NapomeneAko se vozilo ne pokrene, pojaviće
se poruka na instrument tabli;
U nekim slučajevima, biće potrebno
pomeranje volana držeći pritisnutim
taster za pokretanje 1 da biste
deblokirali blokator volana. Pojaviće se
posebna poruka;
U slučaju pokretanja motora kod vrlo
niske spoljne temperature (niže od
-10° C): držite pritisnutom pedalu
kvačila do pokretanja motora.
Funkcija dodatne opreme
Prilikom paljena vozila, moguće je
pristupiti nekim funkcijama (autoradio,
navigacija, brisači...).
Da biste dobili pristup drugim
funkcijama, sa ključem prisutnim u
kabini ili umetnutim u čitač ključa 2
sl. 211, pritisnite taster 1 bez pritiska na
pedale.Nepravilnost u radu
Elektronski ključ za lak pristup ne može
da radi u sledećim slučajevima:
Istrošena baterija elektronskog ključa;
Blizina uređaja koji radi na istoj
frekvenciji (mobilni telefon, video igrice,
itd);
Vozilo se nalazi u zoni s velikim
prisustvom elektromagnetnih talasa.
Na instrument tabli se pojavljuje poruka.
Umetnite elektronski ključ do kraja u
čitač 2 sl. 211.
GAŠENJE MOTORA
153) 154)
24) 25)
Vozila opremljena elektronskim
ključem
Vozilo mora da bude zaustavljeno.
Sa elektronskim ključem u čitaču 2
sl. 211 ili u zoni rada 3 sl. 212, pritisnite
taster 1 sl. 211: motor se gasi. Blokator
volana se blokira otvaranjem vrata
vozača ili zaključavanjem vozila.
Ako ključ više nije u kabini kad
pokušate da ugasite motor, na
instrument tabli se pojavljuje poruka:
pritisnite taster 1 sl. 211 više od
2 sekunde.
Nakon što ste ugasili motor, neka
uključena dodatna oprema (autoradio,
itd), nastavlja s radom još otprilike
10 minuta. Kad se otvore vrata vozača,
dodatna oprema se isključuje.
PAŽNJA
149)Nikad ne pokrećite vozilo u neutralnoj
brzini na nagibu. Postoji rizik da ne dođe
do aktivacije servo upravljača. Rizik od
nesreće.
150)Rad motora u zatvorenom prostoru je
opasan. Motor troši kiseonik i ispušta
ugljen-dioksid, ugljen-monoksid i druge
toksične gasove.
151)Dok se motor ne upali, servo kočnice
nisu aktivne, stoga je neophodno pritisnuti
pedalu kočnice mnogo jače nego inače.
152)Izbegavajte pokretanje guranjem,
vučom ili na nizbrdici. Ovo može oštetiti
katalizator.
153)Nemojte vaditi ključ iz kontakt brave ili
elektronski ključ iz čitača pre nego što
zaustavite vozilo, zaustavljanje motora
zaustavlja i sledeće: s ugašenim motorom
servo kočnica, servo upravljač i pasivni
bezbednosni uređaji kao što su vazdušni
jastuci više nisu u funkciji.
154)Kad se napušta vozilo, posebno s
elektronskim ključem u džepu, uverite se da
je motor ugašen.
UPOZORENJE
24)Ako je motor ugašen, nemojte ostavljati
kontakt bravu u položaju “M“ da
nepotrebna potrošnja struje ne isprazni
akumulator.
25)Ubrzavanje pre zaustavljanja motora
ničemu ne služi, bespotrebno troši gorivo i
naročito je štetno za motore sa
turbokompresorom.
212T36626-1
138
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA
U VANREDNIM SITUACIJAMA
Probušena guma ili ugašeno svetlo?
Može se desiti da neka neprijatnost
naruši vaše putovanje.
Stranice posvećene vanrednoj situaciji
mogu biti od pomoći u samostalnom i
smirenom rešavanju kritičnih situacija.
U vanrednoj situaciji preporučujemo
vam da pozovete besplatni broj koji se
nalazi na Garantnoj knjižici.
Pored ovoga možete pozvati univerzalni
zeleni broj, domaći ili međunarodni, i
dobiti informacije gde je najbliži
ovlašćeni servis za vozila marke Fiat.SVETLA UPOZORENJA........147
ZAMENA UNUTRAŠNJE SIJALICE .147
ZAMENA SPOLJNE SIJALICE. . . .149
OSIGURAČI U PROSTORU
KABINE..................153
U SLUČAJU PROBUŠENOG
PNEUMATIKA..............157
ZAMENA TOČKA............157
KOMPLET ZA NADUVAVANJE
PNEUMATIKA..............160
POKRETANJE U VANREDNOJ
SITUACIJI.................162
PUNJENJE AKUMULATORA.....163
VUČA VOZILA..............164
146
U VANREDNIM SITUACIJAMA
