2020 FIAT TALENTO stop start

Se alltid informationen på AdBlue
tillsatsmedlets förpackning (urea).
Hantera tillsatserna med försiktighet. De
kan skada kläder, skor, karossdelar,
osv.
Vid återflöde eller om tillsatsmedlet
förorenar någon lackerad yta, ska du
snabbt rengöra det drabbade området
med en fuktig trasa.
VARNING om tillsatsen kristalliserar sig,
använd en mjuk svamp
I förhållanden med extrem kyla
Vid frost, måste tanken med
tillsatsmedlet AdBlue (Urea) fyllas på tills
varningslampan
visas på
instrumentpanelen tillsammans med ett
särskilt meddelande.
Försiktighetsåtgärder vid påfyllning
av tanken
AdBlue tillsatsmedlet (urea) fryser vid
temperaturer under ca -10° C. I så fall,
försök inte att tanka fordonet. Vi
rekommenderar att du fyller på AdBlue
tillsatsmedlet (urea), eller att låter en
kompetent yrkesman göra det när
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen för första gången.
47) 48)
VARNING
46)Tanklocket är specifikt. Om du skulle
byta ut den, se till att den är av samma typ
som den ursprungliga. Kontakta Fiats
servicenät. Tvätta inte påfyllningsområdet
med en högtryckstvätt.
47)AdBlue tillsatsmedlet (urea) får inte
komma i kontakt med ögonen eller huden.
Skölj i sådana fall med rikligt med vatten.
Uppsök vid behov en läkare.
48)För fordon med funktionen Start&Stop:
för att tanka AdBlue (Urea) måste motorn
stängas av (inte standby-läge). Stäng alltid
av motorn (se avsnitt "Starta/stänga av
motorn" i kapitlet "Start och körning"):
OBSERVERA!
9)Ingen typ av ingrepp är tillåtet på någon
del av systemet. För att undvika möjliga
skador, är endast kvalificerad personal från
Fiats servicenät auktoriserad att utföra
ingrepp.
10)När det dedikerade meddelande visas,
ska du fylla tanken med AdBlue
tillsatsmedlet (urea) (minst 10 liter) och
konsultera anvisningarna för påfyllning. Risk
för att fordonet blir stående.11)Efter att ha fyllt tanken med AdBlue
tillsatsmedlet (urea), kontrollera att locket
och luckan är stängda, starta motorn och
VÄNTA i 10 sekunder när fordonet står stilla
och motorn är igång innan du kör iväg igen.
Om du inte gör detta, detekteras tankens
påfyllning automatiskt först efter flera tiotal
minuters körning. Det specifika
meddelandet och/eller varningslamporna
fortsätter att visas tills påfyllningen
detekteras av systemet.
12)Ingen typ av ingrepp är tillåtet på någon
del av systemet. För att undvika möjliga
skador, är endast kvalificerad personal från
Fiats servicenät auktoriserad att utföra
ingrepp.
45

TÄNDLÅS
49) 50) 51) 52) 53)
S bild 88: "Stop"-läge. Spärra
styrningen genom att dra ut nyckeln
och vrida ratten tills rattlåset utlöses.
Frigör styrningen genom att vrida lätt på
nyckeln och ratten.
A: ”Tillbehörsläge”. När
tändningslåset slås ifrån fortsätter
eventuella tillbehör att vara igång.
M: ”Körläge”. Tändlåset är aktiverat.
D: ”Startläge”. Om motorn inte
startar måste du vrida tillbaka nyckeln
innan du aktiverar startmotorn på nytt.
Släpp nyckeln så fort motorn startar.
VARNING
49)Om någon har manipulerat med
tändlåset (t ex. vid ett stöldförsök), ska du
låta Fiats servicenät kontrollera systemets
funktion innan du fortsätter att köra.
50)Ta alltid med dig tändnyckeln när du
stiger ut ur fordonet för att undvika att
någon oavsiktligt använder reglagen. Kom
ihåg att dra åt parkeringsbromsen. Lämna
aldrig kvar barn i fordonet utan tillsyn.
51)Alla slags åtgärder inom eftermarknad
som påverkar styrning eller rattstången (t
ex montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna. Utöver en försämring av
systemets prestanda och garantin, kan
detta orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och bristande överensstämmelse med
fordonets typgodkännande.
52)Dra aldrig ut den mekaniska nyckeln
när fordonet är i rörelse. Ratten låser sig
automatiskt vid den första styrningen.
Samma gäller när bilen bogseras.
53)Innan du går ut ur fordonet, ska du
ALLTID dra åt handbromsen, styra hjulen,
lägga i 1:ans växel om du står i
uppförsbacke eller backväxeln om du står i
nedförsbacke. På starkt lutande väg ska du
sätta en kil eller en sten framför hjulen. När
du lämnar fordonet, ska du låsa alla dörrar
genom att trycka på den särskilda knappen
på nyckeln.
KLIMATANLÄGGNING
Användningsrekommendationer
I vissa fall (inaktiverad luftkonditionering,
aktiv återcirkulation av luften, noll eller
otillräcklig ventilationshastighet osv.)
kan fordonets rutor och vindruta imma
igen. Vid imma, använd MAX
DEF-funktionen för att eliminera den.
Därefter för att undvika imbildning,
använd luftkonditioneringen i
automatläge.
Fordon försedda med ECOMODE-
läge
Efter aktiveringen, kan ECOMODE-läget
minska luftkonditioneringens prestanda.
Se avsnittet "Råd för körningen" i
kapitlet "Start och körning".
54) 55)
2)
Förbrukning
Det är normalt att bränsleförbrukningen
ökar (i synnerhet vid stadskörning) när
luftkonditioneringen används.
Luftkonditioneringssystemet ska
stängas av när det inte längre behövs
på bilar som är utrustade med
luftkonditionering utan automatiskt läge.
88T36545-1
46
LÄR KÄNNA DIN BIL

MOTORHUV
62) 63) 64) 65) 66) 67) 68)
17)
Dra i spaken 1 bild 112 för att öppna.
Frigöra motorhuvens spärr
För upplåsning, tryck spaken 2
bild 113 till vänster medan du lyfter
motorhuven.Öppna motorhuven
Lyft motorhuven och följ med den i
rörelsen. Lyftet underlättas av
sidostötdämpare.
Stänga motorhuven
Kontrollera att du inte har glömt kvar
något i motorrummet. Sänk
motorhuven till cirka 30 centimeter från
motorrummet, låt den sedan falla ner
och försäkra dig om att den är helt
stängd och inte bara i säkerhetsläge
genom att försöka lyfta den. I det
senare fallet, tryck inte på motorhuven
utan lyft den och upprepa manövern.
VARNING
62)Motorn måste stängas av (inte
standby-läge) före samtliga ingrepp i
motorrummet. Det är obligatoriskt att
stänga av motorn (se avsnittet "Starta
motorn" i kapitlet "Start och körning").
63)Undvik att luta dig mot motorhuven.
Den riskerar att stängas av misstag.
64)Tänk på att motorn kan vara varm när
det utförs ingrepp i närheten av motorn.
Elfläkten kan dessutom startas när som
helst. Varningslampan
är avsedd att
påminna om detta tillstånd. Risk för
kroppsskada.
65)Kontrollera att vindrutetorkarens spak
är i stoppläget vid ingrepp under
motorhuven. Risk för kroppsskada.
66)Vid en, även lätt, kollision med grillen
eller motorhuven ska du snarast möjligt låta
Fiats servicenät kontrollera motorhuvens
låssystem.67)Lyft motorhuven med båda händerna.
Innan du sätter igång med lyftet, ska du
försäkra dig om att vindrutetorkarnas blad
inte är upplyfta från vindrutan, att fordonet
står stilla och att parkeringsbromsen är
åtdragen.
68)Av säkerhetsskäl skall huven alltid vara
ordentligt stängd under körning. Kontrollera
därför alltid att motorhuven stängts riktigt
genom att kontrollera att låset klickar på
plats. Om man under körningen upptäcker
att huven inte är ordentligt stängd ska man
omedelbart stanna bilen och stänga huven
på rätt sätt.
OBSERVERA!
17)Efter varje ingrepp i motorrummet ska
du kontrollera att du inte har glömt kvar
något (trasor, verktyg o.s.v.). De kan skada
motorn eller orsaka en brand.112T36581
113T36594
62
LÄR KÄNNA DIN BIL

Varningslampa Innebörd
FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA
Den tänds när tändlåset vrids om och slocknar efter några sekunder. Det är fel på systemet om varningslampan
inte tänds när tändlåset sätts på eller om den tänds när motorn går. Konsultera Fiats servicenät snarast möjligt.
BRÄNSLERESERV
Den tänds när tändlåset vrids om och slocknar efter några sekunder. Tanka snarast möjligt om den tänds under
körningen. Resterande körsträcka är ca 50 km.
19)
OMEDELBART STOPP
Den tänds när tändlåset sätts på och slocknar så snart motorn startar.
Den tänds tillsammans med andra varningslampor och/eller meddelanden som åtföljs av en ljudsignal. Stoppa
fordonet omedelbart, enligt trafikförhållandena. Stäng omedelbart av motorn och starta inte om den.
Vänd dig till Fiats servicenät snarast möjligt.
90)
FEL PÅ BROMSSYSTEMET/ÅTDRAGEN HANDBROMS
Den tänds när tändlåset sätts på och slocknar så fort handbromsen lossas.
Om den tänds vid inbromsning tillsammans med varningslampanSTOPoch en ljudsignal hörs, betyder det att
bromsvätskenivån är låg eller att det är fel på bromssystemet.
Stanna fordonet och vänd dig till Fiats servicenät.
OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING
Den tänds när tändlåset vrids om och slocknar efter några sekunder.
Om den tänds under körningen tillsammans med varningslampanSTOPoch en ljudsignal hörs, betyder det att
elkretsen är alltför laddad eller urladdad.
Stanna bilen och vänd dig till Fiats servicenät.
DÅLIG MOTOROLJA
Den tänds när tändlåset vrids om och slocknar efter några sekunder.
Om den tänds under körningen tillsammans med varningslampanSTOPoch en ljudsignal hörs, ska du stanna
fordonet och vända dig till Fiats servicenät.
Kontrollera oljenivån. Om nivån är normal är orsaken en annan. Kontakta Fiats servicenät.
83

Varningslampa Innebörd
AKTIVERING AV Start&Stop-SYSTEMET
Se avsnittet "Start&Stop-systemet".
FEL/INAKTIVERING AV Start&Stop-SYSTEMET
Se avsnittet "Start&Stop-systemet".
CRUISE CONTROL / SPEED LIMITER
Se avsnitten "Cruise Control" och "Speed Limiter".
FEL PÅ T.P.M.S.-SYSTEMET /OTILLRÄCKLIGT DÄCKTRYCK
Se avsnittet "TPMS – TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM" i kapitlet "Säkerhet"
ANTISLADDSYSTEM
Se avsnittet "Aktiva säkerhetssystem" i kapitlet "Säkerhet".
FÖRVÄRMNING GLÖDSTIFT
Med isatt tändningsnyckel, tänds varningslampan men ska slockna igen när glödstiften uppnått inställd temperatur.
Det går att starta motorn omedelbart efter att varningslampan slocknar.
85

Systemfel
De beskrivna integrerade varningslamporna åtföljs av en ljudsignal.
Varningslampor på instrumentpanelen Meddelande Betydelse
"PÅ DISPLAYEN VISAS ETT SÄRSKILT
MEDDELANDE"Anger ett systemfel. Konsultera Fiats
servicenät snarast möjligt.
"PÅ DISPLAYEN VISAS ETT SÄRSKILT
MEDDELANDE"Anger att det om mindre än 1 100 km
kommer att vara omöjligt att starta om bilen.
Dessa larm upprepas var 100:e km.
Konsultera Fiats servicenät snarast möjligt.
"PÅ DISPLAYEN VISAS ETT SÄRSKILT
MEDDELANDE"Indikerar att fordonet inte startar igen när
motorn väl har stängts av. Kontakta Fiats
servicenät.
VARNING
90)Varningslampan STOPmeddelar att det av säkerhetsskäl är nödvändigt att stanna omedelbart när trafikförhållandena medger det.
Stäng av motorn och starta inte om den. Vänd dig till Fiats servicenät.
OBSERVERA!
19)Avsaknad av ljus- och ljudsignaler anger att det är fel på instrumentpanelen. Om denna varningslampa tänds ska du stanna omedelbart
när trafikförhållandena medger det. Kontrollera att bilen inte kan röra sig och vänd dig till Fiats servicenät.
88
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Exempel på val
Betydelse av vald information
Färddator med meddelande för underhållsgränser
UNDERHÅLLSINTERVALLOLJEBYTE OM 30 000 km/
24 MÅNADERUnderhållsintervall
Med påsatt tändlås, motor inte igång, visas det
dedikerade meddelandet på displayen. Tryck på knapp
9 eller 10 bild 173 i ca 5 sekunder för att visa gränsen för
underhållet (avstånd och tid till nästa servicetillfälle). När
det är dags för nästa servicetillfälle, kan flera situationer
uppstå:resterande körsträcka mindre än 1 500 km eller
1 månad: det dedikerade meddelande visas på
displayen tillsammans med den kortaste löptiden
(avstånd eller tid).
körsträcka motsvarande 0 km eller datumet för
oljebyte: ett dedikerat meddelande visas på
displayen tillsammans med varningslampan .
Bilen erfordrar ett oljebyte snarast möjligt. SERVICE REQUIRED WITHIN
300 km/24 DAYS
SERVICE REQUIRED
Beroende på bilversionen anpassas gränsen för oljebyte efter körstilen (mycket körning med låg hastighet, korta sträckor, långvarig tomgång,
användning av ett släp o.s.v.). Resterande körsträcka till nästa byte kan därmed i vissa fall minska snabbare än den faktiska körsträckan.
Återinitiering:för att återinitiera tillfället för oljebyte, visa resterande körsträcka (avstånd och tid), håll knappen 9 eller 10 nedtryckt bild 173 i
cirka 10 sekunder tills den fasta indikationen om oljebyte visas.
FÄRDDATOR: informationsmeddelanden
De kan vara till hjälp vid starten av bilen att ge information om ett val eller om körförhållandena.
FÄRDDATOR: meddelanden om funktionsfel
Visas med varningslampan
.När dessa meddelanden visas, vänd dig till Fiats servicenät och kör försiktigt.
Försummelse av denna föreskrift riskerar att orsaka en skada på fordonet.
De raderas genom att du trycker på knappen för val av visning eller automatiskt efter några få sekunder. De sparas dock i
loggboken. Varningslampan
fortsätter att lysa.
FÄRDDATOR: larmmeddelanden
Visas tillsammans med varningslampan STOP och meddelar att det av säkerhetsskäl är nödvändigt att stanna
omedelbart när trafikförhållandena medger det. Stäng av motorn och starta inte om den. Kontakta Fiats
servicenät.
92
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

AKTIVA
SÄKERHETSSYSTEM
De kan omfatta följande beroende på
versionerna:
från systemet för låsningsfria
bromsar (ABS)
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
med understyrningskontroll och
antispinnsystem.
Släpassistans.
Bromsassistans.
Antisladdsystem.
Backassistans.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
142) 143) 144) 145)
Vid en hastig inbromsning förhindrar
ABS att hjulen låser sig. Det går
därmed att styra stoppsträckan och
upprätthålla kontrollen över bilen.
Det går att styra fordonet i dessa
förhållanden när bromspedalen är helt
nedtryckt. Med detta system går det
dessutom att optimera stoppsträckorna
i synnerhet på halt väglag (våt vägbana
o.s.v.).
Varje aktivering av anordningen påvisas
av en darrning av bromspedalen. ABS
förbättrar aldrig den ”fysiska”
prestandan som är förknippad med
greppet mellan hjulet och
vägunderlaget. Försiktighetsregler ska
alltid iakttas (säkerhetsavstånd mellan
fordon o.s.v.).OBSERVERA! Det rekommenderas att
trampa ned pedalen hårt och
kontinuerligt i en nödsituation. Trampa
inte ned den återkommande
(pumpning). ABS modulerar den
utövade bromskraften i bromssystemet.
Funktionsfel:
ochlyser på
instrumentpanelen tillsammans med det
särskilda meddelandet som visas på
displayen för att indikera inaktivering av
ABS, ESC och servobromsen för
nödlägen. Inbromsningen är fortfarande
garanterad.
ochSTOPsom är
tända på instrumentpanelen
tillsammans med ett dedikerat
meddelande på displayen: det anger ett
fel i bromssystemet.
Konsultera i båda fallen Fiats
servicenät.
ESC-SYSTEMET
(Electronic Stability
Control)
146) 147)
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
Detta system bidrar till att upprätthålla
kontrollen över bilen i ”kritiska”
körsituationer (undvika ett hinder,
förlorat väggrepp i en kurva o.s.v.).Funktionsprincip
En sensor i ratten känner av
körsträckan som har ställts in av
föraren.
Andra sensorer på olika ställen i
fordonet mäter den faktiska sträckan.
Systemet jämför förarens önskan med
fordonets faktiska sträcka och
korrigerar vid behov den sistnämnda
genom att bromsa vissa hjul och/eller
minska motoreffekten. Varningslampan
blinkar på instrumentpanelen om
systemet aktiveras.
Understyrningskontroll
Detta system optimerar ESC-funktionen
vid anmärkningsvärd understyrning
(förlorat väggrepp av framvagnen).
Antispinnsystem
Detta system begränsar drivhjulens
slirning och bidrar till kontrollen över
bilen vid start, acceleration eller
hastighetsminskning.
Funktionsprincip
Tack vare sensorer i hjulen mäter och
jämför systemet hela tiden drivhjulens
rotationshastighet och känner
omedelbart av ett förlorat väggrepp.
Om ett hjul börjar att slira aktiverar
systemet bromsarna tills en drivning
som är kompatibel med hjulens
väggrepp har återställts.
Systemet påverkar även motorns
varvtal så att det anpassas till hjulens
väggreppsförhållanden oberoende av
vad föraren gör med gaspedalen.
127