2020 FIAT 500 stop start

Symbol Čo znamená
žltáAIRBAG NA STRANE SPOLUJAZDCA/BOČNÉ AIRBAGY VYPNUTÉ
Kontrolka indikuje stav ochrany spolujazdca airbagom. V prípade vypnutej kontrolky je ochrana na strane
spolujazdca aktívna: vypnete ju pomocou ponuky Setup (v tomto prípade sa kontrolka rozsvieti). Po
naštartovaní motora (štartovací kľúč otočený v polohe MAR), pokiaľ od predchádzajúceho vypnutia
uplynulo aspoň 5 sekúnd, kontrolka sa rozsvieti na približne 8 sekúnd. Ak by sa nerozsvietila, obráťte sa na
servisnú sieť Fiat. Je možné, že pri vypnutí/opätovnom naštartovaní motora v dobe kratšej ako 5 sekúnd
ostane kontrolka vypnutá. V takom prípade skontrolujte správne fungovanie kontrolky, a to vypnutím vozidla
a opätovným naštartovaním po uplynutí viac ako 5 sekúnd. Kontrolka by sa mohla rozsvietiť s rôznou
intenzitou, podľa stavu vozidla. Intenzita by sa mohla meniť počas samotného cyklu otočenia kľúčom.
žltáPORUCHA VONKAJŠÍCH SVETIEL (verzie s farebným displejom)
Ak sa zistí anomália na nasledujúcich svetlách, na niektorých verziách sa na displeji zobrazí symbol spolu s
príslušným hlásením:
denné prevádzkové svetlá (DRL)
obrysové svetlá
smerové svetlá
zadné hmlové svetlo
osvetlenie značky.
Porucha týchto svetiel môže byť spojená s: vypálením jedného alebo viacerých svietidiel, vypálením
príslušnej ochrannej poistky alebo prerušením elektrického spojenia. Odporúčame obrátiť sa na servisnú
sieť Fiat.
žltáPORUCHA BRZDOVÝCH SVETIEL (verzie s farebným displejom)
Ak sa zistí chyba na brzdovom svetle (stopke), na displeji sa zobrazí symbol spolu s príslušným hlásením.
Porucha môže byť spôsobená vypálením žiarovky, vypálením príslušnej ochrannej poistky alebo prerušením
príslušného elektrického pripojenia. Odporúčame obrátiť sa na servisnú sieť Fiat.
žltáPORUCHA DAŽĎOVÉHO SENZORA
Symbol sa rozsvieti pri poruche dažďového senzora. Čo najskôr sa obráťte na servisnú sieť Fiat.
67

107)Kontrolkaindikuje stav ochrany
spolujazdca airbagom. V prípade vypnutej
kontrolke je ochrana na strane spolujazdca
aktívna: vypnete ju pomocou ponuky
Setup (v tomto prípade sa LED rozsvieti).
Po naštartovaní vozidla (štartovací kľúč
otočený v polohe MAR), pokiaľ od
predchádzajúceho vypnutia uplynulo aspoň
5 sekúnd, sa kontrolka rozsvieti na
približne 8 sekúnd. Ak by sa nerozsvietila,
obráťte sa na servisnú sieť Fiat. Je možné,
že pri vypnutí/opätovnom naštartovaní
motora v dobe kratšej ako 5 sekúnd ostane
kontrolka vypnutá. V takom prípade
skontrolujte správne fungovanie kontrolky, a
to vypnutím vozidla a opätovným
naštartovaním po uplynutí viac ako 5
sekúnd. Kontrolka by sa mohla rozsvietiť s
rôznou intenzitou, podľa stavu vozidla.
Intenzita by sa mohla meniť počas
samotného cyklu otočenia kľúčom.
Otočením štartovacieho kľúča do polohy
MAR sa kontrolka
rozsvieti na niekoľko
sekúnd, potom musí pri aktivovanom
airbagu spolujazdca zhasnúť.
108)Ak by bolo absolútne nevyhnutné
prepraviť dieťa na prednom sedadle, v
sedačke namontovanej proti smeru jazdy,
bude treba vypnúť predný airbag na strane
spolujazdca a pomocou príslušnej kontrolky
na prístrojovej doske sa presvedčiť, či sa
airbag skutočne vypol. Okrem toho treba
nastaviť sedadlo dozadu, aby sa zabránilo
prípadnému kontaktu detskej sedačky s
prístrojovou doskou.109)Nesprávne fungovanie kontrolky
je
indikované rozsvietením symbolu poruchy
airbagov na prístrojovej doske spolu so
zobrazením príslušného hlásenia na displeji
(alebo, u verzií kde je k dispozícii,
rozblikaním kontrolky všeobecnej poruchy).
V takom prípade nemusí kontrolka
signalizovať prípadné poruchy
systémov pripútania. Pred pokračovaním v
ceste sa obráťte na servisnú sieť Fiat
kvôli okamžitej kontrole systému.
110)Neprikrývajte operadlo predných
sedadiel poťahmi, ak sa tam nachádza side
bag.
111)Nikdy necestujte s predmetmi v
náručí, pred hrudníkom ani nemajte
v ústach fajku, ceruzku a pod. V prípade
nárazu a zásahu airbagu by ste sa mohli
vážne zraniť.
112)Ak došlo ku krádeži vozidla alebo k
pokusu o krádež, k vandalským útokom,
záplave alebo ponoreniu vozidla do vody,
dajte systém airbagov skontrolovať v
servisnej sieti Fiat.113)So štartovacím kľúčom v polohe
MAR, aj pri vypnutom motore, sa airbagy
môžu aktivovať, a to aj keď je vozidlo
zastavené, ak do neho narazí iné vozidlo.
Takže, aj keď vozidlo stojí, detské sedačky
namontované proti smeru jazdy sa NESMÚ
nainštalovať na predné sedadlo, pokiaľ je
aktívny predný airbag spolujazdca.
Aktivácia airbagu by v prípade nárazu
mohla prevážanému dieťaťu spôsobiť
smrteľné zranenia. Preto vždy vypnite
airbag spolujazdca, keď na sedadlo
spolujazdca namontujete detskú sedačku,
ktorá sa montuje proti smeru jazdy. Okrem
toho treba nastaviť predné sedadlo
spolujazdca dozadu, aby sa zabránilo
prípadnému kontaktu detskej sedačky s
prístrojovou doskou. Ihneď po
odmontovaní sedačky airbag spolujazdca
opäť aktivujte. Nakoniec pripomíname,
že keď je kľúč zasunutý a otočený v polohe
STOP, následkom nárazu sa neaktivuje
žiadne bezpečnostné zariadenie (airbag ani
napínače pásov); v týchto prípadoch sa
nezasiahnutie zariadení nepovažuje za
poruchu systému.
114)Otočením štartovacieho kľúča do
polohy MAR sa kontrolka
rozsvieti na
niekoľko sekúnd, potom musí pri
aktivovanom airbagu spolujazdca zhasnúť.
115)Neumývajte sedadlá vodou alebo
parou pod tlakom (ručne alebo v
automatických umývačkách sedadiel).
116)Zásah čelného airbagu sa
predpokladá v prípade nárazu silnejšieho,
než pre ktorý sú nastavené napínače
bezpečnostných pásov. Pri nárazoch v
intervale medzi dvoma hranicami aktivácie
je preto normálne, že sa spustia iba
napínače.
98
BEZPEČNOSŤ

ŠTARTOVANIE A JAZDA
Pristúpme k „srdcu" auta: pozrime sa,
ako čo najlepšie využiť všetky jeho
možnosti.
Pozrime sa, ako jazdiť bezpečne v
každej situácii, aby sa naše vozidlo stalo
príjemným spoločníkom, ktorý sa
postará o naše pohodlie a nezničí našu
peňaženku.NAŠTARTOVANIE MOTORA ...........101
PRI STÁTÍ ........................................102
MANUÁLNA PREVODOVKA ...........103
PREVODOVKA DUALOGIC .............104
ELEKTRICKÝ POSILŇOVAČ
RIADENIA DUALDRIVE ...................105
SYSTÉM START&STOP ..................106
SPEED LIMITER ..............................108
ELEKTRONICKÝ CRUISE
CONTROL ......................................109
PARKOVACIE SENZORY.................110
ODPORÚČANIA PRI JAZDE............112
DOPĹŇANIE PALIVA DO VOZIDLA ..114
ŤAHANIE PRÍVESOV .......................116
100
ŠTARTOVANIE A JAZDA

NAŠTARTOVANIE
MOTORA
121) 122)
36) 37) 39) 40)
Pred naštartovaním vozidla upravte
polohu sedadla, nastavte vnútorné aj
vonkajšie spätné zrkadlá a správne
si zapnite bezpečnostné pásy.
Pri štartovaní motora nikdy nestláčajte
pedál akcelerátora.
Funkcie Start&Stop, ECO a AUTO sa
aktivujú pri každom naštartovaní
motora.
BENZÍNOVÉ VERZIE
Naštartovanie motora
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
zatiahnite ručnú brzdu a radiacu
páku zaraďte do neutrálu;
maximálne stlačte spojkový pedál
bez stlačenia plynového pedála;
otočte štartovací kľúč do polohy
AVV a držte ho tak, kým sa motor
nenaštartuje.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý raz,
vráťte kľúč do polohy STOP a až potom
pokus o štartovanie zopakujte.Ak s kľúčom v polohe MAR kontrolka
alebo symbol
na prístrojovom
paneli zostane svietiť spolu s kontrolkou
, odporúča sa prepnúť kľúč do
polohy STOP a potom znovu do MAR.
Ak bude kontrolka stále svietiť, skúste
s iným kľúčom, ktorý máte vo výbave.
Ak sa napriek ďalšiemu pokusu
nepodarí naštartovať motor, obráťte sa
na Autorizovaný servis Fiat.
VERZIE S PREVODOVKOU
DUALOGIC
123)
Naštartovať motor systémom je možné
so zaradenou rýchlosťou alebo s
prevodovkou v polohe neutrálu (N).
Vždy však treba najskôr stlačiť brzdový
pedál, ak je zaradená iná rýchlosť
ako neutrál. Preto sa odporúča, aby ste
pred naštartovaním motora vyradili
radiacu páku do N.
VERZIE LPG
Motor sa štartuje vždy na benzín,
nezávisle od predtým zvoleného režimu
pohonu.
38)
POZOR!
121)Je nebezpečné nechať bežať motor v
uzavretých priestoroch. Motor spotrebúva
kyslík a vypúšťa oxid uhoľnatý a ďalšie
jedovaté plyny.
122)Do naštartovania motora nie sú
spustené ani posilňovač bŕzd a elektrický
posilňovač riadenia, je teda potrebné
vyvinúť podstatne väčšiu silu na pedál
brzdy a tiež na volant, ako zvyčajne.
123)Ak by sa motor nenaštartoval ani so
zaradeným rýchlostným stupňom, zvukové
znamenie ohlási stav ohrozenia v dôsledku
toho, že sa prevodovka sa preradila do
neutrálu.
POZOR!
36)V prvom období používania sa
odporúča nepožadovať od vozidla
maximálne výkony (napr. prehnané
zrýchlenia, dlhé trate na maximálne režimy,
prehnané intenzívne brzdenia atď.).
37)Pri vypnutom motore nenechávajte
zasunutý kľúč v polohe MAR, aby sa
predišlo vybitiu akumulátora v dôsledku
zbytočnej spotreby prúdu.
38)Je teda potrebné, aby v benzínovej
nádrži bola vždy dostatočná rezerva paliva,
kde bude dostačovať benzínové čerpadlo
a aby zaručila priebežné prepínania medzi
režimom LPG a benzínovým režimom.
101

FUNKCIA ECO
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
S kľúčom v polohe MAR stlačte
tlačidlo ECO B obr. 78 na aktiváciu
funkcie. Na displeji sa rozsvieti nápis
ECO alebo, v závislosti od verzií, sa
zobrazí príslušná obrazovka.
S aktivovanou funkciou je vozidlo
pripravené na jazdu v meste, ktorá
je charakterizovaná potrebou menšej
sily na volant (aktivácia systému
Dualdrive) a úsporou spotreby paliva.
Opätovným stlačením tlačidla sa
funkcia vypne.
Táto funkcia nie je uložená v pamäti,
preto sa pri nasledujúcom naštartovaní
systém aktivuje so zapnutou funkciou.
POZOR!
128)Je absolútne zakázané montovať
dodatočne zakúpené príslušenstvo, ktoré
má vplyv na riadenie alebo na stĺpik
riadenia (napríklad namontovanie
poplašných zariadení), ktoré by mohlo
spôsobiť, okrem poklesu výkonnosti
systému a straty záruky, aj závažné
bezpečnostné problémy a zánik
homologácie vozidla.129)Pred uskutočnením akéhokoľvek
zásahu údržby vždy vypnite motor a
vyberte kľúč zo spínacej skrinky, čím sa
aktivuje blokovanie volantu, obzvlášť keď
sa vozidlo nachádza s kolesami
zdvihnutými zo zeme. V prípade, že by to
nebolo možné (nutnosť mať kľúč v polohe
MAR alebo zapnutý motor), odstráňte
hlavnú poistku elektrického posilňovača
riadenia.
SYSTÉM
START&STOP
130) 131) 132) 133)
46)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Systém Start&Stop vypína automaticky
motor vždy, keď vozidlo stojí a znovu
ho naštartuje, keď chce vodič
pokračovať v jazde.
To zvyšuje úžitkovú hodnotu vozidla
znížením spotreby, emisií škodlivých
výfukových plynov a akustického
znečisťovania.
PREVÁDZKOVÉ REŽIMY
Spôsoby zastavenia motora
S manuálnou prevodovkou: pri
zastavenom vozidle sa motor zastaví pri
neutrále a uvoľnenom pedále spojky.
S prevodovkou Dualogic: motor sa
zastaví, ak sa vozidlo zastaví so
stlačeným brzdovým pedálom. Táto
podmienka môže byť splnená bez
stlačenia brzdového pedálu, ak
sa rýchlostná páka preradí do polohy N
(neutrál).
106
ŠTARTOVANIE A JAZDA

POZNÁMKA Automatické zastavenie
motora je možné až po prekonaní
rýchlosti približne 10 km/h, aby sa
zabránilo opakovanému zastaveniu
motora pri veľmi pomalej jazde.
Vypnutie motora signalizuje rozsvietenie
kontrolky alebo symbolu na displeji
na prístrojovej doske (pri niektorých
verziách spolu so zobrazením
príslušného hlásenia).
Spôsoby opätovného naštartovania
motora
S manuálnou prevodovkou: stlačte
spojkový pedál.
S prevodovkou Dualogic: ak je páka
prevodovky v polohe N (neutrál),
môžete ju preradiť do hociktorej polohy
chodu, ináč pustite brzdový pedál
alebo posuňte páku prevodovky
smerom k+,–alebo do polohy R
(spiatočka).
MANUÁLNE
ZAPNUTIE/VYPNUTIE
SYSTÉMU
Systém je možné aktivovať/vypnúť
stlačením tlačidla A obr. 79 na
prístrojovej doske.
Keď je systém vypnutý, na prístrojovej
doske sa rozsvieti kontrolka alebo
symbol
(spolu so zobrazením
hlásenia na verziách s farebným
displejom).Režim Start&Stop bude aktívny pri
každom naštartovaní motora vozidla.
POZOR!
130)V prípade výmeny akumulátora sa
vždy obráťte na Autorizovaný servis Fiat.
Vymeňte akumulátor za akumulátor
rovnakého typu (HEAVY DUTY) a s
rovnakými vlastnosťami.
131)Pred otvorením kapoty motora je
nutné skontrolovať, či je vozidlo vypnuté a
kľúč je v polohe STOP. Venujte pozornosť
pokynom na štítku, ktorý je na prednom
priečnom nosníku. Keď sú vo vozidle ďalšie
osoby, odporúča sa, aby ste vždy vytiahli
kľúč. Pred opustením vozidla je nevyhnutné
vytiahnuť kľúč zo zapaľovania alebo ho
prepnúť do polohy STOP. Počas úkonov
dopĺňania paliva je nutné sa presvedčiť, či
vozidlo stojí s vypnutým motorom a s
kľúčom v polohe STOP.132)Odporúčame kľúč vybrať, ak sa vo
vozidle nachádzajú ďalšie osoby. Pred
opustením vozidla je nutné vytiahnuť kľúč
zo zapaľovania alebo ho prepnúť do polohy
STOP. Pri čerpaní paliva sa uistite, či je
vypnuté zapaľovanie a či je kľúč v polohe
STOP.
133)Pre vozidlá s prevodovkou Dualogic, v
prípade automatického zastavenia motora
v stúpaní sa odporúča znovu naštartovať
motor posunutím páky prevodovky
smerom k + alebo do polohy –, pričom
nepúšťajte brzdový pedál. Pre vozidlá
s prevodovkou Dualogic, ak je vo výbave
funkcia Hill Holder, v prípade zastavenia vo
svahu motor sa automaticky nevypne:
tým je k dispozícii funkcia Hill Holder, ktorá
je aktívna len pri zapnutom motore.POZOR!
46)Pokiaľ si chcete užívať klimatický
komfort, môžete systém Start&Stop
vypnúť, aby ste umožnili nepretržité
fungovanie klimatizácie.
79F0S0519
107

ZVÝŠENIE RÝCHLOSTI
Po aktivácii elektronického tempomatu
Cruise Control sa dá rýchlosť zvýšiť
otočením prstenca B smerom nahor.
ZNÍŽENIE RÝCHLOSTI
Keď je zariadenie zapnutí, na zníženie
rýchlosti otočte prstencom B smerom
nadol.
VYVOLANIE RÝCHLOSTI
Pri verziách s prevodovkou Dualogic
fungujúcou v režime D (Drive –
automatický) vyvoláte predtým uloženú
rýchlosť stlačením a následným
uvoľnením tlačidla A (CANC/RES) obr.
81.
Pri verziách s manuálnou prevodovkou
alebo s prevodovkou Dualogic so
sekvenciálnym režimom musíte pred
vyvolaním predtým uloženej rýchlosti
dosiahnuť rýchlosť približne podobnú
uloženej a až potom stlačiť a uvoľniť
tlačidlo A (CANC/RES).
VYPNUTIE ZARIADENIA
Mierne stlačenie brzdového pedálu
alebo stlačenie tlačidla A (CANC/RES)
elektronický Cruise Control vypnú
bez toho, že by sa zrušila uložená
rýchlosť.
Zmena prevodového stupňa zahŕňa
vypnutie Cruise Control.VYPNUTIE ZARIADENIA
Elektronické zariadenie Cruise Control
sa vypne otočením prstenca C obr.
81 do polohy 0 alebo prepnutím
štartovacieho zariadenia do polohy
STOP.
POZOR!
134)V priebehu jazdy so zapnutým
zariadením nedávajte riadiacu páku na
neutrál.
135)V prípade nesprávnej činnosti alebo
poruchy zariadenia sa obráťte na servisnú
sieť spoločnosti Fiat.
136)Elektronický Cruise Control môže byť
nebezpečný, pokiaľ systém nedokáže
udržať konštantnú rýchlosť. V niektorých
podmienkach by mohla byť rýchlosť
nadmerná, s rizikom straty kontroly nad
vozidlom a rizikom nehody. Zariadenie
nepoužívajte v intenzívnej premávke ani na
nerovných, zľadovatených, zasnežených
alebo šmykľavých cestách.
PARKOVACIE
SENZORY
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
137)
47) 48)
SENZORY
Sú umiestnené na zadnom nárazníku
vozidla obr. 82 a ich úlohou je zistiť
a vodičovi oznámiť prítomnosť prekážok
za zadnou časťou vozidla
prostredníctvom prerušovanej
akustickej signalizácie.
82F0S0578
110
ŠTARTOVANIE A JAZDA

DOPĹŇANIE PALIVA
DO VOZIDLA
138) 139) 140)
Pred tankovaním skontrolujte, či ide o
správny typ paliva. Pred tankovaním
paliva okrem toho vypnite motor.
BENZÍNOVÉ VERZIE
Používajte výhradne bezolovnatý benzín
s oktánovým číslom (R.O.N.) aspoň 95
(špecifikácia EN228).
UPOZORNENIE Neúčinný katalytický
tlmič výfuku vypúšťa škodlivé emisie
a následne znečisťuje životné
prostredie.
UPOZORNENIE Nikdy netankujte do
nádrže ani minimálne množstvo
olovnatého benzínu, ani v núdzových
situáciách; poškodil by sa katalytický
tlmič výfuku, pričom by ho už nebolo
možné opraviť.
DOPĹŇANIE
POHONNÝCH HMÔT
Aby sa zaistilo kompletné naplnenie
nádrže, vykonajte dve doplnenia po
prvom cvaknutí plniacej pištole. Ďalej už
neplňte, pretože by to mohlo spôsobiť
poruchy palivového systému.UZÁVER PALIVOVEJ
NÁDRŽE
Na uzávere B obr. 84 je zariadenie C,
ktorým sa dá uzáver upevniť na dvierka
A, aby sa nestratil.
Dopĺňanie paliva
otvorte dvierka A;
otočte štartovacím kľúčom v zámke
v smere vľavo, potom odskrutkujte
uzáver B. Hermetické uzavretie môže
spôsobiť mierne zvýšenie tlaku v nádrži.
Prípadný zvuk vypustenia vzduchu pri
odskrutkovaní uzáveru je teda
normálny;
počas tankovania paliva uzáver
zaveste na háčik na dvierkach, ako
vidno na obr. 84.VERZIE LPG
UPOZORNENIE Používajte výlučne
LPG pre motorové vozidlá.
Plniace hrdlo plynu sa nachádza vedľa
uzáveru plniaceho hrdla benzínu. Je
vybavené „spätným ventilom”, ktorý sa
nachádza v samotnej koncovke.
Prístup k ústiu získate otvorením
dvierok A obr. 85 a odskrutkovaním
uzáver B.
Počas tankovania dodržiavajte
nasledujúce opatrenia:vypnite motor;
zatiahnite ručnú brzdu;
kľúč v spínacej skrinke otočte do
polohy STOP;
nefajčite;
príslušný plniaci adaptér odovzdajte
zamestnancovi vykonávajúcemu
plnenie LPG.
84F0S0104
85F0S0538
114
ŠTARTOVANIE A JAZDA