conditions éventuelles d'accident
imminent. Ne pas tenir compte de cet
avertissement pourrait mener à des
lésions graves voire mortelles.
Le système pourrait s'activer, en
évaluant la trajectoire suivie par la
voiture, suite à la présence d'objets
métalliques réfléchissants qui ne sont
pas d'autres véhicules, comme par
exemple les glissières de sécurité,
panneaux de signalisation, barrières à
l'entrée de parkings, péages
autoroutiers, passages à niveau,
portails, rails, objets à proximité de
chantiers routiers ou situés plus haut
que la voiture (par exemple un pont
supérieur). De même, le système
pourrait intervenir à l'intérieur de
parkings multi étages ou de tunnels ou
à cause de reflets de la chaussée. Ces
possibles activations sont dues à la
logique normale de fonctionnement du
système et ne doivent pas être
interprétées comme des anomalies.
Le système a été conçu pour être
utilisé exclusivement sur route. En cas
de conduite tout-terrain, le système doit
être désactivé pour éviter des
signalisations superflues.
Il convient de désactiver le système
pendant le transport du véhicule sur un
train, un bateau ou un camion, pendant
son remorquage ou son positionnement
sur un banc à rouleaux.
SYSTÈME iTPMS
(Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)
66) 67) 68) 69) 70) 71)
Description
La voiture est équipée d'un système de
contrôle de la pression des pneus,
appelé iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System), en mesure de
contrôler l’état de gonflage des pneus
au moyen des capteurs de vitesse de
roue.
Pression correcte des pneus
Dans le cas ou un pneu dégonflé est
détecté, le contour du véhicule est
affiché sur l'écran.
Pression des pneus insuffisante
En cas d'un ou de plusieurs pneus
dégonflés, le système avertit le
conducteur par l'allumage du témoin
sur le combiné de bord et
l'affichage à l'écran d'un message
d'avertissement, accompagné d'un
signal sonore.
Dans ce cas, le contour du véhicule est
affiché sur l'écran avec les deux
symboles
.
Ce signal s'affiche même en cas
d'extinction et de redémarrage du
moteur, jusqu'à l'exécution de la
procédure de RÉINITIALISATION.Procédure de réinitialisation
Le système iTPMS requiert une phase
initiale d'« auto-apprentissage » (dont la
durée dépend du style de conduite et
des conditions de la route : la condition
optimale est la conduite en ligne droite
à 80 km/h pendant au moins
20 minutes), qui débute par l'exécution
de la procédure de RÉINITIALISATION.
La procédure de RÉINITIALISATION
doit être effectuée :
à chaque modification de la pression
des pneus ;
lors du remplacement un seul pneu ;
lorsque les pneus sont
tournés/inversés ;
en cas de montage de la roue
compacte de secours.
Avant de procéder à la
RÉINITIALISATION, gonfler les pneus
aux valeurs nominales de pression
figurant dans le tableau des pressions
de gonflage (voir le paragraphe
« Roues » du chapitre
« Caractéristiques techniques »).
Si la procédure de RÉINITIALISATION
n'est pas effectuée, dans tous les cas
mentionnés ci-dessus, le témoin
peut donner des signaux erronés
concernant un ou plusieurs pneus.
Pour RÉINITIALISER, avec le véhicule à
l'arrêt et le moteur en marche, appuyer
83
Remplacement d'une roue......167
Rétroviseurs................22
Rideau couvre-bagages (version
TIPO STATION WAGON).......38
Roues...................224
Roues et pneus.............214
SBR (Seat Belt Reminder).......88
Sécurité passive/active (système
LPG)....................43
Siège enfant ISOFIX (installation)....96
Sièges....................17
Sièges arrière................18
Sièges avant (réglages manuels)....17
Sièges enfants i-Size...........99
Soulèvement de la voiture.......214
Speed Limiter...............124
SRS (système de protection
supplémentaire)............105
Support AUX............273 ,287
Système de coupure de
carburant................176
Système iTPMS (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System)....83
Système SBR (Seat Belt
Reminder)................88
Système Start&Stop..........122
Systèmes d'aide à la conduite.....79
Systèmes de protection des
occupants................86Systèmes de protection pour
enfants..................92
Systèmes de sécurité active......75
Tableau récapitulatif des
commandes sur la façade.....280
TC (système)................76
Témoins et messages..........56
Traction de remorques.........141
Transporter les enfants en toute
sécurité..................92
Trip Computer...............55
Troisième feu de stop
(remplacement des ampoules) . .159
TSC (système)...............77
Uconnect™ 5” LIVE —
Uconnect™ 5” Nav LIVE......266
Commandes au volant.......268
Commandes sur la façade. . . .266
Commandes vocales........278
Mise en fonction/Extinction du
système.........262 ,271 ,285
Modalité radio............271
Mode téléphone...........273
Navigation...............277
Réglages...............276
Services Uconnect™ LIVE.....274
Support Bluetooth®........272
Support USB.............272
Uconnect™ 7" HD............279Uconnect™ 7" HD - Uconnect™
7" HD Nav
Android Auto.............292
Apple CarPlay............292
Commandes au volant.......282
Commandes sur la façade. . . .279
Commandes vocales........296
Modalité radio............285
Mode téléphone...........288
Navigation...............294
Réglages...............293
Services Uconnect™ LIVE.....290
Support Bluetooth®........286
Support USB.............287
Uconnect™ Radio............256
Commandes au volant.......259
Commandes sur la façade. . . .256
Modalité radio............262
Mode Téléphone...........264
Support USB.............263
Utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (entretien
programmé)..............196
Verrouillage de la direction.......13
Version avec installation LPG......43
Vitres (nettoyage)............216
Volant....................22
