2020 JEEP CHEROKEE instrument panel

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
66
stadig er tændt, mens køretøjet kører, er
køretøjet som regel anvendeligt, men du bør
kontakte din autoriserede forhandler så
hurtigt som muligt, så køretøjet kan komme
til service.
BEMÆRK:
Denne lampe kan tænde, hvis speederen og
bremsepedalen trædes ned samtidigt.
Hvis lampen bliver ved med at blinke, når
køretøjet er i bevægelse, er øjeblikkelig
service påkrævet. Du kan opleve reduceret
ydeevne, en hurtigere/ujævn tomgang eller
motorstop, og køretøjet skal muligvis
bugseres. Lampen tændes, når tændingen
sættes i positionen ON/RUN (Til/Kør) eller
ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), og lyser kortva-
rigt som en kontrol af pæren. Hvis lampen
ikke tændes under start, skal systemet
kontrolleres af en autoriseret forhandler.
– Advarselslampe for
motorkølevæsketemperatur
Denne lampe advarer om en tilstand med
overophedet motor. Hvis motorkølevæskens
temperatur er for høj, lyser denne kontrol-
lampe, og der lyder en enkelt alarmlyd. Hvis lampen tændes under kørsel, skal du
forsigtigt køre ind til siden og standse køre-
tøjet. Hvis klimaanlægget er tændt, skal du
slukke det. Sæt også gearkassen i
NEUTRAL, og lad køretøjet gå i tomgang.
Hvis temperaturaflæsningen ikke vender
tilbage til normal, skal du med det samme
slukke for motoren og tilkalde service. Se
afsnittet "Overophedning af motoren" i
"Nødsituation" for at få yderligere oplys-
ninger.
– Advarselslampe for Hood Open (Åben
motorhjelm)
Denne advarselslampe vil lyse, hvis motor-
hjelmen står åben og ikke er helt lukket.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
– Advarselslampe for åben bagklap
Denne advarselslampe tændes, når
bagklappen står åben.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
– Advarselslampe for olietryk
Denne advarselslampe lyser for at angive lavt
motorolietryk. Der lyder en ringelyd, når
lampen tændes, og en meddelelse "Oil Pres-
sure Low" (Lavt olietryk) vises på meddelel-
sesskærmen. Hvis lampen tændes under
kørsel, skal du trække ind til siden på et
sikkert sted, standse køretøjet og slukke
motoren. Kontrollér derefter oliestanden, og
fyld op, hvis oliestanden er lav. Kontakt en
autoriseret forhandler.
Brug ikke køretøjet, før fejlen er afhjulpet.
Lampen angiver ikke, hvor meget olie der er
i motoren. Se "Motorrum" i "Service og vedli-
geholdelse" for at få oplysninger om kontrol
af motoroliestand. Hvis oliestanden er lav og
er blevet udbedret, kan motoren startes igen.
Ellers skal køretøjet til service hos en autori-
seret forhandler.
BEMÆRK:
Lampen blinker muligvis, der vises evt. en
meddelelse midt på instrumentpanelet om
lavt olietryk, og der kan lyde en ringelyd ved
kørsel gennem skarpe sving. Hvis det sker,
kan det være et tegn på lav oliestand. Olie-
standen skal kontrolleres, og køretøjet skal
efterses af en forhandler, hvis det sker.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 66

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
68
Men det konventionelle bremsesystem vil
fortsat fungere normalt, forudsat at brem-
seadvarselslyset ikke er tændt.
Hvis ABS-lampen ikke tændes, når
tændingen sættes til positionen ON/RUN
(Til/Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør),
skal du få lampen efterset af en autoriseret
forhandler.
– Advarselslampen Electronic Stability
Control (ESC) (Elektronisk stabilitetskontrol
(ESC)) – hvis monteret
Denne advarselslampe angiver, hvornår det
elektroniske stabilitetskontrolsystem (ESC)
er aktivt. "ESC-indikatorlampen" i kombiin-
strumentet lyser, når tændingen sættes i ON/
RUN (Til/Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC /Til/
Kør), og når ESC er aktiveret. Den skal gå ud,
når motoren kører. Hvis "ESC Indicator Light"
(ESC-kontrollampen) bliver ved med at lyse,
mens motoren kører, har ESC-systemet regi-
streret en fejl. Hvis advarselslampen lyser
efter flere tændingscyklusser, og køretøjet
har kørt adskillige kilometer (miles) med
hastigheder over 48 km/t (30 mph), skal du
kontakte en autoriseret forhandler så hurtigt som muligt for at få problemet diagnosticeret
og afhjulpet.
"ESC OFF Indicator Light" (Indikatorlampe
for ESC slået fra) og "ESC Indicator Light"
(ESC-indikatorlampe) tændes kortvarigt,
hver gang tændingen sættes i ON/RUN
(Til/Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør).
ESC-styresystemet kommer med summe-
eller klikkelyde, når det er aktivt. Dette er
normalt, og lydene stopper, når
ESC-systemet bliver inaktivt.
Denne lampe tændes, når køretøjet
kommer ud for en ESC-hændelse.
– Advarselslampe Electronic Stability
Control (ESC) OFF (Deaktiveret elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)) – hvis monteret
Denne advarselslampe angiver, at elektro-
nisk stabilitetskontrol (ESC) er deaktiveret.
Hver gang tændingen sættes i ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), vil
den elektroniske stabilitetskontrol (ESC)
være slået til, selv om den tidligere er blevet
slået fra.
– Advarselslampe om lav brændstofstand
Når brændstofniveauet når ned på ca. 7,5
liter (2 gal), tændes denne lampe og lyser
konstant, indtil der fyldes brændstof på.
Der lyder en enkelt alarmklokke med
advarsel om lavt brændstofstand.
– Advarselslampe for Low Washer Fluid
(lav sprinklervæskestand) – hvis monteret
Advarselslampen lyser, når sprinklervæske-
standen er lav.
– Advarselslampe for service af
LaneSense – hvis monteret
Advarselslampen lyser, når Lane-
Sense-systemet ikke fungerer og skal
efterses. Kontakt en autoriseret forhandler.
– Advarselslampe for LaneSense – hvis
monteret
Advarselslampen for LaneSense lyser gult
konstant, når køretøjet nærmer sig en vejba-
nemarkør. Advarselslampen blinker, når
køretøjet passerer vejbanemarkøren.
Se "LaneSense – hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 68

69
– Engine Check/Malfunction Indicator
Light (Advarselslampe for motorkontrol/-fejl)
(MIL)
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL) er
en del af et indbygget diagnostisk system,
der hedder OBD II, og som overvåger motor-
og automatgearsystemer. Advarselslampen
lyser, når tændingen er i positionen ON/RUN
(Til/Kør) inden motorstart. Hvis lampen ikke
tændes, når tændingskontakten drejes fra
OFF (fra) til ON/RUN (til/kør), skal du få
tilstanden efterset med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig
kvalitet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre-
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.
Mens motoren kører, kan fejlindikatorlampen
(MIL) blinke for at advare om alvorlige
forhold, som ville kunne føre til umiddelbart
tab af kraft eller alvorlig beskadigelse af
katalysatoren. Køretøjet skal indleveres til
eftersyn så hurtigt som muligt, hvis dette
sker.
– Advarselslampe for fejl i AdBlue®
(UREA)-indsprøjtningssystem – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser sammen med en
særlig meddelelse på displayet (hvis monteret), hvis en ukendt væske, der ikke
overholder de acceptable egenskaber,
påfyldes, eller hvis et gennemsnitligt forbrug
af AdBlue® (UREA) på over 50 % er regi-
streret. Kontakt en autoriseret forhandler så
hurtigt som muligt.
Hvis problemet ikke er løst, vises en specifik
meddelelse på kombiinstrumentets display,
når en bestemt grænseværdi nås, indtil det
ikke længere er muligt at starte motoren.
Når der er ca. 125 miles (200 km), til
AdBlue®-tanken er tom, vises en løbende
særlig meddelelse på instrumentpanelet,
ledsaget af en summende lyd (hvis
monteret).
– Advarselslampe for service af 4WD –
hvis monteret
Advarselslampen lyser og udsender et signal
om en fejl i 4WD-systemet. Hvis lampen
lyser eller tændes under kørsel, betyder det,
at 4WD-systemet ikke fungerer korrekt, og at
køretøjet skal til service. Kontakt en autori-
seret forhandler angående service.
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under
normale driftsforhold. Dette kan medføre
brand, hvis du kører langsomt eller
parkerer oven på brandfarlige materialer
som f.eks. tørre planter, træ, pap osv.
Dette kan medføre dødsfald eller alvorlig
personskade for fører, passagerer eller
andre.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt
Malfunction Indicator Light
(fejlindikatorlampe) (MIL) kan medføre
skader på køretøjets styresystem. Det kan
også påvirke brændstoføkonomi og
køreegenskaber. Hvis MIL blinker, vil der
snart opstå alvorlig beskadigelse af
katalysatoren og krafttab. Øjeblikkelig
service er påkrævet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 69

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
70
– Kontrollampen Service Forward
Collision Warning (FCW) – (Advarsel om
frontal kollision (FCW) skal efterses) – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser for at indikere
en fejl i Forward Collision Warning-systemet
(Advarsel om frontal kollision). Kontakt den
lokale autoriserede forhandler for service. Se
"Advarsel om frontal kollision (FCW) med
dæmpning - hvis monteret" i "Sikkerhed" for
at få yderligere oplysninger.
– Service Stop/Start System Warning
Light (Advarselslampe for stop/start-system)
Advarselslampen tænder for at angive, at
stop/start-systemet ikke fungerer korrekt, og
der er behov for service. Kontakt en autori-
seret forhandler angående service.
- Advarselslampen Speed Control Fault
(Fejl i fartpilot)
Advarselslampen tænder for at angive, at
fartpilotsystemet ikke fungerer korrekt, og at
der er behov for service. Kontakt en autori-
seret forhandler.
– Advarselslampe for systemet til
overvågning af dæktryk (TPMS)
Advarselslampen tændes, og der vises en
meddelelse for at indikere, at dæktrykket er
lavere end den anbefalede værdi, og/eller at
der pågår et langsomt tryktab. I disse
tilfælde er der ingen garanti for en optimal
dæklevetid og brændstofforbrug.
Hvis et eller flere dæk er i den ovenfor
nævnte tilstand, viser displayet indikationer
svarende til hvert dæk.
Alle dækkene, herunder evt. reservedæk,
skal kontrolleres hver måned i kold tilstand
og pumpes op til køretøjsproducentens anbe-
falede tryk som angivet på køretøjets mærkat
eller mærkaten for dæktryk. Hvis køretøjet
har dæk med en anden størrelse end angivet på køretøjets mærkat eller mærkaten for
dæktryk, skal du fastlægge det korrekte
dæktryk for disse dæk.
Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning er
køretøjet udstyret med et system til overvåg-
ning af dæktryk (TPMS), som tænder en
kontrollampe for lavt dæktryk, når trykket i et
eller flere dæk er markant for lavt. Når advar-
selslampen for lavt dæktryk lyser, skal du
derfor standse og kontrollere dækkene så
hurtigt som muligt og pumpe dem op til det
korrekte tryk. Kørsel med alt for lavt dæktryk
får dækkene til at blive overophedet og kan
medføre dækfejl. For lavt tryk reducerer også
brændstofeffektiviteten og slidbanens
levetid samt kan påvirke køretøjets køreegen-
skaber og bremseevne.
Vær opmærksom på, at TPMS ikke er en
erstatning for korrekt dækvedligeholdelse, og
at det er førerens ansvar at opretholde
korrekt dæktryk, selv hvis et lavt tryk ikke har
nået det niveau, hvor TPMS-indikatorlampen
for lavt dæktryk tændes.
FORSIGTIG!
Fortsæt ikke kørslen med ét eller flere
flade dæk, da det kan forringe
køreegenskaberne. Stop køretøjet, men
undgå hård bremsning og styring. Hvis et
dæk punkterer, skal det straks repareres
med det særlige dækreparationssæt, og du
skal kontakte en autorisere forhandler så
hurtigt som muligt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 70

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
72
Se "Firehjulstræk" i "Start og betjening" for at
få yderligere oplysninger om firehjulstræk-
kets betjening og korrekt brug.
- Indikatorlampe for låsning af bagaksel
Denne lampe angiver, at bagaksellåsen er
blevet aktiveret.
– Indikator for tågebaglygter – hvis
monteret
Denne indikator lyser, når tågebaglygterne er
tændt.
- Gløderør - hvis monteret
Dette køretøj kan hæmme motorens igang-
sætning, når den omgivende temperatur er
lavere end -30 °C (-22 °F), og sensoren for
olietemperaturs værdi indikerer en motor-
varmer, der ikke er blevet brugt. Gløderøret
blinker under start i koldt vejr i op til 10
sekunder.
Hvis udstyret med motorvarmer, bliver
meddelelsen "Plug In Engine Heater" (Sæt
motorvarmer til) vist i kombiinstrumentet,
når den omgivende temperatur er under -15
°C (5 °F), når motoren slukkes, som en
påmindelse om at undgå mulige tørneforsin-
kelser ved næste koldstart.
– Indikatorlampen Low Diesel Exhaust
Emissions Additive AdBlue® (UREA)
(Advarsel om lavt niveau for
dieselemissionsadditiv AdBlue (UREA)) –
hvis monteret
Indikatorlampen Low Diesel Exhaust Emis-
sions Additive AdBlue® (UREA) (Advarsel
om lavt niveau for dieselemissionsadditiv
(UREA)) lyser, når AdBlue®-niveauet er lavt.
Fyld AdBlue®-tanken så hurtigt som muligt
med mindst 1,3 gallons (5 liter) AdBlue®.
Hvis påfyldning af tanken sker med en reste-
rende mængde AdBlue® i tanken lig med
nul, skal du muligvis vente to minutter,
inden bilen startes.
Se "Sådan fylder du brændstof på køretøjet"
i "Start og betjening" for at få yderligere
oplysninger.
- Indikatorlampe for vand i brændstof –
hvis monteret
Indikatorlampen for vand i brændstoffet
lyser, hvis der registreres vand i brændstoffil-
tret. Hvis denne lampe bliver ved med at
lyse, MÅ DU IKKE starte køretøjet, før du har
drænet vandet fra brændstoffilteret, da motoren ellers kan blive beskadiget. Opsøg
en godkendt forhandler.
Grøn indikatorlampe
- Indikatorlampe for Aktiv
hastighedsbegrænser til
Denne lampe tændes, når indikatorlampen
Aktiv hastighedsbegrænser er slået til og
indstillet til en bestemt hastighed.
FORSIGTIG!
Hvis der er vand i brændstofsystemets
kredsløb, kan det forårsage alvorlige
skader på indsprøjtningssystemet og
uregelmæssig motordrift. Hvis
kontrollampen lyser, skal du kontakte en
autoriseret forhandler så hurtigt som
muligt for at udlufte systemet. Hvis
ovenstående kontrollamper tændes
umiddelbart efter genpåfyldning af
brændstof, er der sandsynligvis blevet
hældt vand i tanken: Sluk motoren med
det samme, og kontakt en autoriseret
forhandler.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 72

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
74
knappen er blevet valgt. Se "Adaptiv fartpilot
(ACC)" i "Start og betjening" for at få yderli-
gere oplysninger.
– Kontrollampen Hill Descent Control
(HDC) (Nedkørselskontrol (HDC)) – hvis
monteret
Denne kontrollampe viser, når funktionen til
nedkørselskontrol HDC er slået til. Lampen
lyser konstant, når HDC er slået til. HDC kan
kun aktiveres, når reduktionsgearkassen er i
positionen 4WD LOW (4WD Lav), og køretø-
jets hastighed er lavere end 48 km/t
(30 mph). HDC-kontrollampen blinker, hvis
disse betingelser ikke er opfyldt, og der gøres
forsøg på at bruge HDC-funktionen.
– Indikatorlampe for LaneSense – hvis
monteret
Når LaneSense-systemet er TÆNDT, men
ikke slået til, lyser LaneSense-indikatoren
helt hvidt. Dette sker, når kun venstre, højre
eller ingen banelinje er blevet registreret.
Hvis en enkelt banelinje registreres, er
systemet klar til at afgive visuelle advarsler,
hvis en utilsigtet baneafgang opstår på den
registrerede banelinje. Se "LaneSense - hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
Speed Warning Indicator Light
(Kontrollampe for hastighedsadvarsel)
Den hvide indikator lyser sammen med en
sms (hastighedsadvarsel indstillet til XX
efterfulgt af enhed), når funktionen er akti-
veret. Når den indstillede hastighed over-
skrides, lyder en konstant ringelyd (i op til 10
sekunder, eller indtil hastigheden ikke
længere overskrides) sammen med en
pop-up-meddelelse, der advarer om, at
hastighed er overskredet, og kontrollampen
bliver gul og blinker.
BEMÆRK:
Tallet "31" er blot et eksempel på en
hastighed, der kan vælges.
- Kontrollampe for Selec Speed Control
(Valgt hastighedskontrol) – hvis monteret
Denne lampe tændes, når "Selec Speed
Control" (Valgt hastighedskontrol) er akti-
veret.
Aktivér "Selec Speed Control" (Valgt hastig-
hedskontrol) ved først sikre, at køretøjet er i
Four Wheel Drive Low (4WD) (Firehjulstræk lav (4WD)), og tryk derefter på knappen i
instrumentpanelet.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet ikke er i 4WD Low (4WD lav),
vises "To Enter Selec-Speed Shift to 4WD
Low" (Skift til 4WD lav for at aktivere Selec
Speed) i kombiinstrumentets display.
– Indikatorlampen Cruise Control Ready
(Fartpilot til)
Denne lampe tændes, når fartpiloten er
blevet tændt, men ikke indstillet. Se "Fart-
pilot – hvis monteret" i "Start og betjening"
for at få yderligere oplysninger.
Blå indikatorlampe
– Kontrollampen High Beam (Fjernlys)
Kontrollampen lyser for at angive, at fjern-
lyset er slået til. Med aktiveret nærlys trykkes
kombiarmen fremad (mod køretøjets
forende) for at tænde fjernlyset. Træk kombi-
armen bagud (mod køretøjets bagende) for at
slukke fjernlyset. Træk armen imod dig selv
for midlertidigt fjernlys i et "overhalings-
blink"-scenarie, hvis fjernlyset er slukket.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 74

83
Deaktivering og aktivering af HSA

Denne funktion kan slås til og fra. Gør følgende
for at ændre den aktuelle indstilling:

Hvis du vil deaktivere HSA ved brug af
kombiinstrumentets display, skal du se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
Hvis du vil deaktivere HSA ved brug af
Uconnect-indstillinger, skal du se
afsnittet "Uconnect-indstillinger" i "Multi-
medier" for at få yderligere oplysninger.
Hvis køretøjet ikke er udstyret med et
kombiinstrument med display, udføres
følgende procedure:
1. Centrer rattet (forhjul peger lige fremad)
2. Sæt transmissionen i PARK (P) (Parke- ring)
3. Aktivér parkeringsbremsen
4. Start motoren 5. Drej rattet lidt mere end en halv omgang
til venstre
6. Tryk på knappen "ESC OFF" (ESC slået fra), som er placeret i den nedre kontakt-
gruppe under klimareguleringen, fire
gange inden for 20 sekunder. Kontrol-
lampen "ESC Off" (ESC slået fra) bør
tænde og slukke to gange.
7. Drej rattet tilbage til midterposition og derefter yderligere lidt mere end en halv
omgang til højre
8. Drej tændingen til tilstanden OFF (Fra) og derefter tilbage til tilstanden ON (Til).
Hvis sekvensen blev gennemført korrekt,
blinker kontrollampen "ESC Off" (ESC
slået fra) flere gange for at bekræfte, at
HSA er deaktiveret.
9. Gentag disse trin, hvis du vil returnere funktionen til den tidligere indstilling
Træk med HSA
HSA vil også bidrage til at mindske risikoen
for, at køretøjet ruller baglæns, når det
trækker en anhænger.
ADVARSEL!
Hvis du bruger en styreenhed til anhæn-
gerbremsen, kan anhængerens bremser
aktiveres og deaktiveres med bremse-
kontakten. I så fald er der muligvis ikke
tilstrækkeligt bremsetryk til at holde
både køretøjet og anhængeren på en
bakke, når bremsepedalen slippes. For
at undgå at rulle ned ad en hældning,
når du genoptager accelerationen, skal
du manuelt aktivere anhængerbremsen
eller påføre mere bremsetryk på køre-
tøjet, inden du slipper bremsepedalen.
HSA er ikke en parkeringsbremse. Træk
altid parkeringsbremsen helt, når du
forlader køretøjet. Sørg også for at efter-
lade gearkassen i positionen PARK (P)
(Parkering).
Hvis du ikke følger disse advarsler, kan
det føre til en kollision eller alvorlig
personskade.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 83

109
Ekstra sikkerhedsselesystemer (SRS)
Nogle af sikkerhedsfunktionerne i dette
afsnit kan være standardudstyr på nogle
modeller eller kan være ekstraudstyr på
andre. Hvis du er i tvivl, så spørg en
godkendt forhandler.
Airbagsystemet skal være klar til at beskytte
dig i tilfælde af en kollision. Styreenheden til
sikkerhedssystemet (ORC) overvåger de
interne kredsløb og det ledningsnet, der
forbinder airbagsystemets elektriske kompo-
nenter. Køretøjet kan være udstyret med
følgende komponenter i airbagsystemet:
Komponenter i airbagsystemet
Styreenhed til sikkerhedssystem (ORC)
Advarselslampe til airbag
Rat og ratstamme
Instrumentpanel
Stødpuder til knæ
Airbags til fører og forsædepassager
Selespændekontakt
Supplerende sideairbags
Supplerende knæairbags
Front- og sidekollisionssensorer
Selestrammere
Positionsfølere til sædeskinne
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag)
Enheden ORC (Occupant Restraint
Controller) overvåger også, om
airbagsystemets elektroniske dele
er klar, så snart tændingen drejes
til positionen START eller ON/RUN (Til/Kør).
Hvis tændingskontakten er i positionen OFF
(Fra) eller ACC (Tilbehør), er airbagsystemet
ikke aktiveret, og airbaggene pustes ikke op.
ORC-enheden indeholder en backup-strøm-
forsyning, som kan udløse airbagsystemet,
selv hvis batteriet mister strøm eller bliver
afbrudt inden udløsning.
ORC-enheden tænder advarselslampen til
airbag i instrumentpanelet i ca. 4-8
sekunder i forbindelse med en egenkontrol,
når tændingskontakten første gang sættes i
positionen ON/RUN (Til/kør). Efter egenkon-
trollen slukkes advarselslampen til airbagsy-
stemet. Hvis ORC-enheden registrerer en fejl
i systemet, lyser airbaggens advarselslampen
enten midlertidigt eller konstant. Der lyder en enkelt alarmklokke for at advare dig, hvis
lampen tændes igen efter opstart første
gang.
ORC omfatter også diagnosticering, der får
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag) i instrumentpanelet til at lyse, hvis
der registreres en fejl, der kan påvirke airbag-
systemet. Diagnosticeringen registrerer også
fejlens beskaffenhed. Selvom airbagsy-
stemet er designet til at være vedligeholdel-
sesfrit, skal du få en autoriseret forhandler til
øjeblikkeligt at efterse airbagsystemet, hvis
noget af det følgende sker.
Advarselslampen til airbag tændes ikke
inden for fire til otte sekunder efter, at
tændingskontakten første gang sættes i
positionen ON/RUN (Til/kør).
Advarselslampen til airbag forbliver tændt
efter intervallet på fire til otte sekunder.
Advarselslampen for airbag blinker med
mellemrum eller forbliver tændt under
kørslen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 109