2020 JEEP CHEROKEE ABS

10
Индикатор переключения передач
(GSI) — при наличии ...................... 74 Варианты выбора на дисплее
приборной панели........................... 74 Сообщения на моделях с
дизельным двигателем .................. 74 Сообщения сажевого фильтра
(DPF) ............................................... 75 Сообщения топливной системы .... 75
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ
ИНДИКАТОРЫ И СООБЩЕНИЯ ..... 78
Предупреждающие индикаторы
красного цвета ................................ 78 Предупреждающие индикаторы
желтого цвета ................................. 83 Индикаторные лампы желтого
цвета ................................................ 88 Индикаторные лампы зеленого
цвета ................................................ 90 Индикаторные лампы белого
цвета ................................................ 91 Индикаторные лампы синего
цвета ................................................ 93
БОРТОВАЯ СИСТЕМА
ДИАГНОСТИКИ — OBD II ................ 93
Информационная безопасность
бортовой диагностической
системы (OBD II) ............................. 94
БЕЗОПАСНОСТЬ
ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ...........95
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) ................................ 95 Система электронного контроля
торможения (EBC) ......................... 96
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
ДЛЯ ВОЖДЕНИЯ ............................110
Система контроля "мертвых" зон
(BSM) — при наличии ................... 110 Система предупреждения о
лобовом столкновении (FCW) с
предотвращением
опрокидывания — при наличии .. 113 Система контроля давления в
шинах (TPMS)................................ 118
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ ...............................123
Элементы систем безопасности
пассажиров .................................... 123 Важные меры безопасности ........ 123
Системы ремней безопасности .. 125
Системы подушек безопасности
(SRS) .............................................. 137 Устройства обеспечения детей —
безопасная перевозка детей ....... 151 Перевозка домашних животных .. 169
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ...............169
Перевозка пассажиров ................. 169
Отработавшие газы ...................... 170
Контрольный осмотр внутреннего
состояния автомобиля ................. 171 Периодический контрольный
осмотр снаружи автомобиля ....... 173
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ
АВТОМОБИЛЯ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ....................174
Обычный запуск — бензиновые
двигатели....................................... 174 Крайне холодная погода (ниже
−30°C или –22°F) .......................... 175 Стандартная процедура запуска —
дизельный двигатель ................... 175
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБКАТКЕ
АВТОМОБИЛЯ ................................177
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ...............177
Электронный стояночный тормоз
(EPB) ............................................. 177
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ — ПРИ НАЛИЧИИ ........180
Переключение ............................... 181
Переключение на пониженную
передачу ........................................ 181
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 10

79
Дополнительную информацию см. в
главе "Система безопасности пасса-
жиров" в разделе "Безопасность".
— Предупреждающий индикатор
Air Bag (Подушка безопасности)
Этот предупреждающий индикатор заго -
рается для указания на неисправность
подушки безопасности и светится от
четырех до восьми секунд для проверки
лампы при переводе зажигания в поло -
жение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или ACC/
ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУ -
ДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА). При обнару -
жении неисправности подушек
безопасности загорится этот световой
индикатор и прозвучит единичный преду -
преждающий звуковой сигнал; он
продолжит гореть до устранения неис -
правности. Если лампа не загорается при
запуске двигателя, горит в течение
длительного времени или загорается во
время движения, как можно скорее обра -
титесь к официальному дилеру для
проверки системы.
— Предупреждающий индикатор
Brake (Тормозная система)
Этот предупреждающий индикатор пред -
назначен для контроля состояния
тормозной системы, включая уровень
тормозной жидкости и включение стоя -
ночного тормоза. Если контрольная
лампа тормозной системы горит, то это
может означать наличие неисправности
резервуара антиблокировочной системы,
низкий уровень тормозной жидкости, а
также наличие проблемы с антиблокиро -
вочной тормозной системой.
Если индикатор продолжает светиться
после отключения стояночного тормоза,
а уровень жидкости в баке главного
цилиндра максимальный, возможно,
имеются неполадки в работе тормозной
гидравлической системы или неполадка
в работе усилителя тормозной системы,
которую обнаружила антиблокировочная
система тормозов (ABS) или электронная
система курсовой устойчивости (ESC). В
этом случае индикатор будет светиться
до тех пор, пока причина неполадки не
будет устранена. Если неполадка
связана с работой усилителя тормозов,
насос системы ABS включается при нажатии тормоза, а при каждой оста
-
новке ощущается вибрирование педали
тормоза.
При выходе одного из контуров из строя,
другой контур двухконтурной гидравли -
ческой тормозной системы сохраняет
работоспособность. Об утечке одного из
контуров двухконтурной системы тормо -
жения свидетельствует контрольная
лампа тормозной системы, которая заго -
рится в том случае, если уровень
тормозной жидкости в главном цилиндре
упал ниже заданного уровня.
Контрольная лампа будет гореть до тех
пор, пока не будет устранена неисправ -
ность.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контрольная лампа может кратковре -
менно загораться при резких поворотах
из-за перетекания тормозной жидкости в
бачке главного тормозного цилиндра.
Если это произошло, проверьте уровень
тормозной жидкости в бачке главного
тормозного цилиндра.
При проявлении признаков неисправ -
ности тормозной системы следует
немедленно найти и устранить ее
причину.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 79

ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ

80
Автомобили, оснащенные антиблокиро-
вочной тормозной системой (ABS),
оборудованы также электронной
системой распределения тормозных сил
(EBD). В случае выхода из строя системы
EBD контрольная лампа тормозной
системы включается одновременно с
контрольной лампой неисправности
системы ABS. В этом случае следует
немедленно отремонтировать систему
ABS.
Исправность контрольной лампы
тормозной системы можно проверить,
переведя зажигание из положения OFF
(ВЫКЛ.) в положение ON/RUN (ВКЛ./ РАБОТА). Контрольная лампа должна
включиться примерно на 4 секунды.
Затем, если не включен стояночный
тормоз, и тормозная система исправна,
лампа должна погаснуть. Если
контрольная лампа не загорается при
включении зажигания, обратитесь на
сервисную станцию для проверки ее
исправности.
Контрольная лампа загорается также при
включении стояночного тормоза при
условии, что зажигание находится в
положении ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контрольная лампа лишь информирует
вас о том, что включен стояночный
тормоз. Он не указывает на силу тормо
-
жения.
— Предупреждающий индикатор
Battery Charge (Зарядка
аккумуляторной батареи)
Этот предупреждающий индикатор заго -
рается, если аккумуляторная батарея
заряжается недолжным образом. Если
индикатор продолжает гореть при работе двигателя, это указывает на неисправ
-
ность системы зарядки автомобиля. Как
можно скорее обратитесь к авторизован -
ному дилеру.
Данный индикатор информирует води -
теля о неисправности электронной
системы или соответствующих компо -
нентов.
— Предупреждающий индикатор
Door Open (Открытая дверь)
Данный индикатор загорается, когда
дверь закрыта неплотно/открыта и
закрыта не до конца.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль движется, при этом
будет также раздаваться однократный
предупреждающий звуковой сигнал.
— Предупреждающий индикатор
Electric Power Steering Fault
(Неисправность рулевого
управления с электроусилителем)
Этот предупреждающий индикатор заго -
рается в случае неисправности рулевого
управления с электроусилителем (EPS).
Для получения дополнительных
сведений см. главу "Рулевое управление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Опасно продолжать движение на
автомобиле, если горит красный
индикатор тормозной системы.
Горящий индикатор может указывать на
неисправность одного из
гидравлических контуров тормозной
системы. При этом может увеличиться
тормозной путь автомобиля. Может
произойти столкновение. Немедленно
обратитесь в сервисный центр для
устранения неисправности.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 80

83
— Предупреждающий индикатор
Vehicle Security (Охранная система
автомобиля) — при наличии
При включении охранной сигнализации
индикатор будет часто мигать на протя -
жении 15 секунд, а затем будет мигать
медленнее до тех пор, пока система
сигнализации не будет отключена.
Предупреждающие индикаторы
желтого цвета
— Предупреждающий индикатор
Adaptive Cruise Control (ACC) Fault
(Неисправность адаптивного
круиз-контроля (ACC)) — при
наличии
Этот предупреждающий индикатор заго -
рается для предупреждения о неисправ -ности системы ACC. Обратитесь за
помощью к местному уполномоченному
дилеру.
Для получения дополнительных
сведений см. раздел "Адаптивный
круиз-контроль (ACC)" главы "Запуск
двигателя и вождение автомобиля".
— Предупреждающий индикатор
Electronic Park Brake (Электронная
система стояночного тормоза)
Этот предупреждающий индикатор заго -
рается для указания на то, что система
электронного стояночного тормоза рабо -
тает неправильно и требуется обслужи -
вание. Обратитесь к авторизованному
дилеру.
— Предупреждающий индикатор
Anti-Lock Brake (ABS)
(Антиблокировочная система
тормозов (ABS))
Этот предупреждающий индикатор сооб -
щает о состоянии антиблокировочной
системы тормозов (ABS). Индикатор
загорается при переводе зажигания в
положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или
ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА) и
может светиться на протяжении четырех
секунд.
Если индикатор ABS на щитке приборов
продолжает гореть или загорается во
время езды, это указывает на то, что
антиблокировочная тормозная система
не функционирует и требуется выпол
-
нение техобслуживания как можно
скорее. При этом стандартная тормозная
система будет продолжать работать
нормально, если только не будет гореть
сигнализатор тормозной системы.
Если предупреждающий индикатор ABS
не зажигается при переводе зажигания в
положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или
ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА), необ -
ходимо обратиться к уполномоченному
дилеру для проверки работы тормозной
системы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Продолжительное управление
автомобилем с горящим
предупредительным сообщением
температуры коробки передач может, в
конечном счете, привести к серьезному
повреждению коробки передач или ее
неисправной работе.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 83

95
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
(
ПРОДОЛЖЕНИЕ)
ФУНКЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ
Антиблокировочная тормозная
система (ABS)
Антиблокировочная тормозная система
(ABS) придает автомобилю дополни -
тельную устойчивость и в большинстве
случаев повышает качество торможения.
Система автоматически предотвращает
блокировку колеса и улучшает управ -
ления автомобилем во время тормо -
жения.
ABS выполняет цикл самопроверки,
чтобы гарантировать, что при каждом
запуске и начале движения автомобиля
ABS работает должным образом. Во
время этой самопроверки можно услы -
шать легкий щелчок, а также некоторые
шумы, исходящие от двигателя.
ABS активируется во время торможения,
если обнаруживает блокировку одного
или нескольких колес. Дорожные
условия, такие как лед, снег, гравий,
ухабы, железнодорожные переезды,
слякоть или экстренное торможение,
могут увеличивать вероятность акти -
вации ABS. При активации ABS могут наблюдаться
следующие явления:
Шум двигателя ABS (он может продол
-
жать работать и в течение короткого
времени после остановки)
Щелкающий звук переключения
клапанов соленоида
Пульсации педали тормоза
Незначительное смещение педали
тормоза при полной остановке автомо -
биля
ПРИМЕЧАНИЕ:
Все эти явления относятся к нормальной
работе ABS.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Антиблокировочная тормозная система
(ABS) содержит сложное электронное
оборудование, которое может быть
восприимчивым к помехам, вызванным
ненадлежащим образом установ -
ленным радиоприемником или рацией.
Это воздействие может выразиться в
снижении эффективности системы.
Установка такого оборудования должна
быть выполнена компетентными
профессионалами.

Если водитель пытается имитиро -
вать работу ABS, периодически отпу-
ская и нажимая педаль тормоза, то
это приведет к снижению эффектив -
ности ABS и может стать причиной
столкновения. Тормозной путь авто -
мобиля увеличится. Поэтому при
экстренном торможении или замед -
лении автомобиля, оборудованного
ABS, следует постоянно с усилием
нажимать на тормозную педаль.
ABS не работает против законов
физики, действующих на автомо -
биль, а также не повышает качество
торможения или управляемости за
рамки допустимого качеством
тормозов и шин автомобиля или
силой сцепления с дорогой.
Система ABS сама по себе не в силах
предотвратить дорожно-транс-
портные происшествия, в частности,
те, которые возникают в результате
поворота на слишком большой
скорости, несоблюдения дистанции
до впереди идущего автомобиля, а
также аквапланирования шин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 95

БЕЗОПАСНОСТЬ

96
ABS предназначена для работы с
шинами от производителя оригинального
оборудования (OEM). Изменение может
привести к снижению производитель-
ности ABS.
Предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной
системы
Желтый предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы
загорается при установке зажигания в
положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) и
может светиться в течение четырех
секунд.
Если предупреждающий индикатор анти -
блокировочной тормозной системы
продолжает гореть или загорается во
время движения, это указывает на неис -
правность антиблокировочной тормозной системы и необходимость ее
ремонта. При этом стандартная
тормозная система будет продолжать
работать нормально, когда горит сигна
-
лизатор антиблокировочной системы
тормозов.
Если горит предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы,
тормозная система должна немедленно
пройти техобслуживание, чтобы восста -
новить полезные функции антиблокиро -
вочной системы. Если
предупреждающий индикатор антиблоки -
ровочной тормозной системы не загора -
ется при переводе зажигания в режим
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА), необходимо как
можно скорее починить индикатор.Система электронного контроля
торможения (EBC)
Автомобиль оборудован улучшенной
системой электронного контроля тормо -
жения (EBC). Эта система включает в
себя электронную систему распреде -
ления тормозных сил (EBD), антиблоки -
ровочную тормозную систему (ABS),
систему помощи при экстренном тормо -
жении (BAS), систему помощи при
трогании на подъеме (HSA) противобук -совочную систему (TCS), электронную
систему курсовой устойчивости (ESC), и
электронную систему предотвращения
переворачивания (ERM). Все эти
системы совместно функционируют,
чтобы улучшить управление и устойчи
-
вость автомобиля в различных условиях
движения.
Ваш автомобиль может быть оборудован
системой контроля раскачиванием авто -
прицепа (TSC), системой готовности к
экстренному торможению (RAB),
системой помощи при торможении во
время дождя (RBS), системой управ -
ления динамическим моментом рулевого
управления (DST), системой помощи при
спуске с горы (HDC) и системой поддер -
жания выбранной скорости (SSC).
Тормозная система,
предупредительный световой
индикатор
Красный предупреждающий индикатор
тормозной системы загорается при уста -
новке зажигания в положение ON (ВКЛ.)/
RUN (РАБОТА) и может светиться в
течение четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор
тормозной системы продолжает гореть
Возможности автомобиля, оборудо -
ванного системой ABS, нельзя
использовать безрассудно или
пренебрегая опасностями, это может
угрожать безопасности самого води -
теля и других людей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 96

97
или загорается во время движения, это
указывает на неисправность тормозной
системы и необходимость немедленного
ремонта. Если предупреждающий инди-
катор тормозной системы не загорается
при переводе зажигания в положение
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА), необходимо как
можно скорее починить индикатор.
Система экстренного торможения
(BAS)
Система помощи при торможении (BAS)
разработана для улучшения тормозных
характеристик автомобиля при
аварийном торможении. Система узнает
ситуацию аварийного торможения по
скорости и количеству нажатий на тормоз
и применяет оптимальное давление
тормозов. Это может помочь уменьшить
тормозной путь. Система BAS дополняет
Антиблокировочную Тормозную Систему
(ABS) Система BAS срабатывает при
очень быстром нажатии на тормоз. Для
получения оптимального результата,
следует нажимать на тормоз непрерывно
во время торможения (не тормозить
прерывисто). Не уменьшайте давление
на педаль тормоза пока Вы хотите
притормозить автомобиль. Если Вы отпу -скаете педаль тормоза, система BAS
деактивируется.
Динамический крутящий момент
рулевого колеса (DST)
Динамический крутящий момент руле
-
вого колеса (DST) представляет собой
функцию модулей электронной системы
курсовой устойчивости (ESC) и рулевого
управления с электроусилителем (EPS), которые обеспечивают крутящий момент
на рулевом колесе для некоторых
условий движения, когда модуль ESC
обнаруживает неустойчивость автомо
-
биля. Момент, который получает рулевое
колесо, предназначен только для того,
чтобы обеспечить водителю опти -
мальное рулевое управление и добиться/
сохранить устойчивость автомобиля.
Водитель получает единственное
уведомление о том, что данная функция
активна — крутящий момент, прилага -
емый к рулевому колесу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Функция DST предназначена только для
того, чтобы помочь водителю определить
правильный порядок действий, прикла -
дывая небольшие моменты к рулевому
колесу. Это означает, что эффективность
функции DST зависит от чувствитель -
ности водителя и общей реакции на
прикладываемый момент. Очень важно
понимать, что эта функция не управляет
автомобилем, т.е. водитель по-прежнему
отвечает за рулевое управление автомо -
биля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Система BAS не работает против
законов физики, действующих на
автомобиль, а также не повышает
существующую силу сцепления колес с
дорогой. Система BAS сама по себе не
в силах предотвратить
дорожно-транспортные происшествия,
в частности, те, которые возникают в
результате поворота на слишком
большой скорости, движения по очень
скользкой поверхности, а также
аквапланирования шин. Возможности
автомобиля, оборудованного системой
BAS, нельзя использовать безрассудно
или пренебрегая опасностями, это
может угрожать безопасности самого
водителя и других людей.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 97

БЕЗОПАСНОСТЬ

98
Электронная система
распределения силы торможения
(EBD)
Электронная система распределения
тормозных усилий (EBD) управляет
распределением тормозного крутящего
момента между передней и задней
осями, ограничивая тормозное давление
на заднюю ось. Это делается для предот-
вращения проскальзывания задних колес
во избежание неустойчивости машины и
для предотвращения срабатывания ABS
на заднем мосту раньше, чем на
переднем.
Электронная система
предотвращения переворачивания
(ERM)
Электронная система предотвращения
переворачивания (ERM) предвидит
возможность отрыва колеса, контро-
лируя воздействие водителя на рулевое
колесо и скорость автомобиля. Когда
система ERM определяет, что скорость
изменения угла рулевого механизма и
скорость автомобиля таковы, что могут
вызвать отрыв колеса от земли, то для
соответствующего колеса задействуется
тормоз; помимо этого, возможно умень -шение мощности двигателя с целью
снизить вероятность отрыва. Система
ERM может только уменьшить возмож
-
ность отрыва колеса от земли при очень
резких маневрах или маневрах укло -
нения; Она не может предотвратить
отрыв колеса от земли, вызванный
такими причинами, как дорожные
условия, съезд с трассы, столкновение с
препятствиями на дороге или с другими
автомобилями.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда, когда система ESC находится в
состоянии "Full Off" (Полностью отклю -
чено) (при наличии), система ERM также
отключена. Для подробного объяснения
доступных режимов системы ESC см.
раздел "Система электронного контроля
устойчивости (ESC)".
Система стабилизации траектории
(ESC)
Электронная система курсовой устойчи -
вости (ECS) улучшает управление по
курсу и стабильность автомобиля при
разных условиях езды. Система ESC
корректирует эффекты недостаточного
или избыточного рулевого управления
автомобилем, подтормаживая соответ-
ствующее колесо для противодействия
эффекту недостаточного или избыточ -
ного рулевого управления. Также может

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Многие факторы, например загрузка
автомобиля, дорожные условия и
условия езды, влияют на возможность
появления отрыва колеса от земли.
Система электронного предотвращения
опрокидывания (ERM) не может
предотвратить отрыв колес от земли в
каждом случае, особенно в условиях
съезда с трассы или при столкновении
с другими автомобилями и объектами.
Запрещается использовать
возможности системы ERM не по
назначению, так как это может угрожать
безопасности водителя и других лиц.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 98