2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON zapalování

STÍRAČ ZADNÍHO OKNA /
OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO
OKNA
Objímka 2 vyobrazená na obr. 35 může
mít následující polohy:
stírač stojí;
cyklované stírání;
plynulé stírání bez pauzy mezi kmity.
Stírač zadního okna lze zapnout takto:
cyklované stírání pauza s pauzou asi
dvě sekundy mezi kmity v případě, že je
objímka 2 v poloze
a stírač stojí;
synchronizace (polovinou kmitu
stěrače), jestliže je objímka 2 v poloze
a stěrač stírá nebo když je objímka
2 v poloze
, zařazená zpátečka
a stěrač stírá;
pokračuje ve stírání, když je objímka
2 v poloze
.
Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením pákového přepínače
k palubní desce (nearetovaná poloha).
Zatlačením páky se automaticky jedním
pohybem zapne ostřikování i stírání
zadního skla.
Při uvolnění pákového ovládače
provede stírač ještě tři kmity. Jestliže je
nastavena poloha
(stírač stojí), po
uplynutí šesti sekund bude ostřikování
dokončeno posledním kmitem stírače.
Cyklus inteligentního ostřikování
neproběhne, je-li nastavena poloha
.
POZOR
22)Pokud je nutné očistit sklo, ujistěte se,
že je stírač vypnutý nebo že je klíček
zapalování na STOP.
UPOZORNĚNÍ
5)Nepoužívejte stírače pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na
několik sekund. Pokud se funkce
nezprovozní ani po opětovném sepnutí
klíčku zapalování, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
6)Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od
čelního skla.
7)Neaktivujte dešťový senzor při mytí
vozidla v automatické automyčce.
8)Pokud je čelním sklo namrzlé, ujistěte se,
zda je senzor vypnutý.
3404146J0003EM
35P2000177
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

OKNA, ELEKTRICKY
OVLÁDANÁ
23)
Ovládače oken fungují s klíčkem
zapalování na MAR a ještě asi tři minuty
po jeho přetočení zapalování na polohu
STOP (nebo po vytažení klíčku). Toto
fungování se přeruší otevřením
některých předních dveří.
Ovládače v předních dveřích na
straně řidiče
Z dveřního panelu na straně řidiče
obr. 38 lze ovládat všechna okna.
1: otevření/zavření předního levého
okna. „Plynulé automatické“ fungování
při otevírání/zavírání okna;
2: otevření/zavření předního pravého
okna. „Plynulé automatické“ fungování
při otevírání okna;
3: zapnutí/vypnutí ovládačů oken
zadních dveřích;
4: otevření/zavření pravého zadního
okna (u příslušné verze vozidla).
5: otevření/zavření levého zadního
okna (u příslušné verze vozidla).
Ovládače na předních dveřích na
straně spolucestujícího a zadních
dveřích
Na osazení panelu předních dveří na
straně spolucestujícího se nacházejí
tlačítka pro ovládání příslušného okna.
Na rámečkách panelů zadních dveří se
nacházejí tlačítka pro ovládání
příslušných oken.
POZOR
23)Nepatřičné zacházení s elektrickými
ovládači oken je nebezpečné. Než začnete
s oknem manipulovat a při manipulaci
s ním prověřte, zda nejsou cestující
vystaveni nebezpečí úrazu, k němuž by
mohlo dojít pohybem oken nebo by jej
mohly způsobit předměty, jež se zachytily
do otevíraného okna nebo do nichž by
okno narazilo. Při vystoupení z vozidla
(s mechanickým klíčkem s dálkovým
ovládáním) nezapomínejte vytáhnout klíček
ze zapalování, protože by nevyžádaná
manipulace s ovládači oken mohla ohrozit
osoby, které zůstaly sedět ve vozidle.
KAPOTA MOTORU
OTEVŘENÍ
Postupujte takto:
Zatáhněte páku 1 obr. 39 umístěnou
u pedálů na straně řidiče ve směru
vyznačeném šipkou;
zatáhněte za páku 2 obr. 40 ve
směru šipky;
3804166J0001EM
3904196J0001EM
4004196J0002EM
31

Zvedněte kapotu a současně
uvolněte podpěrnou tyčku 3
obr. 41 z úchytu, pak zasuňte konec
tyčky zasuňte do vybrání 4 v kapotě.
UPOZORNĚNÍ Před zvednutím víka se
ujistěte, zda nejsou odklopena ramena
stírače čelního okna a zda není stírač
v provozu.
24) 25) 26)
ZAVŘENÍ
27)
Postupujte takto:
Držte víko jednou rukou a druhou
rukou vyjměte tyčku 3 obr. 41 z vybrání
4 a zasuňte ji do úchytu;
spusťte víko na výšku asi 40 cm nad
motorovým prostorem a nechejte je
volně padnout. Pokusem o zvednutí se
ujistěte, zda se řádně zavřelo, to
znamená, zda není jen v poloze jištěnépouze pojistkou. Pokud není víko
motorového prostoru dovřené,
nesnažte se je dovřít tak, že na něj
zatlačíte shora, ale znovu je zvedněte
a opakujte postup.
UPOZORNĚNÍ Ujistěte se o řádném
zavření víka motorového prostoru, aby
se neotevřelo za jízdy.
POZOR
24)Toto provádějte pouze při stojícím voze.
25)Chybné uložení podpěrné tyče může
způsobit prudký pád víka.
26)Víko zvedněte oběma rukama. Před
zvednutím víka se ujistěte, zda nejsou
ramena stíračů odklopená od čelního skla,
zda nejsou stírače zapnuté a zda je vozidlo
zabrzděné parkovací brzdou.
27)Z bezpečnostních důvodů musí být
kapota za jízdy vždy řádně zavřená. Proto
nezapomínejte kontrolovat, zda je víko
motorového prostoru řádně zavřené i
zajištěné. Pokud si během jízdy zjistíte, že
víko není řádně zajištěno, okamžitě zastavte
a víko zajistěte správně.
ELEKTRICKÝ
POSILOVAČ ŘÍZENÍ
DUALDRIVE
Funguje pouze s klíčkem zapalování na
MAR a s nastartovaným motorem.
Elektrický posilovač řízení umožňuje
uplatnit na volant sílu odpovídající
danému jízdnímu stavu.
ZAPNUTÍ / VYPNUTÍ
POSILOVAČE ŘÍZENÍ
28) 29)
Zapnutí/vypnutí:
Stiskněte tlačítko obr. 42.
Zapnutí funkce je signalizováno
optickou indikací (nápisem CITY) na
přístrojové desce nebo na displeji
(podle verze vozidla).4104196J0003EM
42P2000025-000-000
32
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Se zapnutou funkcí CITY je možné
ovládat volant menší silou, což
usnadňuje parkovací manévry. Proto je
obzvlášť vhodné funkci zapínat při jízdě
po městě.
Pokud tlačítko stisknete během otáčení
volantu, pro zajištění stejnoměrného
rejdu bude změna účinku znát až při
otočení volantem v opačném směru
nebo uvolnění volantu.
POZOR
28)Je přísně zakázáno v rámci
poprodejního dovybavování vozidla
upravovat řízení nebo volantový hřídel
(např. při montáž imobilizéru) způsobem,
jímž by se mohly snížit výkony systému,
čímž by pozbyla platnosti záruka, způsobit
vážné problémy z hlediska bezpečnosti
a neshodu s homologací vozidla.
29)Před jakoukoli údržbou zastavte motor
a vytažením klíčku ze spínací skříňky
zapalování zamkněte řízení. (to platí
zejména pro vozidlo se zvednutými koly).
Pokud by to nebylo možné (tzn. že je nutno
mít klíč v poloze MAR nebo motor musí
běžet), demontujte hlavní pojistku
elektrického posilovače řízení.
ZAVAZADLOVÝ
PROSTOR
UPOZORNĚNÍ Nejezděte s předměty
uloženými na zadní ukládací ploše:
mohli by cestující zranit při nehodě
nebo prudkém zabrzdění.
OTEVŘENÍ
30)
Otevření zadního výklopného víka
Je-li odemknuté centrální zamykání, lze
zadní výklopné víko otevřít zvenku
vozidla elektricky ovládaným madlem
(jeli) obr. 43 umístěným pod velkým
madlem tak, aby bylo slyšet klapnutí na
doklad uvolnění zámku.Otevřením zadního výklopného víka se
současně rozsvítí světlo
v zavazadlovém prostoru. Zavřením
zadního víka zhasne světlo automaticky
(viz také "Vnitřní světla").
Jestliže necháte zadní výklopné víko
otevřené, světlo zhasne automaticky po
několika minutách, aby se ochránila
baterie.
Nouzové otevření zevnitř
Postupujte takto:zasuňte dolů opěrky hlavy a sklopte
opěradla;
najděte žlutý kryt
A obr. 44 namontovaný zatlačením na
zámku a šroubovákem dodaným
s vozidlem jej odstraňte;
šroubovák zasuňte tak, aby se
uvolnila mechanická západka B
obr. 45 zámku.
43P2000015-000-000
44P2000092-000-000
33

VÝBAVA SE
SOUSTAVOU LPG
(je-li ve výbavě)
33) 34)
12) 13) 14) 15)
ÚVOD
Vozidlo ve verzi “LPG” má dva palivové
systémy: na benzínový a na LPG.
PASIVNÍ BEZPEČNOST /
AKTIVNÍ BEZPEČNOST
Pasivní bezpečnost
Charakteristiky pasivní bezpečnosti jsou
u tohoto vozidla stejné jako u ostatních
verzí. Úchyty nádrže (umístěné
v prostoru rezervního kola) byly
vyprojektovány tak, aby vyhověly
nárazovým testům dle bezpečnostních
standardů Fiat.
Při provozu na LPG prochází plyn
(v kapalném skupenství) z nádrže
příslušným potrubím do regulační
jednotky tlaku, kde je pojistný
elektromagnetický ventil, který uzavře
přívod LPG, jakmile řidič vypne klíček
zapalování nebo přepne na druhé palivo
(zvolí dodávku benzínu).Současně s regulačním
elektromagnetickým ventilem druhý
elektromagnetický ventil (umístěný
v nádrži) uzavírá potrubí LPG na
výstupu z nádrže.
Tyto dva elektromagnetické ventily jsou
propojeny se systéme zablokování
přívodu paliva (Fire Protection System).
Nádrž na LPG splňuje požadavky
platných norem zemí, v nichž se
prodává verze popisovaná v tomto
dodatku.
Aktivní bezpečnost
Vozidlo má stejné charakteristiky aktivní
bezpečnost jako ostatní verze.
I přes četné pojistky, jimiž je systém
LPG opatřen, před každým odstavením
vozidla na delší dobu nebo před
manipulací v mimořádné situaci
z důvodu poruch nebo nehod
doporučujeme postupovat takto:
otočte zajišťovací zařízení 1 obr. 64,
pak sejměte víko 2;
Zavřete kohout LPG otočením
objímky 1 obr. 65doprava.
Namontujte víko zpět a zašroubujte
upevňovací úchyty.
UPOZORNĚNÍ Pokud ucítíte pach
plynu, přepněte fungování z LPG na
benzín a bez prodlení nechejte
soustavu zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat.
64PGL00002
65PGL00003
39

FUNKCE ECO
(je-li ve výbavě)
Funkce se zapne stiskem tlačítka ECO
obr. 70.
Funkce ECO funguje pouze
v automatickém režimu: uzpůsobuje
logiky řazení pro jízdu s optimalizací
spotřeby paliva.
Systém ECO se aktivuje při každém
sepnutí zapalování.
Zapnutím funkce se rozsvítí kontrolka
v tlačítku. Funkce zůstane uložena
v paměti systému a při opětném
nastartování se obnoví nastavení
uložené před posledním vypnutím
motoru. Stiskem tlačítka ECO se funkce
vypne a přepne se na normální způsob
jízdy.
UPOZORNĚNÍ Po odpojení/zpětném
připojení baterie se funkce ECO vypne
a obnoví se nastavení pro normální
jízdu.
UPOZORNĚNÍ U verzí s Adaptive
Cruise Control (ACC) ovládá funkce
ECO i reakci tohoto tempomatu při
akceleraci. Pro pohotovější chování lze
funkci ECO vypnout nebo sešlápnout
pedál akcelerace. Jakmile pak pedál
uvolníte, obnoví se normální fungování
tempomatu Adaptive Cruise Control.
70P2000155
43

DISPLEJ
POPIS
Vozidlo je vybaveno displejem, který za
jízdy poskytuje řidiči užitečné informace.
Se zapalováním na STOP a klíčkem
vytaženým ze zapalování se při otevření
některých dveří zobrazí na displeji na
několik sekund čas a počet ujetých km
(nebo mílí).
GEAR SHIFT INDICATOR
Systém Gear Shift Indicator (GSI)
doporučuje řidiči , kdy má přeřadit,
indikací na displeji (2 obr. 74 u verzí
s multifunkčním displejem nebo 4
obr. 75 u verzí s konfigurovatelným
multifunkčním displejem) na displeji
přístrojové desky.
Pomocí systému GSI je řidič
upozorňován, že zařazením jiného
rychlostního stupně dojde ke snížení
spotřeby.
Pokud se na displeji objeví symbol
,
navrhne GSI řidiči přeřadit na stupeň
s vyšším převodovým poměrem; když
se na displeji zobrazí symbol
, GSI
mu doporučí podřadit na stupeň
s nižším převodovým poměrem.Signalizace zůstane na displeji svítit,
dokud řidič nepřeřadí nebo dokud se
neobnoví jízdní stav, kdy již nebude
nutné řadit pro optimalizaci spotřeby.
U některých verzí se vedle symbolu
nebozobrazí zaražený i
doporučený rychlostní stupeň.
Je rovněž možné, že jakmile GSI
doporučí přeřadit o dva rychlostní
stupně vyšší, než je stávající stupeň, se
zobrazí ikony
nebo.
Jestliže není třeba přeřadit pro
optimalizaci spotřeby, systém u těchto
verzí zobrazí pouze údaj o zařazeném
rychlostním stupni.
Během vlastního přeřazovaní zobrazení
zařazeného rychlostního stupně
a doporučeného řazení dočasně zmizí
z displeje a zobrazí se, jakmile
přeřazování skončí.
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ
Na displeji obr. 74 se zobrazují
následující informace:
1: Nastavení sklonu světlometů
(pouze se zapnutými potkávacími
světlomety)
2: Doporučené řazení rychlostních
stupňů (GSI)
3: Zobrazování zařazeného
rychlostního stupně
4: Čas
7405036J0001EM
48
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

OVLÁDACÍ TLAČÍTKA
Nachází se vlevo od volantu obr. 76.
Umožňují navolit a nastavovat položky
v hlavním menu displeje (viz popis
v části "Hlavní menu").
/: stiskem a uvolněním
tlačítek přejít do hlavního menu
a procházet jednotlivé položky menu
a podmenu nahoru či dolů.
/: stiskem a uvolněním
tlačítek přejít na zobrazení informací
nebo do podmenu některé položky
hlavního menu.
OK: stiskem tlačítka lze přejít na
zobrazení informací/zvolit některou
z nich nebo přejít do podmenu některé
položky hlavního menu a zvolit ji.
Podržením tlačítka jednu sekundu lze
znovu nastavit zobrazené/zvolené
funkce.
TRIP COMPUTER
Se zapalováním na MAR umožňuje "Trip
computer" zobrazovat veličiny
provozních stavů vozidla.
Tato funkce má dvě samostatné paměti
zvané „Trip A“ a Trip B“, do kterých se
nezávisle zapisují údaje o cestě.
Obě paměti lze vynulovat.
“Trip A” a "Trip B" umožňují zobrazovat
následující veličiny:
Dojezdová autonomie
Okamžitá spotřeba
Vzdálenost (ujetá vzdálenost)
Průměrná spotřeba
Průměrná rychlost
Doba na cestě (doba jízdy).
Pozn.: Na displeji se zobrazují data
v závislosti na verzi vozidla.
Pro reset veličin stiskněte a podržte
stisknuté tlačítkoOKobr.77na
volantu.Pozn.: Veličiny "Dojezd" a "Okamžitá
spotřeba" nelze vynulovat.
7605036J0004EM
7705036J0004EM
51