2020 FIAT TIPO 4DOORS alarm

V prípade častého výskytu hlásenia aj
za priaznivých poveternostných
podmienok, teda v neprítomnosti
dažďa, snehu, blata alebo iného
znečistenia, sa obráťte na Autorizovaný
servis Fiat kvôli kontrole nastavenia
polohy senzora.
Ak nie sú viditeľné stopy znečistenia,
mohlo by byť potrebné očistiť po
odstránení vrchného ochranného krytu
samotnú radarovú plochu. Pri týchto
úkonoch sa obráťte na Autorizovaný
servis Fiat.
UPOZORNENIEPred senzor
neodporúčame inštalovať zariadenia,
príslušenstvo či aerodynamické doplnky
ani ho inak zakrývať, nakoľko by to
narušilo správne fungovanie senzora.
Každá úprava konfigurácie vozidla alebo
prednej časti (aj opravy nevykonané
Autorizovaným servisom Fiat) môže mať
dôsledky na správne fungovanie
zariadenia.
Alarm čelnej zrážky s aktívnym
brzdením
(kde je k dispozícii)
Ak je aktivovaná táto funkcia, systém
zistí riziko zrážky a môže aktivovať
brzdy na spomalenie vozidla.
Táto funkcia aktivuje doplnkové
brzdenie v prípade, že brzdenie vodiča
nie je dostatočné, čím sa systém snaží
zabrániť zrážke.Funkcia je aktívna, len ak rýchlosť
presahuje hodnotu 7 km/h.
Jazda v mimoriadnych
podmienkach
Pri niektorých podmienkach jazdy,
napríklad:
jazda v blízkosti zákruty;
vozidlá malých rozmerov a/alebo
nezarovnané v jazdnom pruhu;
zmena jazdného pruhu zo strany
iných vozidiel;
priečne idúce vozidlá.
Zásah systému môže byť neočakávaný
alebo oneskorený. Vodič musí preto
vždy dávať mimoriadny pozor a na
dosiahnutie bezpečnej jazdy musí
udržiavať kontrolu nad vozidlom.
UPOZORNENIE Pri mimoriadne
komplikovaných podmienkach
premávky môže vodič systém vypnúť,
a to priamo v ponuke.
Jazda v blízkosti zákruty
Pri vchádzaní alebo vychádzaní zo
zákruty s veľkým polomerom môže
laserový senzor zistiť prítomnosť
vozidla, ktoré sa nachádza pred
vozidlom, ale ktoré nejazdí v tom istom
jazdnom pruhu obr. 62. V takých
prípadoch by mohol zasiahnuť.Vozidlá malých rozmerov a/alebo
nezarovnané v jazdnom pruhu
Systém nie je schopný zistiť prítomnosť
vozidiel, ktoré sa nachádzajú pred
vozidlom, ale sú mimo zorného poľa
laserového senzora a senzor preto
nemusí reagovať na vozidlá malých
rozmerov, ako sú napríklad bicykle
a motorky obr. 63.
62P6J2000149
63P6J2000150
73

Výšku bezpečnostných pásov nastavte
tak, aby ste ich prispôsobili telu
pasažierov: toto opatrenie môže značne
pomôcť predísť zraneniam v prípade
nárazu.
Správne nastavenie dosiahnete vtedy,
keď bude pás prechádzať v polovici
vzdialenosti medzi ramenom a krkom.
POZOR!
70)Tlačidlo 3 nestláčajte počas jazdy.
71)Pamätajte si, že v prípade násilného
nárazu sa cestujúci na zadných sedadlách,
ktorí nemajú zapnutý bezpečnostný pás,
nielen osobne vystavujú vážnemu riziku, ale
predstavujú nebezpečenstvo aj pre
cestujúcich na predných sedadlách.
72)Výškové nastavenie bezpečnostných
pásov treba robiť vždy v stojacom vozidle.
73)Po nastavení vždy skontrolujte, či je
rukoväť zablokovaná v niektorej
z predvolených polôh. S uvoľneným
tlačidlom 1 preto vykonajte ešte jeden
posun smerom dole, aby ste umožnili
zacvaknutie kotviaceho zariadenia, pre
prípad, že uvoľnenie nenastalo v jednej
z určených polôh.
SYSTÉM SBR (Seat
Belt Reminder)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Systém SBR upozorňuje osoby na
predných a zadných miestach (ak je
k dispozícii), že nemajú zapnutý svoj
bezpečnostný pás.
Systém signalizuje nezapnutie
bezpečnostného pásu vizuálnym
signálom (rozsvietenie kontrolky na
prístrojovom paneli a symbolov na
displeji) a zvukovým signálom (pozrite si
opis v nasledujúcich odsekoch).
Poznámka O stále vypnutie zvukového
alarmu požiadajte v servisnej sieti Fiat.
Zvuková signalizácia sa dá kedykoľvek
opäť aktivovať pomocou Menu na
displeji (pozrite odsek „Displej"
v kapitole „Oboznámenie sa
s prístrojovým panelom").FUNGOVANIE
KONTROLIEK
BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV NA PREDNÝCH
SEDADLÁCH
Po prepnutí štartovacieho zariadenia do
polohy MAR sa kontrolka
(pozrite
obr. 71 pre verzie s multifunkčným
displejom alebo obr. 72 pre verzie
s nastaviteľným multifunkčným
displejom) rozsvieti na niekoľko sekúnd,
bez ohľadu na stav predných
bezpečnostných pásov.
Keď vozidlo stojí a bezpečnostný pás
vodiča alebo spolujazdca (pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii) nie je
zapnutý (spolujazdec sedí), kontrolka
ostane svietiť neprerušovane.
7106066J0001EM
79

OLEJ SYSTÉMU
OVLÁDANIA
AUTOMATICKEJ
PREVODOVKY
(kde je vo výbave)
3)
Kvôli kontrole hladiny oleja prevodovky
sa obráťte výlučne na servisnú sieť Fiat.
AKUMULÁTOR
161) 162) 163)
64)
4)
Akumulátor si nevyžaduje dopĺňanie
elektrolytu destilovanou vodou.
Napriek tomu je kvôli overeniu jej
výkonnosti potrebná pravidelná kontrola
v autorizovaných servisoch Fiat.
Výmena akumulátora
V prípade potreby vymeňte akumulátor
za iný originálny s rovnakými
vlastnosťami. Pri údržbe akumulátora
dodržiavajte pokyny výrobcu
akumulátora.
RADY NA PREDĹŽENIE
ŽIVOTNOSTI
AKUMULÁTORA
Užitočné rady na predĺženie
životnosti akumulátora
Aby ste sa vyhli rýchlemu vybitiu
akumulátora a zachovali jeho dlhodobú
funkčnosť, starostlivo dodržiavajte
nasledujúce odporúčania:
pri parkovaní vozidla skontrolujte, či
sú všetky dvere, kapota, kufor a okná
dobre uzavreté, aby nezostali vo vnútri
vozidla zapnuté stropné svetlá;
vypnite svetlo vnútorných stropných
svietidiel: každopádne, vozidlo je
vybavené systémom automatického
vypínania vnútorného osvetlenia;
ak je motor vypnutý, nenechávajte
spotrebiče dlho zapnuté (napríklad
autorádio, núdzové svetlá, atď.);
pred akýmkoľvek zásahom do
elektrického zariadenia odpojte kábel
záporného pólu akumulátora.
Ak po zakúpení vozidla chcete dať
nainštalovať elektrické doplnky so
stálym elektrickým napájaním (napr.
alarm, atď.), ktoré by však predstavovali
záťaž pre elektrickú rovnováhu, obráťte
sa na servisnú sieť Fiat, kde vám
kvalifikovaný personál zhodnotí celkovú
spotrebu elektrickej energie.
65)
UPOZORNENIE Po odpojení
akumulátora bude nevyhnutné urobiť
inicializáciu riadenia, ktorú signalizuje
rozsvietenie kontrolky
na
prístrojovom paneli (alebo symbol na
displeji). Na vykonanie tohto postupu
stačí otočiť volant z jednej krajnej
polohy do druhej alebo jednoducho
pokračovať v jazde rovno na
vzdialenosť približne sto metrov.
UPOZORNENIE Akumulátor, ktorý sa
dlhodobo udržiava na kapacite nižšej
ako 50 % nabitia sa ničí kvôli sírnateniu,
znižuje sa tak kapacita a schopnosť
štartovania. Okrem toho je viac
náchylný na možnosť zmrznutia (môže
nastať už pri -10°C). V prípade dlhšieho
odstavenia si prosím preštudujte časť
„Dlhodobé odstavenie vozidla"
v kapitole „Naštartovanie a jazda”.
POZOR!
153)Nikdy nefajčite pri práci v priestore
motora: môžu sa uvoľniť plyny a výpary,
ktoré by sa mohli zapáliť.
174
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ