2020 FIAT TALENTO ECO mode

BEMÆRK
49)Ved beskadigelse af tændingslåsen
(f.eks. tyveriforsøg), bør man lade
funktionen kontrollere hos Fiats servicenet,
før kørslen genoptages.
50)Tag altid nøglen med dig, når du stiger
ud af bilen for at undgå, at nogen utilsigtet
aktiverer betjeningsanordningerne. Husk
altid at indkoble parkeringsbremsen.
Efterlad aldrig børn i bilen uden
overvågning.
51)Det er strengt forbudt at foretage
nogen form for eftermarkedsarbejder, der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (f.eks. montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan influere
negativt på systemets funktion og
sikkerhed, og kan medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
52)Træk aldrig tændingsnøglen ud, når
bilen er i bevægelse. da dette vil få ratlåsen
til at blokere styretøjet så snart rattet
drejes. Dette gælder altid, også under
slæbning af bilen.
53)Inden man forlader bilen, skal man
ALTID aktivere parkeringsbremsen, styre
hjulene til siden, indkoble første gear, hvis
bilen er parkeret op eller ned ad bakke. På
stejle bakker skal man placere en kile eller
sten foran hjulene. Når bilen forlades, skal
man altid låse dørene ved at trykke på
knappen på nøglen.
KLIMAANLÆG
Råd om brugen
I særlige tilfælde, (aircondition standset,
aktivering af luftrecirkulation, ingen eller
svag luftcirkulationshastighed osv.) kan
der forekomme dug på vognens ruder
og forrude. I tilfælde af tildugning skal
man bruge funktionen MAX DEF til at
modvirke dannelse af dug og bruge
airconditionanlægget i automatisk
funktionsmåde.
Køretøjer udstyret med
ECOMODE-funktion
Når aktiveret, kan ECOMODE-
funktionen reducere klimaanlæggets
ydeevne. Se afsnittet "Gode råd til
kørsel" i kapitlet "Start og kørsel".
54) 55)
2)
Forbrug
Det er normalt at konstatere et øget
brændstofforbrug, når
airconditionanlægget anvendes, især
ved bykørsel.
På modeller, der ikke er udstyret med
automatisk airconditionanlæg,
anbefales det at stoppe anlægget, når
brugen ikke er nødvendig.
Råd til nedbringelse af
brændstofforbruget og beskyttelse af
miljøet:
kør altid med ventilationsspjældene
åbne og ruderne lukkede
ved parkering ved høje temperaturer
eller i fuldt solskin tilrådes det at udlufte
kabinen i nogle minutter inden start for
at få den varme luft ud.
Vedligeholdelse
Se vedligeholdelsesplanen.
VIGTIGT Brugen af aircondition
medfører et øget brændstofforbrug
(sluk anlægget, når der ikke længere er
brug for det).
VIGTIGT Brug klimaanlægget
regelmæssigt, også ved lave
temperaturer, ved at aktivere det mindst
en gang om måneden i ca. 5 minutter.
Køretøjer med ekstra varmeanlæg
Nogle køretøjer er udstyret med ekstra
varmeanlæg, der gør det muligt at opnå
en hurtigere opvarmning af kabinen.
Denne anordning fungerer kun med
motoren tændt og med lav
temperaturer. Under brugen er det
normalt, at der kommer lidt røg ud fra
venstre side af vognen, som kommer
fra varmeanlæggets
udblæsningssystem.
Uregelmæssig funktion
I tilfælde af funktionsfejl bør du
henvende dig til Fiats servicenet.
Nedsat funktion af afrimning,
afdugning eller aircondition kan skyldes
tilstopning af filterpatronen i førerkainen.
Hvis anlægget ikke afgiver kold luft.
45

Regulering af lufttemperaturen
Drej knappen 5 fig. 92 til den ønskede
temperatur. Mod højre: Højest mulige
temperatur. Mod venstre: Lavest mulige
temperatur.
Regulering af luftmængden i
kabinen
Drej knappen 3 fig. 92 fra 0 til 4 fig. 92.
Jo længere knappen drejes mod højre,
desto mere øges mængden af
luftcirkulation. Hvis luftindtaget ønskes
helt standset, anbringes kontakten 3
fig. 92 på 0. Systemet er slået fra:
Ventilationshastigheden i kabinen er nul
(standset vogn). Man kan dog mærke
en svag tilstedeværelse af luft, når
vognen kører.
BEMÆRK Ved længere tids kørsel med
betjeningen i position 0 kan der
forekomme tildugning af ruderne, da
luften ikke fornys.
Hurtig afdugning: Isolering af
kabinen/luftrecirkulation slået fra
(indbygget kontrollampe i knappen 4
fig. 92 slukket). Stil betjeningerne 1
fig. 92 og 3 fig. 92 på positionerne
. Aktivering af aircondition giver en
hurtigere afdugning.
Betjening af luftrecirkulation
Tryk på knappen 4
fig. 92 (kontrollampen tændes).
I denne position recirkulerer luften uden
tilførsel af luft udefra.Luftrecirkulation gør det muligt:
at isolere kabinen fra luften udenfor
(f.eks. ved kørsel i forurenede områder);
og giver mulighed for hurtigere
afkøling af temperaturen i kabinen.
VIGTIGT Ved længere tids kørsel med
recirkulation kan der forekomme dårlig
luft og tildugning af ruderne, da luften
ikke fornys. Det anbefales derfor at gå
over til normal funktion (friskluftindtag)
ved at aktivere betjeningsknappen 4
fig. 92, når der ikke mere køres i et
forurenet område.
Luftfordeling i kabinen
Drej på kontakten 1 fig. 92 for at vælge
fordelingstypen.
Luftstrømmen ledes mod dyserne i
instrumentpanelet.
Luftstrømmen ledes mod dyserne i
instrumentpanelet og mod de nedre
dyser til forsæderne.
Luftstrømmen ledes hovedsageligt
mod de nedre dyser til forsæderne og
dyserne i instrumentpanelet. For at lede
luftstrømmen nedad skal du lukke
dyserne i instrumentgruppen.
Luftstrømmen fordeles mellem alle
dyserne, spjældene ved sideruderne
foran, afdugningsspjældene ved
forruden og de nedre dyser.
. Hele luftstrømmen ledes derved til
afdugningsspjældene ved forruden og
sideruderne foran.Aktivering/deaktivering af
klimaanlæg
Knappen 2 fig. 92 bruges til at
deaktivere (kontrollampe tændt) eller
deaktivere (kontrollampe slukket) af
airconditionanlægget.
Den kan ikke startes, hvis kontakten 3
fig. 92 står på 0.
Brugen af aircondition giver mulighed
for:
at sænke temperaturen i kabinen;
at fjerne dug hurtigere fra ruderne.
Aircondition kan anvendes under alle
forhold, men det fungerer ikke, når
temperaturen udenfor er lav.
VIGTIGT Køretøjer udstyret med
tilstanden ECO (knap 7 fig. 93 ): Når
ECO-mode er aktiveret, kan den
mindske ydelsen af opvarmning og/eller
klimaanlæg.
93T36716
50
BILENS INDRETNING

VIGTIGT Køretøjer udstyret med
funktionen ECOMODE (knappen 9
fig. 96 ): når funktionen ECOMODE er
aktiv, kan den mindske det automatiske
klimaanlægs ydelse. Se afsnittet «Gode
råd til kørsel».
Recirkulation af luften i kabinen
Denne funktion styres automatisk, men
den kan også aktiveres manuelt.
Tvunget aktivering kan vælges ved tryk
på knappen 7 fig. 95 og vises ved
tænding af knappens led
VIGTIGT Afdugning/afrimning har i alle
tilfælde fortrinsret over for
luftrecirkulation.Bemærk:
under recirkulering tages luften
udelukkende fra kabinen og recirkuleres
uden indtag af frisk luft udefra;
recirkulation isolerer kabinen fra den
omgivende luft (f.eks. ved kørsel i
forurenede områder)
og giver mulighed for hurtigere
afkøling af temperaturen i kabinen.
Manuel anvendelse: Tryk på knappen
7 fig. 95 den indbyggede kontrollampe
tænder.
Ved længere tids kørsel med
recirkulation kan der forekomme dårlig
luft og tildugning af ruderne, da luften
ikke fornys.
Det tilrådes derfor at overgå til
automatisk funktion ved på ny at trykke
på knappen 7 fig. 95, så snart
recirkulation af luften ikke længere er
nødvendig.
For at slå denne funktion fra skal du
igen trykke på knappen 7 fig. 95.
Deaktivering af fartpiloten
Drej kontakten 6 fig. 95 til positionen
"OFF" for at deaktivere anlægget. For at
aktivere det skal man igen dreje på
kontakten 6 fig. 95 for at indstille
blæserhastigheden eller trykke på
knappen 1 fig. 95.
EKSTRA AIRCONDITION
(Afhængigt af versioner/markeder)
Når køretøjet er udstyret hermed, har
det fire drejelige ventilationsspjæld 1
fig. 97.
Disse betjeninger indvirker kun på
luftmængden, der kommer ind i
kabinen:
en betjeningsknap til varme (luften
kommer ud fra de nedre dyser)
en betjening til afkøling (luften
kommer ud fra ventilationsspjældene
oppefra).
BEMÆRK Undgå at lukke alle fire
ventilationsspjæld samtidig (risiko for
beskadigelse af systemets elementer).96T36540
97T36557
54
BILENS INDRETNING

Kontrollampe Betydning
INDIKATOR FOR GEARSKIFTE
Den tændes for at råde dig til skift til et højere gear (pil opad) eller et lavere gear (pil nedad).
ECOMODE-FUNKTION
Den lyser, når tilstanden ECOMODE er aktiveret.
Se afsnittet «Gode råd til kørsel».
ADVARSELSLAMPE FOR MANGLENDE FASTSPÆNDING PÅ FORSÆDERNE
Den tændes på det midterste display ved starten af motoren. Hvis førerens sele ikke er spændt og derefter, når
køretøjet når cirka 16 km/t, blinker den, og der udsendes et lydsignal i cirka 2 minutter.
Afhængigt af versionen blinker den, hvis den forreste passagers sele ikke er spændt.
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING
85

GODE RÅD TIL
KØRSLEN
ØKONOMISK KØRSEL
Brændstofforbruget er godkendt i
overensstemmelse med en
standardmetode og lovmæssig identisk
for alle fabrikanter, hvilket gør det muligt
at sammenligne køretøjerne. Det reelle
forbrug afhænger af betingelserne for
brug af køretøjet og udstyret, samt
kørestil.
Afhængigt af køretøjet, findes der
forskellige funktioner, der kan hjælpe
dig med at reducere dit
brændstofforbrug:
Kontrollampe for gearskifte.
Indikator for kørestil
Ruteoversigt og øko-råd via
multimediedisplayet.
Funktionen ECOMODE, som kan
aktiveres med knappen ECO.Når køretøjet er udstyret hermed,
supplerer navigationssystemet disse
informationer.
Indikator for gearskifte
Afhængigt af versionen, og for at
optimere brændstofforbruget,
informerer en kontrollampe 1 fig. 224 i
instrumentgruppen om det rette øjeblik
for skift til højere eller lavere gear:
indsæt højere gear
indsæt lavere gear
Indikator for kørestil
Informerer i realtid om den antagne
kørestil. Signaleringen er angivet af
farven på kontrollampen 2 fig. 224.
Grøn: fleksibel og økonomisk kørsel.
Gul: antag en fleksibel kørestil.
Orange: kørslen er alt for dynamisk.
For at aktivere/deaktivere indikatoren for
kørestil skal du se tillægget
RADIO/TOUCH – RADIO NAV.Ruteoversigt
Når motoren standses, giver en
meddelelse på displayet 3
fig. 225 information om den sidst kørte
rute.
Den giver meddelelse om:
gennemsnitsforbrug
antal kørte kilometer
antal sparede kilometer.
223T26569
224T38203
225T36519-1
226T40396
140
START OG KØRSEL

Der vises en generel note fra 0 til 100,
som gør det muligt at bedømme, om
din kørsel var miljøvenlig: højere værdier
er tegn på lavere brændstofforbrug.
Herunder gives nogle gode råd til
økonomisk kørsel. Lagringen af din
foretrukne rute giver mulighed for at
sammenligne kørslen. For yderligere
informationer kan du se tillægget
RADIO/TOUCH – RADIO NAV.
ECOMODE-FUNKTION
ECOMODE-funktionen optimerer
brændstofforbruget. Det indvirker på
køretøjets brugsenheder (opvarmning,
klimaanlæg, servostyring osv.) og på
visse kørehandlinger (acceleration,
gearskift, hastighedsregulering,
hastighedsnedsættelse osv.).
Aktivering af funktionen
Tryk på knappen 4 fig. 225.
Kontrollampen 5ECOfig. 226 vises i
instrumentgruppen for at bekræfte
aktiveringen.
Under kørsel er det muligt at slå
ECOMODE-funktionen fra midlertidigt
for at genoprette alle
motorpræstationer.
Det gøres ved at træde speederpedalen
helt i bund.
ECOMODE-funktionen genaktiveres, så
snart speederen slippes.Deaktivering af systemet
Tryk på knappen 4 fig. 225.
Kontrollampen 5ECOfig. 226 vises i
instrumentgruppen for at bekræfte
deaktiveringen.
Opførsel
Opvarm ikke motoren, mens vognen
holder stille, men kør med moderat
hastighed, indtil motoren har nået sin
normale arbejdstemperatur.
Høje hastigheder forøger
brændstofforbruget.
Speed ikke motoren op til høje
omdrejningstal i de lavere gear. Kør altid
i det højest mulige gear, dog uden at
motoren sejtrækker.
Undgå bratte accelerationer.
Brems mindst muligt. Ved at
bedømme en fremskreden genstand
eller et sving i tid, er det nok at løfte
foden.
På stigninger anbefales det at holde
en konstant hastighed uden at skifte
gear.
Dobbelt udkobling og
speederpedalen i bund, inden motoren
standses, er gamle råd, som er
overflødige på de aktuelle køretøjer, og
er desuden skadelige.Dæk fig. 227
Et for lavt dæktryk forøger
brændstofforbruget.
Anvendelse af forkert dæktype kan
forøge brændstofforbruget.
Råd om brugen
Brug fortrinsvist ECOMODE-
funktionen.
227T26528
228T31077
141

PRÆSTATIONER
KASSEVOGNSMODEL Tophastighed (Km/h)
Lavt tag (H1) Højt tag (H2) Lavt tag (H1) Højt tag (H2)
Kort akselafstand (L1) Lang akselafstand (L2)
Euro 6Multijet 95 154 – 154 –
Ecojet 95 154 – 154 –
Multijet 120 166 – 166 –
Ecojet 125 174 155 174 155
Ecojet 145 181 164 181 164
COMBI-MODEL N1 Tophastighed (Km/h)
Kort akselafstand (L1) – Lavt
tag (H1)Lang akselafstand (L2) – Lavt
tag (H1)
Euro 6Ecojet 95 153 153
Ecojet 125 169 169
Ecojet 145 177 177
COMBI-MODEL M1 Tophastighed (Km/h)
Kort akselafstand (L1) – Lavt
tag (H1)Lang akselafstand (L2) – Lavt
tag (H1)
Euro 6Ecojet 95 153 153
Ecojet 125 169 169
Ecojet 145 177 177
215

FORBRUG
KASSEVOGNSMODEL Kombineret (l/100 km)
Lavt tag (H1) Højt tag (H2) Lavt tag (H1) Højt tag (H2)
Kort akselafstand (L1) Lang akselafstand (L2)
Euro 6Multijet 95 6,5 6,7 –
Ecojet 95 6,1 – 6,3 –
Multijet 120 6,5 – 6,7 –
Ecojet 125 5,9 6,8 6,1 6,9
Ecojet 145 6,1 6,8 6,3 6,9
COMBI-MODEL N1 Kombineret (l/100 km)
Kort akselafstand (L1) –
Lavt tag (H1)Lang akselafstand (L2) –
Lavt tag (H1)
Euro 6Ecojet 95 6,3 6,3
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
COMBI-MODEL M1 Kombineret (l/100 km)
Kort akselafstand (L1) –
Lavt tag (H1)Lang akselafstand (L2) –
Lavt tag (H1)
Euro 6Ecojet 95 6,0 6,0
Ecojet 125 5,6 5,6
Ecojet 145 5,9 5,9
217