2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON cruise control

ACTIVE GRILLE
SHUTTER
(se presente)
Este veículo pode estar equipado com
Active Grille Shutter, um sistema
automático com aletas móveis,
aplicado à frente do módulo de
refrigeração, cuja movimentação
automática de abertura/fecho
destina-se a melhorar a eficiência e a
aerodinâmica do veículo e,
consequentemente, reduzir os
consumos, mantendo ainda assim as
condições de temperatura de
funcionamento do motor ótimas.
Quando é necessário um maior fluxo de
ar de refrigeração (por exemplo, ao
conduzir na cidade), as aletas
permanecem abertas, enquanto
quando a temperatura está baixa ou o
fluxo de ar é suficiente (por exemplo,
em autoestrada), a grelha é fechada.
Em caso de avaria, no quadro de
instrumentos acende-se a luz avisadora
.
FUNÇÃO ECO
(se presente)
Para ativar a função, premir o botão
ECO fig. 70.
A função ECO atua apenas no modo
automático e direciona as lógicas de
mudança para uma condução centrada
na otimização dos consumos de
combustível.
Sempre que se acende o veículo, a
função ECO estará ativada.
Quando a função é ativada, no botão
acende-se o respetivo LED. Esta
função permanece memorizada, pelo
que, no próximo arranque do motor, o
sistema mantém a configuração
anterior à última desativação do motor.
Para desativar a função e restabelecer
a definição de condução normal, premir
novamente o botão ECO.
ATENÇÃO Em caso de desmontagem/
montagem da bateria, a função ECO é
desativada, restabelecendo as
definições de condução normal.
ATENÇÃO Para versões equipadas
com Adaptive Cruise Control (ACC), a
função ECO também atua na
capacidade de reação em aceleração
do próprio Adaptive Cruise Control.
Caso se pretenda um comportamento
mais rápido, é possível desativar a
função ECO ou carregar no pedal do
acelerador. Neste último caso, ao soltar
o pedal, o normal funcionamento do
Adaptive Cruise Control será
restabelecido.
70P2000155
50
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

5: Temperatura externa (para
versões/mercados, se previsto)
6: Conta-quilómetros (apresentação
dos quilómetros/milhas percorridos)
7: Visualização “Cruise Control” ou
velocidade instantânea (para
versões/mercados, se previsto)
MENU PRINCIPAL
O Menu é constituído pelas seguintes
opções:
“Dimmer” (Iluminação)
“Speed” (Velocidade)
“Hour” (Acerta hora)
“Buzzer” (Sinal sonoro)
“Units” (Unidade de medida)
“Corner” (Luzes Cornering)
“Bag P” (Air-bag do passageiro)
“DRL” (luzes diurnas) (para
versões/mercados, onde previsto)
Bag P (Air bag do passageiro)
Esta função permite ativar/desativar o
airbag do lado do passageiro.
Proceder do seguinte modo:
premir o botãoOKe, depois de ter
sido apresentada no visor a mensagem
(Bag pass: Off, para desativar) ou a
mensagem (Bag pass: On, para ativar)
premindo os botões
/, premir o
botão
;
no ecrã é visualizada a mensagem
de pedido de confirmação;
premindo os botões/
selecionar Sim (para confirmar a
ativação/desativação) ou Não (para
renunciar);
premir brevemente o botãoOK;é
apresentada uma mensagem de
confirmação da escolha e regressa-se
ao ecrã do menu.
Com aProteção do passageiro
desativadaobtém-se o acendimento,
com luz fixa, do LED
situado no
painel de instrumentos.
NOTA Na presença de sistema
Uconnect™algumas opções do Menu
são visualizadas e geridas no display
deste último e não no display do
quadro de instrumentos (consultar as
indicações no capítulo específico
Multimédia ou no suplemento
disponível online).DISPLAY MULTIFUNÇÕES
RECONFIGURÁVEL
No display fig. 75 são visualizadas as
seguintes informações:
1: posição de focagem dos faróis,
temperatura externa, indicações da
bússola (onde presente), data.
2: velocidade do veículo, mensagens
de advertência/eventuais sinalizações
de avaria.
3: quilómetros (ou milhas) totais
percorridos e símbolos de eventuais
75P2000078-000-000
56
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS
sinalizações de avaria.

Símbolo O que significa?
amarelo âmbar ou vermelhoAVARIA NOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO (PARK ASSIST)
O símbolo amarelo acende-se em caso de avaria temporária dos sensores de estacionamento.
Se o problema persistir depois de se ter limpo a zona inerente aos sensores de
estacionamento, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
O símbolo vermelho acende-se em caso de avaria permanente dos sensores de
estacionamento. A causa de mau funcionamento pode dever-se à tensão insuficiente da
bateria ou a eventuais avarias no sistema elétrico. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de
Assistência Fiat.
amarelo âmbar ou vermelhoAVARIA NO SISTEMA FULL BRAKE CONTROL
O símbolo amarelo acende-se (juntamente com a mensagem apresentada no display) em caso
de avaria temporária do sistema Full Brake Control. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de
Assistência Fiat.
O símbolo vermelho acende-se (juntamente com a mensagem apresentada no visor) em caso
de avaria permanente do sistema Full Brake Control. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de
Assistência Fiat.
amarelo âmbarAVARIA NO SPEED LIMITER
O símbolo acende-se em caso de avaria do dispositivo Speed Limiter. Dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat para eliminar a avaria.
amarelo âmbarAVARIA NO ADAPTIVE CRUISE CONTROL
O símbolo acende-se (juntamente com a mensagem exibida no display), em caso de avaria no
sistema Adaptive Cruise Control. Neste caso dirigir-se logo que possível à Rede de Assistência
Fiat.
75

Símbolo O que significa?
brancoO acendimento deste símbolo sugere a passagem para uma velocidade duas vezes superior à
engatada (para versões/mercados, onde previsto).
brancoO acendimento deste símbolo sugere a passagem para uma velocidade duas vezes inferior à
engatada (para versões/mercados, onde previsto).
brancoVELOCIDADE LIMITE ULTRAPASSADA
O símbolo (de cor branca) acende-se quando é ultrapassado o limite de velocidade definido
(por ex. 110 km/h) através do Menu do display (o valor interno atualiza-se em função da
velocidade definida).
brancoINTERVENÇÃO DO SISTEMA START&STOP
(para versões/mercados, onde previsto)
O símbolo acende-se para indicar que o motor foi desligado por intervenção do sistema
START&STOP.
brancoREGULAÇÃO DO ALINHAMENTO DOS FARÓIS
O corretor de focagem de faróis funciona apenas com o dispositivo de arranque na posição
MAR e com os faróis de médios acesos. Para a regulação, utilizar os botões
esituados
no mostrador de comandos.
brancoCRUISE CONTROL ELETRÓNICO
O símbolo acende-se em caso de ativação do Cruise Control eletrónico.
77

ARRANQUE E CONDUÇÃO
Entremos no "coração" do automóvel:
vejamos como utilizá-lo da melhor
forma em todas as suas
potencialidades.
Eis como conduzi-lo em segurança em
qualquer situação, fazendo dele um
agradável companheiro de viagem
atento ao nosso conforto e à nossa
carteira.ARRANQUE DO MOTOR.......119
ESTACIONADO.............120
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO . .121
CAIXA DE VELOCIDADES
MANUAL.................121
CAIXA AUTOMÁTICA..........122
CAIXA AUTOMÁTICA DE DUPLA
EMBRAIAGEM..............125
SISTEMA START&STOP........128
SPEED LIMITER.............130
CRUISE CONTROL ELETRÓNICO .132
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................134
SENSORES DE
ESTACIONAMENTO..........142
CÂMARA POSTERIOR.........144
REBOQUE DE ATRELADOS.....147
SUGESTÕES PARA A
CONDUÇÃO...............148
ABASTECIMENTO DO VEÍCULO . .150
ADITIVO PARA EMISSÕES DIESEL
AdBlue (UREA)..............155
118
ARRANQUE E CONDUÇÃO

ATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
Para ativar o dispositivo, premir o botão
1 fig. 115 no volante .
A ativação do dispositivo é assinalada
pela exibição do símbolo
no display,
juntamente com uma mensagem
específica, e pelo último valor de
velocidade memorizado.
Se o Cruise Control eletrónico tiver sido
anteriormente ativado, é necessário
premir duas vezes o botão 1 fig. 115. A
primeira pressão desliga a função
anteriormente ativada, a segunda
pressão ativa o Speed Limiter.
PROGRAMAÇÃO DA
VELOCIDADE LIMITE
A velocidade limite pode ser
programada sem necessariamente
ativar o dispositivo.
Para memorizar um valor de velocidademais altodo que o visualizado, premir
brevemente o botão SET +. A cada
pressão do botão corresponde um
aumento da velocidade de cerca de
1 km/h enquanto que, mantendo o
botão premido, obtém-se um aumento
em passos de 5 km/h.
Para memorizar um valor mais baixodo
que o visualizado, premir o botão SET –
. A cada pressão do botão
corresponde uma diminuição da
velocidade de cerca de 1 km/h
enquanto que, mantendo o botão
premido, se obtém uma diminuição em
passos de 5 km/h.
ATIVAÇÃO /
DESATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
Ativação do dispositivo: premir os
botões SET + ou SET –, para uma
velocidade compreendida entre 30 e
130 km/h, para definir a velocidade
atual do veículo como velocidade limite.
Ou premir o botão RES (Resumo) para
definir a velocidade limite no valor
indicado no display. A ativação do
dispositivo é assinalada pela
visualização do símbolo
de cor
branca no display.
Desativação do dispositivo: premir o
botão CANC. A ativação do dispositivo
é assinalada pela visualização do
símbolo
de cor cinzenta no display.
ULTRAPASSAGEM DA
VELOCIDADE
PROGRAMADA
Premido a fundo o pedal do acelerador,
é possível ultrapassar a velocidade
programada mesmo quando o
dispositivo está activo (por ex. em caso
de ultrapassagem).
O dispositivo é desactivado até se
reduzir a velocidade abaixo do limite
definido, após o que se reactiva
automaticamente.
INTERMITÊNCIA DA
VELOCIDADE
PROGRAMADA
A velocidade programada começa a
piscar nos seguintes casos:
quando se tiver premido a fundo o
pedal do acelerador e a velocidade do
veículo tiver ultrapassado a velocidade
programada;
ativando o sistema após ter definido
um limite inferior à efetiva velocidade do
veículo;
quando o dispositivo não consegue
reduzir a velocidade do veículo devido à
inclinação da estrada, neste caso,
também é acompanhado por um sinal
sonoro;
em caso de aceleração brusca.
115P2000034-000-000
131

DESATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
Para desativar o dispositivo, premir o
botão fig. 115.
ATENÇÃO A ativação do Cruise Control
eletrónico provocará a desativação do
dispositivo.
Desativação automática do
dispositivo
O dispositivo desativa-se
automaticamente em caso de avaria no
sistema. Neste caso, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.
CRUISE CONTROL
ELETRÓNICO
(se presente)
É um dispositivo de assistência à
condução, de controlo eletrónico, que
permite manter o veículo a uma
velocidade desejada, sem necessitar de
carregar no pedal do acelerador. Este
dispositivo pode ser utilizado a uma
velocidade superior a 30 km/h, em
longos troços de estrada retos, secos e
com poucas variações de velocidade
(por ex. percursos em autoestradas).
A utilização do dispositivo não é
vantajosa em estradas extraurbanas
com muito trânsito. Não utilizar o
dispositivo na cidade.
ATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
123) 124) 125)
Para activar o dispositivo, premir o
botão 1 fig. 116.
A ativação do dispositivo é assinalada
pelo acendimento do símbolo
,de
cor cinzenta no quadro de
instrumentos.O dispositivo não pode ser activado na
1
avelocidade ou em marcha-atrás: é
aconselhável activá-lo com velocidades
iguais ou superiores à 3
a.
DEFINIÇÃO DA
VELOCIDADE DESEJADA
Proceder do seguinte modo:
ativar a função, premindo o botão
1 fig. 116;
quando o veículo tiver atingido a
velocidade desejada, premir o botão
SET + (ou SET –) e soltá-lo para ativar o
dispositivo: ao soltar o acelerador, o
veículo prosseguirá à velocidade
selecionada.
Com o sistema definido o símbolo
é
de cor branca.
Em caso de necessidade (por ex., em
caso de ultrapassagem), é possível
aumentar a velocidade carregando no
acelerador: ao soltar o pedal, o veículo
11607126J0002EM
132
ARRANQUE E CONDUÇÃO

reposicionar-se-á na velocidade
anteriormente memorizada.
Ao enfrentar troços em descida com o
dispositivo ativado, é possível que a
velocidade do veículo possa atingir um
valor ligeiramente superior ao definido.
ALTERAÇÃO DA
VELOCIDADE
Aumento de velocidade
Uma vez ativado o Cruise Control
eletrónico, é possível aumentar a
velocidade premindo o botão SET +.
Mantendo o botão premido, a
velocidade definida continuará a
aumentar até soltar o botão, depois
será memorizada a nova velocidade.
Efetuar esta operação caso se
pretenda aumentar a velocidade do
veículo de um valor elevado.
Pelo contrário, a cada pressão do
botão SET + obtém-se uma regulação
fina da velocidade definida.
Diminuição da velocidade
Com o dispositivo ativado, para
diminuir a velocidade, premir o botão
SET –.
Mantendo o botão premido, a
velocidade definida continuará a
diminuir até soltar o botão, depois será
memorizada a nova velocidade.
Pelo contrário, a cada pressão dobotão SET - obtém-se uma regulação
fina da velocidade definida.
RECUPERAÇÃO DA
VELOCIDADE
Para versões com caixa automática (se
presente), no modo D (Drive –
automático), para voltar a chamar a
velocidade definida anteriormente,
premir o botão RES (Resume) e
soltá-lo.
Para versões com caixa manual ou
com caixa automática (se presente) no
modo Autostick (sequencial), antes de
voltar a chamar a velocidade definida
anteriormente, é necessário colocar-se
junto da mesma, premir o botão RES
(Resume) e, por fim, soltá-lo.
DESATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
Uma ligeira pressão no pedal do travão,
a pressão do botão CANC desativam o
Cruise Control eletrónico, sem apagar a
velocidade memorizada.
O Cruise Control pode também ser
desativado em caso de ativação do
travão de estacionamento, em caso de
intervenção do sistema de travagem
(por ex. intervenção do sistema ESC)
ou premindo o pedal da embraiagem
durante a mudança de velocidade.A velocidade memorizada é apagada
nos seguintes casos:
premindo o botão 1 fig. 116 ou
desligando o motor;
em caso de avaria do Cruise Control
eletrónico.
DESATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
O dispositivo Cruise Control eletrónico
desativa-se premindo o botão 1
fig. 116 ou deslocando o dispositivo de
arranque para STOP.
AVISO
123)Durante a marcha com o dispositivo
ativado, não posicionar a alavanca da
caixa de velocidades em ponto morto.
124)Em caso de funcionamento
defeituoso ou avaria do dispositivo,
contactar a Rede de Assistência Fiat.
125)O Cruise Control eletrónico pode ser
perigoso nos casos em que o sistema não
seja capaz de manter uma velocidade
constante. Em algumas condições, a
velocidade pode ser excessiva, com o
risco de perder o controlo do veículo e
provocar acidentes. Não usar o dispositivo
em condições de trânsito intenso ou em
estradas sinuosas, congeladas, com neve
ou escorregadias.
133