2020 FIAT 500 ESP

Fönsterairbag
Fönsterairbagarna består av två
sidoairbagar som sitter under klädseln
på sidan av taket bild 73 och som täcks
av särskilda enheter som har som
uppgift att skydda huvudet på
framsätespassagerarna och
passagerarna på sidoplatserna vid en
sidokrock, tack vare den stora ytan
som den utvecklade airbagen har.
Anvisningar
Det bästa skyddet vid en sidokrock fås
om sätet är rätt inställt så att
fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.Aktiveringen av airbagarna fram
och/eller sidoairbagarna sker även när
bilen utsätts för kraftiga stötar som
berör den undre delen av karossen, t.ex
våldsamma krockar mot trappsteg,
trottoarer eller fasta upphöjningar på
marken, fall av bilen i stora hål eller
djupa gropar i vägen.
Aktiveringen av airbagarna frigör en liten
mängd damm. Detta damm är inte
skadligt och innebär inte tecken på
början till en brand. Utöver detta kan
ytan på kudden som vecklas ut och
bilen invändigt täckas av dammrester.
Detta damm kan irritera huden och
ögonen. Tvätta snarast med neutral
tvållösning och vatten vid exponering.
Alla kontroller, reparationer och utbyten
av airbagar ska utföras av Fiats
servicenät. Vid en skrotning av
fordonet, kontakta Fiats servicenät för
inaktivera anläggningen.
Aktiveringen av förspännarna,
airbagarna fram och på sidan bestäms
fristående, beroende på typen av krock.
Att en eller flera av dessa inte aktiveras
i dessa fall betyder inte att systemet
inte fungerar.Vid en olycka under vilken en
säkerhetsanordning aktiverats, kontakta
Fiats servicenät för att byta ut de delar
som aktiverats och för att kontrollera att
anläggningen är hel.
109) 110) 111) 112) 113) 114) 115) 116) 117) 118)
119) 120)
VARNING
102)Klistra inte fast dekaler eller andra
föremål på ratten, på instrumentpanelen i
området där airbagen till
framsätespassageraren sitter, på takets
sidoklädsel och på sätena. Föremål får inte
placeras på instrumentbrädan på
passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner)
eftersom de kan förhindra att airbagen
öppnas på rätt sätt. De kan dessutom
direkt skada dem som befinner sig i bilen.
103)Håll alltid händerna på rattkransen
under körningen, så att airbagen vid behov
kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig
med kroppen framåtlutad, utan sitt alltid
upprätt och tillbakalutad mot ryggstödet.
104)Bilbarnstolar som monteras i
bakåtvänd riktning i förhållande till
körriktningen, får INTE installeras i
framsätet om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan. När airbagen aktiveras
vid en krock kan den orsaka livshotande
skador för barnet oavsett hur allvarlig
krocken är.
73F0S0106
96
SÄKERHET

105)Om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan, ska du INTE installera en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet. När
airbagen löser ut vid en eventuell krock,
kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är. Det
rekommenderas att alltid transportera
barnen i baksätet eftersom detta anses
vara den mest skyddade platsen vid krock.
106)På vissa versioner tänds
varningslampan
på instrumentpanelen
vid fel på lysdioden(som sitter på
instrumentpanelens list) och inaktiveras
airbagarna på passagerarsidan.
107)Varningslampan
indikerar status
för skyddet av airbagen på
passagerarsidan. Om varningslampan är
släckt, är skyddet på passagerarsidan
aktiverat. Använd inställningsmenyn för att
koppla från skyddet (i så fall tänds
lysdioden). Efter bilens tändningsmanöver
(man ställer nyckeln på MAR), tänds
lysdioden i cirka åtta sekunder förutsatt att
det gått minst fem sekunder sedan den
sista avstängningen. Om så inte sker, vänd
dig till Fiats servicenät. Det är möjligt att
varningslampan förblir avstängd när man
utför manövrar för avstängning/
återaktivering av motorn innan fem
sekunder har förflutit. I så fall, ska du
stänga av motorn och vänta i minst fem
sekunder innan du försöker sätta på den
igen för att kontrollera att varningslampan
fungerar riktigt. Varningslampan kan tändas
med olika intensitetsgrader enligt bilens
tillstånd. Intensiteten kan också variera
under samma nyckelsekvens. När
tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan
, därefter vid en aktiv
airbag på passagerarsidan ska den
slockna.108)Om det är absolut nödvändigt att
transportera ett barn sittande i en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet, måste
man först inaktivera den främre airbagen på
passagerarsidan och kontrollera att den
verkligen har inaktiverats, vilket signaleras
av den särskilda varningslampan på
instrumentpanelen. Utöver detta ska
passagerarsätet skjutas bakåt till det mest
tillbakadragna läget för att undvika
sammanstötning mellan bilbarnstol och
instrumentpanel.
109)Fel på varningslampan
indikeras
av att en symbol för fel på airbagen visas
på displayen på instrumentpanelen
tillsammans med ett dedikerat meddelande
(eller för versioner där så förutses, genom
att den allmänna varningslampan tänds
i blinkläge). I detta fall kanske
varningslampan
inte signalerar
eventuella fel på fasthållningssystemen.
Innan du fortsätter, kontakta Fiats
servicenät för en omedelbar kontroll av
systemet.
110)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
111)Färdas inte med föremål i knät,
framför bröstkorgen och håll heller inte en
pipa eller penna eller dylikt i munnen.
Vid krock kan detta orsaka allvarliga skador
då airbagen blåses upp.
112)Om fordonet har utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiats servicenät.113)Med isatt tändningsnyckel ställd på
MAR, kan airbagarna sättas på även med
stillastående bil, även om motorn är
avstängd, om bilen skulle bli påkörd av
annat fordon. Därför ska bakåtvända
bilbarnstolar INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det fins
en aktiv airbag till framsätespassageraren,
även om bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet som
transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
114)När tändningsnyckeln vrids till läget
MAR tänds varningslampan
, därefter
vid en aktiv airbag på passagerarsidan ska
den slockna.
115)Tvätta inte bilsätena med vatten eller
trycksatt ånga (tvätta dem för hand eller
i automatiska tvättstationer för bilsäten).
97

VARNING
138)För inte öppna lågor eller tända
cigaretter i närheten av tankens
påfyllningsöppning. Brandrisk! Undvik även
att gå för nära påfyllningsöppningen med
ansiktet för att inte andas in skadliga ångor.
139)Använd inte mobiltelefonen i
närheten av bensinpumpen: brandrisk.
140)Under funktionens gång, utvecklar
katalysatorn och partikelfiltret (DPF) höga
temperaturer. Därför ska du inte parkera
bilen på antändligt material (gräs, torra löv,
granbarr osv) då det kan utföra en
brandfara.
KÖRNING MED SLÄP
(berörda versioner och marknader)
141) 142)
ANVISNINGAR
För bogsering av husvagnar eller släp
måste bilen ha en godkänd dragögla
och lämplig elanläggning. Denna bör
installeras av kvalificerad personal som
även utfärdar tillbörliga trafikdokument.
Se till att montera specialbackspeglar/
eller extra backspeglar såsom anges
i trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp
är svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden
blir längre med större totalvikt för bil
och släp. Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg
växel hellre än att hela tiden bromsa.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att undvika
att överstiga maximala vikt (som står på
registreringsbeviset) ska man ta
hänsyn till släpets vikt när det
är fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.Respektera de specifika
hastighetsgränserna för bilar med släp
som gäller i varje land. I samtliga fall
får inte max. hastigheten överstiga 100
km/tim.
OBSERVERA! Användningen av extra
belastningar som inte är utvändiga
lampor ska användas med motorn
igång.
OBSERVERA! Vänd dig till Fiats
servicenät för att få dragkroken
installerad.
VARNING
141)Bilens ABS-system har ingen inverkan
på släpets bromssystem. Var därför
försiktig på halt väglag.
142)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
115

VARNINGSLJUS
Tryck på knappen A bild 89 för att sätta
på/stänga av varningsljusen, oavsett
vilket läge tändningsnyckeln står i.
På instrumentpanelen tänds
varningslamporna
och, när
anordningen aktiverats.
Tryck åter på knapp A för att stänga av
ljusen.
OBSERVERA! Varningsljuset ska
användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som du
befinner sig i: se föreskrifterna.
Nödinbromsning
Vid nödbromsning, tänds automatiskt
nödljusen tillsammans med
varningslamporna
ochpå
instrumentpanelen.
Lamporna slocknar automatiskt vid en
normal inbromsning, dvs. då det inte
längre rör sig om en nödinbromsning.
BYTA LAMPA
143) 144) 145) 146)
49) 50)
ALLMÄNNA
INDIKATIONER
Innan du byter en lampa, ska du
kontrollera att respektive kontakter inte
är oxiderade
trasiga lampor skall bytas ut mot
andra av samma typ och effekt
efter ett byte av lampan på en
strålkastare, kontrollera alltid
inriktningen av säkerhetsskäl
när en lampa inte fungerar,
kontrollera innan den byts ut, att
säkringen är hel: för placering
av säkringarna, se avsnittet "Byte av
säkringar" i det här kapitlet.OBSERVERA! Vid kallt och fuktigt väder
och efter spöregn eller biltvätt, kan
ytan på strålkastarna eller bakljusen
imma igen och/eller kondensdroppar
bildas på insidan. Detta är ett naturligt
fenomen som beror på
temperaturskillnaden och fukten på in-
och utsidan av glaset och inte något fel.
Fenomenet påverkar inte ljusens
normala funktion. Så snart ljusen tänds
försvinner imman snabbt gradvis.
Processen börjar från mitten och rör sig
ut mot kanterna.
89F0S0614
117

SÄKRINGSBOX I
MOTORRUMMET
52)
Styrenheten sitter på höger sida i
motorrummet. Följ stegen nedan för
åtkomst till säkringarna:
Tryck ner skruv A bild 109 helt
vrid sakta skruven moturs tills du
möter motstånd (forcera inte bortom
gränsen)
släpp sakta upp skruven
öppningen signaleras av att hela
skruvhuvudet kommer ut ur sätet
ta bort kåpan B och låt den glida
upp fullständigt, så som visas i figuren.
När du har bytt säkringen, gör så här:
sätt åter in kåpan B korrekt i dosans
sidoskenor
låt den glida helt uppifrån nedåt
tryck ner skruv A helt genom att
använda den medföljande skruvmejseln
vrid samtidigt skruven långsamt i
moturs riktning tills du möter motstånd
(forcera inte bortom gränsen)
släpp sakta upp skruven
stängningen signaleras av att hela
skruvhuvudet förs in i sätet.
Siffrorna för elkomponenter som
motsvaras av respektive säkringar syns
på styrenhetens kåpa.
LPG-versioner
Komponenterna i LPG-anläggningen
skyddas av specifika säkringar.
Kontakta Fiats servicenät för ett
eventuellt byte.
108F0S0677109F0S0606
124
I NÖDLÄGE

SÄKRINGSDOSA PÅ INSTRUMENTPANELEN
ANORDNINGAR SÄKRING AMPERE
Korrigeringsenhet för strålkastarinriktningen F13
5(*)
Diagnosuttag, bilradio, klimatanläggning, EOBD F36 15
Stoppljusens strömbrytare, nod för instrumentpanelen F37 5
Centrallås dörrar F38 15
Pump vindrutespolare/bakrutespolare F43 15
Fönsterhiss förarsida F47 20
Fönsterhiss passagerarsida F48 20
(*)(berörda versioner och marknader)
110F0S0172
125

VERSIONER MED DUALOGIC-
VÄXELLÅDA
Se till att växelspaken står i friläge (N)
och kontrollera att bilen rör sig genom
att skjuta på den. Fortgå som vid en
normal bogsering av en bil med
mekanisk växellåda.
Om det inte går att lägga i friläget, utför
ingen bogsering och kontakta Fiats
servicenät.
VARNING
170)Innan du börjar med bogseringen,
vrid tändningsnyckeln till MAR-läget och
sedan till STOP, utan att dra ut den. När du
tar ut nyckeln, aktiveras rattlåset
automatiskt, vilket gör att det inte går att
styra hjulen.
171)Innan du skruvar åt ringen, rengör det
gängade sätet noga. Före bogseringen,
ska du dessutom se till att öglan har
skruvats åt ordentligt i sätet.172)Dragöglan (fram/bak) ska endast
användas för räddningsåtgärder på vägar.
Det är tillåtet att bogsera under korta
sträckor med hjälp av denna anordning
som överensstämmer med vägtrafiklagen
(styv stång), att förflytta fordonet på jämn
väg för förberedelse av bogseringen eller
transporten med bärgningsbil. Dragöglan
FÅR INTE användas för att hämta bilen
utanför vägbanan eller köra den över
hinder/eller för bogsering med vajrar eller
andra flexibla anordningar. Enligt villkoren
ovan, ska bogseringen genomföras med
de två fordonen (det bogserande och
det bogserade) så rakt i linje med mittaxeln
som möjligt.
173)Eftersom servobromsen och den
elektriska servobromsen inte fungerar
under bogseringen, kom ihåg att det är
nödvändigt att trycka ned bromspedalen
med större kraft och att ratten blir mycket
trögare vid styrning. Använd inte elastiska
rep för bogseringen och undvik ryck.
Kontrollera under bogsering att
fastsättningen av kopplingen på bilen inte
skadar fästdelarna. När du bogserar bilen
är det obligatoriskt att respektera normerna
för cirkulation på vägarna både för
bogseringssystemet samt för körbeteendet
i trafiken. När du bogserar bilen ska du
inte starta motorn.
129F0S0584
139

Mil i hundratal 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Okulär besiktning av skick och helhet: karosseriets utsida,
skyddet under karossen, de stela och böjbara ledningarna
(avgaser, bränsletillförsel, bromsar) och gummidelarna
(damasker, rörmuffar, bussningar osv.)●●●●●
Kontroll av placering/slitage på vindrutetorkarbladen och
bakrutetorkarbladen (berörda versioner och marknader)●●●●●
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och
eventuell justering av vindrutespolarna●●●●●
Kontroll att huvens och bakluckans låsanordningar är rena.
Rengöring och smörjning av mekanik●●●●●
Kontroll av sufflettens funktion både öppen och stängd,
kontroll av packningarna och smörjningen av tygets
glidskenor på sidan (endast Cabrio-versioner)●●●●●
Kontroll och eventuell justering av handbromsens rörelse●●●●●
Okulär besiktning av tillstånd och slitage på bromsbelägg
på skivbromsar fram/bak (berörda versioner och
marknader) samt kontroll av slitagevarnarens funktion.●●●●●●●●●●
Kontroll av skick och slitage på de bakre trumbromsarnas
packningar●●●●●●●●●●
143