2020 FIAT TIPO 4DOORS instrument panel

KLIMATISERING
1)
LUFTSIRKULERING KUPE
Regulerbare luftdyser
Disse er plassert på enden fig. 30 og i
midten fig. 31 av instrumentpanelet.For å bruke dem:
bruk enheten i midten 1 for å
regulere luftstrømmen dit man ønsker:
roter på hjulet 2 for å regulere / lukke
luftdysen.
Faste luftdyser
Det finnes i tillegg 3 faste dyser
fig. 30 som retter luften oppover og mot
siderutene. Anlegget er komplett med
den midterste luftdysen plassert ved
bunnen av frontruten og dysene som
retter luften mot passasjerens føtter
foran og bak.
3004156J0001EM
3104156J0002EM
25

3 — markør for aktivering/deaktivering luftresirkulasjon;
Ved å sette markøren i posisjon
, skjer aktiveringen av intern luftresirkulasjon.
Ved å sette markøren i posisjon
, skjer deaktiveringen av intern luftresirkulasjon.
4 — knott for spredning av luft:
luftuttak fra midten og sideåpninger
luftutslipp fra munnstykkene i midten og fra ventilene ved fotområdet foran og bak
luftutslipp fra fotområdet foran og bak og et lett luftflyt også fra ventilene på siden av instrumentpanelet
luftutslipp fra fotområdet foran og bak på frontruten, siderutene og et lett luftflyt også fra ventilene på siden av
instrumentpanelet
luftutslipp fra frontruten, siderutene og et lett luftflyt også fra ventilene på siden av instrumentpanelet
5 — Tast for aktivering/deaktivering klimaanlegg
Ved å trykke på tasten 5 fig. 32 (led på knotten er tent), aktiveres klimaanlegget.
Ved å trykke på nytt på tasten 5 (led på knotten er slokket), deaktiveres klimaanlegget.
Ekstra varmeapparat(hvor dette finnes)
Den ekstra varmeren sikrer en raskere oppvarming av kupeen.
Den aktiveres ved kaldt vær, hvis følgende forhold oppstår:
lav utetemperatur;
kjølevæsketemperaturen i motoren er lav;
motoren i gang;
viftehastigheten innstilt på minst første hastighet;
knott 1 vridd helt med klokken til den røde sonen.
Varmeren blir slått fra når minst én av de ovennevnte vilkår ikke er bekreftet lenger.
MerkDen elektriske varmerens effekt blir modulert i samsvar til batterispenningen.
27

AKTIVERING/UTKOBLING
AV SERVOSTYRINGEN
28) 29)
Aktivere/deaktivere
Trykk på tasten fig. 41.
Aktiveringen av funksjonen varsles ved
en synlig indikasjon (skriften CITY) på
instrumentpanelet eller, avhengig av
versjonene, på displayet.
Med CITY-funksjonen aktivert er
kjøretøyet lettere på rattet, noe om gjør
det enklere å foreta
parkeringsmanøvere: aktivering av
funksjonen er derfor meget nyttig ved
bykjøring.
FORSIKTIG
28)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg),
som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning, i
tillegg til redusert ytelse og systemgaranti.
29)Før du utfører vedlikeholdsarbeid, slå
av motoren og ta ut nøkkelen fra
tenningslåset, aktivere rattlåsen (spesielt
når bilen står med hjulene oppløft fra
bakken). I tilfelle dette ikke er mulig (man
må ha nøkkelen på MAR eller motoren i
gang), ta ut hovedsikringen på den
elektriske servostyringen.
BAGASJEROM
9)
ADVARSEL Ikke kjør med objekter
plassert på hattehyllen: disse kan
forårsake skader hos passasjerene i
tilfelle ulykker eller harde
nedbremsinger.
ÅPNING
30)
Åpning bakluke
Når sentrallåsen er koblet ut, kan du
åpne bakluken utenfra ved hjelp av det
indikerte elektriske åpningshåndtaket
(hvor dette finnes) fig. 43 plassert under
håndtaket, til du hører et klikkende lyd
for opplåsing, eller trykk på knappen
fig. 42 på fjernkontrollen.
4104226J0001EM
4204206J0011EM
33

ADVARSEL Hvis du merker gasslukt må
du straks veksle fra LPG til bensindrift
og kjøre til et verksted i Fiats
servicenett, for å få anlegget kontrollert
og utelukke at det ikke er noen feil.LPG-TANK
Kjøretøyet har en ringformet trykktank
med LPG i flytende form. Denne ligger i
reservehjulrommet og er godt beskyttet.
Sertifisering av LPG-tanken
LPG-tanken er sertifisert i henhold til
gjeldende forskrifter for de ulike land
der den blir brukt.
I Italia har tanken en godkjent levetid på
10 år fra kjøretøyets registreringsdato.
Hvis kjøretøyet er registrert i et annet
land enn Italia, kan gyldighetstiden og
prosedyrene for kontroll/inspeksjon av
LPG-tanken variere i henhold til
gjeldende forskrifter for det landet.
Uansett må tanken skiftes ut når
tidsperioden som er foreskrevet i de
ulike lands forskrifter er utløpt.
BRYTER FOR VEKSLING
MELLOM BENSIN / LPG
Motoren drives vanligvis av LPG,
bortsett fra oppstarten som
utelukkende utføres med bensindrift.
Omkobling til LPG skjer automatisk:
varsellampen
1 fig. 48 på
instrumentpanelet slukker.Hvis man uttrykkelig ønsker å kjøre med
bensin, må man trykke på knappen på
instrumentbordet fig. 49. LED-lyset over
knappen viser at omkobling er korrekt
utført.
Uavhengig av type strømforsyningen i
bruk siste gang i bilen, vil den ved neste
reise, automatisk bytte til LPG.
De to strekene 2 fig. 50 på displayet
viser hvor mye LPG du har i tanken.
46PGL6J0029
47PGL00003
48PGL00022
49PGL6J0032
36
BLI KJENT MED DIN BIL

For å garantere vekslingen i full sikkerhet,
vil den effektive vekslingen av tilførselen
velges avhengig av kjøretøyets
bruksforhold, derfor kan det hende at den
ikke inntreffer umiddelbart. Den grønne
varsellampen
på instrumentpanelet
tennes/slukkes og bekrefter omkoblingen.
NOTE
På forespørsel om omstilling, høres en
metallisk lyd som kommer fra ventilene
for trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken som er beskrevet
ovenfor, er det helt normalt at det er en
forsinkelse mellom ventilens tikkende
lyd og at indikasjonen slokker på
instrumentpanelet.
I tilfellet av å starte med
utetemperaturer fra ca. –10° C, øker
dessuten tidene for å bytte fra bensin til
LPG for å tillate tilstrekkelig oppvarming
av trykkredusereren/trykkregulatoren.For å endre type drivstoff, trykker du på
knappen på instrumentbordet
fig. 50 mens kjøretøyet står stille og
motoren fortsatt er i gang eller mens du
kjører.
14) 15)
LPG-RESERVE
Når mengden av resterende LPG
synker til under 1/5 av tankens
kapasitet:
Det første hakket vil forbli tent på
displayet 1 fig. 51.
den gule varsellampen 2tennes
på instrumentpanelet
et lydsignal vil høres.
Denne situasjonen vedvarer inntil du har
fylt LPG-tanken igjen, selv om du kjører
på bensin.Hvis du går tom for LPG, går driften
automatisk over til bensin: LED-lyset
1 fig. 48tennes på instrumentbordet.
VARSEL OM SYSTEMFEIL
Hvis det oppstår en feil i LPG-systemet,
vises symbolet på displayet
og
strekene som viser nivået slukker.
Kontakt Fiats servicenett så raskt som
mulig, og fortsett å kjøre på bensin.
PÅFYLLINGER
16) 17)
LPG
Maksimal fyllekapasitet (inkludert
reservetanken): 42 liter. Verdien tar
høyde for grensen på 80 % for fylling av
tanken og restvæsken som er
nødvendig for normal fisking og det er
maksimal tillatt fylling. I tillegg, ved de
forskjellige påfyllingene, kan man finne
mindre variasjoner i tankens
maksimumskapasitet. Dette skyldes
pumpetrykket i pumpene som er
forbundet med hverandre, pumper med
forskjellige
påfyllings-/blokkeringsegenskaper, eller
at tanken ikke er helt tom.
ADVARSEL For å unngå å ha
indikasjoner som ikke samsvarer med
LPG drivstoffviseren på dashbordet,
anbefaler man å utføre fyllinger som
ikke er mindre enn 10 liter.
50PGL00023
51PGL00024
37

FORSIKTIG
31)Gjør kunden oppmerksom på at
enkelte land (deriblant Italia) har, i henhold
til gjeldende forskrifter, restriksjoner for
parkering/oppbevaring av biler som drives
av gass som har høyere tetthetsgrad enn
luft. LPG-gassen inngår i denne kategorien.
32)Hvis du føler lukten av gass, skal du for
å bytte fra LPG til bensin kjøre rett til et
verksted i Fiats servicenett for å la utføre
kontrollene som kan oppheve systemfeilet.
ADVARSEL
10)Bilen er utstyrt med et
innsprøytingssystem for LPG som er
utviklet spesielt for bilen: det er absolutt
forbudt å endre konfigurasjonen av
systemet eller dets komponenter. Bruk av
andre komponenter eller materialer kan føre
til feil og redusere sikkerheten. Derfor skal
du henvende deg til Fiats servicenett hvis
feil oppstår. Når du skal buksere eller løfte
bilen, skal du for å unngå skade på deler av
gass-systemet, se informasjonen i
betjenings- og vedlikeholdshåndboken i
avsnittet "Buksere bilen".
11)Anleggets ekstreme temperaturgrenser
er mellom -20° C og 100° C.12)Hvis kjøretøyet skal lakkeres i ovn, må
LPG-beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om LPG-anlegget er utstyrt med mange
sikkerhetsanordninger, anbefales det at
utføre følgende prosedyre hver gang bilen
skal være på verkstedet for en lengre
periode, eller skal beveges i
nødssituasjoner på grunn av havari eller
ulykker, anbefaler man å overholde
følgende prosedyre: skru ut festeenheten
ved lokket på PLG-tanken, og fjern det.
Lukk LPG-kranen ved å vri ringmutteren i
retning mot klokken (se det som står
skrevet i fanen "Passiv sikkerhet/aktiv
sikkerhet"). Montere deretter lokket på igjen
og skru festeanordningene fast.
13)På forespørsel om omstilling høres en
metallisk lyd. Denne kommer fra ventilene
for trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken som er beskrevet ovenfor,
er det helt normalt at det er en forsinkelse
mellom ventilens tikkende lyd og at
indikasjonen slokker på instrumentpanelet.
14)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfas.15)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
eller tilførsel av LPG med lavt
propaninnhold, kan anlegget midlertidig
bytte til bensindrift, uten en visuell
indikasjon på instrumentpanelet får å
indikere kommutasjonen. Hvis det er lite
LPG igjen i tanken, eller hvis det kreves høy
ytelse (f.eks. ved forbikjøring, fullastet bil,
kjøring i bratte bakker), kan systemet
automatisk veksle til bensindrift for å sikre
effekten motoren trenger. I dette tilfellet
varsles vekslingen ved at den grønne
varsellampen
på instrumentpanelet
tennes. Når de ovennevnte forholdene
opphører, går systemet automatisk tilbake
til LPG-drift og den grønne varsellampen
slukker. For å møte den automatiske
omstillingen som er beskrevet ovenfor, sørg
for at det alltid er en tilstrekkelig mengde
drivstoff tilstede i bensintanken.
16)Det er strengt forbudt å bruke noen
type additiver i LPG-drivstoffet.
LPG-drivstoffet i tanken bør brukes helt opp
med regelmessige intervaller (minst én
gang hver sjette måned), og at den første
gangen man fyller tanken igjen, må man
kontrollere at tanken ikke fylles over
maksimumsnivået på 42 liter (med en
toleranse på 1 liter ekstra). Hvis du
oppdager en verdi over 42 liter (inkludert
reservetanken), må du umiddelbart
henvende deg til Fiats servicenett.
17)Man må kun benytte LPG for
motorkjøretøy.
38
BLI KJENT MED DIN BIL

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Denne delen av håndboka gir all nyttig
informasjon for å bli kjent med, forstå
og bruke instrumentpanelet riktig.INSTRUMENTPANEL OG
INSTRUMENTER I BILEN........40
DISPLAY..................43
KJØREKOMPUTER...........46
EOBD-SYSTEM
(European On Board Diagnosis)....47
VARSELLAMPER OG MELDINGER. .48
39

INSTRUMENTPANEL OG INSTRUMENTER I BILEN
VERSJONER MED MULTIFUNKSJONSDISPLAY
1. Speedometer (viser hastigheten) 2. Digital drivstoffnivåindikator med varsellys for reservetank 3. Display 4. Digital
temperaturindikator for motorkjølevæskens overoppheting med varsellys for maks. temperatur 5. Turteller.
Varsellampen finnes kun på dieselversjonene. På dieselversjonene viser turteller opp til 7000 omdr./min
ADVARSEL Belysningen av instrumentpanelets grafikk kan variere avhengig av versjon.
52P05016J002
40
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET