2020 FIAT 124 SPIDER čas

UPOZORNĚNÍ
25)Neřiďte s rukou položenou na řadicí
páce, protože vyvíjená síla, a to i malá,
může za delší časové období způsobit
předčasné opotřebení vnitřních součástí
převodovky.
AUTOMATICKÉ
ŘAZENÍ
(je-li součástí výbavy)
BLOKOVÁNÍ
Chcete-li přeřadit z polohy P do polohy
R, musíte sešlápnout brzdový pedál
a přidržet stisknuté tlačítko uvolnění
zámku (kromě toho musí být zapnuto
zapalování).
Pokud chcete přeřadit z polohy R
do polohy N,zNdoD(nebo D do N),
z D do M (nebozMdoD)azpolohy M
do polohy+a–,jemožné volicí páku
přesunout volně do jakékoli polohy.
Jestliže chcete přeřadit z polohy
N do polohyRazpolohy R do polohy
P, musíte stisknout uvolňovací tlačítko
obr. 88.
POLOHY VOLICÍ PÁKY
P (Parkování)
149) 150)
V poloze P je řazení uzamčeno
a nemohou se otáčet zadní kola.
Aktivace startéru vyžaduje, aby byla
volicí páka v poloze P nebo N.
UPOZORNĚNÍ Přesunutí páky
do polohy P, N nebo R, když je vozidlo
v pohybu, může poškodit převodovku.
8805210200-LHD12AT-001
119

UPOZORNĚNÍ Přeřazení na jízdní
rychlostní stupeň nebo do polohy
couvání, když motor běží při vyšší než
volnoběžných otáčkách, může poškodit
převodovku.
P (couvání)
V poloze R se vozidlo pohybuje pouze
směrem zpět. Před přeřazením
do polohy R, s výjimkou výjimečných
okolností, je nutné vozidlo uvést
do klidu.
Modely s parkovacím sensorem:
Pokud je volicí páka přesunuta
do polohy R, když je zapnuté
zapalování, aktivuje se systém
parkovacího senzoru a zazní akustický
signál.
N (neutrál)
151)
V poloze N nejsou uzamčena kola ani
převodovka. Vozidlo se samovolně
rozjede i na nejmenším svahu, pokud
není zatažena parkovací brzda nebo
sešlápnutý brzdový pedál.
UPOZORNĚNÍ Během jízdy
nepřesunujte páku do polohy N. Mohlo
by dojít k poškození nápravy transaxle.
Při přesunování volicí páky z polohy N
aktivujte parkovací brzdu nebo
sešlápněte brzdový pedál, aby nedošlo
k neočekávanému rozjezdu vozidla.
D (jízda)
D je normální jízdní poloha. Převodovka
bude automaticky řadit rychlostní
stupně od rozjezdu až po 6. stupeň.
M (manuální)
M je poloha manuálního režimu řazení.
Rychlostní stupně lze řadit pomocí volicí
páky. Viz odstavec „Režim manuálního
řazení“.
SYSTÉM ZÁMKU ŘAZENÍ
Systém zámku řazení zabraňuje
přesunutí volicí páky z polohy P, pokud
není sešlápnutý brzdový pedál.
Přesunutí páky z polohy P:
sešlápněte a přidržte brzdový pedál;
nastartujte motor;
stiskněte a přidržte tlačítko uvolnění
zámku;
přesuňte volicí páku.
Když je zapalování v poloze ACC nebo
je vypnuté, volicí páku není možné
přesunout z polohy P.
Zapalování nelze uvést do polohy OFF,
pokud není volicí páka v poloze P.
VYPNUTÍ ZÁMKU ŘAZENÍ
Pokud volicí páku nelze přesunout
z polohy P pomocí běžného postupu
řazení, přidržte nadále sešlápnutý
brzdový pedál.
Postupujte takto:
sejměte kryt vypnutí zámku řazení
pomocí plochého šroubováku
omotaného měkkou tkaninou, viz
obr. 89;
vložte šroubovák a zatlačte jej
směrem dolů;
stiskněte a přidržte tlačítko uvolnění
zámku a přesuňte volicí páku;
odvezte vozidlo autorizovanému
servisu Fiat.
Pro některé verze
Postupujte takto:
stiskněte tlačítko, viz obr. 90,
a současně stiskněte tlačítko uvolnění
zámku;
8905210206-12A-002
120
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

PŘÍMÝ REŽIM(je-li součástí výbavy)
Přímý režim je možné použít
k dočasnému přeřazení pomocí spínače
řazení, když vozidlo jede s volicí pákou
v rozsahu D.
Přímý režim se ruší (uvolňuje)
za následujících podmínek:
spínač UP (nahoru) (+/OFF) je
na určitou dobu nebo déle přesunut
dozadu;
vozidlo jede po určitou dobu nebo
déle (čas se liší v závislosti na jízdních
podmínkách);
vozidlo se zastaví nebo se pohybuje
nízkou rychlostí.
UPOZORNĚNÍ V závislosti na rychlosti
vozidla nemusí být v přímém režimu
možné zařadit vyšší nebo nižší
rychlostní stupeň. Navíc, vzhledem
k tomu, že se přímý režim ruší (uvolňuje)
podle míry zrychlení nebo při úplném
sešlápnutí plynového pedálu,
doporučuje se používat manuální režim
řazení, pokud potřebujete s vozidlem jet
delší dobu s konkrétním rychlostním
stupněm.TIPY K ŘÍZENÍ
152) 153)
PŘEDJÍŽDĚNÍ
Chcete-li využít zvýšeného výkonu při
předjíždění jiného vozidla nebo jízdě
do příkrých svahů, sešlápněte úplně
plynový pedál. Převodovka zařadí nižší
rychlostní stupeň v závislosti
na rychlosti vozidla.
Rozjíždění do prudkého svahu
Chcete-li se rozjet do prudkého svahu
z klidu, sešlápněte brzdový pedál,
zařaďte stupeň D nebo M1 v závislosti
na hmotnosti nákladu a sklonu svahu,
uvolněte brzdový pedál a pomalu
zrychlujte.
Jízda z prudkého svahu
Při jízdě z prudkého svahu zařaďte nižší
rychlostní stupeň v závislosti
na hmotnosti nákladu a sklonu svahu.
Ze svahu jeďte pomalu a brzdy
používejte pouze přerušovaně, aby
nedošlo k jejich přehřátí.
POZOR
149)Vždy přesuňte volicí páku do polohy P
a aktivujte parkovací brzdu. Pouze
nastavení volicí páky do polohy P bez
použití parkovací brzdy k znehybnění
vozidla je nebezpečné. Pokud v poloze P
nedojde k znehybnění vozidla, může se
rozjet a způsobit nehodu.
150)Jestliže jsou otáčky motoru vyšší než
volnoběžné, nepřeřazujte z polohy N nebo
P na jízdní rychlostní stupeň. Přiřazení
z polohy N nebo P na jízdní rychlosti
stupeň při vyšších než volnoběžných
otáčkách motoru je nebezpečné.
V takovém případě by se vozidlo mohlo
náhle rozjet a způsobit nehodu nebo vážné
zranění.
151)Během jízdy nepřesunujte páku
do polohy N. Zařazení polohy N během
jízdy je nebezpečné. V tomto případě nelze
pro zpomalování vozidla použít brzdění
motorem a to by mohlo způsobit nehodu
nebo vážné zranění.
152)Nepoužívejte brzdění motorem
na kluzké vozovce nebo při vysokých
rychlostech. Zařazení nižšího rychlostního
stupně na mokré, zasněžené či namrzlé
silnici nebo při jízdě vysokou rychlostí
způsobí náhlé brzdění motorem, které je
nebezpečné. Náhlá změna rychlosti
pneumatik by mohla vést ke smyku.
Důsledkem může být ztráta kontroly nad
vozidlem a nehoda.
122
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

153)Nenechávejte vozidlo jet v opačném
směru, než je směr vybraný volicí pákou.
Neumožněte pohyb vozidla zpět, pokud je
volicí páka v poloze jízdy vpřed. Pokud je
volicí páka v poloze couvání, nenechávejte
vozidlo pohybovat dopředu. V opačném
případě může dojít k zastavení motoru
a výpadku funkce posilovače brzd a řízení.
Za této situace je řízení vozidla obtížné
a mohlo by dojít k dopravní nehodě.TEMPOMAT
Tempomat je elektronické asistenční
zařízení, jehož účelem je udržovat
požadovanou rychlost vozidla, aniž by
bylo nutné používat plynový pedál.
Zařízení je možné používat při
rychlostech vyšších než 40 km/h
na dlouhých a rovných úsecích suchých
silnic pouze s občasnými změnami
směru jízdy (např. na dálnicích).
Proto se toto zařízení nedoporučuje
používat na silnicích mimo město
se silným provozem. Nepoužívejte jej
ve městě.
AKTIVACE / DEAKTIVACE
154) 155) 156) 157)
UPOZORNĚNÍ Když je vypnuto
zapalování, zachová se stav systému,
který byl aktivní před vypnutím. Pokud
je například zapalování vypnuto, když
byl aktivní tempomat, bude systém
aktivován při dalším zapnutí zapalování.
Aktivace zařízení
Modely s omezovačem rychlosti:
stiskněte spínač MODE. Rozsvítí se
výstražný indikátor
(žlutý).
UPOZORNĚNÍ Pokud je po stisknutí
spínače MODE v provozu omezovač
rychlosti, dalším stisknutím spínače
MODE zapněte tempomat.
Modely bez omezovače rychlosti:
stiskněte spínač ON. Rozsvítí se
výstražný indikátor
(žlutý).
Deaktivace zařízení
Modely s omezovačem rychlosti:
stiskněte spínač OFF/CANCEL.
Výstražný indikátor
(žlutý) zhasne.
9105100101-877-877
123

UPOZORNĚNÍ Pokud je spínač MODE
stisknut, když je aktivní tempomat,
systém se přepne do režimu
nastavitelného omezovače rychlosti.
Modely bez omezovače rychlosti:
stiskněte spínač OFF/CANCEL.
Výstražný indikátor
(žlutý) zhasne.
Pokud byl nastaven tempomat,
rozsvítí se indikátor
(zelený). Dlouze
stiskněte spínač OFF/CANCEL, nebo jej
stiskněte dvakrát.
Jestliže tempomat nastaven nebyl,
rozsvítí se výstražný indikátor
(žlutý).
Stiskněte spínač OFF/CANCEL.
NASTAVENÍ
POŽADOVANÉ
RYCHLOSTI
Postupujte takto:
Modely s omezovačem rychlosti:
stisknutím spínače MODE aktivujte
tempomat. Rozsvítí se výstražný
indikátor tempomatu (žlutý);
Modely bez omezovače rychlosti:
stisknutím spínače ON aktivujte
tempomat. Rozsvítí se výstražný
indikátor tempomatu (žlutý);
zrychlete na požadovanou rychlost,
která musí být vyšší než 40 km/h;
stisknutím spínače SET/- nastavte
požadovanou rychlost tempomatu.
Tempomat je nastaven v momentu
stisknutí spínače SET/-. Současně
uvolněte plynový pedál. Rozsvítí se
výstražný indikátor
(zelený).Nastavení rychlosti tempomatu není
možné provést za následujících
podmínek:
Automatická převodovka: volicí
páka je v poloze P nebo N;
Manuální převodovka: řadicí páka
je v neutrální poloze;
Je aktivována parkovací brzda;
Vozidla s omezovačem rychlosti:
je stisknut spínač MODE pro
nastavitelný omezovač rychlosti.
Jakmile dosáhnete požadované
rychlosti, uvolněte spínač SET/-, jinak
bude rychlost při stisknutém spínači
SET/- dále klesat (kromě případů, kdy
bude sešlápnut plynový pedál);
Na prudkém svahu může vozidlo
dočasně zpomalit, nebo může zrychlit
při sjíždění ze svahu.
Funkce tempomatu se zruší, pokud
rychlost vozidla klesne pod 30 km/h.
Rychlost vozidla nastavená
na tempomatu se zobrazuje
na přístrojovém panelu.
ZVÝŠENÍ / SNÍŽENÍ
RYCHLOSTI
Zvýšení rychlosti
Pomocí spínače tempomatu cruise
control: stiskněte a podržte stisknutý
spínač RES/+: vozidlo bude
zrychlovat. Spínač uvolněte
po dosažení požadované rychlosti.
Chcete-li upravit přednastavenou
rychlost, stiskněte a ihned uvolněte
spínač RES/+. Opakovaným stisknutím
se bude přednastavená rychlost
zvyšovat podle počtu stisknutí spínače.
Pomocí plynového pedálu:
sešlápnutím plynového pedálu zrychlete
na požadovanou rychlost. Stiskněte
a ihned uvolněte spínač SET/–.
UPOZORNĚNÍ Zrychlujte, když
potřebujete dočasně dosáhnout vyšší
rychlosti, je-li aktivován tempomat.
Vyšší rychlost neovlivňuje ani nemění
nastavenou rychlost. Pokud se chcete
vrátit k nastavené rychlosti, sejměte
nohu z plynového pedálu.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Pokud byl systém cruise control
dočasně vypnutý (například sešlápnutím
brzdového pedálu) a systém je nadále
aktivní, stiskem spínače RES/+
bude automaticky obnovena poslední
nastavená rychlost.
124
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

Je-li rychlost vozidla nižší než 40 km/h
(25 mph), zvyšte ji nejméně na 40 km/h
(25 mph) a stiskněte spínač RES/+.
DOČASNÉ VYŘAZENÍ
SYSTÉMU Z PROVOZU
Chcete-li systém dočasně vyřadit
z provozu, použijte jeden z následujících
způsobů: mírně sešlápněte brzdový
pedál / sešlápněte spojkový pedál
(verze s manuální převodovkou) /
stiskněte spínač OFF/CANCEL.
Je-li spínač RES/+ stisknut, když je
rychlost vozidla 40 km/h nebo vyšší,
systém se vrátí k předchozí nastavené
rychlosti.
Poznámka
Pokud se vyskytne jakýkoli
z následujících stavů, je dočasně
zrušena funkce tempomatu:
je aktivována parkovací brzda;
Verze s omezovačem rychlosti:je
stisknut spínač MODE pro nastavitelný
omezovač rychlosti;
Automatická převodovka: volicí
páka je v poloze P nebo N u verzí s
manuální převodovkou: řadicí páka je
v neutrální poloze;
Automatická převodovka:
tempomat nelze vyřadit z provozu při
jízdě v manuálním režimu (volicí páka je
umístěna v poloze D až M). Proto
nebude brzdění motorem použito, i
když je náprava transaxle přeřazena
na nižší rychlostní stupeň. Pokud je
třeba zpomalit, zmenšete nastavenou
rychlost nebo sešlápněte brzdový
pedál.
Je-li systém tempomatu dočasně
vyřazen z provozu jednou
z odpovídajících podmínek, nelze
resetovat systém.
POZOR
154)Pokud ho nepoužíváte, vždy
tempomat vypněte. Ponechání tempomatu
v aktivovaném stavu v době, kdy není
používán, je nebezpečné, protože se může
nečekaně aktivovat při náhodném stisknutí
tlačítka. Výsledkem může být ztráta kontroly
vozidla a nehoda.
155)Při jízdě s aktivovaným zařízením
nepřesunujte řadicí páku do neutrální
polohy.
156)V případě selhání nebo poruchy
zařízení kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
157)Tempomat může být nebezpečný,
pokud systém není schopen udržovat
stálou rychlost. Za určitých podmínek může
rychlost dosáhnout příliš vysoké hodnoty
a to představuje riziko ztráty kontroly nad
vozidlem a dopravní nehody. Zařízení
nepoužívejte za silného provozu, při silném
větru, na náledí nebo na zasněžených či
kluzkých vozovkách.
125

OMEZOVAČ
RYCHLOSTI
(je-li součástí výbavy)
158) 159)
Omezovač rychlosti je možné nastavit
v rozmezí od 30 km/h do 200 km/h.
Systém sestává z displeje omezovače
rychlosti a spínače na volantu obr. 92.
ZAPNUTÍ / VYPNUTÍ
Zapnutí
Stisknutím spínače ON zapněte systém.
Otevře se obrazovka nastavitelného
omezovače rychlosti a rozsvítí se hlavní
světelný indikátor (žlutý) omezovače
rychlosti.
UPOZORNĚNÍ Pokud je po stisknutí
spínače ON v provozu tempomat,
dalším stisknutím spínače MODE
přejdete na nastavitelný omezovač
rychlosti.
Vypnutí
Chcete-li systém vypnout, proveďte
následující kroky:
Pokud byl nastaven tempomat
(rozsvítí se zelený indikátor): dlouze
stiskněte spínač OFF/CAN, nebo jej
stiskněte dvakrát. Obrazovka
omezovače rychlosti se již nezobrazuje
a zhasne světelný indikátor (zelený)
nastavení omezovače rychlosti.
Jestliže tempomat nastaven
nebyl(rozsvítí se žlutý výstražný
indikátor): stiskněte spínač OFF/CAN.
Obrazovka omezovače rychlosti se již
nezobrazuje a zhasne světelný indikátor
(žlutý) aktivace nastavitelného
omezovače rychlosti.
Pokud je spínač ON stisknut, když je
aktivní nastavitelný omezovač rychlosti,
systém se přepne do režimu
tempomatu.
NASTAVENÍ
POŽADOVANÉ
RYCHLOSTI
Postupujte takto:
stisknutím spínače ON zapněte
systém;
stisknutím tlačítka SET/- nastavte
rychlost. Pokud aktuální rychlost vozidla
činí 30 km/h nebo je vyšší, nastaví se
rychlost na aktuální rychlost vozidla.
Pokud je aktuální rychlost vozidla menší
než 30 km/h, nastaví se rychlost
na 30 km/h;
zvýšení nastavené rychlosti:
stiskněte a přidržte spínač RES/+.
snížení nastavené rychlosti:
stiskněte a přidržte spínač SET/-.
POZNÁMKA Když je nastavená rychlost
vozidla zobrazena na přístrojovém
panelu, stisknutím spínače RES/+
nastavte zobrazenou rychlost vozidla.
POZNÁMKA Při jízdě ze svahu může
rychlost vozidla překročit nastavenou
hodnotu.
9205281500-12A-002
126
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

DOČASNÉ VYŘAZENÍ
SYSTÉMU Z PROVOZU
Systém je dočasně vyřazen z provozu
(přepne se do pohotovostního režimu),
bude-li při zobrazeném omezovači
rychlosti proveden libovolný
z následujících úkonů:
je stisknut spínač OFF/CAN;
je silně sešlápnut plynový pedál.
Chcete-li znovu dosáhnout předchozí
nastavené rychlosti, stiskněte spínač
RES/+. Nastavenou rychlost je možné
změnit pomocí spínače SET/-, když je
systém v pohotovostním stavu.
POZOR
158)Při výměně řidičů vždy systém
vypněte. Proběhne-li výměna řidičů a nový
řidič není upozorněn na funkci omezovače
rychlosti (Speed Limiter), vozidlo nemusí při
sešlápnutí plynového pedálu zrychlit a to
může způsobit nehodu.
159)Nezapomínejte kontrolovat
bezpečnost okolí a udržujte bezpečnou
vzdálenost od vozidel jedoucích před
a za vámi. Pokud je rychlost nastavena
na hodnotu, která je nižší než aktuální
rychlost vozidla, bude rychlost vozidla
snížena na nastavenou rychlost.
SYSTÉM
PARKOVACÍHO
SENZORU
(je-li součástí výbavy)
160) 161)
26) 27) 28)
Parkovací systém obsahuje
4 ultrazvukové senzory (2 zadní senzory
a přední rohové senzory) obr. 93, které
zjišťují překážky okolo vozidla během
parkování v garáži nebo na parkovišti,
když je řadicí páka (modely s manuální
převodovkou) nebo volicí páka (modely
s automatickou převodovkou) v poloze
couvání (R).
DETEKČNÍ ROZSAH
SENZORU
Senzory zjišťují překážky v následujících
vzdálenostech:
Rozsah boční detekce: asi 55 cm
Rozsah zadní detekce: asi 150 cm
FUNKCE SYSTÉMU
Pokud je zapnuto zapalování a řadicí
páka (manuální převodovky) nebo volicí
páka (automatické převodovky) je
přesunuta do polohy couvání (R), zazní
akustický signál a dojde k aktivaci
systému.
9305200100-121-001
127