2020 FIAT 500 Λαδι

ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε1000χλμήπριν απόμακρινά
ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως
αποκαταστήστε:
τη στάθμη του αντιψυκτικού υγρού
του κινητήρα
στάθμη υγρών φρένων
στάθμη υγρού γιαπλύσιμο τζαμιών
τηνπίεση και την κατάσταση των
ελαστικών
λειτουργία συστήματος φωτισμού
(προβολείς,φλας,αλάρμ,κλπ.)
λειτουργία συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος
τζαμιών και τοποθέτηση/φθορά
μάκτρων υαλοκαθαριστήρωνπαρμπρίζ
καιπίσω τζαμιού.
Κάθε3.000χλμνα ελέγχετε και
ενδεχομένως να συμπληρώνετε:τη
στάθμη του λαδιού.
Προτείνεται η χρήση τωνπροϊόντων
τηςPETRONAS LUBRICANTS,τα
οποία έχουνμελετηθεί και
κατασκευαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα
Fiat (βλέπε τονπίνακα"Ανεφοδιασμοί"
στο κεφάλαιο"Τεχνικά στοιχεία").ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται κυρίως σεμία από τις
παρακάτω σκληρές συνθήκες:
ρυμούλκηση ή τροχόσπιτο
δρόμοιμε σκόνη
σύντομες διαδρομές(λιγότερο από
7-8χλμ)και επαναλαμβανόμενεςμε
εξωτερική θερμοκρασία κάτω απότο
μηδέν
κινητήραςπουπεριστρέφεται συχνά
στο ρελαντί ή οδήγηση σεμακρινές
αποστάσειςμεχαμηλή ταχύτητα ή
στηνπερίπτωσημακράς
ακινητοποίησης
είναι απαραίτητο να γίνονται οι
παρακάτω έλεγχοιπιο συχνά απόό,τι
αναφέρεται στο Πλάνο της
Προγραμματισμένης Συντήρησης:
έλεγχος συνθηκών και φθοράς
μπροστινών τακακίων δισκοφρένων
έλεγχος κατάστασης καθαρισμού
κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ,καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
οπτικός έλεγχος κατάστασης:
κινητήρα,κιβωτίου ταχυτήτων,
μετάδοσης,τμημάτων σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων(εξάτμισης-
τροφοδοσίας καυσίμου-φρένων),
ελαστικών στοιχείων(φούσκες-
σωλήνες-συνεμπλόκ κλπ.)
έλεγχος κατάστασης φόρτισης και
στάθμης υγρώνμπαταρίας
(ηλεκτρολύτης)
οπτικός έλεγχος κατάστασης
ιμάντων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
λαδιού του κινητήρα και φίλτρου
λαδιού
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
φίλτρου σκόνης
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
φίλτρου αέρα.
167

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ
174) 175)59) 60)
.
Έκδοση0.9 TwinAir 85CV
A.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–B.Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα–C.Υγρά φρένων–D.Μπαταρία–E.Δείκτης ελέγχου στάθμης
λαδιού κινητήρα–F.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ
130F0S0395
168
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Εκδόσεις1.2 8V
A.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–B.Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα–C.Υγρά φρένων–D.Μπαταρία–E.Δείκτης ελέγχου στάθμης
λαδιού κινητήρα–F.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ
131F0S0396
169

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του
κινητήραπρέπει να γίνεταιμετο
αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος,μερικά
λεπτά(περίπου5) μετά το σβήσιμο
του κινητήρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η έκδοση0.9 TwinAir
85CVέχει τον δείκτη ελέγχου
ενσωματωμένομέσα στην τάπα λαδιού
του κινητήρα.
Για τις εκδόσεις1.2 8V:βγάλτε το
δείκτη Β ελέγχου της στάθμης λαδιού
του κινητήρα,καθαρίστε τονμε ένα
πανίπου δεν αφήνει χνούδια και βάλτε
τον ξανά.
Για την έκδοση0.9 TwinAir 85CV:ο
άξονας Β ελέγχου της στάθμης λαδιού
του κινητήρα είναι ενσωματωμένος
στην τάπαΑ.Ξεβιδώστε την τάπα,
καθαρίστε τον άξοναμε έναπανίπου
δεν αφήνει ίχνη,βάλτε ξανά τον άξονα
και βιδώστεπάλι την τάπα
.
Βγάλτε τον γιαμία δεύτερη φορά και
ελέγξτε εάν η στάθμη λαδιού του
κινητήρα βρίσκεταιμεταξύ των
ενδείξεωνMINκαιMAX που υπάρχουν
επάνω στον άξονα.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή αμέσως κάτω από την ένδειξη
MIN, προσθέστε τοπροτεινόμενο
λάδιμέσω του στομίου ανεφοδιασμού
Αμέχρι να φτάσει την ένδειξηMAX.Το διάστημαμεταξύ των ενδείξεων
MINκαιMAXαντιστοιχεί σεπερίπου1
λίτρο λαδιού.
Η στάθμη του λαδιού δεν θαπρέπει
ποτέ να ξεπερνάει την ένδειξηMAX.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Ενδεικτικά,ημέγιστη κατανάλωση
λαδιού του κινητήρα είναιπερίπου400
γραμμάρια κάθε1.000χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο,ο
κινητήρας χρειάζεται“στρώσιμο”,
έτσι η κατανάλωση του λαδιού του
κινητήραμπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθείμόνο αφού αυτός
έχει διανύσει ταπρώτα5000 - 6000
χλμ.
ΣHMEIΩΣHΗ κατανάλωση λαδιού
εξαρτάται από το στιλ οδήγησης και τις
συνθήκες κάτω από τις οποίες
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο.
ΣHMEIΩΣHΑφούπροσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι,πριν ελέγξετε
τη στάθμη,περιστρέψτε γιαμερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
61)
3)
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Η στάθμη του αντιψυκτικούπρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
καιπρέπει να είναιμεταξύ των
γραμμώνMINκαιMAXεπάνω στο
δοχείο.
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής
ξεβιδώστε την τάπαC(δείτε τις
προηγούμενες σελίδες)του δοχείου και
ρίξτε το υγρόπουπεριγράφεται στο
κεφάλαιο“Τεχνικά Στοιχεία”.
176)
62)
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ
Ελέγξτε τη στάθμημέσω του δοχείου.
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής,
σηκώστε την τάπαD(δείτε τις
προηγούμενες σελίδες)του δοχείου και
ρίξτε το υγρόπουπεριγράφεται στο
κεφάλαιο“Τεχνικά Στοιχεία”.
Αφού εκτελέσετε τον ανεφοδιασμό
κλείστε την τάπαDκαι βεβαιωθείτε ότι
έχει ασφαλίσει σωστά.
177)
170
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
Ελέγξτε αν το υγρό βρίσκεται στη
μέγιστη στάθμη(η στάθμη του υγρού
δενπρέπειποτέ να ξεπεράσει την
ένδειξηMAX).
Αν η στάθμη του υγρούμέσα στο
δοχείο είναι επαρκής ξεβιδώστε την
τάπαE(δείτε τιςπροηγούμενες
σελίδες)του δοχείου και ρίξτε το υγρό
πουπεριγράφεται στο κεφάλαιο
“Τεχνικά Στοιχεία”.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Καθαρίστεπροσεκτικά
την τάπα του δοχείουEκαι τη γύρω
επιφάνεια.
Όταν ανοίγετε την τάπα,σιγουρευτείτε
ότι δεν εισέρχεται βρωμιάμέσα στο
δοχείο.
Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε
πάντα ένα χωνίμε φίλτρο,οι τρύπες
του οποίου έχουνμέγεθοςμικρότερο ή
ίσο
με0,12χιλ.
ΣHMEIΩΣHΤα υγρά των φρένων είναι
υγροσκοπικά(δηλ.απορροφούν
υγρασία).Για το λόγο αυτό,αν
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως
σεπεριοχέςμε υψηλό δείκτη υγρασίας
στην ατμόσφαιρα,τα υγρά θαπρέπει
να αντικαθίστανται σεπιο συχνά
διαστήματα απόό,τι αναφέρεται στο
“Πλάνο της Προγραμματισμένης
συντήρησης”.
178) 179)
63)
ΛΑΔΙΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝDUALOGIC
4)
Για τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού
απευθυνθείτε αποκλειστικά στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
174)Μην καπνίζετεποτέκατάτη
διάρκειαμίας επέμβασηςμέσα στο χώρο
του κινητήρα:μπορείνα υπάρχουν
εύφλεκτα αέρια και αναθυμιάσεις,με
κίνδυνο ανάφλεξης.
175)Συνεχίστεπολύπροσεκτικάόταν
εργάζεστεμέσα στο χώρο του κινητήρα
όταν αυτόςείναι ζεστός:κίνδυνος
εγκαυμάτων.Να θυμάστεότιόταν ο
κινητ
ήρας είναι ζεστός,μπορείνα
αρχίσει να λειτουργείτο βεντιλατέρ:
κίνδυνος τραυματισμών.Προσοχήστα
κασκόλ,στις γραβάτες και στα αξεσουάρ
που δεν είναι στερεωμένα:μπορείνα
τραβηχτούναπόταόργαναπου
βρίσκονται σε κίνηση.176)Το σύστημαψύξης του κινητήρα
βρίσκεται υπόπίεση.Αν χρειάζεται,
αντικαταστήστε την τάπαμεένα γνήσιο
ανταλλακτικόέτσιώστε ναμην
επηρεαστείαρνητικάηαποδοτικότητα
του συστήματος.Μην αφαιρείτε την τάπα
απότο δοχείοόταν είναι ζεστόςο
κινητήρας:κίνδυνος εγκαυμάτων.
177)Μην ταξιδεύετεμεάδειο το δοχείο
υγρούγια τους ψεκαστήρες τουπαρμπρίζ:
η λειτουργία τουπλυσίματος του
παρμπρίζείναι ουσιαστικήγια τη
βελτίωση της ορατότητας.Ορισμέ
να
πρόσθετα ψεκαστήρωνπαρμπρίζπου
διατίθενται στο εμπόριο είναι εύφλεκτα.
Οχώρος του κινητήραπεριέχει θερμά
εξαρτήματα τα οποίαμπορείνα
αναπτύξουν φωτιάανέρθουν σε επαφή.
178)Το υγρόφρένων είναι δηλητηριώδες
και ιδιαίτερα διαβρωτικό.Στην
περίπτωση τυχαίας επαφήςπλύνετε
αμέσως τα αντίστοιχαμέ
ρημε νερόκαι
ουδέτερο σαπούνι,στη συνέχεια
ξεπλύνετεμεάφθονο νερό.Σεπερίπτωση
κατάποσης επικοινωνήστε αμέσωςμε
ένα γιατρό.
179)Το σύμβολο
,που υπάρχει επάνω
στο δοχείο,δηλώνει τα υγράφρένων
συνθετικούτύπου,διαχωρίζοντάςτααπό
αυτάμεβάση τα ορυκτέλαια.Αν
χρησιμοποιήσετε υγράμεβάση τα
ορυκτέλαια καταστρέφετε
ανεπανόρθωτα τις ειδικέςφλάντζες του
συστήματος των φρένων.
171

ΠΡΟΣΟΧΗ
59)Προσοχή,κατάτη διάρκεια των
ανεφοδιασμών,μην αναμιγνύετε τους
διάφορους τύπους των υγρών:δεν είναι
όλα συμβατάμεταξύτους καιμπορεί
να καταστρέψετε σοβαράτο αυτοκίνητο.
60)Ηχρήσηπροϊόντωνμε
χαρακτηριστικάδιαφορετικάαπόαυτά
πουπροτείνονται αναφέρθηκαν
παραπάνωμπορείναπροκαλέσει ζημιές
στον κινητήρα οι οποί
ες δεν καλύπτονται
απότην εγγύηση.
61)Πάντα να συμπληρώνετε
χρησιμοποιώντας λάδι κινητήρα ιδίου
τύπουόπως εκείνοπου υπάρχειήδημέσα
στον κινητήρα.
62)Το αντιψυκτικόPARAFLU
UP
χρησιμοποιείταιμέσα στο κύκλωμα
ψύξης του κινητήρα.Χρησιμοποιήστε
υγρόιδίου τύπουμε εκείνοπου
περιέχεταιμέσα στο σύστημαψύξης για
συμπλήρωμα.ΤοPARAFLU
UPδενπρέπει
να αναμιχθείμεάλλους τύπους υγρών.
Αν αυτόσυμβείκατάλάθος,μην βάλετε
μπροστάτον κινητήρα και επικοινωνήστε
μετοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat.
63)Μην αφήνετε τα υγράτων φρένων
που είναιπολύδιαβρωτικάναέρθουν σε
επαφήμεβαμμέναμέρη.Εάν αυτό
συμβεί,πλ
ύνετε αμέσωςμε νερό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
3)Το λάδι του κινητήραπουέχει
χρησιμοποιηθείκαι το φίλτροπου
αντικαταστάθηκεπεριέχουν ουσίες
βλαβερές για τοπεριβάλλον.Σας
συμβουλεύουμενααλλάζετε τα λάδια
και τα φίλτρα στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
4)Το φθαρμένο λάδι του κιβωτίου
ταχυτήτωνπεριέχει επικίνδυνες ουσίες
για τοπεριβάλλον.Σας συμβουλεύουμε
να αλλά
ζετε τα λάδια στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat,όπου θα
ταπετάξουν σύμφωναμε την νομοθεσία.
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Ημπαταρία του αυτοκινήτου είναι
τύπου''Μειωμένης συντήρησης'':σε
κανονικές συνθήκες χρήσης δεν
χρειάζεται συμπλήρωμαμε
αποσταγμένο νερό.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ
ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ
Οι εργασίες ελέγχου γίνονται,μέσα
στους χρόνους καιμε τους τρόπους
πουπεριγράφονται στο Βιβλίο Χρήσης
και Συντήρησης,αποκλειστικά από
το ειδικό τεχνικόπροσωπικό.Οι
ανεφοδιασμοίπρέπει να γίνονται
αποκλειστικά από το ειδικόπροσωπικό
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat.
180) 181)
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Εάν χρειάζεται,αντικαταστήστε την
μπαταρίαμε γνήσιο ανταλλακτικόπου
θα έχει τις ίδιεςπροδιαγραφές.
Αν τοποθετηθείμίαμπαταρίαμε
διαφορετικέςπροδιαγραφές,δεν θα
ισχύουνπλέον τα διαστήματα
συντήρησηςπου αναφέρονται στο
“Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης”.
172
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

1.2 8V 69CV / 1.2 8V
69CV GPL0.9 TwinAir 85CV(°)Προτεινόμενα καύσιμα και γνήσια
λιπαντικά
Κιβώτιο ταχυτήτων/διαφορικό(λίτρα): 1,65 1,65 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Υδραυλικό σύστημα ενεργοποίησης του
κιβωτίου ταχυτήτωνDualogic:0,70 (λίτρα) / 0,59
(κιλά)-TUTELA CS SPEEDΕιδικό λάδιμε
πρόσθετο τύπου“ATF DEXRON III”
Υδραυλικό κύκλωμα φρένων(κιλά): 0,55 0,55
TUTELA TOP 4/S
Υδραυλικές εντολές συμπλέκτη(εκδόσειςμε
δεξιοτίμονο):0,100 -
Δοχείο υγρού ψεκαστήρεςπαρμπρίζ και
πίσω τζαμιού(λίτρα):2,5 2,5Μείγμα νερού και υγρούPETRONAS
DURANCE SC35
(°)Για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται
192
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΥΓΡΑ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ
Το λάδι του κινητήραπου εξοπλίζει το αυτοκίνητό σας έχειπροσεκτικά δημιουργηθεί και ελεγχθείμε σκοπό την ικανοποίηση
των απαιτήσεωνπουπροβλέπονται από το Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης.Ηπάγια χρήση των λιπαντικώνπου
προτείνονται διασφαλίζει τα χαρακτηριστικά της κατανάλωσης του καυσίμου και των εκπομπών.Ηποσότητα του λιπαντικού
είναι καθοριστική για τη λειτουργία και τη διάρκεια του κινητήρα.
Σεπερίπτωση ανάγκηςπου δεν είναι διαθέσιμαλιπαντικά εναρμονισμέναμε τις συγκεκριμένεςπροδιαγραφές επιτρέπεται η
χρήση,για τους ανεφοδιασμούς,προϊόντωνπου ανταποκρίνονται σε αυτά τα χαρακτηριστικά.Σε αυτή τηνπερίπτωση δεν
εξασφαλίζονται οι άριστες επιδόσεις του κινητήρα.
70)
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΩΝ ΠΡΟΙΟΝΤΩΝ
Χρήση Χαρακτηριστικά ΠροδιαγραφέςΓνήσια υγρά και
λιπαντικάΔιάστημα
αντικατάστασης
Λιπαντικά για
βενζινοκινητήρες0.9
TwinAir 85CV
(°)
SAE 0W-30 ACEA C2 /
API SN9.55535-GS1SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12Σύμφωναμετοπλάνο
προγραμματισμένης
συντήρησης
Λιπαντικά για
βενζινοκινητήρες1.2
8V 69CVSAE 5W-40 ACEA C3 /
API SN9.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07Σύμφωναμετοπλάνο
προγραμματισμένης
συντήρησης
Λιπαντικά για
βενζινοκινητήρες/
κινητήρεςLPGSAE 5W-40 ACEA C3 /
API SM9.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F922.E09Σύμφωναμετοπλάνο
προγραμματισμένης
συντήρησης
(°)Για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται
Για τους κινητήρεςTwinAirχρησιμοποιήστε αποκλειστικά λιπαντικάμεταπροτεινόμενα χαρακτηριστικά και τη διαβάθμιση
SAE.
ΠΡΟΣΟΧΗ
70)Ηχρήσηπροϊόντωνμε χαρακτηριστικάδιαφορετικάαπόαυτάπου αναφέρθηκανπαραπάνωμπορείναπροκαλέσει ζημιές στον
κινητήρα οι οποίες δεν καλύπτονται απότην εγγύηση.
193