Tagbagagebærer/skiholder
(hvis monteret)
En tagbagagebærer eller skiholder bør
straks afmonteres når den ikke
benyttes. Udstyr af denne art giver øget
luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af
særligt omfangsrigt gods vil det være
en fordel at benytte en trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i
nødvendigt omfang. Udstyr som
elbagrude, viskere og blæser for kabine
er meget energikrævende, og øget
strømforbrug er ensbetydende med
øget brændstofforbrug (op til +25% ved
bykørsel).
Aircondition
Brug af klimaanlægget medfører øget
forbrug. Brug derfor kun luftdyserne,
når udendørstemperaturen tillader det.
Aerodynamisk udstyr
Montering af aerodynamisk udstyr som
ikke er godkendt af fabrikken, kan
forringe bilens aerodynamiske
egenskaber og øge
brændstofforbruget.KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden
kørslen, hverken i tomgang eller med
forhøjet omdrejningstal, da
opvarmningen derved sker
langsommere med det resultat, at
brændstofforbruget og emissionerne
øges. Sæt derfor langsomt i gang med
det samme, og undgå høje
motoromdrejningstal. På den måde
bliver motoren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når der
holdes for rødt lys, eller inden motoren
standses. Sidstnævnte manøvre er
ligesom "dobbelt udkobling" helt
formålsløs på moderne biler og
resulterer blot i øget brændstofforbrug
og forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear, når trafik- og
vejforholdene tillader det. Bruger man et
lavere gear for at opnå en livligere
acceleration, øges brændstofforbruget.
Kørsel i for højt gear vil dog også øge
forbruget, emissionerne og slitagen på
motoren.
Maksimal hastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt når
hastigheden sættes op. Kør med så
jævn hastighed som muligt. Undgåoverflødige opbremsninger og
accelerationer, da disse øger
brændstofforbruget og emissionerne.
Acceleration
Kraftige accelerationer har en meget
negativ indflydelse på
brændstofforbruget og emissionerne.
Giv gradvist gas og overstig ikke det
maksimalt tilladte omdrejningstal.
KØRSELSBETINGELSER
Koldstart
Korte ture med mange koldstarter
bevirker, at motoren ikke når op på sin
optimale driftstemperatur. Dette
medfører en markant stigning i både
forbruget (fra +15 til +30% ved
bykørsel) og udledningen af
forurenende stoffer.
Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt
trafik, for eksempel ved kørsel i køer
med flittig brug af de laveste gear og
ved kørsel i storbyer med mange
trafiksignaler. Ligeledes vil kørsel på
snoede bjergveje og veje med dårlig
belægning influere negativt på
brændstofforbruget.
Trafikstandsninger
Det anbefales at standse motoren, hvis
trafikken går i stå i længere tid (f.eks.
ved jernbaneoverskæringer).
136
START OG KØRSEL
Symboler til biler med benzinmotor
E5: Blyfri benzin, der indeholder op til
2,7 % (m/m) oxygen og ethanol med op
til 5,0 % (V/V) i overensstemmelse med
specifikationenEN228
E10: Blyfri benzin, som indeholder op til
3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol på
maks. 10,0 % (V/V) i overensstemmelse
med bestemmelsenEN228
Symboler til biler meddieselmotor
B7: Dieselolie, som indeholder op til 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
i overensstemmelse med
bestemmelsenEN590
B10: Dieselolie, som indeholder op til
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) i overensstemmelse med
bestemmelsenEN16734Symboler til biler med dobbelt
forsyning benzin LPG
E5: Blyfri benzin, der indeholder op til
2,7 % (m/m) oxygen og ethanol med op
til 5,0 % (V/V) i overensstemmelse med
specifikationenEN228
E10: Blyfri benzin, som indeholder op til
3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol på
maks. 10,0 % (V/V) i overensstemmelse
med bestemmelsenEN228
LPG: LPG til motorkøretøjer i
overensstemmelse med bestemmelsen
EN589
BEMÆRK
136)Sæt aldrig nogen anden genstand/låg
på enden af påfyldningsåbningen, end der
er beregnet til bilen. Anvendelse af
genstande/låg, der ikke opfylder kravene,
kan medføre en forøgelse af tryk inden i
tanken, hvilket kan medføre fare.
137)På grund af brandfare, må
tobaksrygning og brug af åben ild ikke
finde sted i nærheden af tankens
påfyldningsåbning. For at undgå indånding
af skadelige dampe bør man ikke bøje sig
for langt ned mod påfyldningsåbningen.138)Brug aldrig mobiltelefon i nærheden af
brændstofpumpen: brandfare!
139)Åbn ikke brændstofsystemet under
højt tryk med tændt motor. Motorens drift
skaber et højt brændstoftryk. En stråle af
brændstof under højt tryk kan forårsage
alvorlig skade eller dødsfald.
140)Hvis
AdBlue®
overophedes i en
længere periode i tanken ved over 50 °C
(for eksempel på grund af direkte
solstråling), kan
AdBlue®
nedbrydes og
producere ammoniakdampe.
Ammoniakdampe har en skarp lugt: Når
dækslet til
AdBlue®
-tanken skrues af, skal
du derfor være forsigtig med ikke at
indånde eventuelle ammoniakdampe, der
kommer ud af tanken. I denne
koncentration er ammoniakdampene dog
ikke skadelige eller farlige for helbredet.
VIGTIGT
61)Til versioner med dieselmotor må der
udelukkende anvendes dieselbrændstof der
er beregnet til motorkøretøjer og opfylder
den europæiske standard EN 590.
Anvendelse af andre produkter eller
blandinger kan medføre uoprettelige
motorskader for hvilke garantien ikke vil
kunne gøres gældende. Er der ved en
fejltagelse påfyldt en anden type
brændstof, må motoren ikke startes før
tanken har været tømt. Hvis motoren i
mellemtiden har været i gang i blot ganske
kort tid, er det absolut nødvendigt at
tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
141
I NØDSTILFÆLDE
Punkteret dæk eller en pære, der ikke
virker?
Det kan ske, at der opstår problemer
under kørsel.
Siderne, der beskriver nødsituationer,
kan være til hjælp, så du selv kan løse
kritiske problemer.
I en nødsituation anbefales det at ringe
til gratisnummeret i garantihæftet.
Du kan også ringe til det universelle,
nationale eller internationale,
gratisnummer for at søge nærmeste
Fiat servicenet.HAVARIBLINK..............144
UDSKIFTNING AF EN PÆRE.....144
UDSKIFTNING AF SIKRINGER. . . .153
HJULSKIFT................160
FIX&GO-SÆT..............164
NØDSTART................167
BRÆNDSTOFAFBRYDERSYSTEM .169
AUTOMATGEAR.............171
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING..........173
SLÆBNING AF BILEN.........174
143
Pærer Type Effekt Reference figur
Kørelys (D.R.L.) (versioner med polyelliptiske forlygter) LED – –
Forreste positionslys/kørelys (D.R.L.) (versioner med
dobbeltparabole forlygter)H15 15W 4
Fjernlys (versioner med polyelliptiske forlygter) H7 55W 3
Fjernlys (versioner med dobbeltparabole forlygter) H15 55W 4
Nærlys H7 55W 3
Fjernlys/nærlys (Xenon-gas)
(afhængigt af versioner/markeder)D5S 25W 5
Blinklygter fortil PY21W 21W 2
Sideblink WY5W 5W 1
Nummerpladelys W5W 5W 1
Positionslys bagtil / Stop P21W 21W 2
Bageste blinklygter PY21W 21W 2
Baklys W16W 16W 1
3. stoplygte LED – –
Tågeforlygter H11 55W 4
Tågebaglygter W16W 16W 1
Loftbelysning foran C5W 5W 1
Loftslamper fortil (solskærme) C5W 5W 1
Loftsbelysning bagtil C5W 6W 1
Bagagerumslampe W5W 5W 1
Handskerumslys W5W 5W 1
146
I NØDSTILFÆLDE
Tågeforlygter
Pæren 2 fig. 134 udskiftes på følgende
måde:
Drej hjulene indad.
Skru skruen 1 fig. 138 ud med den
medfølgende skruetrækker og fjern
inspektionsdækslet 2.
Drej pære/fatning-enheden
3 1/4 omgang, og træk den ud.
Frakobl det elektriske stik og udskift
hele enheden.
Slut det elektriske stik til den nye
pære/fatning-enhed igen.
Sæt enheden på plads ved at dreje
højre om og kontroller, at den er
fastgjort korrekt.
Montér til sidst inspektionsdækslet
1 igen.
Kørelys (D.R.L.)
Pærerne i kørelyset 4 fig. 134 er med
LED, så de har længere levetid. derfor
skal de ikke udskiftes. Hvis der opstår
fejl, skal man henvende sig til Fiats
servicenet.
Sideblink
Pæren udskiftes på følgende måde:
Drej glasset 1 fig. 139 i pilens retning
for at komprimere den indvendige
fjeder, og træk enheden udad. det
anbefales at være forsigtig for at undgå
at beskadige karosseriets lak.
Drej fatningen 2 mod uret, fjern
pæren 3, der er trykket fast, og udskift
den.
Sæt fatningen 2 tilbage i glasset 1,
og drej den højre om.
Monter derefter lygteenheden på
bilen, og sørg for, at låseklemmen går i
indgreb med et klik.Versioner med dobbeltparabole
forlygter
Placering af pærer fortil
1. Nærlys
2. Tågeforlygter
3. Fjernlys / Kørelys (DRL) / Positioner
4. Blinklys.
137P2000185
138P2000135
139P1030251-000-000
14008026J0002EM
148
I NØDSTILFÆLDE
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING
Frigørelse af gearstang
Ved fejl eller afladet batteri skal man
gøre følgende for at frigøre
gearstangen:
Stands motoren.
træk håndbremsen;
På punktet angivet med pilen skal
man forsigtigt fjerne den lille plade 1
fig. 193 (komplet med beklædning) fra
gearet ved at løfte den (se også
fig. 194 ).
Træd på bremsepedalen og hold den
nede.
sæt den medfølgende skruetrækker
skråt i hullet 2 fig. 194 og indvirk på
frigørelsesgrebet;
Flyt gearstangen i position N
(Frigear).
Genmonter plade og beklædning på
gearstangen.
Start motoren.
Udtagning af nøglen
71)
Tændingsnøglen kan kun tages ud med
gearstangen i position P (Parkering).
Hvis bilens batteri er fladt, vil
tændingsnøglen forblive låst i
tændingskontakten.
Nøglen udtrækkes mekanisk på
følgende måde:
Stands bilen på et sikkert sted og
aktiver parkeringsbremsen.
brug den medfølgende nøgle 1
fig. 196 (som er placeret i
dokumentationsrummet i bilen), løsn
skruerne 2 fig. 197 på den nederste
beklædning 3;
Fjern den nederste beklædning 3
fig. 197 fra ratstammen ved at frigøre
den fra lejet.
19308106J0001EM
19408106J0002EM
19508106J0003EM
19608106J0004EM
173
Kilometer x 1.00020 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontrol af remspænding for hjælpeenheder (versioner
uden automatisk remstrammer)
Kontrol og eventuel genoprettelse af oliestanden i
elektrohydraulisk aktuator (versioner 1.6 Multijet 120 hk
med automatgear med dobbeltkobling/115 hk med
automatgear med dobbeltkobling)(6)
Udskiftning af motorolie og oliefilter (versioner med DPF)(7)
Udskiftning af tandrem for ventilstyring (versioner
1.6 Multijet 120 hk/115 hk)(5)
Udskiftning af drivrem/remme for hjælpeenheder(5)
Udskiftning af brændstoffilterelement (versioner 1.3 Multijet
95 hk)(8)
Udskiftning af brændstoffilterelement (versioner 1.6 Multijet
120 hk/115 hk)(8)
Udskiftning af luftfilterelement(9)
(6) Kontrollen skal udføres en gang om året på biler, der kører i lande med særligt strenge vejrforhold (kolde klimaer).
(7) Det reelle tidsinterval for udskiftningen af motorolie og oliefilter, som afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges, angives ved hjælp afkontrollampen eller
en meddelelse (hvis til stede) i instrumentgruppen og må under alle omstændigheder ikke overstige 2 år. Hvis bilen anvendes hovedsageligt til bykørsel, er det
nødvendigt at udskifte motorolien og filtret hvert år. (5) Det maksimale kilometertal er 120.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 6. år. Ved kørsel af bilen under hårde driftsbetingelser
(støvede områder, særligt svære vejrforhold, iskolde eller meget høje temperaturer i længere perioder, bykørsel, langvarig tomgang) er det maksimale kilometertal
60.000 km, og remmen skal skiftes hvert 4. år uanset kilometertallet.
(8) Hvis der påfyldes brændstof med en kvalitet ringere end den foreskrevne europæiske specifikation, anbefales det at udskifte filtret for hver 20.000 km
(9) Hvis bilen anvendes i støvholdige områder, anbefales det at udskifte filtret for hver 20.000 km.
186
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
OLIE TIL SYSTEM FOR
AKTIVERING AF
AUTOMATGEAR/
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING
(hvis monteret)
4)
For kontrol af gearstyringens oliestand
skal der udelukkende rettes
henvendelse til Fiats servicenet.
BATTERI
173) 174) 175)
76)
5)
Det er ikke nødvendigt at fylde batteriet
efter med destilleret vand.
Alligevel bør der foretages en periodisk
kontrol af batteriets tilstand. Kontrollen
foretages af Fiats servicenet.
Udskiftning af batteriet
Ved en eventuel udskiftning af batteriet
bør der monteres et andet originalt
batteri med samme specifikationer. For
vedligeholdelse af batteriet skal den
pågældende producents anvisninger
følges.
NYTTIGE RÅD TIL
FORLÆNGELSE AF
BATTERIETS LEVETID
Gode råd til forlængelse af
batteriets levetid
For at sikre batteriet en lang levetid og
undgå at tappe det for strøm, bør
nedenstående anvisninger følges:
Kontroller, at døre, motorhjelm og
bagklap er korrekt lukket, når du
forlader bilen, så den indvendige
belysning ikke forbliver tændt.
Den indvendige belysning skal være
slukket. Bilen er dog udstyret med et
system som automatisk slukker lyset
efter en vis tid.
Undgå at lade elektrisk udstyr (fx
autoradio, havariblink etc.) være tændt i
længere tid, når motoren ikke er i gang.
Afmonter batteriets negative kabel,
inden der foretages arbejde af nogen
art på bilens elektriske anlæg.
Hvis du efter købet af bilen ønsker at
montere ekstra tilbehør der kræver
permanent strømforsyning (f.eks. alarm
osv.), eller tilbehør med stort
strømforbrug, anbefales det, at du
henvender dig til Fiats servicenet. Her
kan det kvalificerede personale udregne
det samlede strømforbrug.
78)
VIGTIGT Når batteriet har været
frakoblet, skal styretøjet initialiseres,
hvilket angives ved at kontrollampen
tænder i instrumentgruppen (eller
symbolet på displayet). Det er nok blot
at dreje rattet fra den ene side til den
anden (helt i bund) eller blot køre ligeud
et par hundrede meter.
VIGTIGT Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50% opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering.
Derved nedsættes den disponible kraft
til start af motoren. Endvidere øges
risikoen for at elektrolytten fryser (dette
kan ske allerede ved -10°C). Se
"Langvarig stilstand" i kapitlet "Start og
kørsel", hvis bilen skal henstå ubenyttet
i længere tid.
BEMÆRK
165)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
166)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Hold afstand fra
kølerens køleblæser. Elektroventilatoren kan
sætte i bevægelse og forårsage
personskade. Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
199