2020 FIAT 500 Λαδι στάθμη

Λυχνία Τι σημαίνει
κόκκινοΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ/ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στοMARη λυχνία ανάβει αλλάπρέπει να σβήσειμετά απόμερικά
δευτερόλεπτα.
Χαμηλή στάθμη υγρών φρένων
Η λυχνία ανάβει όταν η στάθμη των υγρών των φρένωνμέσα στο δοχείοπέσει κάτω από την ελάχιστη
ένδειξη,λόγωμιαςπιθανής διαρροής υγρού από το κύκλωμα.Σεμερικές εκδόσεις στην οθόνη
εμφανίζεται το αντίστοιχομήνυμα.
41)
Ενεργοποίηση χειρόφρενου
Η λυχνία ανάβει όταν τραβηχτεί το χειρόφρενο.
Αν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση,σεμερικές εκδόσεις,υπάρχει καιμία ηχητική επισήμανση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν η λυχνία ανάψει κατά τη διάρκεια τηςπορείας,βεβαιωθείτε ότι δεν είναι
τραβηγμένο το χειρόφρενο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
41)Αν η λυχνίαανάψει κατάτη διάρκεια τηςπορείας(σεμερικές εκδόσειςμαζίμετομήνυμαπου εμφανίζεται στην οθόνη)
σταματήστε αμέσως και απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Λυχνία Τι σημαίνει
κόκκινοΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Γυρίζοντας το κλειδί στη θέσηMARη λυχνία(για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)ανάβει,αλλά
πρέπει σβήσειμόλις ξεκινήσει ο κινητήρας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για εκδόσεις/αγορές,στις οποίεςπροβλέπεται,η λυχνίαμπορεί να έχει κίτρινο χρώμα
Η λυχνία ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη ανάβει σταθεράμαζίμετομήνυμαπου εμφανίζεται επάνω
στην οθόνη(για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)όταν το σύστημα εντοπίσει ανεπαρκήπίεση
λαδιού του κινητήρα.
42)
55

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:Όταν ολοκληρωθεί και η τελευταία επέμβασηπου αναφέρεται στονπίνακα,συνεχίστε τηνπρογραμματισμένη
συντήρηση διατηρώντας την συχνότητα των επεμβάσεωνπου αναφέρονται στοπλάνο,μέσω των διαστημάτωνπου
επισημαίνονται από τις βούλες ή τις ειδικές σημειώσεις,για κάθε επέμβαση.
Προσοχή:η συνέχεια από την αρχή τουπλάνου συντήρησηςμπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την υπέρβαση τουμέγιστου
επιτρεπόμενου διαστήματος για ορισμένες επεμβάσεις!
Χιλιάδες χιλιομέτρων15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών καιπιθανή
ρύθμισηπίεσης,έλεγχος λήξης ανεφοδιασμού κιτ
“Fix&Go” (για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)●●●●●●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού(προβολείς,
φλας,αλάρμ,χώρος αποσκευών,χώρος επιβατών,
χώρος αντικειμένων,λυχνίεςπίνακα οργάνων,κλπ.)●●●●●●●●●●
Έλεγχος καιπιθανή αποκατάσταση στάθμης υγρών(1)●●●●●●●●●●
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων/αιθάλης●●●●●●●●●●
Έλεγχοςμέσω τηςπρίζας της διάγνωσης,λειτουργία
συστημάτων τροφοδοσίας/ελέγχου κινητήρα,εκπομπές
και,(για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέ
πεται),
φθορά λαδιού κινητήρα●●●●●●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας:
εξωτερικό αμάξωμα,προστατευτικό κάτωμέρους
αμαξώματος,τμήματα σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων
(εξάτμισης,τροφοδοσίας καυσίμου,φρένων),ελαστικά
στοιχεία(φούσκες,σωλήνες,συνεμπλόκ κλπ.)●●●●●
(1)Πιθανοί ανεφοδιασμοίπρέπει να εκτελούνταιμε τα υγράπου αναφέρονται στοπαρόν Βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης καιμόνο αφού εντοπιστεί η ακεραιότητα
του συστήματος.
162
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιομέτρων15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης
βοηθητικών συστημάτων(5)●
Οπτικός καιπιθανή ρύθμιση τεντώματος(μόνο για
εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)ιμάντα/ιμάντων
κίνησης βοηθητικών συστημάτων●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα
χρονισμού(εκτός από εκδόσεις0.9 TwinAir) (5)●
Έλεγχος καιπιθανή ρύθμιση ανοχών ωστηρίων
(εκδόσεις1.2 8V με βενζίνη)●●
Έλεγχος καιπιθανή ρύθμιση ανοχών ωστηρίων
(εκδόσειςLPG)●●●●●
Έλεγχος και αποκατάσταση στάθμης λαδιού
ηλεκτροϋδραυλικού κιβωτίου ταχυτήτωνDualogic (2)●●●●●
(5)Τοπροτεινόμενομέγιστο όριο διανυθέντων χιλιομέτρων είναι120.000χλμ.Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα/μίλια,οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε6έτη.Στηνπερίπτωση χρήσης του αυτοκινήτου σε σκληρές συνθήκες(περιοχέςμεχωματόδρομους,ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές
συνθήκες,πολύ χαμηλές θερμοκρασίες ήπολύ υψηλές γιαμεγάλες χρονικέςπεριόδους,αστική χρήση,μεγάλεςπαραμονές στο ρελαντί),ταμέγιστα
διανυθέντα χιλιόμετρα είναι60.000 kmκαι,ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα,οιμάνταςπρέπει να αντικαθίσταται κάθε4χρόνια. (2)Έλεγχοςπουπ
ρέπει να εκτελείται κάθε χρόνο για τα αυτοκίνηταπου κυκλοφορούν σε χώρεςμε ιδιαίτερα αντίξοες κλιματικές συνθήκες(ψυχρά κλίματα).
164
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε1000χλμήπριν απόμακρινά
ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως
αποκαταστήστε:
τη στάθμη του αντιψυκτικού υγρού
του κινητήρα
στάθμη υγρών φρένων
στάθμη υγρού γιαπλύσιμο τζαμιών
τηνπίεση και την κατάσταση των
ελαστικών
λειτουργία συστήματος φωτισμού
(προβολείς,φλας,αλάρμ,κλπ.)
λειτουργία συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος
τζαμιών και τοποθέτηση/φθορά
μάκτρων υαλοκαθαριστήρωνπαρμπρίζ
καιπίσω τζαμιού.
Κάθε3.000χλμνα ελέγχετε και
ενδεχομένως να συμπληρώνετε:τη
στάθμη του λαδιού.
Προτείνεται η χρήση τωνπροϊόντων
τηςPETRONAS LUBRICANTS,τα
οποία έχουνμελετηθεί και
κατασκευαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα
Fiat (βλέπε τονπίνακα"Ανεφοδιασμοί"
στο κεφάλαιο"Τεχνικά στοιχεία").ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται κυρίως σεμία από τις
παρακάτω σκληρές συνθήκες:
ρυμούλκηση ή τροχόσπιτο
δρόμοιμε σκόνη
σύντομες διαδρομές(λιγότερο από
7-8χλμ)και επαναλαμβανόμενεςμε
εξωτερική θερμοκρασία κάτω απότο
μηδέν
κινητήραςπουπεριστρέφεται συχνά
στο ρελαντί ή οδήγηση σεμακρινές
αποστάσειςμεχαμηλή ταχύτητα ή
στηνπερίπτωσημακράς
ακινητοποίησης
είναι απαραίτητο να γίνονται οι
παρακάτω έλεγχοιπιο συχνά απόό,τι
αναφέρεται στο Πλάνο της
Προγραμματισμένης Συντήρησης:
έλεγχος συνθηκών και φθοράς
μπροστινών τακακίων δισκοφρένων
έλεγχος κατάστασης καθαρισμού
κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ,καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
οπτικός έλεγχος κατάστασης:
κινητήρα,κιβωτίου ταχυτήτων,
μετάδοσης,τμημάτων σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων(εξάτμισης-
τροφοδοσίας καυσίμου-φρένων),
ελαστικών στοιχείων(φούσκες-
σωλήνες-συνεμπλόκ κλπ.)
έλεγχος κατάστασης φόρτισης και
στάθμης υγρώνμπαταρίας
(ηλεκτρολύτης)
οπτικός έλεγχος κατάστασης
ιμάντων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
λαδιού του κινητήρα και φίλτρου
λαδιού
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
φίλτρου σκόνης
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
φίλτρου αέρα.
167

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ
174) 175)59) 60)
.
Έκδοση0.9 TwinAir 85CV
A.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–B.Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα–C.Υγρά φρένων–D.Μπαταρία–E.Δείκτης ελέγχου στάθμης
λαδιού κινητήρα–F.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ
130F0S0395
168
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Εκδόσεις1.2 8V
A.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–B.Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα–C.Υγρά φρένων–D.Μπαταρία–E.Δείκτης ελέγχου στάθμης
λαδιού κινητήρα–F.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ
131F0S0396
169

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του
κινητήραπρέπει να γίνεταιμετο
αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος,μερικά
λεπτά(περίπου5) μετά το σβήσιμο
του κινητήρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η έκδοση0.9 TwinAir
85CVέχει τον δείκτη ελέγχου
ενσωματωμένομέσα στην τάπα λαδιού
του κινητήρα.
Για τις εκδόσεις1.2 8V:βγάλτε το
δείκτη Β ελέγχου της στάθμης λαδιού
του κινητήρα,καθαρίστε τονμε ένα
πανίπου δεν αφήνει χνούδια και βάλτε
τον ξανά.
Για την έκδοση0.9 TwinAir 85CV:ο
άξονας Β ελέγχου της στάθμης λαδιού
του κινητήρα είναι ενσωματωμένος
στην τάπαΑ.Ξεβιδώστε την τάπα,
καθαρίστε τον άξοναμε έναπανίπου
δεν αφήνει ίχνη,βάλτε ξανά τον άξονα
και βιδώστεπάλι την τάπα
.
Βγάλτε τον γιαμία δεύτερη φορά και
ελέγξτε εάν η στάθμη λαδιού του
κινητήρα βρίσκεταιμεταξύ των
ενδείξεωνMINκαιMAX που υπάρχουν
επάνω στον άξονα.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή αμέσως κάτω από την ένδειξη
MIN, προσθέστε τοπροτεινόμενο
λάδιμέσω του στομίου ανεφοδιασμού
Αμέχρι να φτάσει την ένδειξηMAX.Το διάστημαμεταξύ των ενδείξεων
MINκαιMAXαντιστοιχεί σεπερίπου1
λίτρο λαδιού.
Η στάθμη του λαδιού δεν θαπρέπει
ποτέ να ξεπερνάει την ένδειξηMAX.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Ενδεικτικά,ημέγιστη κατανάλωση
λαδιού του κινητήρα είναιπερίπου400
γραμμάρια κάθε1.000χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο,ο
κινητήρας χρειάζεται“στρώσιμο”,
έτσι η κατανάλωση του λαδιού του
κινητήραμπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθείμόνο αφού αυτός
έχει διανύσει ταπρώτα5000 - 6000
χλμ.
ΣHMEIΩΣHΗ κατανάλωση λαδιού
εξαρτάται από το στιλ οδήγησης και τις
συνθήκες κάτω από τις οποίες
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο.
ΣHMEIΩΣHΑφούπροσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι,πριν ελέγξετε
τη στάθμη,περιστρέψτε γιαμερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
61)
3)
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Η στάθμη του αντιψυκτικούπρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
καιπρέπει να είναιμεταξύ των
γραμμώνMINκαιMAXεπάνω στο
δοχείο.
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής
ξεβιδώστε την τάπαC(δείτε τις
προηγούμενες σελίδες)του δοχείου και
ρίξτε το υγρόπουπεριγράφεται στο
κεφάλαιο“Τεχνικά Στοιχεία”.
176)
62)
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ
Ελέγξτε τη στάθμημέσω του δοχείου.
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής,
σηκώστε την τάπαD(δείτε τις
προηγούμενες σελίδες)του δοχείου και
ρίξτε το υγρόπουπεριγράφεται στο
κεφάλαιο“Τεχνικά Στοιχεία”.
Αφού εκτελέσετε τον ανεφοδιασμό
κλείστε την τάπαDκαι βεβαιωθείτε ότι
έχει ασφαλίσει σωστά.
177)
170
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
Ελέγξτε αν το υγρό βρίσκεται στη
μέγιστη στάθμη(η στάθμη του υγρού
δενπρέπειποτέ να ξεπεράσει την
ένδειξηMAX).
Αν η στάθμη του υγρούμέσα στο
δοχείο είναι επαρκής ξεβιδώστε την
τάπαE(δείτε τιςπροηγούμενες
σελίδες)του δοχείου και ρίξτε το υγρό
πουπεριγράφεται στο κεφάλαιο
“Τεχνικά Στοιχεία”.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Καθαρίστεπροσεκτικά
την τάπα του δοχείουEκαι τη γύρω
επιφάνεια.
Όταν ανοίγετε την τάπα,σιγουρευτείτε
ότι δεν εισέρχεται βρωμιάμέσα στο
δοχείο.
Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε
πάντα ένα χωνίμε φίλτρο,οι τρύπες
του οποίου έχουνμέγεθοςμικρότερο ή
ίσο
με0,12χιλ.
ΣHMEIΩΣHΤα υγρά των φρένων είναι
υγροσκοπικά(δηλ.απορροφούν
υγρασία).Για το λόγο αυτό,αν
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως
σεπεριοχέςμε υψηλό δείκτη υγρασίας
στην ατμόσφαιρα,τα υγρά θαπρέπει
να αντικαθίστανται σεπιο συχνά
διαστήματα απόό,τι αναφέρεται στο
“Πλάνο της Προγραμματισμένης
συντήρησης”.
178) 179)
63)
ΛΑΔΙΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝDUALOGIC
4)
Για τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού
απευθυνθείτε αποκλειστικά στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
174)Μην καπνίζετεποτέκατάτη
διάρκειαμίας επέμβασηςμέσα στο χώρο
του κινητήρα:μπορείνα υπάρχουν
εύφλεκτα αέρια και αναθυμιάσεις,με
κίνδυνο ανάφλεξης.
175)Συνεχίστεπολύπροσεκτικάόταν
εργάζεστεμέσα στο χώρο του κινητήρα
όταν αυτόςείναι ζεστός:κίνδυνος
εγκαυμάτων.Να θυμάστεότιόταν ο
κινητ
ήρας είναι ζεστός,μπορείνα
αρχίσει να λειτουργείτο βεντιλατέρ:
κίνδυνος τραυματισμών.Προσοχήστα
κασκόλ,στις γραβάτες και στα αξεσουάρ
που δεν είναι στερεωμένα:μπορείνα
τραβηχτούναπόταόργαναπου
βρίσκονται σε κίνηση.176)Το σύστημαψύξης του κινητήρα
βρίσκεται υπόπίεση.Αν χρειάζεται,
αντικαταστήστε την τάπαμεένα γνήσιο
ανταλλακτικόέτσιώστε ναμην
επηρεαστείαρνητικάηαποδοτικότητα
του συστήματος.Μην αφαιρείτε την τάπα
απότο δοχείοόταν είναι ζεστόςο
κινητήρας:κίνδυνος εγκαυμάτων.
177)Μην ταξιδεύετεμεάδειο το δοχείο
υγρούγια τους ψεκαστήρες τουπαρμπρίζ:
η λειτουργία τουπλυσίματος του
παρμπρίζείναι ουσιαστικήγια τη
βελτίωση της ορατότητας.Ορισμέ
να
πρόσθετα ψεκαστήρωνπαρμπρίζπου
διατίθενται στο εμπόριο είναι εύφλεκτα.
Οχώρος του κινητήραπεριέχει θερμά
εξαρτήματα τα οποίαμπορείνα
αναπτύξουν φωτιάανέρθουν σε επαφή.
178)Το υγρόφρένων είναι δηλητηριώδες
και ιδιαίτερα διαβρωτικό.Στην
περίπτωση τυχαίας επαφήςπλύνετε
αμέσως τα αντίστοιχαμέ
ρημε νερόκαι
ουδέτερο σαπούνι,στη συνέχεια
ξεπλύνετεμεάφθονο νερό.Σεπερίπτωση
κατάποσης επικοινωνήστε αμέσωςμε
ένα γιατρό.
179)Το σύμβολο
,που υπάρχει επάνω
στο δοχείο,δηλώνει τα υγράφρένων
συνθετικούτύπου,διαχωρίζοντάςτααπό
αυτάμεβάση τα ορυκτέλαια.Αν
χρησιμοποιήσετε υγράμεβάση τα
ορυκτέλαια καταστρέφετε
ανεπανόρθωτα τις ειδικέςφλάντζες του
συστήματος των φρένων.
171