2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON cruise control

OPOZIV BRZINE
U verzijama sa automatskim menjačem
(ako postoji) u položaju D (automatska
vožnja), za opoziv prethodno zadate
brzine, pritisnuti taster RES (Resume) a
zatim ga otpustiti.
U verzijama sa manuelnim menjačem ili
sa automatskim menjačem (ako postoji)
u režimu Autostick (sekvencijalni), pre
opoziva prethodno zadate brzine,
potrebno je približiti se toj brzini,
pritisnuti taster RES (Resume) i zatim ga
otpustiti.
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Lagani pritisak na kočnicu ili pritisak na
taster CANC deaktivira elektronski
tempomat, bez brisanja memorisane
brzine.
Cruise Control tempomat se može
deaktivirati i kada se podigne ručna
kočnica u slučaju intervencije kočionog
sistema (npr. intervencija sistema ESC)
ili pritiskom na papučicu kvačila za
vreme promene brzine.
Memorisana brzina se briše u sledećim
slučajevima:
pritiskom na taster 1 sl. 116 ili
gašenjem motora;
u slučaju greške na elektronskom
tempomatu.
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Elektronski tempomat se deaktivira
pritiskom na taster 1 sl. 116 ili
postavljanjem kontakt brave u položaj
STOP.
PAŽNJA
123)Za vreme kretanja dok je uređaj
aktiviran, nemojte postavljati ručicu
menjača u neutralnu brzinu.
124)U slučaju kvara ili nepravilnog
funkcionisanja uređaja, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
125)Elektronski tempomat može biti
opasan kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. U nekim uslovima brzina
može biti prevelika, pa postoji rizik od
gubitka kontrole nad vozilom i udesa.
Nemojte koristiti uređaj kada je saobraćaj
gust, ili na zaleđenom, zavejanom, klizavom
kolovozu i kolovozu sa puno krivina.
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(ako postoji)
126) 127) 128) 129) 130) 131)
50) 51) 52) 54) 54) 55) 56)
OPIS
L’Adaptive Cruise Control (ACC)
(Adaptivni tempomat) je uređaj za
asistenciju pri vožnji, sa elektronskom
kontrolom, koji kombinuje
funkcionalnost tempomata sa funkcijom
kontrole rastojanja od vozila ispred.
Ovaj uređaj omogućuje održavanje
željene brzine vozila, a da nije potrebno
pritiskati papučicu gasa. Osim toga,
omogućuje održavanje određenog
rastojanja od vozila ispred (podešavanje
rastojanja može da vrši vozač).
Adaptive Cruise Control (ACC) koristi
radarski senzor, postavljen iza prednjeg
branika sl. 117 za otkrivanje prisustva
vozila koji se nalazi ispred na bliskom
rastojanju.
123

On dodatno povećava udobnost vožnje
koju nudi elektronski Cruise Control
(Tempomat) kad se vozi autoputom ili
na putevima van grada bez velikog
saobraćaja.
Upotreba uređaja ne pruža prednosti na
putevima van grada sa većom
frekvencijom saobraćaja ili pri gradskoj
vožnji.
UPOZORENJA
Ako senzor ne otkrije nijedno vozilo
ispred, uređaj će održavati zadanu
stalnu brzinu.
Ako senzor otkrije vozilo koje se kreće
ispred, uređaj automatski interveniše
kočenjem da se vozilo ne bi približilo
preko postavljenog rastojanja. Kada se
nađe iza vozila koje se kreće ispred,
sistem sledi njegovo ponašanje, kočenjem
ili ubrzanjem da bi se održalo rastojanje,
bez prekoračivanja podešene brzine.
Preporučujemo da deaktivirate uređaj u
sledećim slučajevima:
vožnja po magli, jakoj kiši, snegu, u
gustom ili otežanom saobraćaju (npr. na
deonicama autoputa na kojima se
obavljaju radovi);
vožnja u blizini krivine (krivudavi
putevi), na zaleđenim putevim,
pokrivenim snegom, klizavim ili na
putevima sa uzbrdicama i nizbrdicama
pod velikim nagibom;
uključivanje u traku za skretanje ili u
izlaznu rampu sa autoputa;
vuča prikolice;
kad okolnosti ne dozvoljavaju
bezbednu vožnju pri stalnoj brzini.
Dostupna su dva načina rada:
način rada “Adaptive Cruise Control”
ú za održavanje odgovarajućeg
rastojanja između vozila (na displeju
instrument table prikazuje se
odgovarajuća poruka);
način rada “Cruise Control
elettronico”
za održavanje vozila na
prethodno zadanoj stalnoj brzini.
Za promenu načina rada pritisnite taster
na volanu (pogledajte opis na sledećim
stranama).
“Elektronski Cruise Control” (Tempomat)
ne menja brzinu zavisno od toga da li
su ispred prisutna vozila. Uvek podesite
brzinu zavisno od stanja saobraćaja.
AKTIVIRANJE /
DEAKTIVIRANJE
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
Aktiviranje
Za aktiviranje uređaja pritisnite i
otpustite taster
sl. 118.
Kad je uređaj aktiviran i spreman za rad
na displeju se prikazuje poruka koja
označava "spremnost" sistema i
odgovarajuća simbol sive boje
(prikazana kao na slici sl. 119 ).
117P2000076-000-000
118P2000060-000-000
124
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

UPOZORENJE Opasno je ostaviti
uređaj u radu kada se ne koristi: postoji
rizik da ga slučajno aktivirate i da
izgubite kontrolu nad vozilom usled
nepredviđene preterane brzine.
Deaktiviranje
Ako je uređaj aktiviran, za deaktiviranje
pritisnite i otpustite taster
.Na
displeju će se prikazati odgovarajuća
poruka.
ZADAVANJE ŽELJENE
BRZINE
Uređaj može da se pokrene samo pri
brzini većoj od 30 km/h (ili
odgovarajućoj vrednosti u miljama) i
nižoj od 160 km/h (ili odgovarajućoj
brzini u miljama). Kad vozilo dostigne
željenu brzinu, pritisnite i otpustite taster
SET + ili SET – na displeju će se
prikazati podešena brzina.
Kada je sistem podešen, simbol
(sl. 119 ) je bele boje.
Nakon toga podignite stopalo sa
papučice gasa.
UPOZORENJE Ponovnim pritiskom na
pedalu gasa, brzina vozila može da
prekorači podešenu vrednost.
Ako održavate pritisak na gasu:
na displeju će se prikazati, u trajanju
od nekoliko sekundi. odgovarajuća
poruka;
uređaj neće biti u stanju da kontroliše
rastojanje između vašeg vozila i vozila
ispred. U ovom slučaju brzina će biti
određena samo položajem papučice
gasa.
Čim se papučica gasa otpusti, uređaj
se vraća na normalan rad.
Sistemnemože da se postavi:
kada se pritisne papučica kočnice;
kada je aktivirana ručna kočnica;
kada su kočnice pregrejane;
kada je ručica menjača u položaju R
(rikverc), u neutralnoj ili 1. brzini (ubačen
prvi stepen prenosa) (kod verzija sa
ručnim menjačem);
kada je ručica menjača u položaju P
(parking), R (rikverc) ili N (neutralna
brzina) (kod verzija sa automatskim
menjačem ili automatskim menjačem sa
dvostrukim kvačilom);
kada se pritisne papučica kvačila;
kada brzina vozila ne ulazi u raspon
podesive brzine;
kada obrtaji motora prelaze
određenu maksimalnu granicu (i kod
verzija sa ručnim menjačem i kod verzija
sa automatskim menjačem/
automatskim menjačem sa dvostrukim
kvačilom) ili kad je ispod određene
minimalne granice (samo kod verzija sa
ručnim menjačem);
kada je u toku ili se tek završila
intervencija sistema ESC (ili sistema
ABS ili drugih sistema za kontrolu
stabilnosti);
kada je u toku intervencija
automatskog kočenja od strane
sistema Full Brake Control (Puna
kontrola kočenja);
kada je aktivan sistem Speed Limiter
(Graničnik brzine);
kada je aktivan elektronski Cruise
Control;
u slučaju kvara samog uređaja;
u slučaju da je motor ugašen;
119P2000077-000-000
125

u slučaju zapreka na radarskom
senzoru (u ovom slučaju potrebno je
očistiti područje branika na kojem se
nalazi senzor).
U slučaju postavljenog sistema, gore
opisani uslovi uzrokuju, osim toga,
poništavanje ili deaktiviranje sistema u
vremenskom roku koji može da se
razlikuje zavisno od tih uslova.
UPOZORENJE Kada je uređaj
podešen, pritiskom na pedalu gasa,
moguće je dostići brzine veće od onih
koje sistem može da podesi. U ovoj
situaciji uređaj se ne deaktivira
automatski, ali su performanse samog
uređaja ograničene: stoga se savetuje
njegova deaktivacija.
PROMENA BRZINE
Povećanje brzine
Kada je uređaj postavljen, moguće je
povećati memoriranu brzinu držeći
pritisnutim taster SET +.
Ako se jednom pritisne taster SET +
podešena brzina se povećava za
1 km/h (ili ekvivalentna vrednost u
miljama). Svakim sledećim pritiskom na
taster postiže se povećanje od 1 km/h
(ili ekvivalentna vrednost u miljama).Držeći pritisnutim taster SET +,
podešena brzina se povećava u
intervalima od 10 km/h (ili ekvivalentna
vrednost u miljama) sve dok se ne
otpusti sam taster. Povećanje zadane
brzine prikazano je na displeju.
Smanjenje brzine
Kada je uređaj postavljen, moguće je
smanjiti zadanu brzinu držeći pritisnutim
taster SET –.
Ako se jednom pritisne taster SET –
podešena brzina se smanjuje za 1 km/h
(ili ekvivalentna vrednost u miljama).
Svakim sledećim pritiskom na taster
postiže se smanjenje od 1 km/h (ili
ekvivalentna vrednost u miljama).
Držeći pritisnutim taster SET –,
podešena brzina se smanjuje u
intervalima od 10 km/h (ili ekvivalentna
vrednost u miljama) sve dok se ne
otpusti sam taster. Smanjenje zadane
brzine prikazano je na displeju.
UPOZORENJA
Pritiskanjem papučice za gas, vozilo
može da nastavi ubrzanje preko zadane
brzine. U ovom slučaju, pritiskom na
taster SET + (ili SET – ) brzina će biti
zadana na trenutnu brzinu vozila.
Kada se pritisne taster SET – da bi se
smanjila brzina, ako se kočenjem
motorom vozilo ne usporava dovoljno da
bi dostiglo zadanu brzinu, kočioni sistem
automatski interveniše.
Uređaj održava zadatu brzinu i na
uzbrdici i na nizbrdici, međutim,
normalno je da se pojavljuju male
promene brzine, posebno kod malih
nagiba.
Za verzije opremljene ručnim
menjačem, moguće je vršiti promenu
stepena prenosa za vreme rada
uređaja; na ta način se omogućuje
ubacivanje odgovarajuće brzine u
odnosu na zadanu brzinu i uređaj se
održava aktiviranim.
Uređaj se, u svakom slučaju, poništava
kada se pritisne papučica kočnice ili
kada se postavi menjač u neutralnu
brzinu preko maksimalnog vremena.
Automatski menjač (ili automatski
menjač sa dvostrukim kvačilom) može
praviti preskoke pri nižim brzinama na
nizbrdicama ili prilikom ubrzanja: to je
normalno i neophodno kako bi se
održala prethodno zadata brzina.
Za vreme vožnje rad uređaja se
poništava u slučaju pregrejavanja
kočnica.
UBRZAVANJE PRILIKOM
PRETICANJA
Ako je sistem Adaptive Cruise Control
aktivan i ako vozite iza nekog vozila
brzinom većom od 50 km/h,
aktiviranjem pokazivača smera, uređaj
pruža dodatno ubrzanje da bi se
olakšalo preticanje.
126
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Pomoć prilikom preticanja se aktivira
kada se aktivira levi pokazivač smera na
vozilima sa upravljačem na levoj strani i
desni pokazivač smera na vozilima sa
upravljačem na desnoj strani.
Na putevima na kojima se voze vozila
sa upravljačem na levoj strani, pomoć
kod preticanja je aktivna samo kad se
pretiče vozilo koje se nalazi ispred
vašeg koristeći se trakom sa leve strane
(za tržišta na kojima se voze vozila sa
upravljačem na desnoj strani, logika
aktiviranja je suprotna).
Kad vozilo prelazi sa puteva na kojima
se voze vozila sa upravljačem na levoj
strani na puteve na kojima se voze
vozila sa upravljačem na desnoj strani,
uređaj automatski otkriva smer
saobraćaja. U ovom slučaju pomoć kod
preticanja je aktivna samo kad se vozilo
koje se nalazi ispred pretiče sa desne
strane.
Ovo dodatno ubrzanje se aktivira kad
vozač koristi desni pokazivač smera.
U ovom slučaju uređaj više ne pruža
funkciju pomoći kod preticanja sa leve
strane dok ne odredi da se vozilo vratilo
na put na kojem se voze vozila sa
upravljačem sa leve strane.UPOZORENJE Za verzije opremljene
automatskim menjačem sa dvostrukim
kvačilom, funkcija ECO deluje i na
reaktivnost na ubrzanje sistema
Adaptive Cruise Control. Ako želite
spremnije ponašanje, moguće je
deaktivirati funkciju ECO ili pritisnuti
papučicu gasa. U ovom zadnjem
slučaju, otpuštanjem papučice
uspostavlja se normalan rad sistema
Adaptive Cruise Control.
OPOZIV BRZINE
Nakon što je rad sistema poništen ali ne
i deaktiviran, ako je prethodno zadana
određena brzina, za opoziv biće
dovoljno pritisnuti taster RES (Resume) i
skinuti stopalo sa papučice gasa.
Sistem će biti postavljen na zadnju
memorisanu brzinu.
Pre opoziva prethodno podešene
brzine, potrebno je da se približite toj
brzini pre pritiska na dugme RES
(Resume) i otpustite ga.
UPOZORENJE Funkcija opoziva mora
da se koristi samo ako stanje puta i
saobraćaja to dozvoljava. Opoziv
memorisane brzine koja je prevelika ili
premala za trenutno stanje saobraćaja i
puta mogao bi da uzrokuje ubrzanje ili
usporenje vozila. Nepoštovanje ovih
upozorenja moglo bi da uzrokuje
nesreće ili smrtonosne povrede.ZADAVANJE
RASTOJANJA IZMEĐU
VOZILA
Rastojanje između vašeg vozila i onog
koje se nalazi ispred može da se
postavi odabirom između postavki sa
1 trakom (kratko), 2 trake (srednje),
3 trake (veliko), 4 trake (maksimalno)
(vidi sl. 120 ).
120P2000094-000-000
127

Udaljenosti od vozila koje se nalazi
spreda proporcionalne su brzini.
Vremenski interval u odnosu na vozilo
koje se nalazi spreda ostaje konstantan
i varira od 1 sekunde (za podešavanje
na 1 traku za kratku udaljenost) do
2 sekunde (za podešavanje na 4 trake
za maksimalnu udaljenost).
Podešavanje rastojanja prikazano je na
displeju, preko simbola u
odgovarajućem području "Driver
Assist".
Kod prve upotrebe uređaja, rastojanje je
zadano na 4 (maksimalno). Kad vozač
promeni rastojanje, novo rastojanje će
biti memorisano čak i nakon
deaktiviranja i ponovnog aktiviranja
sistema.
Smanjenje rastojanja
Za smanjenje podešavanja rastojanja,
pritisnite i otpustite taster
.
Svaki put kad se pritisne taster,
postavka rastojanja smanjuje se za
jednu traku (kraću).
Ako nisu prisutna vozila ispred vašeg
vozila, održava se zadana brzina. Kada
se dostigne najkraa razdaljina,
dodatnim pritiskom na taster podesiće
se najveća razdaljina.Ako sistem registruje da je vozilo ispred
vašeg, u istoj traci i da vozi nižom
brzinom, to će se prikazati na displeju u
delu „Driver Assist“. Uređaj automatski
reguliše brzinu vozila da bi održao
podešavanje razdaljine, nezavisno od
podešene brzine.
Vozilo održava zadano rastojanje:
dok vozilo ispred vašeg ne ubrza
vožnju do brzine veće od zadane;
dok vozilo ispred vašeg ne izađe iz
trake ili iz polja rada senzora uređaja
Adaptive Cruise Control;
kad se promeni postavka rastojanja;
kad se deaktivira/poništi rad uređaja
Adaptive Cruise Control.
UPOZORENJE Maksimalno kočenje
uređaja je ograničeno. Međutim, u
svakom slučaju, vozač može, ako je
potrebno, da koristi kočnicu.
UPOZORENJE Ako uređaj predviđa da
je nivo kočenja nedovoljan da bi se
održalo podešeno rastojanje, to se
signalizira vozaču prikazom poruke na
displeju koja ukazuje na približavanje
vozila koje se nalazi ispred. Takođe se
oglašava i zvučni signal. U tom slučaju
potrebno je odmah kočiti u
odgovarajućoj meri da bi se održalo
bezbednosno rastojanje od vozila koje
se kreće ispred.UPOZORENJE Odgovornost vozača je
da proveri da duž putanje kojom se
kreće vozilo nisu prisutni pešaci, druga
vozila ili predmeti. Nepoštovanje ovih
upozorenja moglo bi da uzrokuje
nesreće ili povrede osobama.
UPOZORENJE Vozač je u potpunosti
odgovoran za održavanje
bezbednosnog rastojanja od vozila koje
se kreće ispred, pridržavajući se
važećih propisa u različitim zemljama.
DEAKTIVIRANJE
Uređaj se deaktivira i zadana brzina se
briše ako se:
pritisne tasterza Adaptive Cruise
Control;
pritisne tasterza elektronski
Cruise Control;
pritisne taster za Speed Limiter
(Graničnik brzine);
kontakt brava postavi u položaj
STOP.
Uređaj se poništava (održavajući
memorisanu zadanu brzinu i rastojanje):
kad se pritisne taster CANC;
kad se pojave uslovi navedeni u
paragrafu “Zadavanje željene brzine”;
kad se brzina vozila smanji ispod
minimalne brzine koja se može zadati
(npr. u prisustvu vozila koja se sporo
kreću ispred vašeg vozila).
128
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

U tom slučaju može biti nemoguće
garantovati dovoljno rastojanje od vozila
koje menja traku: preporučuje se da
obratite veliku pažnju i da uvek budete
spremni da intervenišete kočnicom ako
je potrebno.
Mala vozila
Neka uska vozila (npr. bicikli i motocikli
sl. 123 ) koja se kreću u blizini vanjskih
ivica trake ili koja se uključuje u traku iz
unutrašnjosti, ne otkrivaju se dok nisu
potpuno u unutrašnjosti same trake.U ovom slučaju može biti nemoguće
garantovati dovoljno rastojanje od vozila
koja se kreću ispred vašeg vozila.
Zaustavljeni predmeti i vozila
Uređaj nije u stanju da otkrije prisustvo
zaustavljenih predmeta i vozila. Na
primer, uređaj ne interveniše u
situacijama u kojima vozilo koje se
kreće ispred vašeg izađe iz trake, a
vozilo ispred njega je zaustavljeno u
traci.
Uvek obratite maksimalnu pažnju tako
da budete uvek spremni da
intervenišete kočnicom ako je potrebno.
Predmeti i vozila koja se kreću u
suprotnom ili poprečnom smeru
Uređaj nije u stanju da otkrije prisustvo
predmeta i vozila koja se kreću u
suprotnom ili poprečnom smeru,
sl. 124. Znači, ne interveniše u tim
slučajevima.NAČIN RADA -
ELEKTRONSKI CRUISE
CONTROL
Osim načina rada Adaptive Cruise
Control (ACC) dostupan je i način rada
elektronski Cruise Control, za kretanje
stalnom brzinom.
Ako je na vozilu prisutan uređaj
Adaptive Cruise Control (ACC),
elektronski Cruise Control radi na isti
način kao ACC (pritiskom na taster
tempomata) sa sledećim razlikama:
ne održava rastojanja od vozila koje
se nalazi ispred vašeg vozila;
u slučaju zapreka na radarskom
senzoru, uređaj ostaje uvek u radu.
Pre opoziva prethodno podešene
brzine, potrebno je da se približite toj
brzini pre pritiska na dugme RES
(Resume) i otpustite ga.
122P2000045-000-000123P2000044-000-000124P2000046-000-000
130
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

ABECEDNI
SADRŽAJ
Ablendovanje...............23
ABS (sistem)................74
Active Grille Shutter............45
Adaptive cruise control.........123
AdBlue (procedura dolivanja
aditiva).................140
Aditiv AdBlue® za emisije dizel
motora (UREA)............144
Akumulator................201
Automatska kontrola svetala......22
Automatski klima ureðaj.........31
Automatski menjač........113 ,173
Automatski menjač sa
dvostrukim kvačilom.....115 ,175
AUX ulaz..............264 ,278
Bezbedan prevoz dece.........90
Bočni pokazivači pravca (zamena
sijalica).................150
Bočni štitnici (verzija TIPO
STATION WAGON)...........39
Brisač vetrobranskog stakla
zamena metlica...........205
Courtesy lights..............24
Daytime running lights (D.R.L.)
(zamena sijalice)............150
Dimenzije.................223
Displej....................51
Dnevna svetla (D.R.L.)..........22Dopuna goriva..............139
DTC (sistem)................74
Duga svetla.................23
Duga svetla (zamena sijalica).....149
Duga svetla/oborena ksenonska
svetla sa gasnim pražnjenjem
(zamena sijalice)............152
Dupli prostor za prtljag (verzija
TIPO STATION WAGON).......39
Električni podizači stakala.......33
Električni servo volan...........35
Električno zagrevanje prednjih
sedišta..................15
Elektronski Cruise Control
(tempomat)...............122
Emisije CO2................242
ERM (sistem)................76
ESC (sistem)................74
Farba (pranje i održavanje)......208
Felne i pneumatici (dimenzije).....217
Fiat Code (sistem).............12
Full Brake Control (sistem)........77
Funkcija ECO................45
Glavni meni..............52,53
GSI (Gear Shift Indicator -
indikator promene prenosa).....51
HHC (sistem)...............75
Homologacija ministarstva.......289
Identifikacioni podaci
Oznaka karoserije..........212Oznaka motora............212
pločica sa identifikacionim
podacima...............212
Instrument tabla..............48
Izmene / popravke na vozilu.......4
Izvlačenje ključa (automatski
menjač sa dvostrukim
kvačilom)................175
Izvlačenje ključa (automatski
menjač).................173
Karoserija (pranje i održavanje) . . .208
Klima ureðaj.................29
Ključevi....................10
ključ sa daljinskim upravljačem . . .10
Kočnice..................208
Komandni tasteri..............54
Komplet Fix&Go.............167
Kontakt brava...............11
Korektor geometrije farova.......23
Kratak pregled komandi na
frontalnoj tabli.............271
Kućište motora..............191
Kućište motora (pranje).........209
Kutija s osiguračima...........156
Kutija sa alatom..............36
Lampice i poruke.............55
Lanci za sneg...............207
Mopar Connect.............288
Motor....................213
oznaka.................212