsmåtene, kan det føre til skade
på ladesystemet på forsterkerbilen eller
bilen som er utladet.
ADVARSEL!
Ikke koble startkabelen til den negative (–)
stangen på det utladede batteriet. De
elektriske gnistene dette fører til, kan få
batteriet til å eksplodere, noe som kan gi
personskader. Bruk bare det spesifikke
jordingspunktet, og ikke bruk andre
eksponerte metalldeler.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 207

251
MERK:
Hvis kjøretøyet har skinn i lyse farger, vises
eventuelle fremmedlegemer, skitt og avfar-
ging fra andre stoff bedre enn på mørke
farger. Skinnet er designet for enkel rengjø-
ring.Glassoverflater
Alle glassoverflater bør rengjøres jevnlig med
et vanlig rengjøringsmiddel for glassover-
flater. Du må aldri bruke et rengjørings-
middel med slipemiddel. Vær forsiktig når du
rengjør innsiden av bakvinduer som er utstyr
med elektriske avrimingssoner, eller vinduer
med radioantenner. Ikke bruk skraper eller
andre skarpe redskaper som kan ripe opp
elementene.
Når du rengjør bakspeilet, sprayer du rengjø-
ringsmiddel på håndkledet eller kluten du
bruker. Ikke spray rengjøringsmiddel direkte
på speilet.
FORSIKTIG!
Ikke bruk alkohol og alkoholbaserte eller
ketonbaserte rengjøringsprodukter til å
rengjøre skinntrekk, da dette kan skade
trekkene.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 251