2020 FIAT 500 TPMS

Ηεμφάνιση στην οθόνη θα είναι σε
χλμήμίλια ανάλογαμετημονάδα
μέτρησηςπου έχει οριστεί.Όταν η
προγραμματισμένη συντήρηση
(''σέρβις'')βρίσκεται κοντά στην
προβλεπόμενη λήξη,γυρίζοντας το
κλειδί εκκίνησης στοMAR,επάνω στην
οθόνη θα εμφανιστεί η αναγραφή
"Service" μαζίμε τον αριθμό των
χιλιομέτρων/μιλίων ή των ημερών
(όπουπροβλέπεται)που απομένουν
μέχρι τη συντήρηση του αυτοκινήτου.
Απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatόπου,εκτός
από τιςπροβλεπόμενες εργασίες του
''Πλάνουπρογρα
μματισμένης
συντήρησης'',θαπραγματοποιηθεί και
ομηδενισμός(reset)αυτής της
εμφάνισης στην οθόνη.
Air Bag/Bag pass. (Ενεργοποίηση/
απενεργοποίηση των αερόσακων
στηνπλευρά του συνοδηγού,
μετωπικός αερόσακος και
πλευρικός αερόσακος για την
προστασία της λεκάνης,του
θώρακα και τηςπλάτης(Side Bag) -
για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την
ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του
αερόσακου του συνοδηγού.
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
πιέστε τοπλήκτροMENUκαι
αφού εμφανιστεί στην οθόνη το
μήνυμα(''Pass. bag: Off'') (για
απενεργοποίηση)ήτομήνυμα(''Pass.
bag: On) (για ενεργοποίηση)μετο
πάτημα τωνπλήκτρων+και–,
πατήστε ξανά τοπλήκτροMENU
επάνω στην οθόνη εμφανίζεται
τομήνυμα αίτηση επιβεβαίωσης
μέσω τηςπίεσης τωνπλήκτρων+ή
–επιλέξτε("Yes") (για την επιβεβαίωση
της ενεργοποίησης/απενεργοποίησης)
ή(No) (για απόρριψη)
πατήστε τοπλήκτροMENUμε
σύντομηπίεση,εμφανίζεται στην
οθόνη έναμήνυμαεπιβεβαίωσης της
επιλογής και επιστρέψτε στην εικόνα
τουμενού ήπιέστε τοπλήκτρομε
παρατεταμένηπίεση για να
επιστρέψετε στην τυπική οθόνη χωρίς
αποθήκευση στημνήμη.
Resetελαστικών(Μηδενισμός
συστήματοςiTPMS)
(Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την
εκτέλεση του Μηδενισμού(Reset)του
συστήματοςiTPMS (δείτε όσα
αναφέρονται στηνπαράγραφο
“ΣύστημαiTPMS”).
Για να εκτελέσετε τον Μηδενισμό
προχωρήστε σύμ
φωναμετα
παρακάτω:
πατήστε τοπλήκτροMENUμε
σύντομηπίεση:στην οθόνη
εμφανίζεται η ένδειξηReset
πατήστε τοπλήκτρο+ή–για να
κάνετε την επιλογή(“Yes”ή“No”)
πατήστε τοπλήκτροMENUμε
σύντομηπίεση:στην οθόνη
εμφανίζεται η ένδειξη«Confirm»
πατήστε τοπλήκτρο+ή–για να
κάνετε την επιλογή(“Yes”για τοReset
ή“No”για να βγείτε από την οθόνη).
Εμφανίζεται ένα αντίστοιχομήνυμα
επιβεβαίωσης τουμηδενισμούπου
πραγματοποιήθηκε
Πατήστε ξανά τοπλήκτροMENU
μεπαρατεταμένηπίεση για να
επιστρέψετε στην στάνταρ οθόνη
ή στο βασικόμενού ανάλογαμετο
σημείο στο οποίο βρίσκεταιμέσα στο
μενού.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MARκαι τα φώτα τηςμεγάλης σκάλας
αναμμένα,πιέστε τοπλήκτρο+για
να ρυθμίσετε τουςπροβολείςπρος τα
επάνω και τοπλήκτρο-για να
ρυθμίσετε τουςπροβολείςπρος τα
κάτω.
50
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

Λυχνία Τι σημαίνει
κίτρινηΣΥΣΤΗΜΑiTPMS
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)
Ανεπαρκήςπίεση ελαστικών
Η λυχνία ανάβειμε σταθερό φως για να δηλώσει ότι ηπίεση του ελαστικού είναιμικρότερη από αυτήν
πουπροτείνεται ώστε να εξασφαλιστεί η καλύτερη διάρκεια του ελαστικού και η καλύτερη κατανάλωση
καυσίμου και/ήμπορεί να δηλώνειμία αργή απώλεια τηςπίεσης.
Με αυτόν τον τρόπο το σύστημαiTPMSειδοποιεί τον οδηγό επισημαίνοντας ότιπιθανώς υπάρχει
ξεφουσκωμένο/α ελαστικό/α και συνεπώς έναπιθανό τρύπημα.Σε αυτήν τηνπερίπτωσηπροτείνεται η
αποκατάσταση της σωστής τιμής τηςπίεσης.Αφού αποκατασταθούν οι κανονικές συνθήκες χρήσης του
αυτοκινήτου εκτελέστε τη διαδικασίαResetτων ελαστικών.
ΣHMEIΩΣHΜη συνεχίζετε το ταξίδι όταν ένα ήπερισσότερα ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει γιατί θα
υπάρχειπρόβλημα στη δυνατότητα οδήγησης του αυτοκινήτου.Σταματήστε το αυτοκίνητο
αποφεύγοντας απότομα φρεναρίσματα και στροφές του τιμονιού.
Βλάβη συστήματοςiTPMS/ΣύστημαiTPMS προσωρινά απενεργοποιημένο
Η λυχνία αναβοσβήνει γιαπερίπου75δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θαπαραμείνει αναμμένημε
σταθερό φως,μαζίμε την εμφάνιση ενόςμηνύματος επάνω στην οθόνη,για να επισημάνει ότι το
σύστημα είναιπροσωρινά απενεργοποιημένο ή ότι έχει βλάβη.Το σύστημαεπιστρέφει στην κανονική
λειτουργία όταν οι συνθήκες λειτουργίας το επιτρέψουν
.Εάν αυτό δεν συμβεί εκτελέστε τη διαδικασία
Resetτων ελαστικών αφού αποκατασταθούν οι κανονικές συνθήκες χρήσης.
Εάνηεπισήμανση της δυσλειτουργίας επιμένει,απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό στο δίκτυο
τεχνικής εξυπηρέτησης τηςFiat.
45) 46)
65

ΠΡΟΣΟΧΗ
45)Εάντοσύστημαεπισημάνει τηνπτώση τηςπίεσης σεένα συγκεκριμένο ελαστικό,προτείνεται να ελέγξετε τηνπίεση και στα
τέσσερα ελαστικά.ΤοiTPMSδεν απαλλάσσει τον οδηγόαπότην υποχρέωση να ελέγχει τηνπίεση των ελαστικώνκάθεμήνα.Δεν
πρέπει να θεωρηθείωςένα σύστημαπου αντικαθιστάτη συντήρησηήτην ασφάλεια.Ηπίεση των ελαστικώνπ
ρέπει να ελέγχεταιμετα
ελαστικάκρύα.Εάν,για οποιονδήποτε λόγο,ελέγξετε τηνπίεσημε τα ελαστικάνα είναι ζεστά,μηνμειώσετε τηνπίεση ακόμα και αν
είναιμεγαλύτερη απότηνπροβλεπόμενη τιμή,αλλάεπαναλάβετε τονέλεγχοόταν θα κρυώσουν τα ελαστικά.
46)Το σύστημαiTPMSδεν είναι σε θέση να επισημ
άνει ξαφνικέςαπώλειες τηςπίεσης των ελαστικών(γιαπαράδειγματοσκάσιμο του
ελαστικού).Σε αυτήν τηνπερίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο φρενάρονταςμεπροσοχήκαι χωρίςναστρίβετε απότοματοτιμόνι.
Το σύστημαπαρέχειμόνομία ειδοποίηση για τη χαμηλήπίεση των ελαστικών:δεν είναι σε θέση να τα φουσκώσει.Το ανεπαρκ
ές
φούσκωμα των ελαστικών αυξάνει την κατανάλωση του καυσίμου,μειώνει τη διάρκεια ζωής τουπέλματος του ελαστικούκαιμπορεί
να επηρεάσει τη δυνατότητα οδήγησης του αυτοκινήτουμε ασφαλήτρόπο.
Λυχνίεςμεπράσινο χρώμα
Λυχνία Τι σημαίνει
πράσινηΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ ΚΑΙ ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ/FOLLOW ME HOME
Φώτα θέσης καιμεσαίας σκάλας
Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα φώτα θέσης ή τα φώτα τηςμεσαίας σκάλας.
Follow me home
Η λυχνία ανάβει,σε κάποιες εκδόσειςμαζίμε την εμφάνιση ενόςμηνύματος επάνω στην οθόνη,όταν
χρησιμοποιείται η διάταξη"Follow me home".
πράσινηΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ
Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα φώτα ομίχλης.
66
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

72)Το σύστημαHBAδεν είναι σε θέση ν'
αυξήσει τηνπρόσφυση των ελαστικών
επάνω στο δρόμοπέρα απόταόρια
που ορίζονται απότον νόμο της φυσικής:
οδηγείτεπάνταμεπροσοχήανάλογαμε
τις συνθήκες του οδοστρώματος.
73)Το σύστημαHBAδεν είναι σε θέση
να αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομέ
νων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήaquaplaning.
74)Το σύστημαHBAαπλώς βοηθάστην
οδήγηση:ο οδηγός δενπρέπειποτένα
μειώσει τηνπροσοχήτου κατάτη
διάρκεια της οδήγησης.Την ευθύνη της
οδήγησηςέχειπάντα ο οδηγός
.
75)Οι δυνατότητες του συστήματοςHBA
δενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη ασφάλεια
του οδηγού,τωνάλλων επιβατώνπου
υπάρχουν στο αυτοκίνητο καιόλων των
άλλωνπου βρίσκονται στο δρόμο.
76)Όταν επεμβαίνει το σύστημαHBA,
είναι δυνατόν να ακουστείθό
ρυβοςπου
προέρχεται απότο σύστημα.Αυτήη
συμπεριφοράείναι φυσιολογική.Κατάτη
διάρκεια του φρεναρίσματος διατηρήστε
τοπεντάλ του φρένου καλάπατημένο.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΗΣ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
ΣΥΣΤΗΜΑiTPMS (indirect Tyre
Pressure Monitoring System)
77) 78) 79) 80) 81) 82)
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημαέμμεσου ελέγχου της
πίεσης των ελαστικώνπου ονομάζεται
iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System)το οποίο είναι σε
θέση,μέσω των αισθητήρων
ταχύτητας τροχού,να ελέγχει την
κατάσταση φουσκώματος των
ελαστικών.
Για ναμεταβείτε στις οθόνες(εικ.51-
εικ. 52)του συστήματοςiTPMS πιέστε
τοπλήκτροTRIP.
Η οθόνη εικ. 52,θα εμφανιστείμόνο
στηνπερίπτωσηπου ένα ή
περισσότερα ελαστικά ξεφουσκώσουν.
Σωστήπίεση ελαστικών(έκδοση
με έγχρωμη οθόνη)
Στηνπερίπτωσηπου ηπίεση όλων των
ελαστικών αντιστοιχεί στη σωστή
τιμή,επάνω στην οθόνη εμφανίζεται
τηνπαρακάτω οθόνη εικ
. 51.Ανε
παρκήςπίεση ελαστικών
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωσηπου ένα ήπερισσότερα
ελαστικά έχουν ξεφουσκώσειμέσω
του ανάμματος της λυχνίας
στον
πίνακα οργάνων.Επάνω στην οθόνη
εμφανίζονται επίσης οι αναγραφές
“KO”δίπλα στα ελαστικά εικ.52και
εμφανίζεται έναμήνυμα
προειδοποίησης.
51F0S0496
52F0S0506
82
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑRESET
Το σύστημαiTPMSαπαιτείμία αρχική
φάση''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από το στιλ
οδήγησης και από τις συνθήκες στον
δρόμο:οι καταλληλότερες συνθήκες
είναι ευθύγραμμηπορείαμε80
χλμ/ώρα για τουλάχιστον20λεπτά),
που ξεκινά εκτελώντας τη διαδικασία
Reset.
Η διαδικασίαReset πρέπει να
εκτελείται:
κάθε φοράπου αλλάζει ηπίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείταιμία ρεζέρβα
τροχού.
Πριν την εκτέλεση τουRESET,
φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμέςπίεσηςπου
αναφέρονται στονπίνακαμε τιςπιέσεις
φουσκώματος(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").
Εάν δεν εκτελεστεί τοRESET,σε όλες
τιςπεριπτώσειςπου αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.Για να εκτελέσετε τοRESET, μετο
αυτοκίνητο σταματημένο καιμετο
κλειδί εκκίνησης στη θέσηMAR,
χρησιμοποιήστε τομενού τουSetup
(δείτε όσαπεριγράφονται στην
παράγραφο''Οθόνη'').
Με τη διαδικασία τουReset
εκτελεσμένη,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί τομήνυμα“Reset
αποθηκεύτηκε”το οποίο δηλώνει ότι η
αυτοεκμάθηση έχει ξεκινήσει.
Όταν η αυτοεκμάθηση τουiTPMSδεν
εκτελεστεί σωστά,δεν εμφανίζεται
τομήνυμα.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Το σύστημα ενεργοποιείταιμε
ταχύτητεςμεγαλύτερες από15
χλμ/ώρα.
Σε ορισμ
ένεςπεριπτώσεις όπως στην
περίπτωση της σπορ οδήγησης,σε
συγκεκριμένες συνθήκες του
οδοστρώματος(πάγος,χιόνι,χώμα,…)
ηεπισήμανσημπορεί να καθυστερήσει
ή να είναι ελλιπής κατά τον εντοπισμό
του ταυτόχρονου ξεφουσκώματος
περισσότερων ελαστικών.Σε συγκεκριμένες συνθήκες(όπως για
παράδειγμα αυτοκίνητο φορτωμένο
ασύμμετραπρος τημίαπλευρά,
χαλασμένο ή φθαρμένο ελαστικό,
χρήση ρεζέρβας τροχού,χρήση
αλυσίδων χιονιού,χρήση ελαστικών
διαφορετικών σε κάθε άξονα),το
σύστημαμπορεί να δώσει
λανθασμένες επισημάνσεις ή να
α
πενεργοποιηθείπροσωρινά.
Στηνπερίπτωσηπου το σύστημα
απενεργοποιηθείπροσωρινά η λυχνία
θα αναβοσβήσει γιαπερίπου75
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμείνει αναμμένημε σταθερό φως.
Ταυτόχρονα,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί έναμήνυμα
προειδοποίησης.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται και
μετά από σβήσιμο και επανεκκίνηση
του κινητήρα,όταν δεν έχουν
αποκατασταθεί οι συνθήκες σωστής
λειτουργίας.
83

ΠΡΟΣΟΧΗ
77)Εάντοσύστημαεπισημάνει την
πτώση τηςπίεσης σεέναήπερισσότερα
ελαστικά,συνιστάται να ελέγχετεπάντα
τηνπίεση και στα τέσσερα ελαστικά.
78)ΤοiTPMSδεν απαλλάσσει τον οδηγό
απότην υποχρέωση να ελέγχει την
πίεση των ελαστικώνκάθεμήνα.Δεν
πρέπει να θεωρηθείωςένα σύστημαπου
αντικαθιστάτη συντήρησηήτην
ασφά
λεια.
79)Ηπίεση των ελαστικώνπρέπει να
ελέγχεταιμε τα ελαστικάκρύα.Εάν,για
οποιονδήποτε λόγο,ελέγξετε τηνπίεση
με τα ελαστικάνα είναι ζεστά,μην
μειώσετε τηνπίεση ακόμα και αν είναι
μεγαλύτερη απότηνπροβλεπόμενη τιμή,
αλλάεπαναλάβετε τονέλεγχοόταν θα
κρυώσουν τα ελαστικά.
80)Το σύστη
μαiTPMSδεν είναι σε θέση
να επισημάνει ξαφνικέςαπώλειες της
πίεσης των ελαστικών(γιαπαράδειγματο
σκάσιμο του ελαστικού).Σε αυτήν την
περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο
φρενάρονταςμεπροσοχήκαι χωρίς
να στρίβετε απότοματοτιμόνι.
81)Το σύστημαπαρέχειμόνομία
ειδοποίηση για τη χαμηλήπ
ίεση των
ελαστικών:δεν είναι σε θέση να τα
φουσκώσει.
82)Το ανεπαρκέςφούσκωμα των
ελαστικών αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου,μειώνει τη διάρκεια ζωής
τουπέλματος του ελαστικούκαιμπορεί
να επηρεάσει τη δυνατότητα οδήγησης
του αυτοκινήτουμε ασφαλήτρόπο.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΠΙΒΑΤΩΝ
Μία από τιςπιο σημαντικές διατάξεις
ασφαλείας του αυτοκινήτου
παρουσιάζεται σταπαρακάτω
συστήματαπροστασίας:
ζώνες ασφαλείας
σύστημαSBR (Seat Belt Reminder)
προσκέφαλα
συστήματα συγκράτησηςπαιδιών
μετωπικοί καιπλευρικοί αερόσακοι.
Προσέξτε ιδιαίτερα τιςπληροφορίες
πουπαρέχονται στις σελίδεςπου
ακολουθούν.Είναιπολύ σημαντικό τα
συστήματαπροστασίας να
χρησιμοποιούνταιμε τον σωστό τρόπο
ώστε να διασφαλίζεται ημέγιστη
δυνατή ασφάλεια για τον οδηγό και
τους συνεπιβάτες.
Για τηνπεριγραφή της ρύθμισης των
προσκέφαλων ανατρέξτε σε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
''Προσκέφαλα''στο κεφάλαιο
''Γνωριμίαμε το αυτοκίνητο''.
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Όλες οι θέσεις επάνω στα καθίσματα
του αυτοκινήτου διαθέτουν ζώνες
ασφαλείας τριών σημείων στήριξης,με
το αντίστοιχο ράουλο.
Ομηχανισμός του ράουλου επεμβαίνει
ασφαλίζοντας τη ζώνη στην
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή
επιβράδυνσηςπου οφείλεται σεμία
σύγκρουση.
Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει,σε
κανονικές συνθήκες,την ελεύθερη
ολίσθηση της ζώνης,έτσι ώστε να
προσαρμοστεί άριστα στο σώμα του
επιβάτη.Στηνπερίπτωση ατυχήματος,
η ζώνη θαμπλοκάρειμειώνοντας
τον κίνδυνο χτυπήματοςμέσα στον
χώρο των επιβατών ή εκτόξευσης έξω
από το αυτοκίνητο.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την
τήρηση(και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι ε
πιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης)της ισχύουσας
νομοθεσίας σε σχέσημε την
υποχρέωση και τον τρόπο χρήσης των
ζωνών ασφαλείας.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας
πριν ξεκινήσετε.
84
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Εξωτερικά φώτα....................19
Επιδόσεις(τελική ταχύτητα) ........196
Εσωτερικά(καθαρισμός) ...........178
Εσωτερικά φώτα....................22
Ζάντες και ελαστικά...............184
Ζώνες ασφαλείας...................84
Ηλεκτρική υποβοήθηση
τιμονιούDualdrive...............118
Ηλεκτρική χειρολαβή(Soft
Touch)............................37
ΗλεκτρονικόCruise Control........122
Καθίσματα.........................14
Καθρέφτες..........................18
Καπό κινητήρα......................38
ΚάρταCODE.......................10
Κατανάλωση καυσίμου............197
Κιβώτιο ταχυτήτωνDualogic.......116
Κινητήρας
τεχνικά στοιχεία................183
ΚιτFix&Go.........................152
Κλειδίμε τηλεχειριστήριο............10
Κλειδιά.............................10
Κλείδωματιμονιού..................12
Κουκούλα..........................32
Κρατικές εγκρίσεις τύπου..........244
Λάδι κινητήρα(έλεγχος της
στάθμης)........................170
Λάδι κινητήρα(κατανάλωση) .......170
ΛειτουργίαECO ...................118Λυχνίες επάνω στονπίνακα.........52
Μαρκάρισμα κινητήρα............182
Μαρκάρισμαπλαισίου.............182
Μετωπικοί αερόσακοι..............103
Μηχανικό κλειδί.....................10
Μπαταρία.........................172
αντικατάστασης................172
έλεγχος κατάστασης
φόρτισης.......................172
Μπουζί(τύπος).....................183
Μπροστινήπλαφονιέρα.............22
Οικονομία καυσίμου...............126
Οροφήμε σταθερό τζάμι............31
Παράθυρα.........................30
Περιοδικοί έλεγχοι.................167
Πίνακας και όργαναπίνακα..........45
Πίσω φώτα ομίχλης.................21
Πλάνοπρογραμματισμένης
συντήρησης.....................162
Πλευρικοί αερόσακοι...............107
Πόρτες.............................13
Προγραμματισμένη συντήρηση.....161
Προεντατήρες......................86
Πρόσθετο σύστημαπροστασίας
(SRS) -Αερόσακοι...............103
Προσκέφαλα........................16
Προτάσεις για την οδήγηση........126
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου.....158
Ρυμούλκηση τρέιλερ...............130
Στοιχεία αναγνώρισης
ετικέτα στοιχείων
αναγνώρισης...................181
ετικέτα χρώματος
αμαξώματος...................181
Σύμβολα.............................4
Συρόμενη οροφή....................31
ΣύστημαABS.......................77
ΣύστημαASR.......................79
ΣύστημαEBD.......................77
ΣύστημαESC.......................78
ΣύστημαFiat CODE.................12
ΣύστημαHBA.......................80
ΣύστημαHH........................78
ΣύστημαiTPMS.....................82
ΣύστημαMSR ......................77
ΣύστημαSBR.......................86
ΣύστημαStart&Stop...............119
Σύστημα διακοπής καυσίμου.......157
Σύστημα κλιματισμού...............26
Συστηματα ενεργου ασφαλειασ......77
Συστήματαπροστασίας
επιβατών.........................84
Συστήματαπροστασίαςπαιδιών
.....89
Συστήματα υποβοήθησης της
οδήγησης........................82
Ταμπλό οργάνων....................8
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου........128
EYPETHPIO