2020 FIAT TALENTO display

3fig. 157 Diminuição do limite de
velocidade (-).
4fig. 157 Ativação com recuperação
do limite de velocidade memorizado
(R).
5fig. 157 Colocação em espera da
função (com memorização do limite de
velocidade (O).
Ativação
87)
Premir a tecla 1 lado. A luz
avisadora 6 fig. 158 acende-se com cor
laranja e é exibida no display uma
mensagem específica acompanhada
de traços para indicar que a função
está ativa e à espera de registar um
limite de velocidade.
Para regular a velocidade atual, premir
o interruptor 2 (+): o limite de
velocidade substitui os traços.
A velocidade mínima regulada será de
30 km/h.Condução
Quando tiver sido memorizada uma
velocidade, enquanto esta velocidade
não for atingida, a condução é igual à
de um veículo que não tenha esta
funcionalidade.
Uma vez atingido este limite,
carregando no pedal do acelerador,
não se poderá ultrapassar a velocidade
programada, exceto nos casos de
emergência (consultar o parágrafo
“Superação da velocidade limite
definida”).
Variação da velocidade limite
Tem-se a possibilidade de variar a
velocidade limitada atuando com
pressões sucessivas:
o interruptor 2 fig. 159 (+) para
aumentar a velocidade;
o interruptor 3 fig. 159 (-) para
diminuir a velocidade.Superação da velocidade limite
definida
A qualquer momento, é possível
ultrapassar a velocidade definida,
carregando firmemente e a fundo no
pedal do acelerador (para além do
“ponto de resistência”).
Durante o tempo de ultrapassagem, a
velocidade definida começa a piscar no
quadro de instrumentos acompanhada
de um sinal sonoro.
De seguida, libertar o pedal do
acelerador: a função reativa-se assim
que é atingida uma velocidade inferior à
memorizada.
Em caso de forte inclinação, a
velocidade definida não pode ser
mantida pelo sistema: a velocidade
memorizada começa a piscar no
quadro de instrumentos e é
acompanhada de um sinal sonoro em
intervalos regulares.
Impossibilidade para a função de
manter a velocidade limite definida
Em caso de forte inclinação, a
velocidade não pode ser mantida pelo
sistema: a velocidade memorizada
começa a piscar no quadro de
instrumentos e é acompanhada de um
sinal sonoro em intervalos regulares.
158T36504-2
159T36544-1
76
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Colocação da função em espera
A funcionalidade do speed limiter é
interrompida premindo o interruptor 5
(O) fig. 160. Neste caso, o limite de
velocidade é memorizado e é exibida
no display uma mensagem específica
juntamente com a velocidade
memorizada.
Recuperação da velocidade limite
memorizada
Se uma determinada velocidade for
memorizada, é possível recuperá-la
premindo a tecla 4 (R) fig. 160.
Quando o limitador se encontra em
espera, premindo o interruptor 2
fig. 160 reativa-se a função sem ter em
conta a velocidade memorizada: é
utilizada a velocidade à qual o veículo
viaja.Interrupção da função
A função pode ser desativada, nesse
caso, a velocidade já não é
memorizada. O apagamento da luz
avisadora laranja
no quadro de
instrumentos confirma a desativação
do speed limiter.
AVISO
87)O Speed Limiter não atua de forma
alguma no sistema de travagem.
PROTEÇÃO DO
AMBIENTE
Controlo dos gases de escape
O sistema de controlo dos gases de
escape permite identificar as anomalias
de funcionamento do dispositivo
antipoluição do veículo. Estas
anomalias podem causar um excesso
de emissões poluentes e provocar
danos na mecânica.
Esta luz avisadora no quadro de
instrumentos indica eventuais
anomalias de funcionamento do
sistema:
Se permanecer acesa, dirigir-se o
mais breve possível à Rede de
Assistência Fiat;
Se começar a piscar, reduzir o
regime do motor até que a intermitência
desapareça. Contactar o mais breve
possível a Rede de Assistência Fiat.
Consultar as informações contidas no
parágrafo “Depósito de aditivo AdBlue
(Ureia)” do capítulo “Conhecimento do
veículo”.
Ambiente
O veículo foi concebido para respeitar o
meio ambiente durante todo o seu ciclo
de vida: desde o fabrico e a utilização
até ao fim do ciclo de vida.
160T36544
77

CONHECIMENTO DO QUADRO DE
INSTRUMENTOS
Esta secção do manual fornece-lhe
todas as informações úteis para
conhecer, interpretar e utilizar
corretamente o quadro de
instrumentos.DISPLAY..................81
LUZES AVISADORAS
LUMINOSAS................83
QUADRO E INSTRUMENTOS DE
BORDO...................91
80
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

DISPLAY
89)
Conta-rotações 1 fig. 162
(escala x1000)
Indicador de velocidade 2 fig. 163
Indicado em km ou em milhas por hora.Alarme sonoro de excesso de
velocidade
Conforme as versões, um alarme
sonoro soa durante cerca de
10 segundos a cada 40 segundos,
quando se viaja a mais de 120 km/h.
Indicador do estilo de condução 4
fig. 163
Consultar o parágrafo “Sugestões para
a condução”.
Indicador do nível mínimo do óleo
do motor 3 fig. 163
Ao ligar o motor, o display 3 avisa
quando se atinge o nível mínimo do
óleo. Consultar o parágrafo “Nível do
óleo do motor”.
Indicador nível de combustível 5
fig. 164Quadro de instrumentos 6 fig. 165
Com indicações em milhares e com a
possibilidade de passar para km/h.
Com o dispositivo de arranque
desativado, premir o botão 9 ou 10 no
fundo da alavanca 7 fig. 166 e o botão
de arranque 8 fig. 165.
O indicador da unidade de medida
da velocidade começa a piscar durante
cerca de dez segundos, de seguida, é
visualizada a nova unidade: soltar o
botão 9 ou 10 fig. 166 quando a
unidade parar de piscar.
162T40396-1
163T40395
164T36504-1
165T36517
81

Para regressar ao modo anterior, repetir
a mesma operação.
NOTA Depois de desligar a bateria, o
computador de bordo regressa
automaticamente à unidade de medida
original.
Hora e temperatura externa
Display A (consoante a versão do
veículo) fig. 167Para aceder à visualização A dedicada
à regulação da hora, premir a tecla 2 ou
3 fig. 169 e aguarde alguns segundos.
Quando as horas e os minutos
começam a piscar, encontra-se no
modo de regulação, exerça uma
pressão prolongada no botão 2 ou 3
fig. 169 para regular as horas. Assim
que as horas começarem a piscar,
exerça pressões breves ou longas no
botão 2 ou 3 fig. 169 para regular.De seguida, exercer uma pressão
prolongada no botão 2 ou 3
fig. 169 para confirmar a regulação das
horas.
Os minutos começam a piscar, exerça
pressões breves ou longas no botão
2 ou 3 fig. 169 para regular.
Regulação terminada, as horas e os
minutos permanecem visualizados fixas
durante 2 segundos: é definida a
regulação.
ATENÇÃO Em caso de desconexão da
alimentação elétrica (bateria desligada,
fio de alimentação cortado, etc.), é
necessário regular novamente o relógio.
Aconselha-se não efetuar estas
regulações enquanto se conduz.
Ecrã
(Para versões/mercados, onde previsto)
Apenas para veículos equipados com
display multimédia B fig. 170, sistemas
de navegação, telefones, etc.
166T35570
167T36518-1
168TIMAGE-1
169T35570-5
170T36519
82
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Anomalia do sistema
As luzes avisadoras integradas descritas de seguida são acompanhadas por um sinal sonoro.
Luzes avisadoras no quadro Mensagem Significado
«EXIBIÇÃO NO DISPLAY DE UMA
MENSAGEM ESPECÍFICA»Indica uma anomalia do sistema. Consultar o
mais breve possível a Rede de Assistência
Fiat.
«EXIBIÇÃO NO DISPLAY DE UMA
MENSAGEM ESPECÍFICA»Indica que daqui a menos de 1100 km será
impossível voltar a ligar o veículo. Estes
alarmes serão repetidos a cada 100 km.
Consultar o mais breve possível a Rede de
Assistência Fiat.
«EXIBIÇÃO NO DISPLAY DE UMA
MENSAGEM ESPECÍFICA»Indica que uma vez parado o motor, o veículo
não se volta a ligar. Dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
AVISO
90)A luz avisadora STOPimpõe, por razões de segurança, que se pare obrigatoriamente e de imediato de acordo com as condições do
trânsito. Desligar o motor e não voltar a ligá-lo. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
ATENÇÃO
19)A ausência de retornos visuais ou sonoros indica uma anomalia do quadro de instrumentos. O acendimento desta luz avisadora impõe
uma paragem imediata em conformidade com as condições do trânsito. Certificar-se de que o veículo está corretamente imobilizado e
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
90
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Princípio de funcionamento
Graças à presença de sensores nas
rodas, o sistema mede e compara a
cada instante a velocidade de rotação
das rodas motrizes, detetando
imediatamente a perda de aderência.
Se uma roda começar a patinar, o
sistema intervém travando até ao
restabelecimento da motricidade
compatível com o nível de aderência da
roda.
O sistema atua também no regime do
motor, adaptando-o às condições de
aderência das rodas,
independentemente da intervenção do
condutor no pedal do acelerador.
Funcionamento irregular
Quando o sistema detetar uma
anomalia de funcionamento, é exibida
no display uma mensagem específica,
acompanhada pelo acendimento das
luzes avisadoras
e. Neste
caso, o ESC e o sistema de controlo da
tração podem ser desativados.
Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
SISTEMA PBA (Panic
Brake Assist)
Trata-se de um trata de um sistema
complementar ao ABS que permite
reduzir os espaços de travagem do
veículo.
Princípio de funcionamento
O sistema permite detetar uma
situação de travagem de emergência.Neste caso, o sistema de auxílio à
travagem desenvolve imediatamente a
potência máxima de travagem fazendo,
assim, intervir o sistema ABS.
A intervenção do ABS dura até se
libertar o pedal do travão.
Acendimento das luzes de
emergência
Conforme as versões, estas luzes
podem acender-se quando se abranda
bruscamente.
Antecipação da travagem
Conforme as versões, quando se solta
rapidamente o pedal do acelerador, o
sistema antecipa a travagem de modo
a diminuir as distâncias de paragem.
Ao utilizar o Cruise Control:
se se utilizar o pedal do acelerador,
ao soltá-lo o sistema pode ativar-se;
se não se utilizar o pedal do
acelerador, o sistema não se ativará.
Funcionamento irregular
Quando o sistema deteta uma
irregularidade de funcionamento, é
exibida no display uma mensagem
específica acompanhada pelo
acendimento da luz avisadora
.
Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
TSA (Trailer Stability
Assist) AUXÍLIO À
CONDUÇÃO COM UM
REBOQUE
Este sistema ajuda a manter o controlo
do veículo em caso de utilização com
reboque. Deteta oscilações provocadas
pela tração do reboque em condições
de condução específicas.
Condições de funcionamento
o sistema de reboque deve ser
homologado pela Rede de Assistência
Fiat;
a cablagem deve ser homologada
pela Rede de Assistência Fiat;
o reboque deve ser ligado ao
veículo.
Princípio de funcionamento
A função estabiliza o veículo através de:
uma travagem assimétrica das rodas
dianteiras para reduzir as oscilações
provocadas pelo reboque;
uma travagem das quatro rodas e
uma limitação do binário motor para
reduzir a velocidade do veículo até à
paragem das oscilações.
A luz avisadora
pisca no quadro de
instrumentos para informar a situação.
133

Particularidade relativa à função
Start&Stop:a ativação da função
“Ralenti acelerado” para o motor
colocando-o em espera (consultar o
parágrafo “Start&Stop” do capítulo
“Conhecimento do veículo”).SUGESTÕES PARA A
CONDUÇÃO
POUPANÇA DE
COMBUSTÍVEL
O consumo de combustível é
homologado em conformidade com um
método normalizado e regulamentar,
idêntico para todos os fabricantes, que
permite comparar os veículos entre si.
O consumo real depende das
condições de utilização do veículo, dos
equipamentos e do estilo de condução.
Conforme o veículo, existe a
possibilidade de dispor de diversas
funções que permitem reduzir o
consumo de combustível:
o indicador de mudança de
velocidade;
o indicador do estilo de condução;
o resumo do percurso e os
conselhos ecológicos através do
display multimédia;
a função ECOMODE, é ativada
através do botão ECO.
O sistema de navegação, se fizer parte
do equipamento do veículo, completa
as informações.
Indicador de mudança de
velocidade
Dependendo das versões, para otimizar
os consumos, uma luz avisadora 1
fig. 224 no quadro de instrumentos
informa acerca do momento mais
apropriado para engatar a velocidade
superior ou inferior:
Engatar a velocidade superior;
Engatar a velocidade inferior;
Indicador do estilo de condução
Informa em tempo real acerca do estilo
de condução adotado. A sinalização é
indicada pela cor da luz avisadora 2
fig. 224.
Verde: condução flexível e
económica;
223T26569224T38203
145