2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON čas

13)Zkontrolujte, zda jsou opěradla řádně
zaháknutá po obou stranách (nejsou vidět
červené značky), aby se při prudkém
zabrzdění nemohla vymrštit a zranit
případné cestující.
14)Osoby necitelné na kožní bolest
z důvodů daných vyšším věkem,
chronickými nemocemi, cukrovkou,
poraněním páteře, terapií, konzumací
alkoholu, vyčerpáním či jinými fyzickými
stavy musejí dávat pozor při používání
vyhřívání sedadla. Mohly by se spálit i při
nízké teplotě sedadla, zejména pokud je
vyhřívání používáno po dlouhou dobu.
15)Na sedadlo ani opěradlo neodkládejte
předměty, které by mohly teplo izolovat,
např. deku či polštář. Mohly by způsobit
přehřátí vyhřívacího zařízení sedadla.
Sezení na přehřátém sedadle může
způsobit popáleniny zvýšením povrchové
teploty sedadla.
UPOZORNĚNÍ
4)Textilní potahy sedadel jsou dimenzovány
tak, aby vydržely dlouhodobé opotřebení
normálním používáním vozidla. Přesto je
zcela nezbytné se vyvarovat nadměrného
a/nebo dlouhodobého odírání doplňky
oděvů, jako jsou různé kovové spony,
suché zipy apod., protože pokud by tyto
doplňky působily vždy na stejné místo
tkaniny, mohly by zpřetrhat vlákna a tím
potah poškodit.
OPĚRKA HLAVY
16)
PŘEDNÍ OPĚRKY HLAVY
Nastavení
Lze je nastavit do jedné ze čtyř
přednastavených poloh (nahoru na
doraz / dvě mezilehlé polohy / dolů na
doraz).
Nastavení nahoru: vysuňte opěrku
nahoru na zaklapnutí.
Nastavení dolů: stiskněte tlačítko 1
obr. 19 a zasuňte opěrku dolů.
Demontáž
Hlavové opěrky se vyjmou takto:
sklopte opěradlo sedadla (aby
nenaráželo na střechu);
stiskněte současně tlačítka1a2
obr. 19 na boku opěr a vysuňte
hlavovou opěrku ven.
UPOZORNĚNÍ Před opětným běžným
používání vozidla je nutno vyjmuté
hlavové opěrky umístit řádně zpět.
ZADNÍ OPĚRKY HLAVY
Nastavení
Zadní sedadla jsou osazena dvěma
krajními hlavovými opěrkami a jednou
prostřední hlavovou opěrkou (je-li ve
výbavě); opěrky lze nastavit do jedné ze
tří přednastavených poloh (nahoru na
doraz / mezilehlá poloha / dolů na
doraz).
Nastavení nahoru: vysuňte opěrku
nahoru na zaklapnutí.
Není povoleno cestovat na zadních
sedadlech s opěrkou hlavou v poloze,
kdy se nepoužívá (zatlačená dolů).
U některých verzí je i štítek
obr. 20 s upozorněním pro cestujícího
na zadním sedadle, aby si nastavil
1904076J0001EM
2004076J0002EM
18
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

opěrku do správné polohy tak, že ji
vytáhne nahoru do jedné z daných
poloh.
UPOZORNĚNÍ Pokud se nebudou
opěrky hlavy používat, je nutno je
zatlačit do spodní polohy, aby nebránily
řidiči ve výhledu.
Nastavení dolů: stiskněte tlačítko 1
obr. 21 a zasuňte opěrku dolů.
POZOR
16)Opěrky hlavy je nutno nastavit tak, aby
se o ně opírala hlava, nikoli krk. Pouze takto
nastavené opěrky mohou poskytnout
účinnou ochranu. Všechny hlavové opěrky
je nutno umístit řádně zpět tak, aby
ochránily cestující v případě nárazu:
postupujte podle výše uvedených pokynů.
VOLANT
17) 18)
NASTAVENÍVolant lze nastavit výškově i axiálně.
Pro nastavení přestavte páku 1
obr. 22 dolů do polohy B, poté nastavte
volant do nejvhodnější polohy, a pak ho
zajistěte v této poloze přestavením páky
1 do polohy A.
POZOR
17)Nastavení se smí provádět pouze při
stojícím vozidle a vypnutém motoru.
18)
Je přísně zakázáno v rámci poprodejního
dovybavování vozidla upravovat řízení nebo
volantový hřídel (např. při montáži imobilizéru)
způsobem, který by vedl k zániku záruky
a snížil výkony systému, způsobil vážné
problémy z hlediska bezpečnosti a neshodu
s homologací vozidla.
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
VNITŘNÍ ZPĚTNÉ
ZRCÁTKO
Ruční nastavení
Zrcátko lze pákou 1 obr. 23 nastavit do
normální polohy nebo do polohy proti
oslnění.
Elektrochromatické zrcátko
(pokud je ve výbavě)
Elektrochromatické zrcátko samočinně
mění svou odraznou schopnost, aby
ochránilo řidiče před oslněním obr. 24.
Ve spodní části zrcátka se nachází
tlačítko ON/OFF pro aktivaci/deaktivaci
elektrochromatické ochrany před
oslněním.
21P20000009-000-000
22P2000087-000-000
2304106J0001EM
19

VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ
PŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Stropní svítidlo se zapne/vypne
spínačem 1 obr. 32.
Polohy spínače 1:
prostřední poloha: svítidla2a5se
rozsvítí/zhasnou při otevření/zavření
dveří;
poloha vlevo (poloha OFF): svítidla
2 a 5 zůstanou zhasnutá trvale;
poloha vpravo (): svítidla
2 a 5 zůstanou svítit trvale.
Světla se rozsvěcují/zhasínají postupně.
Spínačem 3 se rozsvítí/zhasne svítidlo 2.
Spínačem 4 se rozsvítí/zhasne svítidlo 5.
Po manuální rozsvícení světel zhasne
stropní svítidilo automaticky
po15 minutách, aby se nevybila baterie,
ale jen se spínací skříňkou zapalování
na STOP.
UPOZORNĚNÍ Před vystoupením
z vozidla se ujistěte, zda stropní světla
nesvítí: zabráníte tak vybití baterie po
zavření dveří. V každém případě, pokud
zapomenete zhasnout některé světlo,
stropní svítilna zhasne automaticky za
15 minut od vypnutí motoru.
Časované svícení stropních svítidel
Pro pohodlnější nastupování do vozidla
a vystupování z něho zejména za noci
nebo v málo osvětlených místech
mohou u některých verzí světla
časovaně svítit podle jedné ze dvou
logik:
Časované svícení při nastupování
Stropní svítidla svítí takto:
několik sekund při otevření dveří;
asi 3 minuty při otevření některých
dveří;
několik sekund při zavření dveří;
Časované svícení se přeruší přepnutím
zapalování do polohy MAR.Časované svícení při vystupování
z vozidla
Stropní svítidla se rozsvítí vytažením
klíčku ze zapalování do dvou minut od
vypnutí motoru a po jeho vytažení i při
otevření a zavření dveří.
Časování automaticky skončí
zamknutím dveří.
Po vypnutí zapalování na polohu STOP
zhasne stropní svítilna automaticky po
15 minutách, aby se nevybila baterie.3204136J0001EM
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

STÍRAČE ČELNÍHO/
ZADNÍHO SKLA
Pravým pákovým přepínačem se
ovládají stírače/ostřikovače čelního
a zadního skla.
Stírače lze zapnout jen se zapalováním
na MAR.
STĚRAČ ČELNÍHO SKLA /
OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO
SKLA
Fungování
22)
5) 6)
Objímku 1 obr. 33 lze nastavit do
následujících poloh:
klidová poloha
stírání pevně danou rychlostí
(pomalou);
stírání v závislosti na rychlosti;
LOpomalé plynulé stírání
HIrychlé plynulé stírání
funkce MIST
Přepnutím pákového ovládače nahoru
(nearetovaná poloha) se aktivuje funkce
MIST
: stírač stírá po dobu, kdy
držíte páku nahoře. Po uvolnění se
pákový ovládač vrátí do výchozí polohy
a stírač se zastaví.
Funkce “inteligentního ostřikování”
Ostřikovač čelního okna se zapne
přitažením pákového přepínače
k volantu (nearetovaná poloha).
Zatažením páky na dobu delší než půl
sekundy začne stírač během ostřikování
stírat. Uvolněním páky provede stírač
ještě tři kmity. Jestliže je po
těchto kmitech v poloze
, skončí
cyklus ostřikování posledním kmitem po
uplynutí pauzy o délce šest sekund.
V polozeLOneboHIse funke
inteligentního ostřikování neaktivuje.Funkce "Service position"
Tato funkcionalita umožňuje vyměnit
stěrky stíračů nebo je ochránit v případě
námrazy a/nebo sněhu.
Lze ji aktivovat jen po vypnutí motoru.
Funkci “Service Position” můžete
aktivovat do dvou minut od vypnutí
vozidla za podmínky, že se stěrky
stírače řádně vrátily do klidové polohy.
Funkcionalitu lze aktivovat otočením
objímky do polohy
a přestavením
páky do polohy MIST
nanejvýš
třikrát. Aktivace slouží pro přestavení
stěrek do požadované polohy.
Funkcionalita se vypne opětným
sepnutím zapalování, žádostí o stírání
nebo za jízdy vozidla (rychlostí vyšší než
5 km/h).
UPOZORNĚNÍ Před sepnutím
zapalování se ujistěte, že se na čelním
skle nenachází sníh či led.
DEŠŤOVÝ SENZOR
(je-li ve výbavě)
7) 8)
Senzor je umístěn na čelním skle za
vnitřním zpětným zrcátkem obr. 34, je
schopen měřit množství vody
dopadající na čelní sklo a nastavovat
podle něj stírání tohoto skla (viz další
informace uvedené v části
"Automatické stírání").
33P2000174
25

1 - otočný ovládač nastavení teploty
v kabině: na displeji se zobrazí
nastavená teplota;
2 - tlačítko zapnutí funkce MAX A/C;
3 – tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru
klimatizace;
D - tlačítko zapnutí funkce MAX DEF
(rychlé odmlžení/odmrazení předních
skel);
5 - tlačítko pro zapnutí/vypnutí
klimatizace;
6 - otočný ovládač nastavení teploty
ventilátoru: na displeji se zobrazí
nastavená teplota;
7 - tlačítka volby rozvodu vzduchu;
8 - tlačítko zapínání/vypínání vyhřívání
zadního skla;
9 - tlačítko zapínání/vypínání recirkulace
vzduchu v kabině;
10 - tlačítko aktivace funkce AUTO
(automatický režim).
Volba rozvodu vzduchu
Stiskem tlačítek//lze
manuálně nastavit jeden z pěti možných
způsobů rozvodu vzduchu:
Proud vzduchu do vývodů na čelní
okno a na přední boční okna pro
odmlžení/rozmrazení skel.
Proud vzduchu do prostředních
a postranních vývodů v palubní
desce pro ofukování hrudi a obličeje
v teplých ročních obdobích.
Proud vzduchu do vývodů do
oblasti nohou vpředu a vzadu.
Tento rozvod vzduchu umožňuje
vyhřát kabinu v co nejkratším
možném čase a vyvolat rychle
pocit tepla.
+Rozdělení proudu vzduchu
mezi vývody do oblasti nohou
(teplejší vzduch)
a prostředními/postranními
vývody v palubní desce
(chladnější vzduch). Tento
rozvod vzduchu je užitečný při
oslunění v přechodných
ročních obdobích (jaro
a podzim).
+Rozdělení vzduchového
proudu mezi vývody na nohy,
na čelní sklo a přední boční
okna. Tento rozvod vzduchu
umožňuje vyhříváním kabiny
předejít zamlžení oken.
V režimu AUTO řídí klimatizace
samočinně rozvod vzduchu (kontrolky
LED v tlačítkách 7 nesvítí). Pokud je
rozvod vzduchu nastaven ručně, rozsvítí
se kontrolka v příslušných tlačítkách.
Při kombinovaném fungování se
stiskem tohoto tlačítka aktivuje tatofunkce současně s již nastavenými
funkcemi. Pokud stiskneme tlačítko,
jehož funkce je již aktivní, funkce bude
vypnuta a kontrolka zhasne. Po
manuálním nastavení lze automatické
fungování opět zapnout stiskem tlačítka
AUTO.
Start&Stop(je-li ve výbavě)
Automatická klimatizace obsluhuje
funkci Start&Stop (vypnutý motor při
rychlosti vozidla 0 km/h) tak, aby
zajišťovala odpovídající komfort
v kabině.
Je-li systém Stop/Start aktivní (motor je
vypnutý, vozidlo stojí), automatické
ovládání recirkulace se vypne, aby se
zachoval přívod vzduchu zvenku pro
zamezení zamlžení skel (protože je
kompresor vypnutý).
UPOZORNĚNÍ
2)V soustavě je naplněné chladivo R134a
či R1234yf, které je kompatibilní s předpisy
platnými v zemi dovozu vozidla. Pro
doplnění je nutno použít výlučně chladivo
uvedené na štítku v motorovém prostoru.
Použitím jiných chladiv se naruší účinnost
a celistvost klimatizace. Typ chladiva je
jednoznačně určující i pro mazivo, které je
nutno použít do kompresoru: obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
30
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Zvedněte kapotu a současně
uvolněte podpěrnou tyčku 3
obr. 41 z úchytu, pak zasuňte konec
tyčky zasuňte do vybrání 4 v kapotě.
UPOZORNĚNÍ Před zvednutím víka se
ujistěte, zda nejsou odklopena ramena
stírače čelního okna a zda není stírač
v provozu.
24) 25) 26)
ZAVŘENÍ
27)
Postupujte takto:
Držte víko jednou rukou a druhou
rukou vyjměte tyčku 3 obr. 41 z vybrání
4 a zasuňte ji do úchytu;
spusťte víko na výšku asi 40 cm nad
motorovým prostorem a nechejte je
volně padnout. Pokusem o zvednutí se
ujistěte, zda se řádně zavřelo, to
znamená, zda není jen v poloze jištěnépouze pojistkou. Pokud není víko
motorového prostoru dovřené,
nesnažte se je dovřít tak, že na něj
zatlačíte shora, ale znovu je zvedněte
a opakujte postup.
UPOZORNĚNÍ Ujistěte se o řádném
zavření víka motorového prostoru, aby
se neotevřelo za jízdy.
POZOR
24)Toto provádějte pouze při stojícím voze.
25)Chybné uložení podpěrné tyče může
způsobit prudký pád víka.
26)Víko zvedněte oběma rukama. Před
zvednutím víka se ujistěte, zda nejsou
ramena stíračů odklopená od čelního skla,
zda nejsou stírače zapnuté a zda je vozidlo
zabrzděné parkovací brzdou.
27)Z bezpečnostních důvodů musí být
kapota za jízdy vždy řádně zavřená. Proto
nezapomínejte kontrolovat, zda je víko
motorového prostoru řádně zavřené i
zajištěné. Pokud si během jízdy zjistíte, že
víko není řádně zajištěno, okamžitě zastavte
a víko zajistěte správně.
ELEKTRICKÝ
POSILOVAČ ŘÍZENÍ
DUALDRIVE
Funguje pouze s klíčkem zapalování na
MAR a s nastartovaným motorem.
Elektrický posilovač řízení umožňuje
uplatnit na volant sílu odpovídající
danému jízdnímu stavu.
ZAPNUTÍ / VYPNUTÍ
POSILOVAČE ŘÍZENÍ
28) 29)
Zapnutí/vypnutí:
Stiskněte tlačítko obr. 42.
Zapnutí funkce je signalizováno
optickou indikací (nápisem CITY) na
přístrojové desce nebo na displeji
(podle verze vozidla).4104196J0003EM
42P2000025-000-000
32
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Se zapnutou funkcí CITY je možné
ovládat volant menší silou, což
usnadňuje parkovací manévry. Proto je
obzvlášť vhodné funkci zapínat při jízdě
po městě.
Pokud tlačítko stisknete během otáčení
volantu, pro zajištění stejnoměrného
rejdu bude změna účinku znát až při
otočení volantem v opačném směru
nebo uvolnění volantu.
POZOR
28)Je přísně zakázáno v rámci
poprodejního dovybavování vozidla
upravovat řízení nebo volantový hřídel
(např. při montáž imobilizéru) způsobem,
jímž by se mohly snížit výkony systému,
čímž by pozbyla platnosti záruka, způsobit
vážné problémy z hlediska bezpečnosti
a neshodu s homologací vozidla.
29)Před jakoukoli údržbou zastavte motor
a vytažením klíčku ze spínací skříňky
zapalování zamkněte řízení. (to platí
zejména pro vozidlo se zvednutými koly).
Pokud by to nebylo možné (tzn. že je nutno
mít klíč v poloze MAR nebo motor musí
běžet), demontujte hlavní pojistku
elektrického posilovače řízení.
ZAVAZADLOVÝ
PROSTOR
UPOZORNĚNÍ Nejezděte s předměty
uloženými na zadní ukládací ploše:
mohli by cestující zranit při nehodě
nebo prudkém zabrzdění.
OTEVŘENÍ
30)
Otevření zadního výklopného víka
Je-li odemknuté centrální zamykání, lze
zadní výklopné víko otevřít zvenku
vozidla elektricky ovládaným madlem
(jeli) obr. 43 umístěným pod velkým
madlem tak, aby bylo slyšet klapnutí na
doklad uvolnění zámku.Otevřením zadního výklopného víka se
současně rozsvítí světlo
v zavazadlovém prostoru. Zavřením
zadního víka zhasne světlo automaticky
(viz také "Vnitřní světla").
Jestliže necháte zadní výklopné víko
otevřené, světlo zhasne automaticky po
několika minutách, aby se ochránila
baterie.
Nouzové otevření zevnitř
Postupujte takto:zasuňte dolů opěrky hlavy a sklopte
opěradla;
najděte žlutý kryt
A obr. 44 namontovaný zatlačením na
zámku a šroubovákem dodaným
s vozidlem jej odstraňte;
šroubovák zasuňte tak, aby se
uvolnila mechanická západka B
obr. 45 zámku.
43P2000015-000-000
44P2000092-000-000
33

KRYT ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
Verze TIPO STATION WAGON
31)
Zatažení
Uchopte kryt za madlo 1, zatáhněte kryt
zavazadelníku obr. 50 dozadu
a upevněte ho, jako na obrázku obr. 51.Tím se kryt zavře, jako je vyobrazeno na
obr. 52.Částečné zatažení
Kryt lze zatáhnout jen částečně
a upevnit ho do úchytů v polovině dráhy
obr. 53.
Otevření
S krytem zavazadelníku je nutno
zacházet manuálně: při stlačení se
automaticky nezavře.
Uchopte madlo ve středu výklopné
části krytu, zatáhněte za něho jemně
49P2000118
50P2000131
51P2000221
52P2000111
53P2000110
35