2020 FIAT TALENTO huile

Construction
Le véhicule a été réalisé dans un site
industriel appliquant des démarches de
progrès sur la réduction des impacts
environnementaux vis-à-vis des
riverains et de la nature (réduction de la
consommation d'eau et d'énergie, des
nuisances visuelles et sonores, des
rejets atmosphériques et aqueux, tri et
valorisation des déchets).
Émissions
En phase d'utilisation, le véhicule a été
conçu de sorte à délivrer une quantité
de gaz à effet de serre (CO
2) inférieure,
et donc de sorte à consommer moins
(par ex, 170 g/km correspondent à
6,4 l/100 km pour un véhicule Diesel).
Les véhicules ont également été
équipés de systèmes de anti-pollution
tels que le pot catalytique, la sonde
lambda, etc.
Sur certains véhicules, ce système est
complété par un filtre à particules qui
réduit les émissions des particules.
Respect de l’environnement
Les pièces usées et remplacées à
l'occasion des opérations d'entretien
(batterie, filtre à huile, filtre à air, piles...)
et les bidons d’huile (vide ou remplis
d’huile usagée) doivent être déposés
auprès des centres de collecte
spécialisés.Pour restituer le véhicule en fin de cycle
sans frais supplémentaires, on peut
s'adresser soit à l'un de nos
concessionnaires soit à un centre pour
véhicules hors d’usage agréé par FCA.
Ces centres ont été minutieusement
sélectionnés afin de garantir un service
respectant des normes de qualité
standard pour la collecte, le traitement
et le recyclage des véhicules mis au
rebut, dans le respect de
l’environnement.
Recyclabilité
Le véhicule est recyclable à 85 % et
valorisable à 95%.
Pour atteindre ces objectifs, de
nombreuses pièces du véhicule ont été
conçues de manière à permettre leur
recyclage. Les architectures et les
matériaux ont été particulièrement
étudiés afin de faciliter le démontage de
ces composants et leur retraitement
dans des filières spécifiques.
Dans le but de préserver les ressources
en matières premières, ce véhicule
intègre de nombreuses pièces en
matières plastiques recyclées ou en
matières renouvelables (matières
végétales ou animales telles que coton
ou laine).
PARTICULARITÉS
DES VERSIONS
DIESEL
88)
18)
Régime du moteur
Les moteurs Diesel sont équipés d'un
système d'injection qui ne permet pas
au moteur de dépasser un certain
régime, quel que soit le rapport engagé.
Si le message « Contrôle antipollution »
est visualisé avec le voyant
et
l'alarme, contacter
immédiatement le service après-vente
Fiat.
Pendant la conduite, en fonction du
type de carburant utilisé, dans des cas
exceptionnels le véhicule peut émettre
de la fumée blanche.
Ceci est dû à la régénération
automatique du filtre à particules et n'a
aucun effet sur le comportement du
véhicule.
Absence totale de carburant
Après le ravitaillement suite à un vide
complet de carburant, il est nécessaire
de réamorcer le circuit de carburant :
voir le paragraphe « Appoint de
carburant » avant de redémarrer le
moteur.
77

ÉCRAN
89)
Compte-tours 1 fig. 162
(échelle x1000)
Compteur de vitesse 2 fig. 163
En km ou miles par heure.Alarme sonore d'excès de vitesse
Selon la version du véhicule, une alarme
sonore retentit pendant environ
10 secondes toutes les 40 secondes,
tant que le véhicule roule à plus de
120 km/h.
Indicateur du style de conduite 4
fig. 163
Consulter le paragraphe «Suggestions
pour la conduite ».
Indicateur de niveau minimum
d'huile moteur 3 fig. 163
Au démarrage, l'afficheur 3 alerte en
cas de niveau d'huile insuffisant.
Consulter le paragraphe « Niveau
d'huile moteur ».
Indicateur de niveau de carburant 5
fig. 164Combiné de bord 6 fig. 165
Indications en miles avec possibilité de
passer en km/h.
Contact coupé, appuyer sur le
bouton 9 ou 10 au bout du levier 7
fig. 166 et sur le contacteur 8 fig. 165.
L'indicateur de l'unité de mesure de
la vitesse clignote environ dix secondes
puis la nouvelle unité s'affiche : relâcher
le bouton 9 ou 10 fig. 166 lorsque
l'unité ne clignote plus.
162T40396-1
163T40395
164T36504-1
165T36517
166T35570
80
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Témoin Signification
ANOMALIE DES AIRBAGS
S'allume en mettant le contact et s'éteint au bout de quelques secondes. Si le témoin ne s'allume pas en mettant
le contact ou s'il s'allume lorsque le moteur tourne déjà, cela indique une défaillance du système. S'adresser au
plus vite au Réseau Après-vente Fiat.
RÉSERVE CARBURANT
S'allume en mettant le contact et s'éteint au bout de quelques secondes. S'il s'allume durant la conduite, faire le
plein le plus rapidement possible. Il reste environ 50 km d'autonomie.
19)
ARRÊT IMMÉDIAT
S'allume en mettant le contact et s'éteint dès que le moteur tourne.
S’il s’allume avec d’autres témoins et/ou des messages accompagnés d’un signal sonore, arrêter tout de suite le
véhicule, ou dès que la circulation l’autorise. Couper immédiatement le moteur et ne pas le redémarrer.
S'adresser au plus vite au Réseau après-vente Fiat.
90)
ANOMALIE SYSTÈME DE FREINAGE / FREIN À MAINS SERRÉ
S'allume en mettant le contact et s'éteint dès que le frein à main est desserré.
S'il s'allume durant le freinage, en même temps que le témoinSTOPet un signal sonore, cela signifie que le niveau
de liquide de freins est insuffisant ou que le système de freinage est défectueux.
S'arrêter et s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
RECHARGE INSUFFISANTE DE LA BATTERIE
S'allume en mettant le contact et s'éteint au bout de quelques secondes.
S'il s'allume durant la conduite en même temps que le témoinSTOPet un signal sonore, cela indique que la
charge du circuit électrique est trop haute ou insuffisante.
S'arrêter et s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
HUILE MOTEUR DÉGRADÉE
S'allume en mettant le contact et s'éteint au bout de quelques secondes.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne, en même temps que le témoinSTOPet un signal sonore, s'arrêter et
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Contrôler le niveau de l’huile. Si le niveau est normal, le problème est d'une autre nature. S'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
84
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

COMBINÉ ET
INSTRUMENTS DE
BORD
Ordinateur de bord 1 fig. 172
Selon la version du véhicule, il regroupe
les fonctions suivantes :
distance parcourue ;
paramètres de voyage ;
messages d'information ;
messages d'anomalies de
fonctionnement (associés au témoin
);
messages d'alarme (associés au
témoinSTOP).Touches de sélection d'affichage
Faire défiler les informations vers le haut
(touche 9) ou vers le bas (touche 10) en
appuyant rapidement plusieurs fois
(l'affichage dépend de la version du
véhicule et du pays où il est
commercialisé) fig. 173.
L'écran affiche les informations
suivantes :
totalisateur général et partiel de la
distance parcourue ;
carburant utilisé ;
consommation moyenne ;
consommation instantanée ;
autonomie prévisible avec le
carburant restant ;
distance parcourue ;
vitesse moyenne ;
limite d'entretien, compteur pour
vidange huile ;
réinitialisation de la pression des
pneus ;
vitesse paramétrée du
Cruise Control / Speed Limiter;
heure et température ;
journal de bord, défilement des
messages d’information et d'anomalies
de fonctionnement ;
volume pourcentage d'additif restant.
Remise à zéro du totalisateur
partiel
Affichage sélectionné sur « totalisateur
partiel », appuyer sur la touche 9 ou sur
la touche 10 fig. 173 jusqu'à ce que le
totalisateur reparte à zéro.
Remise à zéro des paramètres de
voyage
Affichage sélectionné sur un des
paramètres de voyage, garder le doigt
sur la touche 9 ou sur la touche 10
fig. 173 jusqu'à la mise à zéro de
l'affichage.
Interprétation de certaines valeurs
affichées après une remise à zéro
Les valeurs de consommation
moyenne, autonomie et vitesse
moyenne sont de plus en plus précises
et significatives au fur et à mesure que
la distance parcourue depuis la dernière
remise à zéro augmente.
172T36518
173T35570
90
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Exemples de sélection
Interprétation des informations sélectionnées
Ordinateur de bord affichant le message de limite d'entretien
ÉCHÉANCE ENTRETIENVIDANGE HUILE À 30 000 km /
24 MOISÉchéance entretien
Dispositif de démarrage activé et moteur éteint, l’écran
affiche le message spécifique, appuyer environ 5
secondes sur la touche 9 ou sur la touche 10 fig. 173
pour afficher le temps restant avant l’entretien (distance ou
temps jusqu'au prochain coupon).
Lorsque l'on approche de l'échéance de l'entretien
programmé, plusieurs cas se présentent :autonomie inférieure à 1 500 km ou un mois :
le message informant sur l'échéance la plus proche
(distance ou temps) s'affiche ;
autonomie égale à 0 km o u date de vidange atteinte:
affichage du message spécifique avec le témoin .
Procéder le plus rapidement possible à la vidange. FAIRE VIDANGE AVANT 300 km /
24 JOURS
FAIRE VIDANGE
Selon la version du véhicule, l'intervalle de vidange s'adapte au style de conduite (conduite fréquente à basse vitesse, porte-à-porte, conduite
prolongée au ralenti, attelage d'une remorque, etc.). Dans certains cas, la distance qu'il reste à parcourir jusqu'à la prochaine vidange peut
ainsi diminuer plus rapidement que la distance réellement parcourue.
Réinitialisation :pour réinitialiser l’échéance de la vidange d’huile, afficher l’autonomie restante (distance et temps), maintenir appuyée la
touche 9 ou 10 fig. 173 pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que l'afficheur visualise l’indication fixe de l’échéance devidange d'huile.
94
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Les contrôles figurant dans le Plan d'entretien programmé, après avoir atteint 120 000 km/6 ans, doivent être répétés
périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
Milliers de kilomètres40 80 120 160 200
Années246810
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de la pression ; contrôle
de l'état/échéance de la recharge du kit de réparation rapide des pneus (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares, clignotants, feux de
détresse, coffre à bagages, habitacle, compartiment vide-poches, témoins du
combiné de bord, etc.)
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides dans le compartiment
moteur(1) (2)
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du fonctionnement des systèmes
d'alimentation/contrôle du moteur, émissions, et, pour les versions/marchés qui
le prévoient, contrôle de la dégradation de l'huile moteur
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie, protection de bas de caisse,
sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement, alimentation en carburant,
freins), éléments en caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.)
Contrôle du positionnement/usure des balais lave-vitre avant et balai lave-vitre
arrière (pour versions/marchés qui le prévoient)
(1) Les appoints éventuels doivent être effectués avec les liquides indiqués au paragraphe “Fluides et lubrifiants” du chapitre “Données techniques“ et uniquement
après avoir contrôlé l'intégrité de l'installation.
(2) La consommation d'additif pour émissions AdBlue (Urée) dépend de la condition d'utilisation du véhicule et elle est signalée grâce à un témoin et un message
sur le tableau des instruments (pour les versions/marchés qui le prévoient).
171

Milliers de kilomètres40 80 120 160 200
Années246810
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-glace et réglage éventuel
des gicleurs
Contrôle de l'état de propreté des serrures du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification des tringleries
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes des freins à disque avant
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes des freins à disque arrière
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de commande accessoires
Contrôle de la tension de la courroie de commande accessoires
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile(3)
Remplacement de la courroie/des courroies de commande des accessoires(4)
Remplacement de la cartouche du filtre à carburant(5)
Remplacement de la cartouche du filtre à air(6)
(3) L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d'utilisation du véhicule et est signalé par l'éclairage
d'un témoin ou d'un message sur le combiné de bord. De toute façon, il ne doit pas dépasser 2 ans/40.000 km. Si on utilise le véhicule principalement en ville, il
est nécessaire de vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre une fois par an.
(4) Zones non poussiéreuses : kilométrage maximum conseillé 160 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. Zones
poussiéreuses et/ou utilisation dans des conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés) : kilométrage maximum conseillé 60 000 km.
Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
(5) En cas de ravitaillement de la voiture avec du carburant de qualité inférieure à la Spécification Européenne prévue, il est recommandé de remplacer ce filtre tous
les 20 000 km
(6) Il est recommandé de procéder au remplacement tous les 4 ans ou 120.000 km
172
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Table des pays pour fréquence vidange huile et remplacement filtre à huile
Pays Table des pays pour fréquence vidange huile et remplacement
filtre à huile
BELARUS
15 00
0km/1an RUSSIAN FEDERATION
SINGAPORE
UKRAINE
ALGERIA
10000km/1an CHILE
COLOMBIA
EGYPT
HONG KONG
LEBANON
MOROCCO
NEW CALEDONIA
FRENCH POLYNESIA
TAIWAN
TUNISIA
ANGOLA
8000km/1an CAMEROON
MADAGASCAR
174
ENTRETIEN DU VÉHICULE