2020 FIAT TALENTO Dégivrage

RÉTROVISEURS
RÉTROVISEURS
EXTÉRIEURS
31) 32) 33)
Rétroviseurs à réglage électrique
Placer le déviateur 1 fig. 66 sur :
Bpour régler le rétroviseur gauche,
Dpour régler le rétroviseur droit,
Cpour le rendre inactif.
Rétroviseurs à réglage manuel
Pour régler la position, exercer une
pression sur le rétroviseur A fig. 66.
Dégivrage
Le dégivrage des rétroviseurs et celui
des vitres arrière sont commandés
ensemble, si le moteur est en marche
et suivant les versions.
RÉTROVISEURS
D'HABITACLE
31) 32)
Rétroviseur à réglage manuelEn
roulant la nuit, déplacer le levier 2
fig. 67 situé derrière le rétroviseur pour
ne pas être ébloui par les phares des
véhicules qui suivent.
Rétroviseur électrochromique:Le
rétroviseur s'obscurcit
automatiquement la nuit lorsqu'un
véhicule arrive derrière.
ATTENTION
31)Pour des raisons de sécurité, procéder
à ces opérations lorsque le véhicule est à
l'arrêt.32)En roulant, les rétroviseurs extérieurs
doivent toujours être en position de
roulage. La courbure propre aux
rétroviseurs extérieurs altère légèrement la
perception de la distance.
33)Les objets réfléchis dans le rétroviseur
sont en réalité plus près qu'ils
n’apparaissent. Pour des raisons de
sécurité, en tenir compte pour évaluer
correctement la distance avant toute
manœuvre.
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35

ne pas les utiliser lorsque le
pare-brise ou la lunette sont secs ;
les soulever du pare-brise s'ils n'ont
pas été utilisés depuis longtemps.
Les remplacer dès que leur efficacité
est compromise, à savoir environ une
fois par an. S'assurer qu'aucun objet
transporté ne gêne l'excursion du balais
de l'essuie-glace.
ESSUIE-GLACE/LAVE-
GLACE ARRIÈRE
38) 39)
4) 5) 6)
Essuie-glace arrière intermittent en
fonction de la vitesse
Contact mis, faire tourner l’extrémité du
levier 1 fig. 84 jusqu'à ce que le
symbole
arrive devant le repère 2
fig. 84. La fréquence de fonctionnement
varie en fonction de la vitesse.Lave-glace arrière
Contact mis, faire tourner l’extrémité du
levier 1 fig. 84 jusqu'à ce que le
symbole
arrive devant le repère 2
fig. 84.
Le levier retourne sur la position
d'essuie-glace arrière dès qu'on le
relâche.
REMARQUE Si l'essuie-glace
fonctionne ou est en mode
automatique, l'essuie-glace arrière se
mettra à fonctionner en mode
intermittent en embrayant la marche
arrière.
ATTENTION En cas de neige ou de
givre, nettoyer le pare-brise (y compris
la zone centrale située derrière le
rétroviseur intérieur) et la lunette avant
de mettre les essuie-glace en marche
(risque de surchauffe du moteur
électrique). Vérifier les conditions des
balais :
s'assurer qu'ils sont toujours propres:
nettoyer régulièrement les balais, le
pare-brise et la lunette AR avec de l'eau
et du savon ;
ne pas les utiliser lorsque le
pare-brise ou la lunette sont secs ;
les soulever du pare-brise s'ils n'ont
pas été utilisés depuis longtemps.
ATTENTION Les remplacer dès que leur
efficacité est compromise, à savoir
environ une fois par an.S'assurer qu'aucun objet transporté ne
gêne l'excursion du balais
d'essuie-lunette AR.
ATTENTION Ne pas utiliser le bras de
l'essuie-glace arrière pour ouvrir ou
fermer le coffre.
ATTENTION
38)En cas d'intervention dans le
compartiment moteur, s'assurer que le
levier des essuie-glaces est sur la position
A (arrêt). Risque de blessures.
39)S'il fallait nettoyer la vitre, s'assurer que
le dispositif est effectivement désactivé ou
que la clé se trouve sur STOP.
40)Avant d'intervenir sur le pare-brise
(lavage du véhicule, dégivrage, nettoyage
du pare-brise...), mettre le levier
1fig. 81 sur la position A (arrêt). Risque de
blessures et/ou de dommages au véhicule.
41)En cas d'intervention dans le
compartiment moteur, s'assurer que
l'extrémité du levier de l'essuie-glace AR
1 est sur la position d'arrêt 2 fig. 84. Risque
de blessures.
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42
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

si le véhicule est resté stationné en
pleine chaleur ou en plein soleil, aérer
l'habitacle quelques minutes pour
chasser l’air chaud avant de démarrer.
Entretien
Consulter le programme d'entretien.
ATTENTION Le fonctionnement de la
climatisation entraîne une augmentation
de la consommation de carburant
(stopper la climatisation dès qu'elle
n'est plus nécessaire).
ATTENTION Utiliser le système de
climatisation régulièrement, même
lorsqu'il fait froid, en l'allumant
5 minutes seulement au moins une fois
par mois.
Véhicules avec réchauffeur
supplémentaire
Certains véhicules sont équipés d'un
réchauffeur supplémentaire qui permet
de chauffer l'habitacle plus rapidement.
Ce dispositif fonctionne exclusivement
lorsque le moteur tourne et par basse
température. Lorsqu'il est en service, il
est normal de voir un peu de fumée
sortir du côté droit du véhicule, en
provenance du système
d'échappement du réchauffeur.Dysfonctionnement
Si le système présente des anomalies,
s'adresser immédiatement au réseau
après-vente Fiat.
Efficacité limitée du dégivrage,
désembuage ou climatisation, due à
l'obstruction de la cartouche du filtre
d'habitacle.
Pas de production d'air froid. Vérifier
si les commandes sont sur la bonne
position et vérifier les fusibles. Dans le
doute, désactiver le système.
Présence d'eau sous le véhicule
Après l'utilisation prolongée de la
climatisation, il est normal de constater
une présence d’eau due à la
condensation sous le véhicule.
48
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ATTENTION Véhicules disposant du
mode ECO (bouton 7 fig. 93 ) : cette
fonction, lorsqu'elle est enclenchée,
peut réduire les performances du
chauffage et/ou de la climatisation.
Désembuage / dégivrage de la
lunette arrière dégivrante
Moteur démarré, appuyer sur la touche
6 fig. 94 : le témoin incorporé s'allume.Sur certains véhicules, cette fonction
permet de dégivrer et de désembuer
rapidement la lunette arrière et les
rétroviseurs extérieurs dégivrants.
Pour désactiver cette fonction, appuyer
de nouveau sur la touche 6.
À défaut, le désembuage s’arrête
automatiquement.
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CLIMATISATION AUTOMATIQUE
54) 55)2)
Commandes1Bouton d'activation de la fonction AUTO (fonctionnement automatique).
2Sélecteur de réglage de la température.
3Bouton d'activation de la fonction MAX-DEF (dégivrage/désembuage rapide des vitres avant).
4Boutons de sélection de répartition de l'air.
5Bouton d'activation/désactivation du compresseur du climatiseur.
6Molette de réglage de la vitesse du ventilateur.
7Bouton d'activation/désactivation de la recirculation de l'air dans l'habitacle.
8Bouton d’activation/désactivation dégivrage lunette arrière et rétroviseurs extérieurs (pour les versions / marchés qui le
prévoient).
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54
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Fonction AUTO (fonctionnement
automatique)
La climatisation automatique est un
système qui garantit (à l'exception des
cas d'utilisation dans des conditions
extrêmes) le confort dans l’habitacle et
un bon niveau de visibilité, tout en
optimisant la consommation. Le
système intervient sur la vitesse de
ventilation, la répartition de l'air, le
recyclage de l'air, la mise en marche ou
l'arrêt de la climatisation et la
température de l'air.
AUTO: optimisation du niveau de
confort sélectionné en fonction des
conditions extérieures. Appuyer sur la
touche 1 fig. 95.
Variation de la vitesse de ventilation
En mode automatique, le système
choisit la vitesse de ventilation
appropriée pour atteindre et maintenir le
niveau de confort.
Il reste possible de régler la vitesse de
ventilation en tournant la commande 6
fig. 95 pour l'augmenter ou la réduire.
Réglage de la température de l'air
Actionner la commande 2 fig. 95 en
fonction de la température souhaitée.
Plus on déplace la commande vers la
droite, plus la température de l'air sera
élevée.
REMARQUE Les réglages extrêmes
permettent au système de produire un
maximum de froid ou un maximum de
chaleur (« 18 °C » et « 26 °C »).Fonction MAX - DEF
Appuyer sur la touche 3 fig. 95, le
témoin incorporé s'allume.
Cette fonction permet de dégivrer et de
désembuer rapidement le pare-brise et
la lunette arrière, les vitres latérales
avant et les rétroviseurs extérieurs (en
fonction de la version du véhicule). Elle
implique la mise en marche
automatique de la climatisation et du
dégivrage de la lunette arrière.
Appuyer sur la touche 8 fig. 95 pour
désactiver le fonctionnement de la
lunette thermique, le témoin incorporé
s'éteint.
Pour désactiver cette fonction, appuyer
sur la touche 3 fig. 95 ou 1 fig. 95.
ATTENTION Certaines touches
présentent un témoin qui indique l'état
de la fonction.
Répartition de l'air dans l'habitacle
Appuyer sur l'une des touches 4 fig. 95.
Le témoin incorporé sur la touche
sélectionnée s'allume.
Il est possible d'unir deux positions à la
fois en appuyant sur deux des touches
4 fig. 95.
Le flux de l’air est réparti
essentiellement entre tous les
aérateurs, les aérateurs de
désembuage des vitres latérales avant
et les aérateurs de désembuage du
pare-brise.
Le flux d’air est dirigé essentiellement
vers les aérateurs de la planche de
bord.
Le flux d’air est dirigé
essentiellement vers les diffuseurs
inférieurs des places avants.
Bouton d'activation/désactivation
de la lunette dégivrante et
dégivrage des rétroviseurs
extérieurs
(Pour les versions / marchés qui le
prévoient)
Appuyer sur la touche 8 fig. 95, le
témoin incorporé s'allume. Cette
fonction permet de désembuer
rapidement la lunette arrière et les
rétroviseurs extérieurs (pour les versions/
marchés qui le prévoient).
Pour désactiver cette fonction, appuyer
de nouveau sur la touche 8 fig. 95. La
fonction se désactive automatiquement
Activation/désactivation climatiseur
En mode automatique, le système
active ou désactive la climatisation en
fonction des conditions climatiques
extérieures.
Appuyer sur la touche 5 fig. 95 pour la
désactivation de la climatisation, le
témoin incorporé s'allume.
55

ATTENTION Véhicules équipés de la
fonction ECOMODE (bouton 9 fig. 96 ) :
quand la fonction ECOMODE est
active, elle peut diminuer les
performances de la climatisation
automatique. Consulter le paragraphe
«Suggestions pour la conduite ».
Recyclage de l'air intérieur
Cette fonction est gérée de manière
automatique mais il est possible aussi
de l'activer manuellement ; pour
l'activer, la sélectionner avec le bouton
7 fig. 95 : la led allumée sur le bouton
signale qu’elle est active
ATTENTION Le désembuage/dégivrage
a toujours la priorité sur le recyclage de
l'air.Remarque :
durant le recyclage, l’air présent dans
l’habitacle est recyclé sans admission
d’air de l’extérieur ;
le recyclage de l'air permet de
s'isoler de l'extérieur (par exemple,
quand on conduit dans des zones
polluées) ;
d’atteindre plus rapidement la
température souhaitée dans l’habitacle.
Utilisation en mode manuel:
Appuyer sur la touche 7 fig. 95, le
témoin incorporé s'allume.
L'utilisation prolongée du recyclage de
l'air peut générer de mauvaises odeurs
du fait que l'air n'est pas renouvelé, et
la présence de buée sur les vitres.
Il est donc conseillé de revenir au
fonctionnement automatique en
appuyant à nouveau sur la touche 7
fig. 95 dès que le recyclage de l'air
n'est plus nécessaire.
Pour désactiver cette fonction, appuyer
de nouveau sur la touche 7 fig. 95.
Désactivation du système
Tourner la commande 6 fig. 95 jusqu'à
la position « OFF » pour désactiver le
système. Pour l'inclure, tourner à
nouveau la commande 6 fig. 95 pour
régler la vitesse de ventilation ou
appuyer sur la touche 1 fig. 95.
CLIMATISATION
SUPPLÉMENTAIRE
(Pour les versions / marchés qui le
prévoient)
S'il dispose de cette fonction, le
véhicule présente quatre aérateurs
orientables 1 fig. 97.
Ces commandes interviennent
uniquement sur la quantité d'air
distribuée dans l'habitacle :
une commande pour la chaleur (l'air
sort par les aérateurs inférieurs) ;
une commande pour l'air froid (l'air
sort par les aérateurs supérieurs).
REMARQUE Éviter de fermer
simultanément les quatre aérateurs
(risque d'endommager les éléments du
système).
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56
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

N° Destination N° Destination N° Destination
1Charge APC pourvéhicule avec
clé électronique10Prédisposition, prise système
d'attelage19 Réchauffeur
2 Disponible 11Batterie temporisée, unité centrale
habitacle20Essuie-glace arrière, pompe lave-vitre,
avertisseur sonore
3 Disponible 12Éclairage diurne droit, feux de position
avant, feu de route droit, feu de
croisement gauche.21 Charge APC générale
4+ batterie pour véhicule avec clé
électronique13Feux de signalisation danger,
clignotants22 Feux de recul
5 Climatisation supplémentaire 14 Verrouillage des portes 23 Interrupteur de pédale de stop
6Chauffage habitacle
supplémentaire15Éclairage diurne gauche, feux de
position arrière, feu de route gauche,
feu de croisement droit.24
Injection, démarrage
(1)
7Rétroviseurs électriques, unité
centrale module adaptation
complémentaire16Éclairage plaque d'immatriculation,
feux de brouillard AV et AR25
Airbags, blocage de direction(1)
8 Dégivrage rétroviseur 17Alarme, avertisseur sonore, leviers des
feux et des essuie-glace26 Lève-vitres côté passager
9Autoradio, système multimédia,
rétroviseur, prise de diagnostic18 Combiné de bord 27
Direction assistée
(1)
(1) Pour le remplacement de ces fusibles, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
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