2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON cruise control

(ensimmäinen vaihde kytketty) (versiot
manuaalisella vaihteistolla)
kun vaihdevipu on P-asennossa
(pysäköinti), R-asennossa (peruutus) tai
N-asennossa (vapaa) (versiot
automaattivaihteistolla tai
kaksoiskytkimellä varustetulla
automaattivaihteistolla)
Kun painetaan kytkintä.
Kun ajoneuvon nopeus ei ole
asetettavissa olevalla nopeusalueella.
kun moottorin käyntinopeus ylittää
maksimikynnysarvon (sekä versioille
manuaalisella vaihteistolla että versioille
automaattivaihteistoilla
/kaksoiskytkimellisellä
automaattivaihteistoilla) tai alittaa
minimikynnysarvon (vain versioille
manuaalisella vaihteistolla)
Kun on käynnissä tai juuri päättynyt
ESC-järjestelmän toimenpide (tai ABS:n
tai muiden vakaudensäätöjärjestelmien
toimenpide).
Kun on käynnissä automaattijarrutus
Full Brake Control -järjestelmän
toimesta.
Kun Speed Limiter on päällä.
Kun elektroninen Cruise Control on
päällä.
Itse järjestelmän vian tapauksessa.
Moottorin ollessa sammutettu.
Tutka-anturin tukkeutumisen
tapauksessa (kyseisessä tapauksessaon puhdistettava puskuri anturin
ympäriltä).
Jos järjestelmä on asetettu, yllä kuvatut
olosuhteet aiheuttavat sen
peruuttamisen tai järjestelmän pois
päältä kytkemisen nopeuksilla, jotka
vaihtelevat olosuhteiden mukaan.
VAROITUS Järjestelmä asetettuna,
painettaessa kaasupoljinta, voidaan
ylittää järjestelmän kautta asetettavissa
olevat nopeudet. Kyseisessä tilanteessa
järjestelmä ei kytkeydy pois päältä
automaattisesti vaan sen suorituskyky
on rajoittunut: suositellaan kuitenkin
kytkemään se pois käytöstä.
NOPEUDEN
MUUTTAMINEN
Nopeuden lisääminen
Kun laite on asetettu, tallennettua
nopeutta voidaan lisätä painamalla
painiketta SET +.
Painamalla painiketta SET +kerran,
asetettu nopeus lisääntyy 1 km/h (tai
vastaavan määrän maileissa).
Painikkeen jokaisella seuraavalla
painalluksella nopeus lisääntyy 1 km/h
(tai vastaavan määrän maileissa).
Pidä painettuna painike SET +ja
asetettu nopeus lisääntyy
hyppäyksittäin 10 km/h (tai vastaavan
määrän maileissa), kunnes kyseinenpainike vapautetaan. Asetetun
nopeuden lisäys näkyy näytöllä.
Nopeuden vähentäminen
Kun laite on asetettu, asetettua
nopeutta voidaan vähentää painamalla
painiketta SET –.
Painamalla painiketta SET –kerran,
asetettu nopeus vähentyy 1 km/h (tai
vastaavan määrän maileissa).
Painikkeen jokaisella seuraavalla
painalluksella nopeus vähentyy 1 km/h
(tai vastaavan määrän maileissa).
Pidä painettuna painike SET –ja
asetettu nopeus vähentyy
hyppäyksittäin 10 km/h (tai vastaavan
määrän maileissa), kunnes kyseinen
painike vapautetaan. Asetetun
nopeuden vähennys näkyy näytöllä.
VAROITUKSET
Pidä kaasupoljin painettuna ja ajoneuvo
voi jatkaa kiihdyttämistä asetetun
nopeuden ylitse. Kyseisessä
tapauksessa paina painiketta SET + (tai
SET –) ja nopeus asetetaan ajoneuvon
tämänhetkisen nopeuden mukaan.
Kun painetaan painiketta SET –
nopeuden vähentämiseksi, jos
moottorijarru ei hidasta ajoneuvoa
riittävästi asetetun nopeuden
saavuttamiseksi, jarrujärjestelmä toimii
automaattisesti.
124
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Laite säilyttää asetetun nopeuden sekä
ylä- että alamäessä, mutta on kuitenkin
normaalia havaita pieni nopeuden
muutos erityisesti huomattavien
kaltevuuksien tapauksessa.
Manuaalisella vaihteistolla varustetuissa
versioissa on mahdollista vaihtaa
vaihdetta laitteen toiminnan aikana ja
siten voidaan kytkeä asetettuun
nopeuteen sopiva vaihde säilyttäen laite
asetettuna.
Laitteen kytkentä kuitenkin peruutetaan,
kun pidetään painettuna kytkinpoljinta
tai vaihde asetetaan vapaalle tietyksi
enimmäisajaksi.
Automaattivaihteisto (tai
kaksoiskytkimellinen
automaattivaihteisto) saattaa vaihtaa
vaihdetta alaspäin alamäessä tai
kiihdytysten aikana: tämä on normaalia
ja sitä tarvitaan asetetun nopeuden
säilyttämiseksi.
Ajon aikana laitteen kytkentä
peruutetaan, jos jarrut ylikuumenevat.
KIIHDYTTÄMINEN
OHITUSTA VARTEN
Kun Adaptive Cruise Control on
aktiivinen ja ajetaan toisen ajoneuvon
perässä nopeudella, joka on yli
50 km/h, kytkettäessä suuntavilkku,
laite kiihdyttää hieman lisää ohituksen
helpottamiseksi.Ohituksen avustus aktivoituu, kun
kytketään päälle vasen suuntavilkku
ajoneuvoissa vasemmanpuolisen
ohjauksen kanssa ja oikeanpuolinen
vilkku oikeanpuolisella ohjauksella
varustetuissa ajoneuvoissa.
Vasemmanpuoleisen ohjauksen teillä
ohituksen avustus on aktiivinen
ainoastaan, kun edellä ajava ajoneuvo
ohitetaan vasenta kaistaa käyttäen
(oikeanpuoleisen ohjauksen markkinoille
aktivointilogiikka on päinvastainen).
Kun ajoneuvo siirtyy
vasemmanpuoleisen ohjauksen teiltä
oikeanpuoleisen ohjauksen teille, laite
havaitsee automaattisesti liikenteen
suunnan. Kyseisessä tapauksessa
ohituksen avustus on aktiivinen
ainoastaan, kun viiteajoneuvo ohitetaan
oikealta.
Tämä lisäkiihdytys aktivoidaan, kun
kuljettaja käyttää oikeanpuoleista
suuntavilkkua.
Kyseisessä olosuhteessa laite ei anna
enää ohituksen avustusta vasemmalle
puolelle, kunnes se ei päättele, että
ajoneuvo on palannut
vasemmanpuoleisen ohjauksen teille.
VAROITUS Kaksoiskytkimellisellä
automaattivaihteistolla varustetuissa
versioissa, ECO-toiminto vaikuttaa
myös Adaptive Cruise Controlin
kiihdytykseen. Mikäli halutaanärhäkämpi toimivuus, on mahdollista
kytkeä pois päältä ECO-toiminto tai
käsitellä kaasupoljinta. Tässä viimeksi
mainitussa tapauksessa vapautettaessa
poljin palautetaan Adaptive Cruise
Control (ACC).
NOPEUDEN
PALAUTTAMINEN
Kun järjestelmän käyttö on peruutettu,
mutta sitä ei ole kytketty pois, jos
aiemmin on asetettu nopeus, sen
kutsumiseksi uudelleen riittää, että
painetaan RES-painiketta (Resume) ja
poistetaan jalka kaasupolkimelta.
Järjestelmä asetetaan viimeisimpään
asetettuun nopeuteen.
Ennen aiemmin asetetun nopeuden
palauttamista, vie ajoneuvon nopeus
lähelle kyseistä nopeutta, paina
RES-painiketta (Resume) ja vapauta se
lopuksi.
VAROITUS Nopeuden kutsua on
käytettävä ainoastaan, jos tieolosuhteet
ja liikenne sallivat sen. Tien tai liikenteen
tämänhetkisiin olosuhteisiin liian suuren
tai pienen tallennetun nopeuden
kutsuminen voi aiheuttaa ajoneuvon
kiihdytyksen tai hidastuksen. Kyseisten
varoitusten huomioimatta jättäminen voi
aiheuttaa onnettomuuksia tai
kuolemaan johtavia vammoja.
125

AJONEUVOJEN VÄLISEN
ETÄISYYDEN ASETUS
Oman ja edellä ajavan ajoneuvon
välinen etäisyys voidaan asettaa
valitsemalla asetuksista 1 palkki (lyhyt),
2 palkkia (keskimääräinen), 3 palkkia
(pitkä), 4 palkkia (maksimi) (ks.
kuva 120 ).
Edeltävään ajoneuvoon säilytettävät
etäisyydet määräytyvät nopeuden
mukaan. Ajallinen välimatka edeltäväänajonneuvoon pysyy vakiona ja vaihtelee
1 sekunnista (asetettaessa 1 palkki
lyhyttä etäisyyttä varten) 2 sekuntiin
(asetettaessa 4 palkkia
maksimietäisyyttä varten).
Etäisyyden asetus osoitetaan näytöllä
symbolilla "Driver Assist" -alueella.
Laitteen ensimmäisen käytön
yhteydessä etäisyyden asetus on
asennossa 4 (maksimi). Kun kuljettaja
muuttaa etäisyyttä, uusi etäisyys
tallennetaan ja se pysyy muistissa myös
järjestelmän pois kytkemisen ja
uudelleen aktivoinnin jälkeen.
Etäisyyden vähentäminen
Vähennä etäisyyttä koskevaa asetusta
painamalla ja vapauttamalla painike
.
Joka kerta painiketta painettaessa
etäisyyden asetus vähenee yhden
palkin (lyhin).
Jos paikalla ei ole edellä ajavia
ajoneuvoja, säilytetään asetettu nopeus.
Kun saavutetaan lyhin etäisyys,
painikkeen lisäpainallus asettaa
pisimmän etäisyyden.
Jos havaitaan samalla kaistalla
hitaammin ajava ajoneuvo, tämä
osoitetaan näytöllä "Driver Assist"
-alueella. Laite säätää ajoneuvon
nopeuden automaattisesti, jotta
säilytetään etäisyyden asetus nopeuden
asetuksesta riippumatta.Ajoneuvo säilyttää asetetun etäisyyden,
kunnes:
Edellä ajava ajoneuvo kiihdyttää
nopeuteen, joka ylittää asetetun
nopeuden.
Edellä ajava ajoneuvo poistuu
kaistalta tai Adaptive Cruise Control
-anturin havaintoalueelta.
Vaihdetaan etäisyyden asetus.
Kytketään pois/peruutetaan Adaptive
Cruise Control.
VAROITUS Laitteen suorittama
maksimijarrutus on rajoitettu. Kuljettaja
voi kuitenkin joka tapauksessa
tarvittaessa jarruttaa manuaalisesti.
VAROITUS Jos järjestelmä ennakoi, että
jarrutustaso on riittämätön asetetun
etäisyyden säilyttämiseksi, asiasta
ilmoitetaan kuljettajalle näytölle
ilmestyvällä viestillä, joka osoittaa
lähestymisen edellä ajavaan
ajoneuvoon. Lisäksi annetaan
äänimerkki. Kyseisessä tapauksessa on
tarpeen jarruttaa välittömästi
tarvittavissa määrin, jotta säilytetään
turvallinen väli edessä ajavaan
ajoneuvoon.
VAROITUS On kuljettajan tehtävä
varmistaa, että ajoneuvon liikeradalla ei
ole jalankulkijoita, ajoneuvoja tai muita
esineitä. Kyseisten varoitusten
120P2000094-000-000
126
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

huomioimatta jättäminen voi aiheuttaa
onnettomuuksia tai vammoja henkilöille.
VAROITUS On täysin kuljettajan
vastuulla säilyttää turvallinen etäisyys
edellä ajavaan ajoneuvoon noudattaen
eri maiden voimassa olevia
liikennesääntöjä.
POIS KYTKENTÄ
Laite kytketään pois ja asetettu nopeus
peruutetaan, jos:
Painetaan Adaptive Cruise Control
-toiminnon painiketta
.
Painetaan elektronisen Cruise
Control -toiminnon painiketta
.
Painetaan nopeudenrajoittimen
painiketta.
Viedään käynnistysjärjestelmä
STOP-asentoon.
Laite peruutetaan (säilyttäen muistissa
asetettu nopeus ja etäisyys):
Kun painetaan peruutuspainiketta
CANC.
Kun toteutuvat olosuhteet, jotka
kuvataan kappaleessa "Halutun
nopeuden säätäminen".
Kun ajoneuvon nopeus laskee alle
asetettavissa olevan miniminopeuden
(esimerkiksi edessä on hitaasti ajavia
ajoneuvoja).
Jos kyseiset olosuhteet toteutuvat, kun
järjestelmä hidastaa edellä ajavaan
ajoneuvoon verrattuna, järjestelmäjatkaa mahdollisesti hidastamista
tarvittaessa myöskin peruutuksen tai
pois kytkennän jälkeen, kunnes
saavutetaan järjestelmän asetettavissa
oleva miniminopeus.
ILMOITUS
JÄRJESTELMÄN
RAJOITETUSTA
TOIMINNASTA
Järjestelmän toiminta saattaa olla
rajoitettu, jos näytöllä näytetään asiaa
koskeva viesti.
Tämän rajoituksen mahdollinen syy on
vika tai tutkan estyminen.
Jos ilmoitus koskee estynyttä
näkyvyyttä, puhdista tutkan sijaintialue
kuva 117 ja tarkista, että ilmoitus
poistuu.
Kun järjestelmän toimintaa rajoittaneet
olosuhteet ovat poistuneet, järjestelmä
palaa täysin normaaliin toimintaan. Jos
ongelma ei poistu, ota yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon.
VAROTOIMET AJON
AIKANA
Tietyissä ajo-olosuhteissa (ks.
seuraavaa kuvausta) laite ei
mahdollisesti toimi oikein: kuljettajan on
aina huolehdittava ajoneuvon
hallinnasta.Perävaunun hinaus
Perävaunun hinaus ei ole suositeltavaa
laitteen käytön aikana.
Linjaamaton ajoneuvo
Laite ei mahdollisesti havaitse
ajoneuvoja, joka matkustaa samalla
kaistalla eri linjalla samaan ajosuuntaan,
tai ajoneuvoa, joka siirtyy kaistalle
viereiseltä kaistalta. Kyseisissä
tapauksissa ei välttämättä taata riittävää
etäisyyttä edellä ajaviin ajoneuvoihin.
Linjaamaton ajoneuvo voi siirtyä tai
poistua ajolinjalta aiheuttaen siten
ajoneuvon yllättävän jarrutuksen tai
kiihdytyksen.
Ohjausliikkeet ja kaarteet
Kun ajetaan kaarteeseen
kuva 121 järjestelmä asetettuna, se
saattaa rajoittaa nopeutta ja kiihdytystä,
jotta taataan ajoneuvon vakaus vaikka
ei havaita ajoneuvon edellä ajavia
ajoneuvoja. Kun poistutaan kaarteesta,
järjestelmä palauttaa aiemmin asetetun
nopeuden.
127

ELEKTRONINEN CRUISE
CONTROL -TILA
Adaptive Cruise Control -tilan (ACC)
lisäksi on käytettävissä elektroninen
Cruise Control -tila vakionopeutta
varten.
Jos ajoneuvossa on Adaptive Cruise
Control (ACC), elektroninen Cruise
Control toimii samalla tavalla kuin ACC
(painamalla Cruise Control -painiketta
) seuraavalla erolla:
Se ei säilytä etäisyyttä edellä ajavaan
ajoneuvoon verrattuna.
Tutka-anturin tukkeutumisen
tapauksessa järjestelmä pysyy aina
toimivana.Ennen aiemmin asetetun nopeuden
palauttamista, vie ajoneuvon nopeus
lähelle kyseistä nopeutta, paina
RES-painiketta (Resume) ja vapauta se
lopuksi.
HUOMIO
126)Ole aina erittäin varovainen ajon
aikana, jotta olet aina valmiina
jarruttamaan, mikäli tämä on tarpeen.
127)Järjestelmä auttaa ohjaamista:
kuljettajan on kuitenkin oltava aina
tarkkaavainen ajon aikana. Ajaminen on
edelleen kuljettajan vastuulla, ja kuljettajan
on otettava huomioon liikenneolosuhteet
täydellisen turvallisen ajon takaamiseksi.
Kuljettajan on aina säilytettävä turvallinen
etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.
128)Järjestelmä ei aktivoidu
jalankulkijoiden, vastakkaisesta suunnasta
tulevien tai poikittaisesti siirtyvien
ajoneuvojen tai paikallaan olevien esineiden
tapauksessa (esim. liikenneruuhkaan tai
vian vuoksi pysähtynyt ajoneuvo).
129)Järjestelmä ei kykene huomioimaan
tien kuntoa, liikenteen määrää, säätä tai
huonoa näkyvyyttä (esimerkiksi sumun
tapauksessa).
130)Järjestelmä ei kykene huomioimaan
tien kuntoa, liikenteen määrää, säätä tai
huonoa näkyvyyttä (esimerkiksi sumun
tapauksessa).
131)Järjestelmä ei kykene käyttämään
ajoneuvon maksimijarrutusvoimaa: siten
sitä ei voida pysäyttää kokonaan.
VAROITUS
50)Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti tai
ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten
rankkasateessa, raekuurossa, tiiviissä
sumussa tai runsaassa lumessa.
51)Puskurin aluetta anturin edessä ei saa
peittää tarroilla, lisävaloilla tai millään muulla
esineellä.
52)Toimivuus voi vaarantua minkä tahansa
ajoneuvoon suoritetun rakenteellisen
muutoksen vuoksi, kuten esimerkiksi
etuakselin muutos, renkaiden vaihto tai
ajoneuvon normaalikuormaa raskaampi
kuormitus.
53)Virheellisesti suoritetut korjaukset
ajoneuvon etuosassa (esim. puskurissa,
rungossa) voivat muuttaa radarin anturin
asentoa ja vaarantaa toimivuuden. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tämän
tyyppisissä korjauksissa.
54)Tutka-anturia ei saa sormeilla eikä
käsitellä millään tavalla. Jos anturissa on
vikaa, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
55)Älä pese puskurin alapuolta
korkeapaineisella vesisuihkulla. Vältä
erityisesti järjestelmän sähköliittimeen
koskemista.
124P2000046-000-000
129