2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER ABS

12
+Bremser
Kontinuerlig, sammen
med ABS-lampen. Det er en feil ved den elektroniske
bremsekraftfordelingen (EBFD). Utfør (1) og deretter (2).
Parkeringsbrems Vedvarende. Parkeringsbremsen er tiltrukket eller
dårlig utløst.
eller
Maks.
kjølevæsketemperaturKontinuerlig
(varsellampe eller
LED), og nål i den
røde sonen (avhengig
av versjon). Temperaturen i kjølesystemet er for
hø y.
Utfør (1), og vent til motoren blir kald før du eventuelt
etter fyller til nødvendig nivå. Utfør (2) hvis problemet
vedvarer.
Varsling/indikator
TilstandÅrsak Tiltak/observasjoner
Batterilading Vedvarende. Batteriets ladekrets har en
funksjonsfeil (skitne eller løse
polklemmer, slakk eller avkuttet
dynamorem osv.). Rengjør og stram stopperne. Hvis varsellampen ikke
slukker når motoren starter, utføres (2).
Setebelter ikke
fastspent

/
løsnet Vedvarende eller
blinkende, samtidig
som det avgis et
lydsignal. Et sikkerhetsbelte har ikke blitt festet
eller det har blitt løsnet (avhengig av
versjon).
Åpen dør Kontinuerlig, sammen
med en melding som
viser hvilken dør.
Et lydsignal supplerer
varselet hvis
hastigheten er over
10


km//t. En dør, bagasjerommet, bakluken
eller baklukevinduet er fortsatt åpent
(avhengig av versjon).
Lukk tilgangspunktet.
Hvis bilen har en hengslet dør på høyre side, vil
åpning av den ikke
angis av denne varsellampen.
Instrumenter på dashbordet

13
Varsling/indikatorTilstandÅrsak Tiltak/observasjoner
Service Midlertidig på, med en
melding som vises. Det er registrert én eller flere mindre
feil, som ikke har noen spesifikk
varsellampe. Identifiser årsaken til problemet ved hjelp av
meldingen på instrumentpanelet.
Du kan løse enkelte feil eller uregelmessigheter selv,
for eksempel en åpen dør eller begynnende metning
av partikkelfilteret.
Hvis du har andre uregelmessigheter, for eksempel feil
på dekktrykkvarsleren, må du utføre (3).
Kontinuerlig, medfulgt
av visning av en
melding. En eller flere alvorlige feil uten en
bestemt varsellampe, er oppdaget.
Identifiser årsaken til problemet ved hjelp av
meldingen på instrumentpanelet, og utfør deretter (3).
+ Servicelampen lyser
kontinuerlig, og
serviceskiftenøkkelen
blinker deretter
kontinuerlig.Serviceintervallet er overskredet.
Bilen må på ser vice snarest mulig.
Bare med BlueHDi Diesel-motorer.
Oransje varsellamper
Blokkeringsfrie
bremser (ABS)Vedvarende.
Det er en funksjonsfeil ved ABS-
systemet. Bilens vanlige bremsesystem virker fremdeles.
Kjør forsiktig i moderat hastighet, utfør deretter (3).
(1) : Stans bilen med det samme det er tr ygt
å gjøre det og slå av tenningen. (2): Ta kontakt med en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.(3)
: Ta kontakt med en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
1
Instrumenter p

108
Nød- eller
assistanseanrop
Lokalisert nødanrop
* . I samsvar med de generelle vilkårene for tjenesten som er tilgjengelig hos forhandlere
og underlagt teknologiske og tekniske
begrensninger. **

i h
enhold til den geografiske dekningen
i "Lokalisert nødanrop", "Lokalisert
assistanseanrop" og det offisielle nasjonale
språket som er valgt av bilens eier.
Listen over land som dekkes av telematikk
tjenester, finner du hos forhandleren eller på
nettstedet for ditt land.
I en nødsituasjon trykker du på knappen 1 i mer
enn 2 sekunder.
Tenning av varsellampen og en talemelding
bekrefter at anropet er gjort til den Lokalisert
nødanrop-tjenesten*.
Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anmodningen.
Indikatorlampen lyser mens kommunikasjon
opprettholdes.
"Lokalisert nødanrop" finner bilen din
umiddelbart, kontakter deg på ditt eget
språk **, og eventuelt ber om at relevant
offentlig nødutrykning blir sendt.** I land
der tjenesten ikke er tilgjengelig, eller hvis
lokaliseringstjenesten er uttrykkelig avvist,
sendes anropet direkte til nødtelefonen uten
lokalisering.
Hvis et sammenstøt er
registrert av styringsenheten for
kollisjonsputesystemet, gjøres det et
nødanrop automatisk og uavhengig av om
kollisjonsputer er blitt utløst.
Drift av systemet
- Indikatorlampen tennes (i 3 sekunder) etter at tenningen er slått på: systemet fungerer
som det skal.
-

K
ontinuerlig rød indikator: systemfeil.
-
B

linkende rød indikator: reservebatteriet må
skiftes ut.
I de siste to tilfellene er det fare for at nød- og
assistanseanrop ikke vil virke.
Kontakt et kvalifisert verksted snarest mulig.
Bilen kan kjøres selv om systemet ikke
fungerer.
Automatisk tenning av
nødlys
Ved nødbremsing og avhengig av
fartsreduksjonen som registreres, og ved ABS-
funksjon eller en kollisjon, vil nødlysene tennes
automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
F
D
u kan også slukke dem ved å trykke på
knappen.
Nødlys.
F Når du trykker på denne råde knappen, blinker alle fire blinklys.
Det fungerer også når tenningen er slått av.
Sikkerhet

109
Lokalisert assistanseanrop
** Ifølge den geografiske dekningen av "Lokalisert nødanrop", "Lokalisert
assistanseanrop" og det nasjonale språket
som kjøretøyets eier har valgt.
Listen over land som dekkes av
telematikktjenester er tilgjengelig fra
forhandlere eller ditt nasjonale nettsted.
Hvis bilen havarerer, trykker du på denne
knappen 2 i mer enn 2 sekunder for å be om
assistanse (bekreftet av en talemelding **).
Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anmodningen.
Geolokalisering
Deaktiver/gjenaktiver geoplassering ved å
trykke samtidig på knappen 1 og 2
, og deretter
trykke en gang på knappen 2 for å bekrefte.
Hvis du har kjøpt bilen din utenfor
CITROËN-forhandlernettet, kan du få
kontrollert konfigurasjonen av disse
tjenestene, og du kan be om å få foretatt
modifiseringen. I et flerspråklig land
er konfigurasjon mulig på det offisielle
nasjonalspråket du velger. Av tekniske årsaker, bl.a. for at
kunden skal kunne oppnå en
bedre kvalitetsmessig ytelse fra
telematikksystemet, forbeholder
bilprodusenten seg retten til å foreta
oppdateringer av telematikksystemet i
bilen når som helst.
Hvis du nyter godt av tilbudet Citroën
Connect Box med SOS-pakke
og assistanse inkludert, finner du
tilleggstjenester i ditt personlige område
på hjemmesidene i landet hvor du bor.
Lydvarsel
F Trykk midt på rattet.
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består
av følgende systemer:
-

A
ntiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD)
-

A
ssistanse ved nødbremsing (AFU)
-
A

ntispinn (ASR)-regulering
-
D

ynamisk stabilitetskontroll (DSC)
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(EBFD)
Disse systemene øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og bidrar til bedre
kontroll i svinger, spesielt på dårlig eller glatt
veidekke.
ABS forhindrer blokkering av hjulene.
Det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet
fordeler bremsetrykket optimalt på de fire
hjulene.
5
Sikkerhet

110
Nødbremsassistanse
Ved bråbremsing vil dette systemet sørge for at
det optimale bremsetrykket oppnås raskere slik
at bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)
Antispinnsystemet forbedrer veigrepet og
forhindrer hjulspinn ved å påvirke drivhjulenes
bremser og motoren. Bilens stabilitet ved
akselerering forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DCS)
Hvis det registreres et avvik mellom bilens kurs
og kursen som føreren ønsker, over våker dette
systemet hvert hjul og påvirker automatisk
bremsene på ett eller flere hjul og regulerer
motoreffekten. Formålet er å holde bilen på
ønsket kurs innenfor rammene av de fysiske
lovene.
Intelligent Traction Control
Dersom bilen din er utstyrt med dette systemet,
dreier det seg om et system for hjelp til kjøring i
snø: Intelligent Traction Control.
Dette systemet registrerer situasjoner med
dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart og
fremdrift vanskelig i dyp eller hardpakket snø.
I disse situasjonene vil Intelligent
Traction Control regulere forhjulenes
spinn for å optimalisere bilens fremdrift og
retningsstabilitet.
Det anbefales på det sterkeste å bruke
vinterdekk på veier med dårlig veigrep.
Antiblokkering av hjul
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Hvis denne varsellampen lyser
kontinuerlig, betyr det at noe er feil
på ABS-systemet. Når denne varsellampen tennes
sammen med STOP
- og ABS-
varsellampene og du hører et
lydsignal, betyr det at det er en
feil i systemet for elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD).
Den normale funksjonen til ABS-
systemet kan føles ved en svak vibrering i
bremsepedalen.
I en nødbremssituasjon trår du hardt
inn og beholder dette tr ykket.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
påse at det nye hjulet er godkjent for bilen.
Etter en kollisjon, må du få disse
systemene kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bilens vanlige bremsesystem virker fremdeles.
Kjør forsiktig med moderat hastighet.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig. Du må stoppe så snar t det er tr ygt å gjøre
det.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Sikkerhet

149
Av sikkerhetsmessige årsaker (med barn i
kupéen), forlat aldri bilen med motoren på
og dørene låst.
Manuell giring
F Med velgeren i posisjon D,
trykk M for å oppnå sekvensielt
skifte mellom alle 6 eller 8
girtrinn.
Lampen i knappen slukker. I manuell modus er det ikke nødvendig å
slippe gasspedalen under girskifte.
Girskiftene vil kun utføres hvis bilens
hastighet og turtall tilsier det. Ved for lavt eller for høyt turtall vil det
valgte girtrinnet blinke i noen sekunder.
Deretter vises giret som faktisk er aktivert.
Når bilen står stille eller ved lave
hastigheter, vil girkassen automatisk velge
gir M1
.
For å spare bremsene når du kjører
ned en bratt bakke, kan du bruke
motorbremsen til å redusere hastigheten
(fjern foten fra gasspedalen og skift til et
lavere gir).
Bruk av bremsepedalen over lang tid kan
varme opp bremsene, noe som kan skade
bremseanlegget eller gå ut over dets
funksjon.
Bruk bremsene kun hvis det er absolutt
nødvendig, for å bremse eller stoppe
bilen.
Avhengig av veien (f.eks. en fjellvei) kan
det hende at manuell betjening anbefales.
Den automatiske funksjonen er da nemlig
ikke tilpasset, og bruk av motorbrems er
ikke mulig.
Ugyldig verdi i manuell
funksjon
Dette symbolet vises dersom et
girtrinn ikke er riktig innkoblet
(girvelger mellom to posisjoner). F

P
åse at gir velgeren er "korrekt" plassert i en
posisjon.
Stoppe bilen
Før du slår av motoren, velg P og trekk
til parkeringsbremsen for å holde bilen
ubevegelig.
Lampen på knappen tennes.
F

B

ruk rattbetjeningene " +" eller " -".
M vises, og de innlagte
girtrinnene vises fortløpende på
instrumentpanelet.
F

M

an kan på et hvilket som helst tidspunkt gå
tilbake til automatisk funksjon, ved å trykke
på nytt på knappen M . Det kan være at det merkes et hardt punkt
når man setter girkassen i posisjon P
.
Hvis gir velgeren ikke er i posisjon P og
førerdøren åpnes eller det går ca. 45
sekunder etter at tenningen er slått av,
høres et lydsignal og en melding vises.
F

Se
tt girvelgeren tilbake i posisjon P ;
lydsignalet opphører og meldingen
forsvinner.
Når man kjører i en bratt bakke med tungt
lastet bil, trå på bremsepedalen, velg
posisjon P , trekk til parkeringsbremsen, og
slipp deretter bremsepedalen igjen.
Påse alltid at gir velgeren er i posisjon P
før du går ut av bilen.
6
Kjøring

157
Kjørehjelpkamera
Det kan hende at kameraet ikke virker
eller funksjonen kan bli svekket hvis
frontruteområdet foran kameraet er
skittent, dugg- eller rimbelagt, dekket
med snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke.
På versjoner med ett kamera angir denne
meldingen at kameraet er blokkert:
Kjørehjelpkamera: Begrenset synlighet
– se instruksjonsboken".
I fuktig eller kaldt vær må frontruta
avdugges regelmessig.
Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning,
kraftig regn, tykk tåke, snøfall osv.),
blending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.) kan også
svekke registreringsevnen. Andre kameraer
Bildene fra kamera(ene) som vises på
berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I nær vær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og
ha lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Sensorer
Sensorenes funksjon og de tilhørende
funksjonene kan bli forstyrret av
lydinter ferens, f.eks. lyd fra støyende
kjøretøy og maskineri (f.eks. lastebiler,
trykkluftbor), av ansamlet snø eller løv på
veien i tilfelle skade på støtfangere eller
speil.
Hvis det lyder et langt pipesignal når
du setter bilen i revers, kan det bety at
sensorene er skitne.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke hindringer som
er for lave (fortau, stenger) eller for tynne
(trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert
eller ikke lenger registreres under
manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke
blir registrert.
6
Kjøring

179
Dette utfyller lydsignalet ved å vise streker
på skjermen som beveger seg gradvis mot
bilen (hvit – hindringer langt borte. oransje –
hindringer i nærheten. rød – hindringer som er
veldig nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet "Fare" på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring detekteres foran bilen, og når
hastigheten er under 10

km/t.
Parkeringssensorene foran avbrytes hvis bilen
stanser i over tre sekunder ved foroverkjøring,
hvis det ikke oppdages noen hindring lenger
eller når hastigheten overskrider 10
km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
angir om hindringen er foran eller bak i
bilens bane.
Deaktivering/aktivering
Uten lydsystem
Med lydsystem eller
berøringsskjerm
Deaktivering eller aktivering utføres
via bilens konfigurasjonsmeny.
Det bakre parkeringsassistansesystemet
vil deaktiveres automatisk når du kobler
til en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
Funksjonsbegrensninger
F Trykk på denne knappen for å deaktivere eller aktivere systemet.
Indikatorlampen lyser når systemet er
deaktivert . -

D
et kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert
eller ikke lenger registreres under
manøveren.
-
L
yd som avgis av støyende kjøretøyer og
maskiner (f.eks. lastebiler, trykkluftbor osv.)
kan forstyrre bilens sensorer.
-
V
isse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke
blir registrert.
-
A
nsamlet snø eller løv på veiflaten kan
forstyrre bilens sensorer.
- E t sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forvrenge sensorenes innstillinger, og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet.
Avstandsmålinger kan være feilaktige.
-

K
rengning av bilen hvis bagasjerommet er
tungt lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
-

S
ensorene kan påvirkes av ugunstige
vær forhold (kraftig regn tykk tåke, snøfall,
o s v.) .
6
Kjøring