2020 JEEP CHEROKEE sensor

115
BEMÆRK:
Airbagafdækninger er muligvis ikke påfal-
dende i køretøjets kabine, men de åbnes
under airbagudløsning.
Hvis køretøjet ruller rundt (hvis udstyret med
registrering af væltning)
Sideairbags og selestrammere er konstrueret
til at blive udløst, hvis køretøjet ruller rundt
(hvis udstyret med registrering af væltning).Styreenheden til sikkerhedssystemet (ORC)
bestemmer, om udløsning ved en specifik
sidekollision er passende. Dette bestemmes
på grundlag af kollisionens alvor og type.
Skader på bilen er i sig selv ikke nogen god
indikator for, hvorvidt sideairbags og selest-
rammere burde have været udløst eller ej.
Køretøjets sideairbags og selestrammere
udløses ikke i alle situationer, hvor køretøjet
måtte vælte. Systemet til registrering af vælt-
ning fastslår, om køretøjet er ved at vælte, og
hvorvidt det er passende at udløse airbags. I
tilfælde af, at køretøjet skulle vælte eller
næsten vælte, og udløsning er relevant, vil
systemet til registrering af væltning aktivere
sideairbags og selestrammerne i begge sider
af køretøjet.
SABIC-enhederne kan medvirke til at redu-
cere risikoen for, at personer kastes helt eller
delvist ud af køretøjet igennem ruderne, hvis
køretøjet vælter eller i tilfælde af visse
former for sidekollisioner.
Komponenter i airbagsystemet
BEMÆRK:
Styreenheden til sikkerhedssystemet (ORC)
overvåger de interne kredsløb og det
ledningsnet, der forbinder airbagsystemets
elektriske komponenter, som er anført
nedenfor:
Styreenhed til sikkerhedssystem (ORC)
Advarselslampe til airbag
Rat og ratstamme
Instrumentpanel
Stødpuder til knæ
Airbags til fører og forsædepassager
Selespændekontakt
Supplerende sideairbags
Supplerende knæairbags
Front- og sidekollisionssensorer
Selestrammere
Positionsfølere til sædeskinne
I tilfælde af udløsning af en airbag
Frontairbaggene er udviklet til at tømmes
igen lige efter udløsning.
ADVARSEL!
Sideairbags skal have plads til at
udløses. Læn dig ikke mod døren eller
ruden. Sid med ret ryg midt på sædet.
Hvis du er for tæt på sideairbaggene, når
de udløses, kan det medføre, at du
kvæstes alvorligt eller omkommer.
Hvis du udelukkende sætter din lid til
køretøjets sideairbags, kan det medføre
mere alvorlige kvæstelser i tilfælde af et
sammenstød. Sideairbags fungerer
sammen med din sikkerhedssele, så du
holdes ordentligt fast. Ved visse
sammenstød bliver sideairbaggene slet
ikke udløst. Anvend altid sikkerhedsse-
lerne, selvom der er sideairbags i køre-
tøjet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 115

161
(Forsættes)
(Forsættes)
BEMÆRK:
Hvis sensoren ikke registrerer et køretøj
foran dig, fastholder ACC en bestemt
indstillet hastighed.
Hvis ACC-sensoren registrerer et forankø-
rende køretøj, så aktiverer ACC automatisk
begrænset nedbremsning eller accelera-
tion (uden at overskride den oprindeligt
indstillede hastighed) for at bevare den
forudindstillede afstand, mens hastig-
heden tilpasses den forankørende.
Aktivering af den adaptive fartpilot (ACC)
Tryk på, og slip knappen On/Off (Til/fra) for
den adaptive fartpilot (ACC).
Den laveste indstillede hastighed for
ACC-systemet er 30 km/t (19 mph).
Når systemet er slået til og er i tilstanden
READY (Klar), viser kombiinstrumentets
display "ACC Ready" (ACC klar).
Når systemet er slået fra, viser kombiinstru-
mentets display "Adaptive Cruise Control
(ACC) Off" (Adaptiv fartpilot (ACC) fra).
ADVARSEL!

Den adaptive fartpilot ACC er et komfortsy-
stem. Den erstatter ikke opmærksom kørsel.
Det er altid førerens ansvar at være
opmærksom på vejen, trafikken, vejret, bilens
hastighed, afstanden til det forankørende
køretøj og - frem for alt - betjening af brem-
serne for at sikre korrekt betjening af køre-
tøjet under alle køreforhold. Du skal altid
være 100 % opmærksom under kørsel for at
have sikker kontrol over køretøjet. Hvis disse
advarsler ikke følges, kan det medføre kolli-
sion og dødsfald eller alvorlig personskade.

ACC-systemet:

Reagerer ikke på fodgængere, biler, der
kommer imod dig, samt faste objekter
(f.eks. en stillestående bil i en traf
kpr op
eller et

sammenbrudt køretøj).

Kan ikke tage veje, trafik og vejr i
betragtning og reagerer muligvis ikke
optimalt i omgivelser med nedsat
sigtbarhed.
Registrerer muligvis ikke komplekse køreforhold, hvilket kan resultere i
fejlagtige eller manglende
afstandsadvarsler.
Vil bringe køretøjet til standsning,
mens det følger et målkøretøj, og
holde køretøjet i stoppositionen i ca.
3 minutter. Hvis målkøretøjet ikke
begynder at bevæge sig inden for
3 minutter, bliver parkerings- bremsen aktiveret, og ACC-systemetvil blive annulleret.
Slå ACC-systemet fra:
Når du kører i tåge, kraftig regn, tung
sne, sjap, tung trafik og komplekse kørselssituationer (f.eks. motorveje
under renovation).
ADVARSEL! (Forsættes)
Når du kører ind i en svingbane eller
af en motorvejsafkørsel, når du kører
på veje med mange sving, is eller
sne, eller når du kører på glatte veje
eller op eller ned ad stejle bakker.
Når du trækker en anhænger op eller
ned ad stejle bakker.
Når omstændighederne ikke tillader
kørsel ved konstant hastighed.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 161

START OG BETJENING
164
ACC-systemet annullere, hvis bremsetem-
peraturen overstiger det normale område
(overophedet).
Indstilling af følgeafstanden i ACC (ACC)
Den indstillede følgeafstand for ACC (ACC)
kan ændres ved at variere afstanden mellem
fire søjler (længst), tre søjler (lang), to søjler
(mellem) og én søjle (kort). Ved brug af
denne afstandsindstilling samt bilens
hastighed beregner ACC og indstiller
afstanden til det forankørende køretøj.
Denne afstandsindstilling vises i kombiin-
strumentets display.
For at øge den indstillede afstand skal du
trykke på og slippe knappen Distance Setting
- Increase (Afstandsindstilling - øg). Hver
gang der trykkes på knappen, forøges
afstandsindstillingen med en søjle
(længere).
For at reducere den indstillede afstand skal
du trykke på og slippe knappen Distance
Setting - Decrease (Afstandsindstilling -
reducer). Hver gang der trykkes på knappen,
formindskes afstandsindstillingen med en
søjle (kortere).
PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING –
HVIS MONTERET
ParkSense®-systemet til parkeringshjælp
bagest sørger for visuelle signaler og lydsig-
naler til angivelse af afstanden mellem
bageste kofanger og en registreret forhin-
dring under bakning, f.eks. under en parke-
ringsmanøvre. Køretøjets bremser kan blive
aktiveret eller deaktiveret automatisk under
en baglæns parkering, hvis systemet regi-
strerer en mulig kollision med en forhindring.
Se "Uconnect-indstillinger" i “Multimedier" i
instruktionsbogen for information om aktive-
ring/deaktivering af bageste bremseassi-
stent.
Se "Forholdsregler ved brug af Park-
Sense-systemet" i dette afsnit for at få oplys-
ninger om systemets begrænsninger og
anbefalinger til brug af det.
ParkSense husker den sidste systemtilstand
(aktiveret eller deaktiveret) fra den sidste
tændingscyklus, når tændingen drejes til
positionen ON/RUN (Til/kør).
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca. 30
cm (12 tommer) og op til 200 cm (79
tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense advarsel)
Skærmbilledet ParkSense Warning (Park-
Sense advarsel) vises kun, hvis der vælges
Sound and Display (Lyd og display) fra sekti-
onen Brugerprogrammerede funktioner i
Uconnect-systemet.
Se "Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Skærmbilledet ParkSense Warning (Park-
Sense-advarsel) er placeret i kombiinstru-
mentets display. Det sørger for visuelle
advarsler, der angiver afstanden mellem den
bageste skærm/kofanger og den registrerede
forhindring.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 164

165
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at
få yderligere oplysninger.
Aktivering og deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-kontakten, der er placeret under
Uconnect-displayet.Når der trykkes på Park-
Sense-kontakten for at deaktivere
systemet, viser kombiinstrumentet
meddelelsen "PARKSENSE OFF"
(ParkSense slået fra) i cirka fem sekunder.
Når gearvælgeren sættes i REVERSE
(bakgear), og systemet er deaktiveret, viser
kombiinstrumentets display meddelelsen
"PARKSENSE OFF" (ParkSense slået fra), så
længe køretøjet er i REVERSE (bakgear).
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at
få yderligere oplysninger.
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver
service. LED'en i ParkSense-kontakten er
slukket, når systemet er aktiveret. Hvis der
trykkes på ParkSense-kontakten, og
systemet skal have udført service, blinker LED'en i ParkSense-kontakten kortvarigt,
hvorefter LED'en vil være tændt.
Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet
BEMÆRK:
Sørg for, at den bagerste kofanger er fri for
sne, is, mudder, snavs og efterladen-
skaber, så ParkSense-systemet kan
fungere korrekt.
Trykluftbor, store lastvogne og andre vibra-
tioner kan påvirke ParkSense.
Når du slår ParkSense fra, viser kombiin-
strumentet "PARKSENSE OFF" (Park-
Sense slået fra). Når du først har slået
ParkSense fra, forbliver den desuden
deaktiveret, indtil du aktiverer den igen,
også selvom du drejer tændingen.
Når du flytter gearvælgeren til positionen
REVERSE (Bakgear), og ParkSense er
slået fra, viser kombiinstrumentet "PARK-
SENSE OFF" (ParkSense slået fra), så
længe køretøjet er i REVERSE (bakgear).
Når ParkSense er slået til, reduceres radi-
oens lydstyrke, når ParkSense udsender
en tone.
Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og
pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med
is, sne, sjap, mudder, snavs eller løst
materiale. I modsat fald kan det medføre,
at systemet ikke virker korrekt. Park-
Sense-systemet vil muligvis ikke være i
stand til at registrere en forhindring bag
kofangeren/skærmen, eller det advarer
muligvis om en forhindring, der ikke er til
stede.
Brug ParkSense-kontakten til at slukke for
ParkSense-systemet, hvis genstande som
f.eks. cykelholdere, anhængertrækkroge
osv. er placeret i en afstand af 30 cm
(12 in) fra den bageste skærm/kofanger. I
modsat fald kan systemet fejlfortolke en
genstand i umiddelbar nærhed som et
problem med sensorerne, hvilket udløser
meddelelsen "PARKSENSE UNAVAI-
LABLE SERVICE REQUIRED" (ParkSense
utilgængelig, service påkrævet) på
kombiinstrumentets display.
ParkSense bør være deaktiveret, når
bagklappen er i den åbne position og køre-
tøjet er i REVERSE (Bakgear). En åben
bagklap kan give en falsk indikation af, at
der er en blokerende genstand bag køre-
tøjet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 165

START OG BETJENING
166
PARKSENSE-PARKERINGSH
JÆLPSYSTEMET BAGEST
OG FORREST – HVIS
MONTERET
ParkSense-parkeringshjælpersystemet giver
både visuelle og hørbare indikationer om
afstanden mellem den bageste og/eller
forreste skærm og en registreret genstand
ved bakning eller fremadkørsel, f.eks. under
en parkeringsmanøvre. Køretøjets bremserkan blive aktiveret eller deaktiveret automa-
tisk under en baglæns parkering, hvis
systemet registrerer en mulig kollision med
en forhindring.
Se afsnittet "Forholdsregler ved brug af Park-
Sense" i "Start og betjening" i instruktions-
bogen for at læse om dette systems
begrænsninger samt anbefalinger.
ParkSense husker den sidste systemtilstand
(aktiveret eller deaktiveret) fra den sidste
tændingscyklus, når tændingen drejes til
positionen ON/RUN (Til/kør).
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca. 30
cm (12 tommer) og op til 200 cm (79
tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
BEMÆRK:
Køretøjer udstyret med aktiv parkeringshjælp
har seks sensorer på den bageste skærm/
kofanger.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense
anvendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
Før ParkSense tages i brug, anbefales
det på det kraftigste, at den aftagelige
anhængertrækkrog tages af køretøjet,
hvis anhængertrækket ikke skal bruges.
Hvis dette ikke overholdes, kan det forår-
sage personskade eller beskadigelse af
køretøjer eller forhindringer, fordi
anhængertrækket vil være meget tættere
på forhindringen end bagenden, når
højttaleren udsender den vedvarende
tone. Følerne kan også registrere anhæn-
gerkrogen og anhængertrækket, afhæn-
gigt af størrelsen og udformningen,
hvilket giver en falsk indikation af, at der
er en blokerende genstand bag køretøjet.
FORSIGTIG!
ParkSense er kun et hjælpemiddel til
parkering, og systemet kan ikke
genkende alle forhindringer, herunder
små genstande. I forbindelse med parke-
ring registreres kantsten måske midlerti-
digt eller slet ikke. Blokerende
genstande, der er placeret over eller
under følerne, registreres ikke, når de er
tæt på.
Køretøjet skal køres langsomt, når Park-
Sense bruges, så det er muligt at stoppe
i tide, når en forhindring registreres. Det
anbefales, at føreren kigger sig over skul-
deren, når ParkSense benyttes.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 166

167
De seks ParkSense-sensorer, som er placeret
på den forreste skærm/kofanger, overvåger
det område foran køretøjet, der ligger inden
for sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan
registrere forhindringer på en afstand af ca.
12 tommer (30 cm) og op til 47 tommer
(120 cm) fra den forreste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
Når der registreres et objekt inden for 79
tommer (200 cm) bag den bageste kofanger,
mens køretøjet er i REVERSE (bakgear),
vises der en advarsel på displayet i kombiin-
strumentet. Derudover lyder der en ringelyd
(når Sound and Display (Lyd og display) er
valgt i afsnittet kundeprogrammerbare funk-
tioner i Uconnect-systemet). Når køretøjet
bevæger sig tættere på objektet, ændrer
ringelyden sig fra enkelt tone 1/2 sekund
(kun bagerst), til langsom (kun bagerst), til
hurtig, til konstant.
Aktivering og deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-kontakten, der er placeret under
Uconnect-displayet.Når der trykkes på Park-
Sense-kontakten for at deaktivere
systemet, viser kombiinstrumentet meddelelsen "PARKSENSE OFF" (ParkSense
slået fra) i cirka fem sekunder. Når gearvæl-
geren sættes i REVERSE (bakgear), og
systemet er deaktiveret, viser kombiinstru-
mentets display meddelelsen "PARKSENSE
OFF" (ParkSense slået fra), så længe køre-
tøjet er i REVERSE (bakgear).
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at
få yderligere oplysninger.
BEMÆRK:
Når ParkSense er deaktiveret, og gearvæl-
geren flyttes til positionen DRIVE (kørsel),
vises der ikke nogen advarselsmeddelelse.
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver
service. LED'en i ParkSense-kontakten er
slukket, når systemet er aktiveret. Hvis der
trykkes på ParkSense-kontakten, og
systemet skal have udført service, blinker
LED'en i ParkSense-kontakten kortvarigt,
hvorefter LED'en vil være tændt.Side Distance Warning System
(Advarselssystemet for afstand i siderne)
Side Distance Warning System (Advarselssy-
stemet for afstand i siderne) registrerer, om
der er forhindringer i nærheden af køretøjets
side med parkeringssensorerne placeret i
forreste og bageste kofangere.
Side Distance Warning Display (Visning af
advarsel om sideafstand)
Skærmbilledet Side Distance Warning
(Advarsel om sideafstand) vises kun, hvis der
vælges "Sound and Display" (Lyd og display)
i sektionen for kundeprogrammerede funkti-
oner i Uconnect-systemet. Se "Ucon-
nect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Systemet advarer føreren med et lydsignal,
og når aktiveret med visuelle indikationer på
instrumentpanelets display.
BEMÆRK:
ParkSense skruer midlertidigt ned for
radioen, hvis den er tændt, når systemet
afgiver et lydsignal. En hørbar lyd lyder kun,
hvis der er reel risiko for en kollision.
Aktivering/deaktivering
Systemet fungerer kun efter at have kørt en
kort strækning, og hvis køretøjets hastighed
er mellem 0 og 11 km/t (0 og 7 mph).
Systemet kan aktiveres/deaktiveres via
menuen "Settings" (Indstillinger) i Ucon-
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 167

START OG BETJENING
168
(Forsættes)
nect-systemet. Hvis ParkSense-systemet
deaktiveres via den fysiske Park-
Sense-kontakt, vil advarselssystemet Side
Distance (Sideafstand) automatisk blive
deaktiveret.
Meddelelsen på displayet for advarselsfunkti-
onen Side Distance (Sideafstand):
"Wipe Sensors" (Aftør sensorer) – Denne
meddelelse vises i tilfælde af fejl i senso-
rerne for advarselssystemet Side Distance
(Sideafstand). Frigør kofangerne fra eventu-
elle forhindringer, og sørg for, at den forreste
og bageste kofanger er fri for sne, is, mudder,
snavs og efterladenskaber, så Park-
Sense-systemet kan fungere korrekt.
"System Not Available" (Systemet er ikke
tilgængeligt) - Denne meddelelse vises, hvis
advarselssystemet Side Distance (Sideaf-
stand) ikke er tilgængeligt. Den mislykkede
funktion af systemet kan skyldes utilstræk-
kelig spænding fra batteriet eller andre fejl
på det elektriske system. Kontakt en autori-
seret forhandler så hurtigt som muligt for at
få det elektriske system kontrolleret.Forholdsregler ved brug af ParkSense
Nogle forhold kan påvirke udførelsen af
advarselssystemet Side Distance (Sideaf-
stand):
BEMÆRK:
Sørg for, at den forreste og bageste
kofanger er fri for sne, is, mudder, snavs
og efterladenskaber, så Park-
Sense-systemet kan fungere korrekt.
Bygge- og anlægsmateriel, store lastvogne
og andre vibrationer kan påvirke funkti-
onen af ParkSense.
Når du slår ParkSense fra, vises medde-
lelsen "PARKSENSE OFF" (ParkSense
slået fra) i kombiinstrumentets display .
Når du først har slået ParkSense fra,
forbliver den desuden deaktiveret, indtil
du aktiverer den igen, også selvom du
drejer tændingsnøglen.
Når ParkSense er slået til, reduceres radi-
oens lydstyrke, når ParkSense udsender
en tone.
Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og
pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med
is, sne, sjap, mudder, snavs eller løstmateriale. I modsat fald kan det medføre,
at systemet ikke virker korrekt. Park-
Sense-systemet registrerer muligvis ikke
en forhindring bagved eller foran
skærmen/kofangeren, eller det kan angive
en falsk indikation af, at der er en forhin-
dring bagved eller foran skærmen/kofan-
geren.
Tilstedeværelsen af en anhængerkrog
uden anhænger kan forstyrre den korrekte
funktion af parkeringssensorerne. Før
ParkSense-systemet anvendes, anbefales
det at fjerne den aftagelige anhængerkrog
og andet tilbehør fra køretøjet, når det ikke
skal bruges til bugseringsformål.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense
anvendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 168

NØDSITUATION
190
F42–
30 A lyserød
Anhængertrækmodul – hvis monteret
(*)
F43 20 A gul –Brændstofpumpemotor
(*)
F44 –30 A lyserød Anhængertræk – hvis monteret
F45 –30 A lyserød Passagerdørmodul (PDM) – hvis monteret
(*)
F46 –25 A klar Soltagets styremodul – hvis monteret
F47 – – Ikke anvendt
F48 –30 A lyserød Førerdørsmodul
(*)
F49 –30 A lyserød Vekselretter (115 V/220 V A/C)
(*)
F50 –30 A lyserød Modul til automatisk bagklap
F51 – – Ikke anvendt
F52 –30 A lyserød Forrudeviskere
F53 –30 A lyserød Bremsesystemmodul (BSM) – ECU'en og ventiler
(*)
F54 –30 A lyserød Karrosseristyremodul (BCM) tilføring 3
(*)
F55 10 A rød –Blind vinkel-sensorer/bakkamera, kontakt til opvarmet
bagsæde(*)
F56 15 A blå –Tændingsnodemodul (IGNM)/KIN/RF-hub/Elektrisk
ratstammelås (ESCL), dobbelt USB-port – RR-konsol (*)
FordybningKnivsikring Patronsikring Beskrivelse
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 190