2020 JEEP CHEROKEE instrument panel

START OG BETJENING
176

Nødbrændstofpåfyldning ved hjælp af reservedunk

De fleste reservedunke vil ikke åbne flap-
dækslet. Der følger en tragt med til at åbne
flapdækslet med, så der kan påfyldes brænd-
stof med en reservedunk.
1. Find tragten i det bageste bagagerum.
2. Sæt tragten i samme påfyldningsåbningsom brændstofdysen.
3. Kontroller, at tragten er sat helt i, så den kan holde flapdækslet åbent.
4. Hæld brændstof i tragtåbningen.
5. Fjern tragten fra påfyldningsrøret og rengør den, før den lægges tilbage i opbe-
varingsrummet til reservehjulet.
AdBlue® (UREA) – hvis monteret
Køretøjet er udstyret med et AdBlue®
(UREA-indsprøjtningssystem og selektiv
katalytisk reduktion for at opfylde emissions-
standarderne. Disse to systemer sikrer over-
holdelse af dieselemissionskravene, og
samtidig sikrer de brændstofudnyttelse,
manøvreevne, drejningsmoment og motoref-
fekt. For meddelelser og systemadvarsler
skal du se "Advarselslamper og meddelelser"
i afsnittet "Kend dit instrumentpanel".
AdBlue® (UREA) er et meget stabilt produkt
ADVARSEL!
Der må ikke ryges i eller i nærheden af
køretøjet, mens brændstofklappen er
åben, eller mens tanken fyldes.
Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Det er en overtrædelse af de fleste
landes lovgivninger og kan få fejlindika-
torlampen til at lyse.
Påfør ikke nogen genstande/en hætte på
enden af påfyldningsåbningen, som ikke
blev leveret til bilen. Brug af
ikke-kompatible genstande/propper kan
medføre en trykstigning i tanken, hvilket
kan resultere i farlige situationer.
Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
FORSIGTIG!
Til dieselmotorer må du kun anvende
dieselbrændstof til motorkøretøjer i
overensstemmelse med de europæiske EN
590-specifikationer. Brug af andre
produkter eller blandinger kan beskadige
motoren, så den ikke kan repareres, og
medfører, at garantien bortfalder pga. de
forårsagede skader. Hvis du kommer til at
hælde andre typer brændstof i tanken, må
du ikke starte motoren. Tøm tanken. Hvis
motoren har kørt i selv meget kort tid, skal
du ikke blot tømme brændstoftanken, men
også resten af
brændstofforsyningskredsløbet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 176

START OG BETJENING
178
delse (afbrydelsen angiver, at AdBlue®
(UREA)-tanken er fuld). Undlad at fort-
sætte med påfyldningen for at undgå at
spilde AdBlue® (UREA).
Træk dysen ud.
Påfyldning med beholdere
Gør følgende:
Kontrollér udløbsdatoen.
Læs brugsanbefalingerne på mærkaten,
før du hælder indholdet af flasken i
AdBlue® (UREA)-tanken.
Hvis der bruges systemer, som ikke kan
skrues ind (f.eks. tanke) til genopfyldning,
efter indikatoren vises på instrumentpane-
lets display (se "Advarselslamper og
meddelelser" i afsnittet "Kend dit instru-
mentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger), må du højst fylde AdBlue®
(UREA)-tanken med 6 liter (1,6 gallons).
Hvis der anvendes beholdere, der kan
skrues på påfyldningsstudsen, er tanken
fyldt, når AdBlue® (UREA)-niveauet i
beholderen holder op med at løbe ud. Du
må ikke fortsætte efter dette. Handlinger efter genopfyldning
Gør følgende:
Monter hætten på AdBlue®
(UREA)-påfyldningsstudsen igen ved at
dreje den med uret og skrue den helt fast.
Placer tændingen i RUN (Kør) (det er ikke
nødvendigt at starte motoren).
Vent, indtil indikatoren på instrumentpa-
nelet slukker, før du flytter bilen. Indika-
toren kan forblive tændt mellem et par
sekunder og ca. et halvt minut. Hvis
motoren startes, og bilen flyttes, forbliver
indikatoren tændt i længere tid. Dette vil
ikke påvirke motordriften.
Hvis AdBlue® (UREA) blev efterfyldt, da
tanken var tom, skal du vente i to
minutter, før motoren startes.
BEMÆRK:
Hvis AdBlue® (UREA) spildes ud af
påfyldningsstudsen, skal du rengøre
området godt og derefter fortsætte med at
fylde tanken op. Hvis væsken krystalli-
serer, skal du fjerne den med en svamp og
varmt vand.
OVERSKRID IKKE DET MAKSIMALE
NIVEAU: Dette kan medføre beskadigelse
af tanken. AdBlue® (UREA) fryser ved
temperaturer på under -11 °C (12°F). Selv
om systemet er udviklet til at fungere
under frysepunktet for UREA, anbefales
det ikke at fylde tanken over det maksi-
male niveau, fordi systemet kan blive
beskadiget, hvis UREA fryser. Følg
instruktionerne i dette afsnit.
Hvis AdBlue® (UREA) spildes på lakerede
overflader eller aluminium, skal du straks
rengøre området med vand og bruge
sugende materiale til at opsamle den
væske, der er blevet spildt på jorden.
Forsøg ikke at starte motoren, hvis
AdBlue® (UREA) ved et uheld blev tilføjet
til dieselbrændstoftanken, da dette kan
resultere i alvorlig skade på motoren.
Kontakt en autoriseret forhandler.
Der må ikke tilføjes additiver eller andre
væsker til AdBlue® (UREA), da dette kan
beskadige systemet.
Brug af ikke-konform eller forringet
AdBlue® (UREA) kan medføre, at der
vises indikatorer på instrumentpanelets
display. Se "Advarselslamper og medde-
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 178

179
lelser" i afsnittet "Kend dit instrument-
panel" for at få yderligere oplysninger.
Hæld aldrig AdBlue® (UREA) over i en
anden beholder, da det kan blive
forurenet.
Hvis AdBlue® (UREA) løber tør, skal du se
"Advarselslamper og meddelelser" i
afsnittet "Kend dit instrumentpanel" for at
få yderligere oplysninger om at fortsætte
med at bruge bilen som normalt.
LÆSNING AF KØRETØJET
Vægttabel
I overensstemmelse med lokal lovgivning er
der i køretøjet påsat en vægtmærkat på døren
eller stolpen i førersiden.Vægttabel (eksempel) På denne mærkat angives:
1. Producentens firmanavn
2. Hele køretøjets typegodkendelses-
nummer
3. Køretøjets chassisnummer (VIN)
4. Køretøjets totalvægt
5. Kombineret totalvægt
6. Samlet forakseltryk
7. Samlet bagakseltryk
BEMÆRK:
For specifikke markeder kan mærkaten være
anderledes. Den, der er vist på billedet,
angiver: køretøjets totalvægt, akseltryk foran
og bagpå.
Totalvægt for køretøjet (GVWR)
Totalvægt for køretøjet (GVWR) er køretøjets
samlede tilladte vægt med fører, passagerer,
køretøj, ekstraudstyr og last. Mærkaten
angiver også for- og bagakselsystemers
maksimale kapacitet. Samlet belastning skal
begrænses, så totalvægten for køretøjet og
det samlede akseltryk for og bag ikke over-
skrides.
Nyttelast
Et køretøjs nyttelast defineres som den
tilladte lastvægt, et køretøj kan bære,
herunder vægten af fører, alle passagerer,
ekstraudstyr og last.
Samlet akseltryk
Det samlede akseltryk er for- og bagakslernes
maksimale tilladte kapacitet. Lasten skal
fordeles i bagaerummet, så det samlede
akseltryk for hver aksel ikke overskrides.
Det samlede akseltryk for hver aksel
bestemmes af komponenterne i systemet
med den laveste lasteevne (aksel, fjedre,
dæk eller hjul). Kraftigere aksler eller
ophængskomponenter, der undertiden er
bestilt af købere af hensyn til større hold-
barhed, forøger ikke nødvendigvis køretøjets
tilladte totalvægt.
Vægt i driftsklar stand
Et køretøjs vægt i driftsklar stand defineres
som køretøjets totalvægt med alle væsker,
herunder brændstof, ved fuld kapacitet og
uden personer eller last i køretøjet. Denne
vægts værdier for og bag bestemmes ved at
veje køretøjet på en vægt uden personer eller
last.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 179

184
NØDSITUATION
ADVARSELSBLINK
Kontakten til havariblinket er placeret
nederst i midten af instrumentpanelet.Tryk på kontakten for at tænde
havariblinket. Når kontakten er
aktiveret, blinker alle blinklys for at advare trafikanter om en nødsituation. Tryk
endnu en gang på knappen for at slukke for
havariblinket.
Dette er et nødsystem, og det bør ikke
bruges, når køretøjet er i bevægelse. Brug
det, når køretøjet er beskadiget og udgør en
sikkerhedsrisiko for andre trafikanter.
Hvis det er nødvendigt at forlade køretøjet for
at søge assistance, fungerer havariblinket
fortsat, selvom tændingen er i positionen
OFF (fra).
BEMÆRK:
Ved længerevarende brug kan havariblinket
aflade batteriet.
UDSKIFTNING AF PÆRE
Pærer til udskiftning
Indvendige pærer
Pærenavn Pærenummer
Lampe i bagagerummet TL212–2
Loftkonsollampe PLW214–2A
Læselampe WL212–2
Udvendige pærer
Pærenavn Pærenummer
Nærlys/fjernlys-forlygter LED (service hos autoriseret forhandler)
Forreste parkerings-/dagkørelys LED (service hos autoriseret forhandler)
Forreste blinklys LED (service hos autoriseret forhandler)
Tågeforlygter LED (service hos autoriseret forhandler)
Baglygte/stoplys LED (service hos autoriseret forhandler)
Bageste blinklys LED (service hos autoriseret forhandler)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 184

191
F5720 A gul –Anhængertræk, venstre stop-/afviserblink – hvis
monteret
F58 10 A rød –Passagerklassifikationsmodul/VSM/TT-modul/ESCL
(*)
F59 –30 A lyserød Kraftoverføringsstyremodul (DTCM) – hvis monteret
(*)
F60 20 A gul –Elstik – midterkonsol
(*)
F61 20 A gul –Anhængertræk, højre stop-/afviserblink – hvis
monteret
F62 20 A gul –Forrudeafiser – hvis monteret
F63 20 A gul –Opvarmede/ventilerede forsæder – hvis monteret
F64 20 A gul –Opvarmede bagsæder – hvis monteret
F65 10 A rød –I biltemperatursensor/luftfugtighedssensor/
førerassistent-systemmodul (DASM)/ parkeringshjælpmodul (PAM) (*)
F66 15 A blå –HVAC (ECC)/kombiinstrumentpanel (IPC)/
gateway-modul(*)
F67 – – Ikke anvendt
F68 – – Ikke anvendt
F69 10 A rød –Reduktionsgearkassekontakt (TSBM)/aktiv gitterlukker
(AGS) – hvis udstyret med benzinmotor (*)
Fordybning Knivsikring Patronsikring Beskrivelse
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 191

195
Indendørs sikringer
Det indvendige sikringspanel er placeret i karosseristyremodulet (BCM) i passagerkabinen i venstre side af instrumentbrættet under instru-
mentpanelet.
FordybningKnivsikring Beskrivelse
F3210 A rødKabinelys
F36 10 A rødIndtrængningsmodul/sirene – hvis monteret
F38 20 A gulDødbolt oplås alt
(*)
F43 20 A gulForreste sprinklerpumpe
F48 25 A klarTågelys bagest venstre/højre – hvis monteret
F49 7,5 A brunLændestøtte
F50 7,5 A brunTrådløs opladepude – hvis monteret
F51 7,5 A brunKontakt til rude i førerside/elspejle – hvis monteret
F53 7,5 A brunUCI-port (USB & AUX)
F89 10 A rødDørlåse – Føreroplåsning
F91 7,5 A brunVenstre tågeforlygte (lav og høj linje)
F92 7,5 A brunHøjre tågeforlygte (høj linje)
F93 10 A rødNærlys højre
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 195

209
Hvis dækket ikke kan pumpes op til et tryk på
mindst 26 psi (1,8 bar) inden for 15 minutter:
BEMÆRK:
Betjen aldrig kompressoren i mere end
20 minutter. Risiko for overophedning.
Dækket er meget beskadiget. Forsøg ikke
at køre videre i køretøjet. Ring efter hjælp.
BEMÆRK:
Hvis trykket falder til under 26 psi (1,8 bar),
skal du standse. Dækreparationssættet kan
ikke garantere korrekt tætning, fordi dækket
er for beskadiget. Kontakt en autoriseret
forhandler.

BEMÆRK:
Hvis lufttrykket i dækket bliver for højt, kan du
trykke på knappen Deflation (Luftudlukning) for
at reducere dæktrykket til det anbefalede tryk, før
du fortsætter.
Hvis dækket får det anbefalede tryk eller har et tryk
på mindst 26 psi (1,8 bar) inden for 15 minutter:
1. Tryk på tænd/sluk-knappen for at slukke for dækreparationssættet.
2. Fjern mærkaten med hastighedsgrænse fra den øverste del af beholderen med tætnings-
middel, og anbring mærkaten på instrument-
panelet. 3. Tag tætningsslangen af ventilspindlen, sæt
hætten på igen på beslaget for enden af
slangen, og læg dækreparationssættet ind i
køretøjet. Fortsæt med det samme til "Kør
køretøjet".

(D) Kør køretøjet:
Så snart tætningsmidlet er indsprøjtet, og
dækket er pumpet op, skal du køre ca.
5 miles (8 km) eller 10 minutter for at sikre,
at dækservicekittets tætningsmiddel bliver
fordelt inde i dækket. Overskrid ikke 50 mph
(80 km/t).
(E) Efter kørsel:
Kør ind til et sikkert sted. "Se "(A) Når du
stopper køretøjet for at bruge dækreparati-
onssættet" i dette afsnit, før du fortsætter."
1. Tryk ind på Mode Select Knob (Tilstands-valg-knappen), og drej den hen på Air
Mode (Lufttilstand).
2. Find strømstikket frem, og sæt stikket i køretøjets 12 V-stikkontakt.
3. Rul luftpumpeslangen (sort) ud, og skru beslaget på enden af slangen fast på
ventilspindlen.
4. Kontrollér dæktrykket ved at aflæse tryk- måleren.
FORSIGTIG!
Metalenden på beslaget fra strømstikket
kan blive varm efter brug, så den skal
behandles med forsigtighed.
Hvis hætten ikke sættes på beslaget for
enden af tætningsslangen, kan det
medføre, at din hud, dit tøj eller den
indvendige del af køretøjet kommer i
kontakt med tætningsmidlet. Det kan
medføre, at tætningsmiddel kommer i
kontakt med indre dele af dækservice-
kittet, hvorved kittet beskadiges.
ADVARSEL!
Dækservicesættet er ikke beregnet til en
permanent reparation af et fladt dæk. Få
dækket efterset og repareret eller
udskiftet, når du har brugt
dækservicesættet. Kør ikke over 80 km/t
(50 mph), før dækket er blevet repareret
eller udskiftet. Hvis disse advarsler ikke
følges, kan det medføre alvorlige
personskader eller dødsfald for dig, dine
passagerer og andre omkring dig.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 209

NØDSITUATION
210
Hvis dæktrykket er mindre end 19 psi (1,3 bar):
Dækket er meget beskadiget. Forsøg ikke at
køre videre i køretøjet. Ring efter hjælp.
Hvis dæktrykket er 19 psi (1,3 bar) eller
højere:
1. Tryk på knappen Power (Tænd/sluk) forat tænde for dækreparationssættet, og
pump dækket til det dæktryk, der er
angivet på mærkaten med oplysninger
om dæk og belastning i døren ved fører-
sædet.
BEMÆRK:
Hvis lufttrykket i dækket bliver for højt, kan
du trykke på knappen Deflation (Luftudluk-
ning) for at reducere dæktrykket til det anbe-
falede tryk, før du fortsætter.
2. Fjern dækreparationssættet fra ventil- spindlen, og sæt hætten på ventil-
spindlen igen, og træk stikket ud af 12
V-stikkontakten.
3. Læg dækreparationssættet på plads i dets opbevaringsområde i køretøjet.
4. Få dækket efterset og repareret eller udskiftet så hurtigt som muligt hos en
autoriseret forhandler eller et dækcenter. 5. Fjern mærkaten med hastighedsgrænse
fra instrumentpanelet, når dækket er
blevet repareret.
6. Udskift beholderen med tætningsmiddel og tætningsslangen hos en autoriseret
forhandler så hurtigt som muligt. Se
"Udskiftning af beholder med tætnings-
middel og slange" i dette afsnit for at få
yderligere oplysninger.
BEMÆRK:
Når dækket efterses, skal du gøre den auto-
riserede forhandler eller servicecenteret
opmærksom på, at du har tættet det vha.
dækreparationssættet.(F) Udskiftning af beholder med
tætningsmiddel og slange:
1. Rul tætningsmiddelslangen (klar farve) ud.
2. Find den røde runde udløserknap på beholderen med tætningsmiddel ved det
nederste højre hjørne af sættet.
3. Tryk på og hold tætningsmiddelbeholde- rens udløserknap nede, og træk behol-
deren ud, mens du holder knappen nede.
4. Fjern eventuelt resterende tætnings- middel fra dækreparationssættets kasse.
5. Placér den nye beholder med tætnings- middel i kassen, så tætningsslangen
ligger på linje med slangefordybningen
forrest i kassen. Tryk på og hold
tætningsmiddelbeholderens udløser-
knap nede, og skub beholderen ind i
kassen, mens du holder knappen nede.
Der høres et klik, der angiver, at behol-
deren er låst på plads. Slip knappen.
6. Kontrollér, at hætten sidder på beslaget for enden af tætningsslangen, og læg
slangen tilbage på opbevaringsstedet
(findes øverst i kassen).
ADVARSEL!
Du skal altid angive, om dækket blev
repareret med dækreparationssættet. Giv
brochuren til teknikerne, der skal håndtere
det dæk, der blev behandlet med
dækreparationssættet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 210