2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON cruise control

amikor aktív az elektronikus Cruise
Control;
a készülék meghibásodása esetén;
kikapcsolt motornál;
a radarszenzor eltömődése esetén
(ebben az esetben ki kell tisztítani a
lökhárítóknak azt a zónáját, ahol a
szenzor található).
Ha be van állítva a rendszer, a fenti
körülmények továbbá a rendszer
nullázását vagy kiiktatását is okozzák,
ennek ideje az adott körülmények
szerint változhat.
FIGYELMEZTETÉS Beállított eszköznél
a gázpedál lenyomásával a rendszer
által beállíthatónál magasabb
sebességet is elérhetünk. Ebben a
helyzetben a készülék nem iktatódik ki
automatikusan, viszont a készülék
szolgáltatásai korlátozottak: javasoljuk,
hogy iktassa ki.A SEBESSÉG
MÓDOSÍTÁSA
A sebesség növelése
A készülék beállítását követően a SET +
gombot lenyomva tartva növelni lehet a
sebességet.
Egyszer lenyomva a SET + gombot
a beállított sebesség 1 km/h-val
növekszik (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben). Ezt követően a
gomb minden egyes további
lenyomásával a sebesség 1 km/h-val
növekszik (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben).
A SET + gombot lenyomva tartvaa
beállított sebesség 10 km/h (vagy az
ezzel egyenértékű érték mérföldben)
mértékű intervallumokkal növekszik
mindaddig, amíg el nem engedjük a
gombot. A beállított sebesség
növekedése megjelenik a kijelzőn.
A sebesség csökkentése
A készülék beállítását követően a SET –
gombot lenyomva tartva csökkenteni
lehet a sebességet.
Egyszer lenyomva a SET – gombot
a beállított sebesség 1 km/h-val
csökken (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben). Ezt követően a
gomb minden egyes további
lenyomásával a sebesség 1 km/h-val
csökken (vagy az ezzel egyenértékű
értékkel mérföldben).A SET – gombot lenyomva tartvaa
beállított sebesség 10 km/h (vagy az
ezzel egyenértékű érték mérföldben)
mértékű intervallumokkal csökken
mindaddig, amíg el nem engedjük a
gombot. A beállított sebesség
csökkenése megjelenik a kijelzőn.
FIGYELMEZTETÉSEK
A gázpedált lenyomva tartva a gépkocsi
tovább gyorsulhat a beállított sebesség
fölé. Ebben az esetben, a SET + (vagy a
SET –) gombot lenyomva a sebesség a
gépkocsi aktuális sebességére lesz
beállítva.
Amikor lenyomjuk a SET – gombot a
sebesség csökkentésére, ha a motorfék
nem lassítja eléggé a gépkocsit a
beállított sebesség eléréséhez, a
fékberendezés automatikusan
beavatkozik.
A készülék tartja a beállított sebességet
emelkedőn és lejtőn is, ezzel együtt a
sebesség mérsékelt változása, főleg
enyhez lejtő esetén, teljesen normális.
Kézi sebességváltós verzióknál a
készülék működése közben lehet
sebességfokozatot váltani, így
megengedve a beállított sebesség
tartásához szükséges megfelelő
sebességfokozat alkalmazását, és aktív
állapotban tartva a készüléket.
132
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

A kuplungpedál lenyomva tartásakor
vagy pedig a sebességváltót egy
bizonyos maximális időn túl üresben
hagyva a készülék lenullázódik.
Az automatikus sebességváltó (vagy a
kettős tengelykapcsolós automatikus
sebességváltó) visszaválthat
alacsonyabb fokozatokba lejtős
útszakaszokon vagy gyorsítás közben:
ez normális dolog, és a beállított
sebesség megtartása érdekében
szükséges.
Vezetés közben a készülék lenullázódik
a fékek túlhevülése esetén.
GYORSÍTÁS ELŐZÉSKOR
Aktív Adaptive Cruise Control mellett, és
50 km/óránál nagyobb sebességgel
haladva egy jármű mögött, az irányjelző
bekapcsolására a berendezés tovább
gyorsít az előzés elősegítése érdekében.
Az előzéssegítő funkció akkor
aktiválódik, amikor balkormányos
gépkocsinál bekapcsoljuk a bal oldali
irányjelzőt, illetve a jobb oldali irányjelzőt
kapcsoljuk a jobbkormányos
gépkocsinál.
Balkormányos járműveknél az
előzéssegítés csak akkor aktív, ha a bal
oldali sávban előzzük az előttünk haladó
járművet (jobbkormányos járműveket
használó piacoknál az aktiválási logika
pont a fordítottja).
Amikor egy gépkocsi bal oldali
közlekedésről áttér jobb oldali
közlekedésű útra, a készülék
automatikusan érzékeli a forgalom
irányát. Ebben az esetben az előzés
támogatás csak akkor aktív, ha a
referencia gépkocsit jobbról előzzük.
Ez a kiegészítő gyorsítás akkor
aktiválódik amikor a vezető a jobb oldali
irányjelzőt használja.
Ebben az esetben a készülék
baloldalon biztosítja az előzés támogató
funkciót mindaddig, amíg nem érzékeli,
hogy a gépkocsi visszatért baloldali
közlekedésű útra.
FIGYELMEZTETÉS Kettős
tengelykapcsolós automatikus
sebességváltóval rendelkező
változatoknál az ECO funkció az
Adaptive Cruise Control gyorsítási
élénkségére is hat. Amennyiben
élénkebb reakciót várunk a
menettulajdonságoknál, kikapcsolhatjuk
az ECO funkciót, vagy ráléphetünk a
gázpedálra. Ez utóbbi esetben a
gázpedál elengedésével visszaáll az
Adaptive Cruise Control rendes
működése.A SEBESSÉG ELŐHÍVÁSA
A rendszer nullázása után, de nem
kiiktatva azt, ha előzőleg beállítottunk
egy sebességet, elég megnyomnunk a
RES (Resume) nyomógombot és
elvennünk a lábunkat a gázpedálról a
beállított sebesség visszaállításához.
A rendszer az utoljára elmentett
sebességgel lesz beállítva.
Az előzőleg beállított sebesség
előhívása előtt jussunk annak közelébe,
majd nyomjuk meg a RES (Resume)
nyomógombot, ezt követően engedjük
el azt.
FIGYELMEZTETÉS A visszahívó
funkciót csak akkor szabad használni,
ha az útkörülmények és a forgalom azt
megengedik. Az aktuális forgalmi és
útviszonyokhoz képest túl magas vagy
túl alacsony elmentett sebesség
behívása a gépkocsi gyorsulását vagy
lassulását okozza. Ennek a
figyelmeztetésnek a figyelmen kívül
hagyása balesetet vagy halálos sérülést
okozhat.
A GÉPKOCSIK KÖZÖTTI
TÁVOLSÁG BEÁLLÍTÁSA
A saját gépkocsi és az előtt haladó
gépjármű közötti távolságot be lehet
állítani 1 csíkra (kevés), 2 csíkra
(közepes), 3 csíkra (sok), 4 csíkra
(maximális (lásd: ábra 120 ).
133

Az elöl haladó járműtől való távolságok
arányosak a sebességgel. Az
időintervallum az elöl haladó járműhöz
képest állandó marad, és
1 másodpercről (1 sávos beállításnál
rövid távolság esetén) 2 másodpercre
(4 sávos beállításnál maximális távolság
esetén) módosul.
A távolság beállítását a kijelzőn a “Driver
Assist” területén egy szimbólum
megjelenése jelzi.A készülék első használatakor a
távolság 4-re (maximális) van beállítva.
Amikor a vezető módosítja a távolságot,
az új távolság a memóriában marad a
rendszer kiiktatása és újbóli aktiválása
után is.
A távolság csökkenése
A beállított távolság csökkentéséhez
nyomjuk le, majd engedjük fel a
gombot.
Minden alkalommal amikor
megnyomjuk a gombot, a távolság egy
csíknyival csökken (rövidebb lesz).
Ha nincs a gépkocsi előtt semmilyen
jármű, a gépkocsi a beállított
sebességet tartja. A kisebb távolság
elérésekor a nyomógomb újabb
lenyomása beállítja a nagyobb
távolságot.
Ha a rendszer a gépkocsi haladási
sávjában egy olyan másik járművet
érzékel, amely alacsonyabb
sebességgel halad, ez megjelenik a
kijelző “Driver Assist” területén. A
készülék a beállított sebességtől
függetlenül automatikusan szabályozza
a gépkocsi sebességét a beállított
távolság tartásához.
A gépkocsi mindaddig a beállított
távolságot tartja, amíg:
a gépkocsi előtt haladó jármű a
beállítottnál magasabb sebességre
gyorsul;
a gépkocsi előtt haladó jármű
elhagyja a sávot vagy az Adaptive
Cruise Control készülék szenzorának az
érzékelési mezőjét;
megváltozik a távolságbeállítás;
az Adaptive Cruise Control
készüléket kiiktatják/lenullázzák.
FIGYELMEZTETÉS A készülék által
alkalmazott maximális fékezés
korlátozott. A vezető minden esetben,
ha szükséges, manuálisan fékezhet.
FIGYELMEZTETÉS Ha a készülék azt
érzékeli, hogy a fékezési szint nem
elégséges a beállított távolság
tartásához, ezt a vezetőnek az előtte
haladó gépkocsi közeledését jelző
üzenet kijelzőn történő megjelenítésével
jelzi. Továbbá egy hangjelzés is
hallható. Ebben az esetben azonnal a
szükséges mértékben fékezni kell a
gépkocsi és az előtte haladó jármű
közötti biztonságos távolság
megtartásához.
FIGYELMEZTETÉS A vezető
felelőssége annak ellenőrzése, hogy a
gépkocsi útjában ne legyenek
gyalogosok, más járművek vagy
tárgyak. Ennek a figyelmeztetésnek a
figyelmen kívül hagyása balesetet vagy
személyi sérülést okozhat.
(120. ábra)P2000094-000-000
134
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

FIGYELMEZTETÉS Teljes mértékben a
vezető felelőssége az elöl haladó
járműtől a biztonságos távolság tartása,
betartva az egyes országokban
érvényes közúti szabályokat.
KIIKTATÁS
A készülék ki lesz iktatva, és a beállított
sebesség törölve lesz, ha:
nyomjuk meg az Adaptive Cruise
Control
nyomógombját;
nyomjuk meg az elektronikus Cruise
Control
gombját;
nyomjuk meg a Speed Limiter
gombot;
állítsuk az indítóberendezést STOP-ra.
A készülék le lesz nullázva (a
memóriában őrizve a beállított
sebességet és távolságot):
amikor lenyomjuk a CANC gombot;
amikor a "A kívánt sebesség
beállítása" bekezdésben leírt
körülmények bekövetkeznek”;
amikor a gépkocsi sebessége a
beállítható minimális sebesség alá
csökken (pl. ha a gépkocsit előtt lassan
haladó jármű megy).
Ha ezek a körülmények egy elöl haladó
gépjárműhöz képest a rendszer lassítása
közben állnak elő, a rendszer folytathatja a
lassulást, ha szükséges, a lenullázást vagy
a kiiktatást követően is egészen a
rendszer által beállítható minimális
sebességig.
A RENDSZER
KORLÁTOZOTT
MŰKÖDŐKÉPESSÉGÉNEK
JELZÉSE
Ha a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet, akkor olyan
körülmény jelentkezhetett, amely
korlátozza a rendszer működését.
Ennek a korlátozásnak az oka a
radarérzékelő meghibásodása vagy
eltömődése lehet.
Eltömődés jelzés esetén tisztítsuk meg
a lökhárítón azt a területet, ahol az
érzékelő ábra 117 elhelyezkedik, és
ellenőrizzük az üzenet eltűnését.
Ha a rendszer korlátozott működését
előidéző körülmények megszűnnek, a
rendszer visszatér a normál
működéshez, és ismét teljesen
működőképes lesz. Ha a
rendellenesség továbbra is fennáll,
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
ÓVINTÉZKEDÉSEK
VEZETÉS KÖZBEN
Bizonyos vezetési körülmények esetén
(lásd az alábbiakban leírtakat), előfordul,
hogy a készülék nem megfelelően
működik: ezért a vezetőnek mindig
ellenőrzés alatt kell tartania a gépkocsit.
Egy utánfutó vontatása
A készülék használata során nem
javasolt pótkocsi húzása.Nem kiigazított gépjármű
A készülék lehet, hogy nem érzékel egy
olyan járművet amelyik ugyanabban a
sávban, de nem ugyanabban a haladási
vonalban megy, vagy olyan járművet
amely az oldalsó sávból sorol át.
Ezekben az esetekben lehet, hogy
nincs biztosítva az elöl haladó
járművektől az elégséges távolság.
A nem egyenesbe állított gépkocsi
elhagyhatja a menetsávot, ily módon a
gépkocsi váratlan fékezését vagy
gyorsítását kiváltva.
Kormányzás és kanyarodás
Amikor bekapcsolt berendezés mellett
egy kanyart ábra 121 veszünk be, a
berendezés a gépkocsi stabilitásának
biztosítása érdekében korlátozhatja a
sebességet és a gyorsítást, még ha
nem észlelt is elől haladó járműveket. A
kanyart elhagyva a rendszer visszaállítja
az előzőleg beállított sebességet.
(121. ábra)P2000043-000-000
135

ELEKTRONIKUS CRUISE
CONTROL ÜZEMMÓD
Az Adaptive Cruise Control (ACC)
üzemmódon felül rendelkezésünkre áll
az elektronikus Cruise Control
üzemmód is, az állandó sebességű
haladáshoz.
Ha a járművet felszerelték az Adaptive
Cruise Control (ACC) berendezéssel, az
elektronikus Cruise Control ugyanúgy
működik, mint az ACC rendszer (a
Cruise Control
nyomógomb
megnyomásával) a következő
különbségek mellett:
nem tartja meg a gépkocsi előtt
található távolságot;
eltömődött radarérzékelő esetén is
mindig működőképes marad a
berendezés.
Az előzőleg beállított sebesség
előhívása előtt jussunk annak közelébe,
majd nyomjuk meg a RES (Resume)
nyomógombot, ezt követően engedjük
el azt.
FIGYELMEZTETÉS
126)Figyeljünk mindig a legnagyobb
mértékben vezetés közben, hogy szükség
esetén mindig készen álljunk a fék
működtetésére.127)A rendszer segítség a vezetésben: a
vezető soha nem csökkentheti figyelmét
vezetés közben. A vezetés felelőssége
mindig a gépkocsivezetőt terheli, akinek a
biztonságos vezetés érdekében mindig
figyelembe kell vennie a közlekedési
körülményeket. A vezetőnek elegendő
követési távolságot kell tartania az előtte
haladó jármű mögött.
128)A berendezés nem aktiválódik
gyalogosok, ellenkező irányból érkező vagy
keresztirányba haladó járművek vagy álló
tárgyak jelenléte esetén (mint például egy
közlekedési dugóban vagy műszaki okok
miatt álló járműnél).
129)A berendezés nem képes az út-, a
forgalmi és az időjárási viszonyok és a
rossz látási körülmények figyelembe
vételére (például köd).
130)A berendezés nem képes az út-, a
forgalmi és az időjárási viszonyok és a
rossz látási körülmények figyelembe
vételére (például köd).
131)A berendezés nem képes a gépkocsin
a legnagyobb fékerő alkalmazására: tehát
nem áll teljesen meg a gépkocsi.
FIGYELMEZTETÉS
50)Bizonyos időjárási körülmények esetén,
mint pl. szakadó eső, jégeső, sűrű köd,
erős havazás, előfordulhat, hogy a rendszer
korlátozottan vagy egyáltalán nem működik.
51)A lökhárító érzékelő előtti területét nem
szabad matricákkal, kiegészítő
fényszórókkal vagy egyéb tárgyakkal
eltakarni.52)A működőképességet befolyásolhatja a
gépkocsi bármilyen szerkezeti módosítása:
például az első magasság módosítása, a
gumiabroncsok cseréje vagy a gépkocsira
engedélyezettnél magasabb terhelés.
53)A gépkocsi első részén (például
lökhárító, alváz) helytelenül végzett javítások
módosíthatják a radarérzékelő helyzetét, és
károsan befolyásolhatják a
működőképességét. Minden ilyen típusú
beavatkozás esetén forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
54)Ne próbáljuk szétszerelni vagy
módosítani a radarérzékelőt, illetve ne
végezzünk azon semmilyen beavatkozást.
Az érzékelő meghibásodása esetén
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
55)Kerüljük a lökhárító alsó részének
magasnyomású vízsugárral történő
mosását: különösen ügyeljünk annak
elkerülésére, hogy a rendszer elektromos
csatlakozóját víz érje.
56)Ügyeljünk az érzékelő körüli területek (a
lökhárító bal oldalán lévő érzékelőt fedő
keret) javítása és újrafényezése során.
Frontális ütközés esetén az érzékelő
automatikusan kikapcsolhat, és a kijelzőn
megjelenhet egy üzenet, amely felszólít az
érzékelő megjavítására. Működési
rendellenesség hiányában is kapcsoljuk ki a
rendszer működését, amennyiben
feltételezhető, hogy az érzékelő helyzete
módosult (például olyan alacsony
sebességű frontális ütközések esetén,
amelyek parkolási manőverek során
következnek be). Ilyen esetekben állíttassuk
be vagy cseréltessük ki a radarérzékelőt
egy hivatalos Fiat márkaszervizben.
137

ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Afényszórók felvillantása
(fénykürt).................25
A gépkocsi felemelése.........217
A gépkocsi feltöltése
üzemanyaggal.............145
A gépkocsi
módosításai/átalakításai........5
A gépkocsi vontatása..........185
A jármű nehéz üzemi
körülmények közötti használata
(tervszerű karbantartás).......199
A Kezelési útmutató használata.....4
A motor indítása.............115
Ablaküvegek (tisztítás).........219
ABS (rendszer)...............77
Active Grille Shutter............48
Adaptive cruise control.........129
AdBlue (az adalék utántöltési
eljárása).................146
AdBlue® (KARBAMID) diesel
károsanyag-kibocsátási adalék . .150
Ajtók.....................14
Akkumulátor...............210
Aktív biztonsági rendszerek.......77
Automata sebességváltó. . . .118 ,182
Automatikus légkondicionáló
rendszer.................33
AUX eszköz.............274 ,288Az akkumulátor töltése.........212
Azonosító adatok
alvázszám...............223
azonosító adatok táblája......223
motorkód...............223
Belső tér (tisztítás)...........220
Belső világítás...............27
Biztonsági gyerekzár...........15
Biztonsági övek..............88
Biztosítékok (cseréje)..........163
Biztosítéktáblák.............164
CO2-kibocsátás.............252
Courtesy Lights..............27
Csomagtakaró roló (TIPO
STATION WAGON változat).....39
Csomagtér.................37
Csomagtér (megnövelés)........18
DTC (rendszer)..............77
Dupla rakodótér (TIPO STATION
WAGON változat)...........41
Dupla tárcsás automata
sebességváltó.........121 ,184
ECO funkció................48
Egy külső égő cseréje..........156
Elakadásjelzők..............153
Vészfékezés..............153
Elektromos ablakemelők.........35
Elektromos kormányrásegítő......37Elektronikus sebességtartó
automatika...............128
Előlapi vezérlések összefoglaló
táblázata................281
Első fényszórók (tisztítás)........219
Első ködfényszóró (égőcsere).....157
Első ülések (manuális beállítások) . . .17
Első ülések elektromos fűtése.....17
Elülső mennyezeti lámpa.........27
ERM (rendszer)...............79
ESC (rendszer)...............77
Esőérzékelő.................29
Fejtámlák..................21
Fékek....................218
Fényezés
(tisztítás és karbantartás)......219
Fényszóró-magasságállító........25
Fényszórók automatikus
bekapcsolása..............25
Fiat Code (rendszer)...........14
Figyelmeztetések és ajánlások. . . .301
Figyelmeztető lámpák és
üzenetek.................57
Fix&Go készlet..............175
Folyadékok és kenőanyagok.....247
Folyadékszintek ellenőrzése......200
Főmenü.................54,55
Full Brake Control (rendszer)......81
Függönylégzsák.............111