ARMATURNA PLOČA
1. Podesivi bočni otvori ventilacije 2. Lijeva ručica: pokazivači smjera, prekidač prednjih svjetala, bljeskanje svjetlima 3. Ploča sa
instrumentima 4. Kontrole na upravljaču: tempomat 5. Desna ručica: brisač/perač vjetrobrana, namještanje osjetljivosti senzora
kiše 6. Uconnect™ audio uređaj 7. Kontrolne tipke 8. Prednji zračni jastuk suvozača 9. Podesivi središnji ventilacijski otvori 10.
Pretinac ispred suvozača 11. Kontrole klima uređaja 12. Tipke na središnjoj konzoli: grijanje sjedala, USB priključak + AUX pri-
ključak, utičnica / upaljač za cigarete 13. Kontaktna brava 14. Prednji zračni jastuk vozača 15. Kontrole na upravljaču: izbornik
prikaza, putno računalo, multimedija, telefon, glasovne naredbe 16. Kontrolna ploča: prednja svjetla za maglu (ako su ugrađena),
stražnja svjetla za maglu, korekcija visine snopa prednjih svjetala, ITPMS reset, ESC OFF (ako je ugrađeno).
03036J0001EM1
8
UPOZNAVANJE VA
5406056J0001EM
oglasiti će se zvuk upozorenja ili će se
na zaslonu prikazati poruka ”Reset sa-
ved” (poništavanje spremljeno) zajedno
sa zvukom upozorenja, što znači da je
samo-podešavanje počelo.
Uvjeti rada
Sustav je aktivan pri brzinama iznad 15
km/h.
U nekoliko situacija, kao što je sportska
vožnja, te pogotovo određeni uvjeti
na cesti (npr. led, snijeg, neasfaltira
-ne ceste...), signaliziranje privremeno
ispuhane jedne ili više guma može biti
odgođeno ili djelomično.
U specijalnim uvjetima (npr. asimetrično
opterećeno vozilo, oštećena ili potro
-šena guma, ugradnja rezervnog kotača
umanjenih dimenzija, ugradnja lanaca
za snijeg, ugradnja različitih guma na
osovini), sustav može dati pogreš
-ne indikacije ili može biti privremeno
deaktiviran.
Ako je sustav privremeno deaktiviran,
svjetlo upozorenja
trepće približno
75 sekundi i nakon toga se kontinuira-
no upali; u isto vrijeme, na zaslonu se
prikazuje poruka.
Ovaj prikaz se prikazuje i nakon po-
novnog paljenja motora dok se pravilni
uvjeti rada ne vrate.
U slučaju nenormalnih signala, prepo-
ruča se provesti postupak PONIŠTAVA-
NJA. Ako se signal prikaže nakon što
je postupak PONIŠTAVANJA započet,
provjerite jesu li na sva četiri kotača jed-
nake gume i da gume nisu oštećene;
ako se koristi privremeni rezervni kotač,
što je prije moguće ugradite kotač nor -
malnih dimenzija; ako je moguće skinite
lance za snijeg; provjerite je li teret pra-
vilno raspoređen i ponovite postupak
PONIŠTAVANJA, vozeći se po čistoj
asfaltiranoj cesti. Ako se signali ponovo
jave, kontaktirajte Fiatov servis.UPOZORENJE
56) Ako sustav signalizira pad tlaka na
specifičnoj gumi, preporuča se provjeriti
tlak na sve četiri gume.
57) iTPMS ne oslobađa vozača
odgovornosti provjere tlaka u gumama
barem jednom mjesečno; ne smije se
smatrati da se radi o zamjenskom sustavu
za održavanje ili sigurnosnom sustavu.
58) Tlak guma provjerava se kada su
gume hladne. Ako je ipak potrebno
provjeriti tlak u gumama kada su one
zagrijane, nemojte smanjivati tlak iako je
viši od preporučene vrijednosti. Provjeru
ponovite kada se gume ohlade
59) iTPMS ne može ukazati na nagli pad
tlaka u gumi (npr. ako guma pukne). U
ovom slučaju, zaustavite vozilo kočeći
oprezno i izbjegavajte nagle pokrete
upravljačem.
60) Sustav samo upozorava na niski tlak u
gumama; nije u mogućnosti ih napuhati.
61) Nedovoljni tlak u gumama povećava
potrošnju goriva, skraćuje radni vijek profila
i može ugroziti sigurnu vožnju.
61
