Page 4 of 312

À LIRE IMPÉRATIVEMENT
RAVITAILLEMENT DE CARBURANTMoteurs essence: faire le plein de carburant uniquement avec de l'essence sans plomb ayant un indice d'octane (RON) non inférieur à 95 et
conforme à la spécification européenne EN228.
Moteurs Diesel: faire le plein de carburant uniquement avec du gazole pour traction automobile et conforme à la spécification européenne
EN590. L’utilisation d'autres produits ou de mélanges peut endommager le moteur de façon irréparable avec pour conséquence la déchéance
de la garantie pour dommages causés.
Ravitaillement en LPG: faire le plein uniquement avec du LPG pour traction automobile conforme à la spécification européenne EN589.
L’utilisation d'autres produits ou de mélanges peut endommager le moteur de façon irréparable avec pour conséquence la déchéance de la
garantie pour dommages causés.
Pour de plus amples détails sur l'utilisation du carburant correct, se référer au paragraphe « Ravitaillement du véhicule » au chapitre
« Démarrage et conduite ».
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Versions dotées de boîte de vitesses manuelle (moteurs essence): s'assurer que le frein de stationnement est bien serré, placer le levier
de vitesses au point mort, appuyer à fond sur la pédale d'embrayage sans appuyer sur l'accélérateur, puis tourner la clé de contact sur AVV et
relâcher la clé dès que le moteur commence à tourner.
Versions dotées de boîte de vitesses manuelle (moteurs Diesel): s'assurer que le frein de stationnement est bien serré, placer le levier
de vitesses au point mort, appuyer à fond sur la pédale d'embrayage sans appuyer sur l'accélérateur, puis tourner la clé de contact sur MAR
et attendre l'extinction du témoin
. Placer la clé de démarrage sur AVV; relâcher la clé dès que le moteur tourne.
Versions dotées de boîte de vitesses automatique(ou disponible): s'assurer que le frein de stationnement est bien serré et que le levier de
vitesses est placé sur P (Stationnement) ou N (point mort) puis tourner la clé de contact sur AVV ; relâcher la clé dès que le moteur commence
à tourner.
STATIONNEMENT SUR SOL INFLAMMABLE
Le fonctionnement normal du pot catalytique produit des températures élevées. Par conséquent, ne jamais garer la voiture sur des matières
inflammables telles que de l'herbe, des feuilles mortes, des aiguilles de pin, etc. : danger d'incendie.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT
La voiture est équipée d'un système permettant un diagnostic permanent des composants liés aux émissions, pour garantir un meilleur respect
de l'environnement.
APPAREILS ÉLECTRIQUES ACCESSOIRESAprès l'achat de la voiture, si on souhaite installer des accessoires nécessitant une alimentation électrique (entraînant le risque de décharger
progressivement la batterie), s'adresser au Réseau Après-vente Fiat qui calculera leur absorption électrique globale et vérifiera si le circuit dela
voiture est en mesure de fournir la charge demandée.
ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Un entretien correct permet de maintenir en l'état les performances de la voiture, ainsi que ses caractéristiques de sécurité, de respect de
l'environnement et d'économie de fonctionnement.
Page 243 of 312

RAVITAILLEMENTS
1.4 16V 95 Ch 1.4 T-jet 120 ch 1.6 E.TorQ(°)Carburants préconisés
et lubrifiants d’origine
Réservoir de carburant
(litres)50 50 50
Essence sans plomb non
inférieur à 95 R.O.N.
(Spécification EN228)
(*)y compris une réserve
de (litres)777
Circuit de
refroidissement du
moteur (litres)4,6 5,2 5,4Mélange d'eau distillée et
de liquide PARAFLU
UPà
50 %
(**)
Carter du moteur (litres) 2,8 2,8 4,4SELENIA K P.E. (version
1.4 16V 95 ch,
versions1.4 T-jet 120 ch )
/ SELENIA DIGITEK P.E.
(version 1.6 E.TorQ
(°))
Carter du moteur et filtre
(litres)2,95 3,4 4,7
Boîte de vitesses/
différentiel (litres)1,76 1,8 6,2TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (versions
1.4 16V 95 ch, versions
1.4 T-jet 120 ch) /
TUTELA TRANSMISSION
GI/VI (version
1.6 E.TorQ
(°))
Circuit des freins
hydrauliques (kg)0,74 0,74 0,74 TUTELA TOP 4/S
Récipient liquide
lave-glace (litres)333Mélange d'eau et de
liquide PETRONAS
DURANCE SC 35
(°) Si installé
(*)La puissance du moteur et les performances de la voiture peuvent être garanties seulement avec de l'essence verte sans plomb avec un indice d'octane95RON
ou supérieur.
(**)Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60 % de PARAFLU
UPet 40 % d'eau déminéralisée.
241
Page 244 of 312

1.4 T-jet 120 ch GPLCarburants préconisés et lubrifiants
d’origine
Réservoir de carburant (litres)
50/42(*)Essence sans plomb 95 R.O.N. minimum
(Spécification EN228) / GPL (Spécification
EN589)
(**)y compris une réserve de (litres)
7/8(*)
Circuit de refroidissement du moteur (litres) 5,2Mélange d'eau distillée et de liquide
PARAFLUUPà50%(***)
Carter d'huile (litres) 2,8
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
Carter du moteur et filtre (litres) 3,4
Boîte de vitesses/différentiel (litres) 1,8 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Circuit des freins hydrauliques (kg) 0,74 TUTELA TOP 4/S
Récipient liquide lave-glace (litres) 3Mélange d'eau et de liquide PETRONAS
DURANCE SC 35
(*) Réservoir LPG
(**)La puissance du moteur et les performances de la voiture peuvent être garanties seulement avec de l'essence verte sans plomb avec un indice d'octane
95 RON ou supérieur.
(***)Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60% de PARAFLU
UPet 40% d'eau déminéralisée.
242
DONNÉES TECHNIQUES