2020 FIAT TIPO 4DOORS airbag

82)En felaktig montering av bilbarnstolen
kan göra skyddssystemet ineffektivt. Vid en
olycka, kan bilbarnstolen lossna och barnet
få skador som även kan vara livshotande.
För att installera bilbarnstolar för nyfödda
eller småbarn, följ noga anvisningarna från
tillverkaren.
83)När bilbarnstolen inte används, ska du
fästa det med säkerhetsbältet eller med
ISOFIX-fästena eller ta ut den ur bilen. Låt
det inte sitta löst i kupén. På detta sätt
undviker man att det orsakar allvarliga
skador på passagerarna vid en plötslig
inbromsning eller olycka.
84)Efter att ha installerat en bilbarnstol,
ska du inte flytta sätet: ta alltid bort
bilbarnstolen innan du utför någon typ av
justering.
85)Försäkra dig alltid om att
säkerhetsbältets diagonala del inte
passerar under barnets arm eller bakom
dess rygg. Vid en olycka, kan
säkerhetsbältet inte hålla kvar barnet, vilket
leder till risken för skador som också kan
vara livshotande. Barnet ska därför alltid ha
sitt eget säkerhetsbälte korrekt fastspänt.
86)Använd inte samma undre fästen för
att installera mer än ett skyddssystem för
barn.
87)Om en ISOFIX Universal bilbarnstol inte
har fästs med alla tre fästena, kommer
bilbarnstolen inte att kunna ge barnet rätt
skydd. Vid en eventuell olycka, kan barnet
utsättas för allvarliga och livshotande
skador.88)Montera bilbarnstolen endast när bilen
står stilla. Bilbarnstolen är korrekt förankrad
när ett klickljud hörs som bekräftar att den
fästs på plats. Följ i samtliga fall
monterings-, nedmonterings- och
installationsinstruktionerna som
bilbarnstolstillverkaren är skyldig att
leverera tillsammans med denna.EXTRA
SKYDDSSYSTEM
(SRS) - AIRBAG
Bilen är försedd med:
Främre airbag för föraren.
främre airbag för passageraren (i
förekommande fall);
sidoairbagar fram (i förekommande
fall) för att skydda höfterna, bröstkorgen
och axlarna (Side bag) för föraren och
passageraren;
sidoairbagar för att skydda huvudet
på framsätespassagerarna och
passagerarna på sidoplatserna
(Window bag).
Airbagarnas position i bilen är markerad
med texten ”AIR BAG” som sitter mitt
på ratten, på instrumentpanelen, på
sidobeklädnaden eller på en etikett i
närheten av den punkt där airbagen
öppnar sig.
AIRBAGAR FRAM
De främre sidoairbagarna för förare och
passagerare (i förekommande fall)
skyddar personerna som sitter fram vid
frontalkrockar av medelhög-hög
allvarlighetsgrad, genom att en kudde
blåses upp mellan passageraren och
ratten eller instrumentpanelen.
93

Att en eller flera av dessa inte aktiveras i
andra fall av krockar (från sidan,
bakifrån, tippning osv.) (i förekommande
fall) betyder inte att systemet inte
fungerar.
De främre airbagarna på förar- och
passagerarsidan (i förekommande fall)
kan inte ersätta utan utgör ett
komplement till säkerhetsbältena som
alltid ska vara fastspända, enligt
lagstiftningen i Europa och i de flesta
utomeuropeiska länderna.
I händelse av krock, kan en person som
inte är fastspänd med säkerhetsbälte
slungas framåt innan airbagen är helt
uppblåst. I denna situation, minskas
skyddet som ges av airbagen.
De främre airbagarna kanske inte
aktiveras i de följande fallen:
Frontalkrockar mot mycket
deformerbara föremål, som inte berör
bilens främre yta (t ex. krock med
stänkskärmen mot skyddsräcket).
Fastkilning av fordonet under andra
fordon eller skyddsräcken (t ex. under
lastbilar eller skyddsräcke).
Om airbagarna inte aktiveras i
förhållandena som beskrivs ovan, beror
det på att airbagarna kanske inte
erbjuder något extra skydd i förhållande
till säkerhetsbältena och därför är deras
aktivering onödig.Att de inte aktiveras i dessa fall betyder
därmed inte att systemet inte fungerar.
De främre airbagarna på förar- och
passagerarsidan (i förekommande fall)
har undersökts och ställts in för det
bästa möjliga skyddet av passagerarna
som sitter fram och som bär
säkerhetsbälten. Vid den maximala
uppblåsningen är volymen såpass att
nästan hela området mellan ratten och
föraren och instrumentpanelen och
passageraren fylls upp.
Vid lätta frontalkrockar (där fasthållning
med säkerhetsbälten räcker) aktiveras
inte airbagarna.
Därför är det alltid viktigt att sätta på
säkerhetsbältena eftersom de vid en
frontalkrock håller kvar personerna på
sina platser.
Främre airbag på förarsidan
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omgående och som
förvaras i ett utrymme i mitten av ratten
bild 87.Främre airbag på passagerarsidan
(om tillgänglig)
Den består av en kudde som blåses
upp omedelbart och som sitter i ett
utrymme mitt på instrumentpanelen
bild 88. Denna airbags kudde är större
jämfört med airbagen på förarsidan.
8706106J0001EM
8806106J0002EM
94
SÄKERHET

Airbag fram på passagerarsidan (i
förekommande fall) och
bilbarnstolar
Bilbarnstolar som monteras bakåtvända
fårALDRIGmonteras i framsätet med
aktiv airbag på passagerarsidan,
eftersom airbagens aktivering vid en
krock kan leda till livshotande skador för
barnet som transporteras.
FöljALLTIDråden som står på
etiketten som är fastsatt på solskyddet
på passagerarsidan bild 89.
Inaktivering av airbagarna på
passagerarsidan: den främre
airbagen (i förekommande fall) och
sidoairbagen (i förekommande fall)
för skydd av höften, bröstkorgen
och axeln
Om det är absolut nödvändigt att låta
ett barn sitta i en bakåtvänd bilbarnstol i
framsätet, måste man inaktivera den
främre airbagen på passagerarsidan (iförekommande fall) och sidoairbagen
fram (Side Bag) (i förekommande fall).
Systemet kan inaktiveras genom att
använda menyn på displayen (se
beskrivningen i avsnittet "Display" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen").
Mitt på instrumentpanelen bild 90, finns
lysdioden
.
När du ställer tändningsnyckeln på
MAR, tänds lysdioden i cirka åtta
sekunder. Om så inte sker, vänd dig till
Fiats servicenät. Under de första
tändningssekunderna, indikerar inte
lysdioden faktisk status för
passagerarens skydd, utan har som
syfte att kontrollera att skyddet fungerar
riktigt. Efter testet, indikerar lysdioden
under några sekunder skyddsstatus för
airbagen på passagerarsidan.Aktivt passagerarskydd: LED
är
släckt.
Inaktivt passagerarskydd: lysdioden
tänds med ett fast sken.
Lysdioden kan tändas med olika
intensitetsgrader enligt bilens tillstånd.
Intensiteten kan också variera under
samma nyckelsekvens.
8906106J0003EM
9006106J0006EM
95

Airbag fram på passagerarsidan (i förekommande fall) och bilbarnstolar:
OBSERVERA!
91F1B0129C
96
SÄKERHET

SIDOAIRBAGAR
(om tillgänglig)
För att öka passagerarnas skydd vid en
eventuell sidokrock, har bilen försetts
med främre sidoairbagar (Side bag) och
fönsterairbagar (Window bag).
Sidoairbag
Dessa består av två sorters kuddar som
sitter i ryggstöden på framsätena
bild 92 och de skyddar höfter,
bröstkorg och axlar på personerna i
framsätena i händelse av en medelsvår
till svår sidokrock.
De markeras med etiketten "AIRBAG"
som är fastsydd på framsätenas utsida.
Fönsterairbag
Den består av två kuddar av "gardintyp"
som befinner sig bakom takets
sidobeklädnad och täcks av särskilda
dekorationer bild 93.De ska skydda huvudet på
passagerarna i fram- och baksätet vid
en sidokrock tack vare kuddarnas
breda utvecklingsyta.
Vid sidokrockar av lättare typ, behövs
inte aktiveringen av sidoairbagarna.
Det bästa skyddet vid en sidokrock får
man om sätet är rätt inställt så att
fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103) 104)
Anvisningar
Tvätta inte bilsätena med vatten eller
trycksatt ånga (tvätta dem för hand eller
i automatiska tvättstationer för bilsäten).
Airbagarna fram och/eller
sidoairbagarna kan utlösas när bilen
utsätts för kraftiga smällar mot
underredet (t ex. häftiga stötar mottrappsteg, trottoarkanter, djupa gropar i
vägen, sänkor i vägarna osv.).
Under aktiveringen av airbagarna frigörs
en mindre mängd pulver. Detta pulver
är inte giftigt och utgör inte en
brandfara. Pulvret kan dock vara
irriterande för hud och ögon. Tvätta i så
fall av dig med neutral tvållösning och
vatten.
Alla kontroller, reparationer och byten av
airbagar måste utföras av Fiats
servicenät.
Före skrotning av bilen ska du vända
dig till en verkstad i Fiats servicenät för
att låta inaktivera airbagsystemet.
Bältesförsträckare och airbagar
fungerar olika beroende på den typ av
krock som inträffar. Att en eller flera av
dessa inte aktiveras i dessa fall betyder
inte att systemet inte fungerar.
VARNING
89)Sätt inte på dekaler eller andra föremål
på ratten, på instrumentpanelen där
airbagen för passagerarsidan sitter, på
takets sidoklädsel och på sätena. Föremål
får inte placeras på instrumentpanelen på
passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner)
eftersom de kan förhindra att airbagen på
passagerarsidan öppnas på rätt sätt. De
kan dessutom direkt skada dem som
befinner sig i fordonet.
9206106J0008EM
9306106J0007EM
97

90)Håll alltid händerna på rattkransen
under körningen, så att airbagen vid behov
kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig med
kroppen framåtlutad, utan sitt alltid upprätt
och tillbakalutad mot ryggstödet.
91)Om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan, ska du INTE installera en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet. När
airbagen löser ut vid en eventuell krock,
kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är.
Därför ska du alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
92)För att inaktivera airbagarna på
instrumentpanelens meny, se beskrivningen
i avsnittet ”Menyalternativ” i kapitlet ”Lär
känna instrumentpanelen”.
93)Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på stödhandtagen.
94)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
95)Sträck aldrig ut huvudet, armarna eller
armbågarna genom fönstret.96)Om varningslampaninte tänds när
tändningsnyckeln vrids till MAR eller om
den förblir tänd under körningen, är det
möjligt att ett fel har uppstått på
fasthållningsanordningarna. I så fall kanske
airbagarna eller bältesförsträckarna inte
aktiveras vid en olycka eller att de aktiveras
felaktigt, vilket är mindre sannolikt. Innan du
fortsätter, kontakta Fiats servicenät för en
omedelbar kontroll av systemet.
97)På vissa versioner tänds
varningslampan
på instrumentpanelen
vid fel på lysdioden(som sitter på
instrumentpanelens list) och inaktiveras
airbagarna på passagerarsidan.
98)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
99)Färdas inte med föremål i knät, framför
bröstkorgen och håll heller inte en pipa eller
penna eller dylikt i munnen. Vid krock kan
detta orsaka allvarliga skador då airbagen
blåses upp.
100)Om fordonet har utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiats servicenät.101)Med tändningsnyckeln på ON, även
med avstängd motor, kan airbagarna
aktiveras även när bilen står stilla om den
blir påkörd av annat fordon. Därför ska
bakåtvända bilbarnstolar INTE installeras
på framsätespassagerarens plats om det
fins en aktiv airbag till
framsätespassageraren, även om bilen står
stilla. När airbagen aktiveras vid en krock
kan den orsaka livshotande skador för
barnet som transporteras. Därför ska du
alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
102)Fel på varningslampan
indikeras
av att en ikon för fel på airbagen visas på
displayen på instrumentpanelen
tillsammans med ett dedikerat meddelande
(eller för versioner där så förutses, genom
att den allmänna varningslampan tänds i
blinkläge). De pyrotekniska urladdningarna
kopplas inte ifrån. Innan du fortsätter,
kontakta Fiats servicenät för en omedelbar
kontroll av systemet.
98
SÄKERHET

103)De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som
inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras.
104)Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock med låg
hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vältningar, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
99

INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
ABS (system)...............65
AdBlue (procedur för
tillsatspåfyllning)............117
AdBlue® tillsats (UREA) för
dieselutsläpp.............121
Aktiva säkerhetssystem.........65
Anvisningar och
rekommendationer..........233
Använda handboken............4
Automatisk klimatanläggning......28
Automatisk ljuskontroll..........19
Automatväxel...........103 ,146
AUX-enhet.................226
Backspeglar................18
Bagageutrymme (utökning).......14
Bakluckan..................33
Bakre positionsljus (byte av
lampor).................128
Bakre videokamera...........113
Baksäten..................14
Barnlås....................12
Batteri...................172
Belysningsenhet fram...........22
Bestämmelser för behandling av
uttjänta bilar..............206
Bilbarnstolar i-Size............87Bogsera bilen...............147
Bromsar..................179
Bränsleekonomi.............115
Bränsleförbrukning...........205
Bränslelåssystem............143
Bränsletankningsprocedur.......116
Nödtankning.............118
Byta en yttre lampa...........126
Byta hjul..................135
Byta lampa................123
Bältesförsträckare.............79
Lastbegränsare............80
CO2-utsläpp...............205
Courtesy Lights..............21
Dimljus...................20
Dimljus (byte av lampa).........126
Display....................43
DTC (system)................65
Däck (däcktryck).............190
Dörrar....................11
Elektrisk servostyrning..........32
Elektrisk uppvärmning av
framsätena................14
Elektriska fönsterhissar..........30
Elektronisk farthållare..........109
Eluttag bak.................34
EOBD-systemet..............46
ERM (system)................67
ESC (system)................65
Fiat Code (system)............11
Flerfunktionsdisplay............40
Framsäten (manuell reglering)......13
Frigöring av automatväxellådans
spak...................146
Främre strålkastare (rengöring). . . .180
Full Brake Control (system).......68
Fälgar och däck (mått).........187
Färddator..................46
Fönsterairbag................97
GSI (Gear Shift Indicator)........43
Halvljus...................19
Halvljus (byta lampor)..........126
Helljus....................21
Helljus (byta lampa)...........127
Helljus/halvljus med
xenon-gasurladdning (byta en
lampa)..................127
HHC (system)................66
Hjul.....................187
Hjul och däck...............178
Huvudmeny..............44,45
Identifieringsuppgifter
märkskylt med
identifieringsuppgifter........183
Identifikationsdata
motormärkning............183
märkning av chassit.........183
Innerbelysning...............22
Inredning (rengöring)..........180