2020 CITROEN JUMPER stop start

102
Praktične informacije
Akumulator od 12 V
Akumulator ne zahteva održavanje.Ipak, redovno proveravajte zategnutost klema (za verzije bez brzog zatezanja) i čistoću utikača.
Više informacija o merama predostrožnosti koje treba preduzeti pre svake intervencije na akumulatoru od 12 V pronađite u odgovarajućem odeljku.
Verzije opremljene sistemom Stop & Start sadrže olovni akumulator od 12 V posebne tehnologije i karakteristika.Njegova zamena bi trebalo da se izvrši samo kod prodavca CITROËN vozila ili u stručnom servisu.
Filter za vazduh
U zavisnosti od okruženja i od upotrebe vozila (npr. prašina u vazduhu, gradska vožnja), menjajte ga ako je potrebno dva puta
češće.
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja i od upotrebe vozila (npr. prašina u vazduhu, gradska vožnja), menjajte ga ako je potrebno dva puta češće.
Uprljan filter za kabinu može da smanji efikasnost rada sistema klima-uređaja i da prouzrokuje neprijatne mirise.
Filter za ulje
Zamenite filter za ulje prilikom svake promene motornog ulja.
Filter za čestice (dizel)
Kao dodatak katalitičkom transformatoru, ovaj filter aktivno učestvuje u očuvanju kvaliteta vazduha zadržavajući nesagorele zagađujuće čestice. Crni izduvni gasovi se takođe eliminišu.
Rad
Ovaj filter, opremljen izduvnim sistemom, akumulira čestice čađi. Jedinica za upravljanje motorom kontroliše automatsku periodičnu eliminaciju čestica čađi (regeneraciju).Postupak regeneracije se aktivira u zavisnosti od količine akumuliranih čestica i uslova korišćenja vozila. Tokom ove faze, možete
uočiti neuobičajene pojave - povećanu brzinu pri praznom hodu, rad ventilatora za hlađenje, povećanu količinu dima i veću temperaturu izduvnog gasa - koje ne utiču na rad vozila ili okolinu.
Nakon dužeg praznog hoda ili vožnje pri veoma maloj brzini, možete povremeno uočiti vodenu paru iz izduvnog sistema
prilikom ubrzavanja. To ne utiče na rad vozila i na okolinu.
Usled povećanih temperatura izduvnih gasova izazvanih normalnim radom filtera za čestice, preporučuje se da se vozilo ne parkira na zapaljivim podlogama (trava, suvo lišće, borove iglice itd.) kako bi se izbegla opasnost od požara.
Zasićenje/regeneracija
Kada postoji opasnost od začepljenja filtera, ovo svetlo upozorenja se uključuje na instrument tabli.Ovo upozorenje vam govori da će uskoro doći do zasićenja filtera za čestice (u uslovima izuzetno duge gradske vožnje: mala brzina, saobraćajna gužva itd.).Da bi se filter regenerisao, savetuje se da se, čim je to moguće, kad to dozvole uslovi puta i propisi, vozi brzinom od najmanje 60 km/h, sa radom motora većim od 2000 obrtaja/min.
u trajanju od oko 15 minuta (dok se ne isključi svetlo upozorenja i/ili poruka).Ako je moguće, izbegavajte isključivanje motora pre nego što se završi regeneracija filtera za čestice; ponovljeni prekidi mogu izazvati prevremeno pogoršanje kvaliteta motornog ulja. Ne preporučuje se da se regeneracija filtera za čestice završi dok je vozilo u stanju mirovanja.
Nepravilno funkcionisanje
Ako se ovo upozorenje nastavi, ne ignorišite ga; pokazuje da je došlo do kvara u izduvnom sistemu/sklopu filtera čestica.Čitav sistem proverite u servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu.
Ručni menjač
Za ovaj menjač nije potrebno održavanje (nema zamene ulja).
Kočione pločice
Istrošenost kočnica zavisi od stila vožnje, posebno za vozila koja se koriste u gradu, na kratkim relacijama. Može se ukazati potreba za proverom kočnica između dva tehnička pregleda vozila.Osim ako nije došlo do curenja tečnosti iz sistema, pad nivoa tečnosti za kočnice ukazuje na istrošenost kočionih pločica.Ako se uključi ova lampica upozorenja, neka stanje kočionih pločica provere u servisnoj mreži CITROËN ili u ovlašćenom
servisu.
Nakon pranja vozila, vlaga ili u zimskom periodu mraz može se formirati na kočionim diskovima i pločicama: efikasnost kočnica može biti smanjena. Lagano delujte na kočnicu kako biste je osušili i odmrzli.

126
U slučaju kvara
Vuča ovog vozila
Montažno-demontažni prsten za vuču nalazi se u kutiji sa alatom ispod suvozačkog sedišta.► Odvojite poklopac pomoću šrafcigera.

► Zavrnite demontažnu prsten za vuču do kraja.
otvorenog plamena ili izvora varnica, da biste izbegli rizik od eksplozije i požara.Ne pokušavajte da punite smrznut akumulator: najpre se mora otopiti da biste izbegli rizik od eksplozije. Ako je smrznut, pre punjenja akumulator odnesite da ga proveri stručnjak, koji će proveriti da li su unutrašnje komponente oštećene i da li je kućište napuklo, što bi izazvalo rizik od curenja otrovne i korozivne kiseline.Akumulator punite sporo, na niskoj temperaturi, u trajanju od najviše 24 h, da ga ne biste oštetili.
Ako postoji ova oznaka, posebno kod sistema Stop & Start, znači da se koristi akumulator sa olovom od 12 V posebne tehnologije i specifičnih karakteristika, za koji je potrebna, u slučaju zamene ili isključenja, isključivo intervencija mreže CITROËN ili ovlašćenog servisa.
Nakon ponovnog postavljanja akumulatora u servisnoj mreži CITROËN
ili u ovlašćenom servisu, sistem Stop & Start će biti uključen tek nakon što vozilo ostane da miruje u periodu koji zavisi od klimatskih
uslova i stanja napunjenosti akumulatora (do približno 8 sati).
Vuča
Opšte preporukePoštujte propise koji su na snazi u zemlji u kojoj vozite.Proverite da li je masa vozila koje vuče veća od vozila koje se vuče.Vozač mora da ostane za volanom vozila koje se vuče i mora da ima važeću vozačku dozvolu.Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji uvek koristite homologovanu krutu rudu za vuču; zabranjena je upotreba užadi i sajli.Vozilo koje vuče mora da krene polako.Kada se vozilo vuče sa isključenim motorom, onemogućena je pomoć pri kočenju i upravljanju.
Profesionalni servis za vuču mora se
pozvati u sledećim slučajevima:– Vozilo se pokvarilo na auto-putu ili na brzom putu.– Ukoliko je nemoguće staviti menjač u neutralni položaj, deblokirati volan ili otpustiti parkirnu kočnicu.– Kada nije moguća vuča vozila sa automatskim menjačem, dok motor radi.– Vuča sa samo dva točka na zemlji.– Vozilo sa četiri pogonska točka.
– Ukoliko nemate homologovanu kuku za vuču.

182
Abecedni sadržaj
O
Oborena svetla 48Odlazak u inostranstvo 48Odvojiva kuka za vuču 95–97Osvetljenost 6Otvaranje haube motora 98
P
Parkirna kočnica 70, 103Pirotehnički zatezači (sigurnosi pojasevi ) 58Plafonska svetla 45Plafonsko svetlo pozadi 45Plovak za gorivo 93Plovak za ulje 99Pneumatici 104Podešavanje datuma 20Podešavanje nagiba sedišta 29Podešavanje opreme 13, 19Podešavanje po visini sigurnosnih pojaseva 57–58Podešavanje sata 20Podešavanje volana 32Podizači prozora 28Podna obloga 77Pokazivači pravca (migavci) 48Pokazivač nivoa ulja u motoru 10–11Pokazivač održavanja 10–11Pokazivač temperature rashladne tečnosti 11Pomoći pri upravljanju (preporuke) 76
Pomoćna utičnica 157, 166Pomoćne utičnice 40–43Pomoć pri kretanju na uzbrdici 73Pomoć pri naglom kočenju 54, 89Pomoć pri spuštanju 56–57Pomoć u vožnji (preporuke) 76Potrošnja goriva 5Potrošnja ulja 99Poziciona svetla 48
Poziv farovima 48Pranje 77Prednja vrata 25Prednji vazdušni jastuci 59–60Pregrada za rukavice 40–43Prepoznavanje ograničenja brzine 77–78Prikaz na instrument tabli 6, 71Prirodna sredina 5Pritisak u gumama 104Pritisak u pneumaticima 104Provera nivoa 99–101Punjenje rezervoara za goriva 93
R
Radar (upozorenja) 76Radio 156, 164, 166Radio stanica 156, 164Rashladna tečnost 100–101Redovne provere 101–103Redovni servisi 10–11, 101Redovno održavanje 77, 101
REF 54Regeneracija filtera za čestice 102–103Regulator brzine 80–83Reostat osvetljenja 6Rezervni točak 104, 108–113Rezervoar za AdBlue® 105Rezervoar za gorivo 93
S
Saveti za vožnju 5, 66–67SCR (Selektivna katalitična redukcija) 104Senzori (upozorenja) 76Senzori za mrtve uglove 85Senzor osvetljenosti 33Signal upozorenja 53Sigurnosni pojasevi 57–58Sigurnosni pojasevi za zadnja sedišta 58Sijalice (zamena) 114Sijalice (zamena, referenca) 114Sirena 54Sistem ABS 54Sistem protiv zagađenja SCR 104Sistem provetravanja 33–35Spoljni retrovizori 33, 85Startovanje dizel motora 94Stočić za pisanje 40–42Stop & Start 34, 40, 51, 58, 71–73, 98, 102, 126Streaming audio Bluetooth 166–167Svetla upozorenja 53