2020 FIAT 124 SPIDER transmission

INDIKATOR TIL
GEARSKIFT
(hvor inkluderet)
Indikatoren til gearskift hjælper dig med
at opnå optimal brændstoføkonomi og
jævn kørsel.
Den viser den valgte gearposition 1
fig. 57 i instrumentpanelet og
underretter føreren om at skifte til den
mest passende gearposition 2 i
overensstemmelse med de aktuelle
køreforhold.
Indikation Forhold
Ta lDen valgte
gearposition er vist
og talDet anbefales af
skifte op eller ned til
den indikerede
gearposition
VIGTIGT Stol ikke udelukkende på skift
op-/skift ned-anbefalingerne som
indikeres. Den reelle køresituation kan
kræve gearskift, som er forskellige fra
indikationerne. For at undgå risiko for
ulykker skal vejen og trafikforholdene
bedømmes korrekt af føreren, før der
skiftes.
Versioner med manuel transmission
Indikatoren til gearskift slukkes, når
følgende betjening udføres:
Køretøjet stoppes;
køretøjet er sat i neutral;
køretøjet bakkes;
koblingen er ikke helt aktiveret, når
man accelererer fra et stop;
koblingspedalen forbliver trykket ned
i 2 sekunder eller længere, mens man
kører.
Versioner med automatisk
transmission
Indikatoren til gearskift slukkes, når
følgende betjening udføres:
Køretøjet stoppes;
manuel gearskift annulleres.
Manuel omskiftning
(versioner med automatisk
transmission)
Brug af gearvælger: Tryk + bag på
gearvælgeren én gang for at skifte til et
højere gear.
VEDLIGEHOLDEL
SESSKÆRM
(hvor inkluderet)
Versioner med Radio 7"
Gør følgende:
Vælg ikonetpå startskærmen for
at vise “Applications” (Applikationer)-
skærmen;
vælg "Maintenance" (Vedligeholdelse)
for at vise vedligeholdelseslisten;
skift faneblad, og vælg den indstilling,
som du ønsker at ændre: “Scheduled”
(Planlagt), “Tire rotation” (Dækrotation),
“Oil Change” (Olieskift).
Du kan brugertilpasse indstillinger i
opsætningsdisplayet som følgende:
Planlagt
Dækrotation
Olieskift
For hver funktion er følgende punkter
tilgængelige: “Setting” (indstilling)/“Time
(måneder)” (Tid)/“Distance (km eller
mil)”/“Reset” (nulstilling).
Kun for “Oil Change” (Olieskift) kan du
også indstille “Oil life (%)” (Olievarighed).
5705210102-12A-001
53

Advarselslys Hvad betyder det? Hvad du skal gøre
INDIKATORLYS SERVOSTYRING-
FUNKTIONSFEJL
Lyset tændes, hvis servostyringen har en
funktionsfejl. Hvis lyset tændes, skal køretøjet
stoppes et sikkert sted, og rattet må ikke
betjenes. Der er ikke noget problem, hvis lyset
slukkes efter et stykke tid.
BEMÆRK Hvis indikatorlyset tændes, vil
servostyringen ikke fungere normalt. Hvis dette
sker, kan rattet stadig betjenes, dog kan det
føles tungt ift. normalt, eller rattet kan vibrere,
når det drejes.
BEMÆRK Gentagne ryk i rattet til højre og
venstre, mens køretøjet er stoppet eller
bevæger sig ekstremt langsomt, vil få
servostyringen til at gå i beskyttelsestilstand,
hvilket vil få rattet til at føles tungt, men dette
angiver ikke et problem. Parkér køretøjet
sikkert, og vent adskillige minutter på at
systemet vender tilbage til normal tilstand, hvis
dette sker.Kontakt en Fiat-forhandler, hvis lyset er tændt
kontinuerligt.
ADVARSELSLYS AUTOMATISK
TRANSMISSION (hvor inkluderet)
Lyset tændes, når der er et problem med
transmissionen.
VIGTIGT Hvis advarselslyset for den
automatiske transmission tændes, har
transmissionen et elektrisk problem. Det kan
skade transmissionen, hvis man fortsætter
med at køre under disse forhold.Kontakt en Fiat-forhandler så hurtigt som
muligt.
61

udskiftes, er de følgende
installationstyper af dæktryksensorer
mulige:
dæktryksensoren fjernes fra det
gamle hjul og installeres på det nye;
den samme dæktryksensor bruges
med det samme hjul. Kun dækket
udskiftes;
en ny dæktryksensor installeres på et
nyt hjul.
VIGTIGT Dæktrykkets sensor-id-
signalkode skal registreres, når en ny
dæktryksensor indkøbes. Forhør dig
hos en Fiat-forhandler vedr. indkøb af
en dæktryksensor og registrering af
dæktrykkets sensor-id-signalkode.
VIGTIGT Ved geninstallering af tidligere
fjernet dæktryksensor på et hjul, skal
skiven (pakningen mellem
ventilen/sensoren og hjulet) til
dæktryksensoren udskiftes.
Initialisering af
dæktryksovervågningssystem
(versioner med konventionelle dæk)
I de følgende tilfælde skal
systeminitialisering udføres, så systemet
fungerer normalt:
et dæktryk justeres;
dækrotation udføres;
et dæk eller hjul udskiftes;
batteriet udskiftes eller drænes
fuldstændigt;
dæktryk overvågningssystem
advarselslampen lyser.
Initialiseringsmetode
Gør følgende:
Parkér bilen et sikkert sted, og
anvend parkeringsbremsen;
lad dækkene køle af, justér dernæst
dæktrykket på alle (4) dæk til det
specificerede tryk som er angivet på
dæktryksetiketten, som findes på
førerens dørramme (dør åben)
slå tændingen til (ON);
mens køretøjet er parkeret, tryk på
TPMS-systemkontakten fig. 60 og hold
den nede. Tjek at dæktryk
overvågningssystemets advarselslys i
instrumentpanelet blinker to gange, og
en bip-lyd høres én gang.
VIGTIGT Hvis systeminitialiseringen
udføres uden justering af dæktrykket,
kan systemet ikke spore det normaledæktryk, og det tænder muligvis ikke
advarselslyset for dæktryk
overvågningssystem, selv hvis et
dæktryk er lavt, eller det tænder lyset,
selv hvis trykket er normalt.
VIGTIGT Justér dæktrykket på alle fire
dæk, og initialisér systemet, når
advarselslyset for dæktryk
overvågningssystemet er tændt. Hvis
advarselslyset tændes af en anden
årsag end et fladt dæk, er dæktrykket i
alle fire dæk måske formindsket
naturligt.
VIGTIGT Systeminitialiseringen vil ikke
blive udført, hvis kontakten trykkes ned,
mens køretøjet bliver kørt.
HLA (Hill Launch
Assist)-FUNKTION
82)
Hill Launch Assist (HLA) er en funktion
der hjælper føreren med at accelerere
fra et stop, mens man befinder sig på
en skråning. Når føreren slipper
bremsen og trykker speederen ned,
mens man befinder sig på en skråning,
forhindrer funktionen køretøjet i at rulle.
Bremsekraften opretholdes automatisk,
efter bremsen slippes på en stejl
skråning.
I køretøjer med manuel
transmissionfungerer Hill Launch
Assist på en nedadvendt skråning, når
6005120101-12A-321
79

gearstangen er i bak (R)-position, og på
en opadvendt skråning når gearstangen
er i en anden position end bak
(R)-position.
I køretøjer med automatisk
transmissionfungerer Hill Launch
Assist på en nedadvendt skråning, når
gearvælgeren er i bak (R)-position, og
på en opadvendt skråning når
gearvælgeren er i et fremadgående
gear.
VIGTIGT Hill Launch Assist virker ikke
på en let skråning. Desuden ændres
hældningsgraden, som systemet virker
ud fra, afhængigt af køretøjets last.
VIGTIGT Hill Launch Assist virker ikke,
hvis håndbremsen anvendes, køretøjet
ikke er stoppet helt, eller hvis koblingen
er sluppet.
VIGTIGT Mens Hill Launch Assist virker,
kan bremsen føles stiv og vibrere, dog
angiver dette ikke en funktionsfejl.
VIGTIGT Hill Lauch Assist virker ikke,
mens TCS/DSC-indikatorlyset er tændt.
Se "Advarselslys og beskeder"-afsnittet
i "Lær instrumentpanelet at
kende"-kapitlet.
VIGTIGT Hill Launch Assist (HLA)
slukker ikke, selvom DSC
OFF-kontakten er trykket ned for at
slukke TCS/DSC.VIGTIGT For køretøjer med en
automatisk transmission forhindrer
køretøjets rulleforebyggelse køretøjet i
at rulle rundt, selvom Hill Launch Assist
ikke fungerer under tomgang.
BEMÆRK
79)Tilstedeværelsen af TPMS'en tillader
ikke føreren at forsømme regelmæssige
tjek af dæktrykket, inklusive for
reservehjulet, samt korrekt vedligeholdelse:
Systemet bruges ikke til at signalere en
mulig fejl på et dæk. Dæktryk skal tjekkes
med hvilende og kolde dæk. Skulle det
blive nødvendigt af hvilken som helst grund
at tjekke trykket med varme dæk, skal man
ikke reducere trykket, selvom det er højere
end den foreskrevne værdi. Gentag tjekket,
når dækkene er kolde.
80)Udskiftning af normale dæk med
vinterdæk og vice versa kræver en
inspektion af TPMS, som kun bør udføres
af en Fiat-forhandler.
81)Ændringer i udvendig temperatur kan
forårsage variationer i dæktryk. Systemet
kan midlertidigt indikere utilstrækkeligt tryk.
I dette tilfælde skal man tjekke dæktrykket
med kolde dæk og hvis nødvendigt skrue
op for dæktrykket.82)Stol ikke udelukkende på HLA. HLA er
en hjælpeenhed til accelerering fra et stop
på en skråning. Systemet fungerer kun i
omkring to sekunder, og derfor kan det
være farligt kun at stole på systemet, når
man accelererer fra et stop, fordi køretøjet
kan bevæge sig (rulle) uventet og forårsage
en ulykke. Køretøjet kan rulle afhængigt af
dets last eller afhængigt af, om det slæber
noget. Køretøjer med manuel transmission
kan desuden stadig rulle, afhængigt af
hvordan koblingen eller speederen
betjenes. Man skal altid bekræfte
sikkerheden omkring køretøjet, før man
kører.
80
SIKKERHED

START OG KØRSEL
Lad os komme til "kernen" af bilen: Lad
os se på, hvordan du kan udnytte alle
dens muligheder til fulde.
Vi vil se på, hvordan du kan køre den
sikkert i enhver situation, så den kan
være en god kammerat, og med vores
komfort og vores pengepung taget i
betragtning.START AF MOTOREN.........114
PARKERING...............114
PARKERINGSBREMSE........115
MANUEL TRANSMISSION......116
AUTOMATISK TRANSMISSION . . .117
FARTPILOT................120
HASTIGHEDSBEGRÆNSER.....122
PARKERINGSSENSORSYSTEM . .124
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF . . .125
BAGERSTE KAMERA (KAMERA MED
UDSYN BAGUD TIL PARKERING). .127
TRÆK AF ANHÆNGERE.......130
113

START AF MOTOREN
140) 141) 142)
24)
Før du starter motoren, skal du indstille
sædet, de indvendige bakspejle,
sidespejle og spænd sikkerhedsselen
korrekt.
Træd aldrig på speederen for at starte
motoren.
For startprocedure se "Start motoren" i
"Lær dit køretøj at kende".
STOP AF MOTOREN
Gør følgende:
parker bilen i en position, der ikke er
farlig for modkørende trafik; sæt den i
gear (versioner med manuel gearkasse)
eller placer gearstangen i P (Parkering)
(versioner med automatgear);
drej tændingen til STOP, mens
motoren kører i tomgang.
BEMÆRK
140)Det er farlig at lade motoren køre i
lukkede områder. Motoren opbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulmonooxid og andre
giftgasser.
141)Bremseforstærkeren er ikke aktiv, indtil
motoren er startet, så du skal anvende
langt mere kraft end normalt på
bremsepedalen.
142)Start ikke motoren ved at skubbe den,
trække den eller køre den ned ad bakke.
Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
VIGTIGT
24)Et hurtig tryk på speederen, før
motoren slukkes, har overhovedet ikke
nogen praktisk betydning. Det er spild af
brændstof og er skadeligt for motoren.
PARKERING
Fjern altid tændingsnøglen, når du
forlader køretøjet og tag den med dig.
Gå videre som følger, når køretøjet
parkeres og efterlades:
sæt i gear (første gear, hvis køretøjet
vender opad bakke eller bakgear, hvis
det vender nedad), og efterlade rattet
drejet;
stop motoren, og træk
håndbremsen.
Bloker hjulene med en kile eller sten,
hvis køretøjet er parkeret på en stejl
bakke.
Vent på, at bogstavet P vises, inden
bremsepedalen slippes på versioner
med automatisk transmission.
VIGTIGT Efterlad ALDRIG køretøjet med
gearkasse i frigear (eller, på versioner
med automatisk transmission, inden
gearstangen sættes i P).
114
START OG KØRSEL

MANUEL
TRANSMISSION
146) 147) 148)
25)
Skift gear ved at træde koblingen helt
ned og skifte gearstangen til den
ønskede position. Diagrammet for
gearskift er vist på knobben fig. 87.
Træd koblingen helt ned, mens der
skiftes gear, og slip den derefter
langsomt.
Din bil er udstyret med en anordning,
som forhindrer skift til R (bakgear) ved
en fejltagelse. Skub gearstangen ned
og skifte til bakgear.
En naturlig kropsholdning under kørslen
kan opnås ved forsigtigt at holde
gearstangen fra side, uden at hvile din
albue på midterkonsollen.
Hvis gearskift til bakgear er vanskeligt,så skift til frigear (neutral), slip
koblingen, og prøv igen.
Med parkeringssensorsystem
Når gearstangen flyttes til bakgear med
tændingen er slået til, aktiveres
parkeringssensorsystemet og en biplyd
høres. Se afsnittet
"Parkeringssensorsystem".
VIGTIGT Hold foden fra koblingen
undtagen ved gearskift. Brug heller ikke
koblingen til at holde bil på en bakke. At
bruge koblingen på denne måde vil
medføre unødvendig slitage og skader.
VIGTIGT Brug ikke for megen sideværts
kraft på gearstangen, når der skiftes fra
5. til 4. gear. Dette kan føre til utilsigtet
valg af 2. gear, hvilket kan medføre
beskadigelse af gearkassen.
VIGTIGT Sørg for, at bilen er standset
helt, før du skifter til bakgear. Det kan
skade gearkassen at skift til bakgear,
mens køretøjet er i bevægelse.
VIGTIGT Bakgear kan kun aktiveres når
bilen holder helt stille. Med motoren
kørende, skal du vente mindst
2 sekunder med koblingen trådt helt
ned, før du skifter til bakgear for at
undgå at beskadige gearet og
tænderne.
BEMÆRK
146)Træd koblingen helt ned for at skifte
gear korrekt. Området under pedalen må
derfor ikke blokeres på nogen måde. Sørg
for at dørmåtten altid ligger fladt og ikke
kommer i vejen ved brug af pedalerne.
147)Brems ikke med motoren på glatte
vejbaner eller ved høje hastigheder.
Gearskift nedad under kørsel på våde,
snedækkede eller frosne veje, eller under
kørsel med høj hastighed, kan forårsager
pludselig motorbremsning, hvilket er farligt.
Den pludselige ændring i dækkenes
hastighed kan få dækkene til at skride ud.
Dette kan føre til tab af kontrollen over bilen
og forårsage en ulykke.
148)Lad altid gearstangen stå i positionen
1 eller R og aktivér parkeringsbremsen, når
bilen efterlades uden opsyn. I modsat fald
kan bilen begynde at bevæge sig og
forårsage en ulykke.
VIGTIGT
25)Kør ikke med hånden hvilende på
gearstangen, eftersom denne
kraftpåvirkning, selv om den er lille, kan føre
til nedslidning af gearkassens interne
komponenter.
8705210101-12A-001
116
START OG KØRSEL

AUTOMATISK
TRANSMISSION
(hvor inkluderet)
FORSKELLIGE
SPÆRRINGER
For at skifte fra P til R skal du trykke på
bremsen og holde spærringsknappen
inde for at skifte (tændingen skal være
slået til).
For at skifte fra R til N, fra N til D (eller D
til N), fra D til M (eller M til D) og fra M til
+ og - kan gearvælgeren bevæges frit til
alle positioner.
For at skifte fra N til R og fra R til P skal
du hold spærringsknappen fig. 88 inde
for at skifte.
GEARSTANGPOSITIONER
P (Park)
149) 150)
P låser transmissionen og forhindrer
baghjulene i at rotere. Gearvælgeren
skal være i P eller N for at betjene
starteren.
VIGTIGT Skift til P, N eller R, mens
køretøjet er i bevægelse, kan beskadige
din transmission.VIGTIGT Skift til et køregear eller
bakgear, når motoren kører hurtigere
end tomgang, kan beskadige
transmissionen.
R (bakgear)
I position R bevæger køretøjet sig kun
bagud. Du skal være helt stoppet, før
du skifter til eller fra R, undtagen under
sjældne omstændigheder.
Med parkeringssensorsystem: Når
gearstangen flyttes til bakgear med
tændingen på ON, aktiveres
parkeringssensorsystemet, og en biplyd
høres.
N (neutral)
151)
I N er hjulene og transmissionen ikke
låst. Køretøjet vil rulle frit selv på den
mindste hældning, medmindre
håndbremsen eller bremserne er på.
VIGTIGT Skift ikke til N, når køretøjet
køres. Det kan forårsage skade på
transakslen. Træk håndbremsen eller
tryk bremsen ned, før gearvælgeren
bevæges fra N for at forhindre køretøjet
i at bevæge sig uforventet.
D (drive)
D er den normale køreposition. Fra et
stop vil transmissionen automatisk
skifte igennem en sekvens med 6 gear.
8805210200-LHD12AT-001
117