2020 JEEP CHEROKEE run flat

111
Førerens og forsædepassagerens
frontairbagfunktioner
Det avancerede frontairbagsystem har fler-
trins airbags til fører og forsædepassager.
Systemet sørger for en udgangskraft, der
passer til alvoren og typen af kollision, som
vurderes af styreenheden til sikkerhedssy-
stemet (ORC), der kan modtage oplysninger
fra de forreste kollisionssensorer (hvis
monteret) eller andre systemkomponenter.
Oppustningen på første trin aktiveres øjeblik-
keligt under en kollision, som kræver aktive-
ring af airbag. En lav udgangskraft bruges til
mindre alvorlige kollisioner. En højere
udgangskraft bruges til mere alvorlige kollisi-
oner.
Køretøjet kan være udstyret med en kontakt
i selelåsen, der registrerer, om førerens og/
eller forsædepassagerens sikkerhedssele er
spændt fast. Kontakten i sikkerhedssele-
spændet kan justere oppustningshastig-
heden for de avancerede frontairbags.
Køretøjet kan være udstyret med positionsfø-
lere til førersæde- og passagerforsædeskin-
nerne, der kan justere inflationshastigheden
for de avancerede frontairbags ud fra sædets
position.
ADVARSEL!
Hvis du sidder for tæt på rattet eller
instrumentpanelet, når frontairbaggen
udløses, kan det medføre alvorlig
personskade eller endda dødsfald.
Airbags skal have plads til at udløses.
Sædet skal være indstillet således, at du,
når du læner dig tilbage i sædet og
strækker armene frem, har en komfor-
tabel afstand til rattet eller instrument-
panelet.
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesæde
på et sæde med en AKTIV AIRBAG foran
det, da det kan medføre DØDSFALD eller
ALVORLIG PERSONSKADE for
BARNET.
Montér aldrig et bagudvendt børnesæde
på forsædet af et køretøj. Brug kun et
bagudvendt børnesæde på bagsædet.
Hvis køretøjet ikke er udstyret med et
bagsæde, må der ikke transporteres et
bagudvendt børnesæde i det pågæl-
dende køretøj.
Airbags til fører- og passagersædet kan
ved udløsning forårsage dødsfald eller
alvorlig personskade på et barn på 12 år
eller derunder, herunder et barn i et
bagudvendt børnesæde.
ADVARSEL!
Der må ikke placeres nogen genstande
på eller nær airbaggen i instrumentpa-
nelet eller rattet, da sådanne genstande
kan forårsage skader, hvis køretøjet
involveres i en kollision, der er så
alvorlig, at airbaggen udløses.
Anbring ikke noget på eller omkring
airbagafdækningerne, og forsøg heller
ikke at åbne dem manuelt. Du kan
beskadige airbaggene, og du kan komme
til skade, hvis airbaggene ikke længere
fungerer. Beskyttelsesafdækningerne til
airbagpuderne er designet til kun at
åbnes, når airbaggene pustes op.
Hvis du kun sætter din lid til køretøjets
airbags, kan det medføre mere alvorlige
kvæstelser ved et sammenstød. Kun
sammen med sikkerhedsselen sørger
airbaggen for, at du er godt beskyttet.
Ved visse kollisioner bliver airbaggene
slet ikke udløst. Anvend altid sikker-
hedsselerne, selvom der er airbags i
køretøjet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 111

NØDSITUATION
210
Hvis dæktrykket er mindre end 19 psi (1,3 bar):
Dækket er meget beskadiget. Forsøg ikke at
køre videre i køretøjet. Ring efter hjælp.
Hvis dæktrykket er 19 psi (1,3 bar) eller
højere:
1. Tryk på knappen Power (Tænd/sluk) forat tænde for dækreparationssættet, og
pump dækket til det dæktryk, der er
angivet på mærkaten med oplysninger
om dæk og belastning i døren ved fører-
sædet.
BEMÆRK:
Hvis lufttrykket i dækket bliver for højt, kan
du trykke på knappen Deflation (Luftudluk-
ning) for at reducere dæktrykket til det anbe-
falede tryk, før du fortsætter.
2. Fjern dækreparationssættet fra ventil- spindlen, og sæt hætten på ventil-
spindlen igen, og træk stikket ud af 12
V-stikkontakten.
3. Læg dækreparationssættet på plads i dets opbevaringsområde i køretøjet.
4. Få dækket efterset og repareret eller udskiftet så hurtigt som muligt hos en
autoriseret forhandler eller et dækcenter. 5. Fjern mærkaten med hastighedsgrænse
fra instrumentpanelet, når dækket er
blevet repareret.
6. Udskift beholderen med tætningsmiddel og tætningsslangen hos en autoriseret
forhandler så hurtigt som muligt. Se
"Udskiftning af beholder med tætnings-
middel og slange" i dette afsnit for at få
yderligere oplysninger.
BEMÆRK:
Når dækket efterses, skal du gøre den auto-
riserede forhandler eller servicecenteret
opmærksom på, at du har tættet det vha.
dækreparationssættet.(F) Udskiftning af beholder med
tætningsmiddel og slange:
1. Rul tætningsmiddelslangen (klar farve) ud.
2. Find den røde runde udløserknap på beholderen med tætningsmiddel ved det
nederste højre hjørne af sættet.
3. Tryk på og hold tætningsmiddelbeholde- rens udløserknap nede, og træk behol-
deren ud, mens du holder knappen nede.
4. Fjern eventuelt resterende tætnings- middel fra dækreparationssættets kasse.
5. Placér den nye beholder med tætnings- middel i kassen, så tætningsslangen
ligger på linje med slangefordybningen
forrest i kassen. Tryk på og hold
tætningsmiddelbeholderens udløser-
knap nede, og skub beholderen ind i
kassen, mens du holder knappen nede.
Der høres et klik, der angiver, at behol-
deren er låst på plads. Slip knappen.
6. Kontrollér, at hætten sidder på beslaget for enden af tætningsslangen, og læg
slangen tilbage på opbevaringsstedet
(findes øverst i kassen).
ADVARSEL!
Du skal altid angive, om dækket blev
repareret med dækreparationssættet. Giv
brochuren til teknikerne, der skal håndtere
det dæk, der blev behandlet med
dækreparationssættet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 210

245
Dækreparation
Hvis dækket er beskadiget, kan det repa-
reres, hvis det opfylder følgende kriterier:
Dækket har ikke været kørt på i flad
tilstand.
Skaden er kun på slidbanen af dækket
(skader på sidevæggen kan ikke repa-
reres).
Punkturen er ikke større end ¼ inch
(6 mm).
Kontakt en autoriseret forhandler for dækre-
parationer og yderligere oplysninger.
Beskadigede Run Flat-dæk eller Run
Flat-dæk, som har mistet tryk, skal straks
udskiftes med et nyt Run Flat-dæk af samme
størrelse og servicebeskrivelse (belastnings-
indeks- og hastighedssymbol). Udskift
dæktryksensoren, da den ikke er beregnet til
at blive genanvendt.
Run Flat tires (Kør med punkteret dæk) – hvis
monteret

Run Flat tires (Kør med punkteret dæk) giver
dig mulighed for at køre 80 km (50 miles) ved
80 km/t (50 mph) efter et hurtigt tab af
dæktryk. Dette hurtige tab af dæktryk
betegnes Run Flat mode (Kør med punkteret
dæk-tilstand). Tilstanden Run Flat (Kør med
punkteret dæk) forekommer, når dæktrykket
falder til/eller under 14 psi (96 kPa). Når et
punkteret dæk bliver helt fladt, har det en
begrænset kørselsevne og skal udskiftes
øjeblikkeligt. Et punkteret dæk kan ikke repa-
reres. Når et punkteret dæk er udskiftet efter
kørsel med for lavt dæktryk, skal du udskifte
TPM-føleren, da den ikke er beregnet til at
blive genbrugt, når der køres under forhold
med run flat mode (14 psi (96 kPa)).

BEMÆRK:
TPM-føler skal udskiftes efter kørsel med en
punktering.
Det anbefales ikke at køre i et køretøj, der er
lastet til fuld kapacitet, eller at trække en
anhænger, når et dæk er punkteret.
Se afsnittet om overvågning af dæktrykket for
flere oplysninger.
Hjulspin
Hvis du sidder fast i mudder, sand, sne eller
is, må du ikke spinne køretøjets hjul hurti-
gere end 48 km/t (30 mph) eller konstant i
mere end 30 sekunder uden at standse.
Se "Frigørelse af fastkørt bil" i "Nødsituation"
for at få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Dæk, der spinder hurtigt, kan være farlige.
Kræfterne, der genereres af meget høje
hjulhastigheder, kan forårsage dækskade
eller -fejl. Et dæk kan eksplodere og
medføre personskade. Lad ikke køretøjets
hjul spinde hurtigere end 48 km/t
(30 mph) i længere tid end 30 sekunder
ad gangen, når du sidder fast, og lad ingen
komme i nærheden af et spindende hjul
uanset dets hastighed.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 245