2020 CITROEN JUMPER stop start

68
Vožnja
U svakom slučaju, obratite pažnju na temperaturu rashladne tečnosti.Ako se upale lampica upozorenja i lampica STOP, što pre zaustavite vozilo i isključite motor.
Kočnice
Pri vuči prikolice povećava se zaustavni put prilikom kočenja. Da biste sprečili pregrevanje kočnica preporučuje se kočenje motorom.
Bočni vetar
Imajte na umu da je vozilo koje vuče prikolicu podložnije uticaju vetra.
Zaštita od krađe
Elektronska zaštita od
startovanja
Ključevi sadrže uređaj za elektronsku blokadu.Ovaj uređaj blokira dovodni sistem motora. Automatski se aktivira kada se ključ ukloni iz
kontakt brave.Kada se kontakt uključi, uspostavlja se razmena podataka između ključa i električne blokade.Ovo svetlo upozorenja se isključuje kada se ključ prepozna, uključuje se kontakt i motor može da se pokrene.
Ako se ključ ne prepozna, motor ne može da se pokrene. Koristite drugi ključ, a neispravan proverite u servisnoj mreži CITROËN.
Pažljivo zabeležite broj ključeva; u slučaju njihovog gubitka, intervencija u servisnoj mreži CITROËN je brža i efikasnija ukoliko pokažete taj broj i karticu sa poverljivim podacima.
Nemojte da vršite nikakve izmene na sistemu elektronske blokade.Rukovanje daljinskim upravljačem, čak i kada je u džepu, može rezultirati nenamernim otključavanjem vrata.Istovremeno korišćenje visokofrekventne opreme (mobilnih telefona, kućnih alarma...), može privremeno da ometa rad daljinskog upravljača.Osim za ponovno pokretanje, daljinski upravljač ne može da funkcioniše dok je ključ u kontakt-bravi, čak i kada je prekinut kontakt.
Vožnja sa zaključanim vratima može spasilačkoj službi da oteža pristup kabini u hitnim slučajevima.Iz bezbednosnih razloga (deca u vozilu),
izvucite ključ iz kontakt brave uvek kada napuštate vozilo, makar i na kratko.
Prilikom kupovine polovnog vozila:– uverite se da vam je uručena i kartica sa poverljivim podacima,– izvršite memorizaciju ključeva u servisnoj mreži CITROËN kako bi samo ključevi čiji ste vi vlasnik mogli da otvore i pokrenu vozilo.
Kartica sa poverljivim
podacima

Ona vam se isporučuje prilikom preuzimanja vozila, zajedno sa duplikatom ključeva.Sadrži identifikacioni kod koji je neophodan prilikom svake intervencije na sistemu elektronske blokade startovanja u servisnoj mreži CITROËN. Ovaj kod je prekriven zaštitnim slojem koji se skida samo u slučaju potrebe.Karticu čuvajte na sigurnom mestu, nikada u vozilu.Ako se spremate na dalek put, nosite ovu karticu
među svojim ličnim dokumentima.
Startovanje i gašenje
motora
Kontakt brava

Položaj STOP: Sistem protiv krađe.Kontakt je isključen.Položaj MAR: kontakt uključen.Može se koristiti određen dodatni pribor.
Položaj AV V: starter.Starter radi.
Nemojte kačiti teške predmete na ključ ili daljinski upravljač koji bi mogli da krive njegov položaj u kontakt bravi jer to može da dovede do neispravnosti u radu.

69
Vožnja
6Startovanje i gašenje
motora
Kontakt brava

Položaj STOP: Sistem protiv krađe.Kontakt je isključen.Položaj MAR: kontakt uključen.Može se koristiti određen dodatni pribor.
Položaj AV V: starter.Starter radi.
Nemojte kačiti teške predmete na ključ ili daljinski upravljač koji bi mogli da krive njegov položaj u kontakt bravi jer to može da dovede do neispravnosti u radu.
Pokretanje motora
► Aktivirajte parkirnu kočnicu i prebacite menjač u ler, a zatim okrenite ključ u položaj MAR.► Sačekajte dok se ne isključi ova lampica upozorenja, a zatim pokrenite anlaser (položaj AV V) dok se ne pokrene motor.Koliko dugo će lampica upozorenja ostati uključena zavisi od klimatskih uslova. Kad je motor topao, lampica upozorenja svetli samo nekoliko trenutaka; motor možete pokrenuti odmah.► Čim se motor pokrene, otpustite ključ.Lampica upozorenja sistema za elektronsku zaštitu od startovanjaAko se uključi ova lampica upozorenja, promenite ključ i odnesite neispravni ključ na popravku u servisnu mrežu CITROËN.
Isključivanje motora
► Imobilišite vozilo.► Vratite ključ u položaj STOP.
Na niskim temperaturama
U planinskim i/ili hladnim područjima, savetuje se upotreba goriva tipa „zima” koje je prilagođeno niskim temperaturama ili temperaturama ispod nule.
Sistem za pripravnost
akumulatora
Ako znate da će vaše vozilo biti van upotrebe tokom dužeg vremenskog perioda, na primer u toku zimskih meseci, strogo vam preporučujemo da akumulator prebacite u režim pripravnosti kako biste ga zaštitili i produžili mu vek upotrebe.

Da biste akumulator stavili u režim pripravnosti: ► Isključite motor (položaj STOP).

► Pritisnite crveni taster, a zatim ključ okrenite u
položaj BATT.Približno 7 minuta nakon toga akumulator prelazi u režim pripravnosti.

71
Vožnja
6To morate uraditi laganim pokretom da biste ublažili buku prilikom aktiviranja stepena prenosa za vožnju unazad.
Ako postoje na vozilu, parking senzori se aktiviraju istovremeno sa stepenom prenosa za vožnju unazad; to je označeno zvučnim signalom.Za više informacija o Parkirnoj senzorima pogledajte odgovarajući odeljak.
Pokazivač promene
brzine
U zavisnosti od verzije ili motora, ovaj sistem umanjuje potrošnju goriva tako što preporučuje prelazak u viši stepen prenosa.Preporuke u vezi sa stepenom prenosa ne treba smatrati obaveznim. Drugim rečima, konfiguracija puta, gustina saobraćaja i bezbednost ostaju i dalje odlučujući faktori za izbor optimalnog stepena prenosa. Stoga je
vozač i dalje jedini odgovoran za donošenje odluke o tome da li će ili neće poštovati preporuke koje mu sistem daje.Ovaj sistem nije moguće isključiti.
Rad
Na ekranu instrument table pojavljuje se informacija u vidu indikatora SHIFT, praćena strelicom nagore koja vozaču signalizira da može da pređe na veću brzinu.
Sistem prilagođava svoje preporuke za menjanje brzine u skladu sa uslovima za vožnju (nagib, opterećenje itd.) i zahtevima vozača (potrebe za većom snagom, ubrzanjem, kočenjem itd.).Sistem nikada ne preporučuje prvu brzinu, kretanje unazad ili prelazak na niži stepen prenosa.
Stop & Start
Funkcija Stop & Start privremeno prebacuje motor u režim čekanja – režim STOP – tokom faza kada je vozilo zaustavljeno (crveno svetlo, gužve itd.). Motor se automatski ponovo pokreće – režim START - čim vozač ponovo poželi da krene.Prvensveno namenjena za gradsku vožnju, ova funkcija je namenjena smanjenju potrošnje goriva i emisije štetnih gasova, kao i nivoa buke dok vozilo stoji u mestu.Ova funkcija nema uticaja rad vozila, pre svega
na kočenje.
Deaktiviranje / ponovno aktiviranje
Funkcija se podrazumevano aktivira prilikom uključenja kontakta.Da biste funkciju deaktivirali / ponovo aktivirali:



► Pritisnite dugme.Na instrument tabli se pojavljuje poruka koja potvrđuje promenu statusa.Kada je funkcija deaktivirana svetli indikatorska lampica; ako je motor bio u stanju pripravnosti, odmah će se ponovo pokrenuti.
Da biste omogućili neprekidan rad klima uređaja, deaktivirajte Stop & Start.
Otvaranje poklopca motoraPre svake intervencije ispod poklopca motora, deaktivirajte sistem Stop & Start da biste izbegli svaki rizik od povrede usled
automatskog restartovanja motora.

72
Vožnja
Vožnja na poplavljenim putevimaPre ulaska u poplavljena područja preporučuje se da obavezno deaktivirate sistem Stop & Start.Više informacija o Preporukama za vožnju, naročito na poplavljenim putevima, potražite u odgovarajućem odeljku.
Prelaz motora u režim STOP
Dok vozilo stoji, prebacit ručku menjača u ler i otpustite pedalu kvačila.Ova indikatorska lampica se uključuje na instrument tabli, a motor prelazi u režim pripravnosti.
Automatsko isključivanje motora moguće je samo ako se vozilo kreće brzinom iznad 10 km/h, radi izbegavanja čestih isključivanja motora tokom spore vožnje.
Nikad ne napuštajte vozilo dok ključem ne prekinete kontakt.
Nikada ne dosipajte gorivo kad je motor u režimu STOP; morate prekinuti kontakt pomoću ključa.
Posebni slučajevi: režim
STOP nije dostupan
Režim STOP se ne aktivira kad:– se vrši pokretanje sistema,
– su vozačeva vrata otvorena,– vozač nije vezao svoj pojas,– uključen je klima-uređaj,– aktivirano je odmagljivanje zadnjeg stakla,– brisači vetrobranskog stakla su u položaju za brzo brisanje,– aktivirana je brzina za vožnju unazad, prilikom parkiranja,– u nekim posebnim slučajevima (punjenje akumulatora, temperatura motora, regeneracija filtera čestica, pomoć pri kočenju, spoljašnja temperatura itd.) kada je potrebno da motor radi zbog upravljanja sistemom.– tokom intenzivnog korišćenja Stop & Start, može se deaktivirati da bi se zadržala mogućnost pokretanja; posetite servisnu mrežu CITROËN radi ponovnog aktiviranja funkcije.Ova indikatorska lampica treperi na instrument tabli na nekoliko sekundi, a zatim se isključuje.Ovakav način rada je u potpunosti normalan.
Prelazak motora u režim
START
S menjačem u brzini, automatsko ponovno startovanje motora je moguće samo kad pritisnete pedalu kvačila do kraja.Ova indikatorska lampica se isključuje kada se motor ponovo pokrene.Ako, posle automatskog ponovnog pokretanja u režimu START, vozač ne pokrene nikakvu aktivnost vozila u roku od tri minuta, sistem
trajno zaustavlja motor. Motor možete ponovo pokrenuti samo ključem za kontakt.
Posebni slučajevi: Režim
START se automatski
pokreće
Režim START se može automatski aktivirati u sledećim okolnostima:– vozilo je u slobodnom hodu na nagibu,– brisači vetrobranskog stakla su u položaju za brzo brisanje,– uključen je klima-uređaj,– motor je zaustavljen oko 3 minuta pomoću Stop & Start,– to zahtevaju neke posebne okolnosti (punjenje akumulatora, temperatura motora, pomoć pri kočenju, podešavanje klima uređaja...) u cilju obezbeđivanja kontrole sistema.U ovom slučaju, pojavljuje se poruka na ekranu instrument table, zajedno sa indikatorskom lampicom, koja treperi nekoliko sekundi, a zatim se isključuje.
Ovakav način rada je u potpunosti normalan.
Restartovanje nije moguće u režimu STOP sa ručnim menjačem ako se brzina aktivira bez potpunog pritiska pedale kvačila.Indikatorska lampica i/ili poruka se prikazuje na instrument tabli sa obaveštenjem da je potrebno da potpuno pritisnite pedalu kvačila kako biste omogućili ponovno pokretanje.
Kada je motor zaustavljen u režimu STOP, ako vozač odveže sigurnosni pojas i otvori prednja vrata, motor se može ponovo pokrenuti samo pomoću ključa za kontakt. Javlja se zvučni signal, praćen treperenjem ove indikatorske lampice i prikazivanjem poruke.
Nepravilno funkcionisanje
U slučaju kvara sistema, deaktivira se funkcija Stop & Start i uključuje se ova lampica upozorenja uz poruku na ekranu instrument tableProverite u servisnoj mreži CITROËN ili posetite ovlašćeni servis.U slučaju nepravilnosti u radu u režimu STOP, moguće je ponovo pokrenuti motor pritiskom pedale kvačila do kraja i stavljanjem ručice menjača u neutralan položaj.
Pomoć pri startovanju
vozila na usponu
Sistem privremeno (otprilike 2 sekunde) zadržava vozilo u mestu prilikom startovanja na usponu kako biste imali vremena da prebacite nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.Ovaj sistem (takođe se naziva HHC - Hill Holder Control), integrisan u sistem dinamičke kontrole stabilnosti, aktivira se u sledećim uslovima:– vozilo mora da bude u stanju mirovanja, motor da radi, a stopalo na kočionoj pedali,– nagib mora da bude veći od 5 %,

73
Vožnja
6Kada je motor zaustavljen u režimu STOP, ako vozač odveže sigurnosni pojas i otvori prednja vrata, motor se može ponovo pokrenuti samo pomoću ključa za kontakt. Javlja se zvučni signal, praćen treperenjem ove indikatorske lampice i prikazivanjem poruke.
Nepravilno funkcionisanje
U slučaju kvara sistema, deaktivira se funkcija Stop & Start i uključuje se ova lampica upozorenja uz poruku na ekranu instrument tableProverite u servisnoj mreži CITROËN ili posetite ovlašćeni servis.U slučaju nepravilnosti u radu u režimu STOP, moguće je ponovo pokrenuti motor pritiskom pedale kvačila do kraja i stavljanjem ručice menjača u neutralan položaj.
Pomoć pri startovanju
vozila na usponu
Sistem privremeno (otprilike 2 sekunde) zadržava vozilo u mestu prilikom startovanja na usponu kako biste imali vremena da prebacite nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.Ovaj sistem (takođe se naziva HHC - Hill Holder Control), integrisan u sistem dinamičke kontrole stabilnosti, aktivira se u sledećim uslovima:– vozilo mora da bude u stanju mirovanja, motor da radi, a stopalo na kočionoj pedali,– nagib mora da bude veći od 5 %,
– na uzbrdici, menjač mora da bude u neutralnom položaju ili u nekoj brzini, ali ne u položaju za vožnju unazad,– na nizbrdici, menjač mora da bude u položaju za vožnju unazad.
Sistem pomoći pri kretanju na uzbrdici predstavlja pomoć u vožnji. Nije automatska funkcija za parkiranje vozila niti automatska parkirna kočnica.
Način rada

Kada se pritisnu kočiona pedala i kvačilo, čim otpustite kočionu pedalu, bez korišćenja parkirne kočnice, imate oko 2 sekunde da krenete pre nego što vozilo počne da se kreće unazad.Tokom prelazne faze, ova funkcija se automatski isključuje, postepeno otpuštajući pritisak u kočionom sistemu. Tokom ove faze, može se
desiti da začujete tipične zvuke otpuštanja mehaničke kočnice, koji ukazuju na to da vozilo tek što se nije pokrenulo.
Ne napuštajte vozilo dok sistem za pomoć pri kretanju na uzbrdici zadržava vozilo u mestu.Ako morate da izađete iz vozila dok motor radi, ručno zategnite parkirnu kočnicu, a zatim proverite da li je indikatorska lampica parkirne kočnice uključena na instrument tabli.
Pomoć pri pokretanju na uzbrdici se deaktivira u sledećim situacijama:– kada se otpusti pedala kvačila,– kada je parkirna kočnica zategnuta,– kada je motor isključen,– ako motor radi na praznom hodu.
Nepravilno funkcionisanje
Ako dođe do nepravilnosti u radu sistema, ova lampica upozorenja se uključuje, praćena zvučnim signalom i porukom za potvrdu na ekranu. Provere izvršite u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
Detekcija nedovoljnog
pritiska u pneumaticima
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u pneumaticima tokom vožnje.Sistem neprestano vodi računa o pritisku u sva četiri pneumatika, čim vozilo počne da se kreće.

84
Vožnja
Deaktiviranje / ponovno aktiviranje


► Pritisnite ovaj taster da biste deaktivirali / aktivirali ovu funkciju.Isključivanje se signalizira paljenjem indikatorske lampice dugmeta.Nakon reaktiviranja, dve indikatorske lampice na instrument tabli nastavljaju da svetle neprekidno sve dok brzina ne dostigne 60 km/h.To stanje sistema ostaje u memoriji kada se kontakt prekine.
Detekcija
Ako je detektovano skretanje s pravca nalevo ili nadesno, indikatorska lampica na odgovarajućoj strani treperi na instrument tabli, praćena zvučnim signalom.Sistem vas neće upozoriti sve dok je pokazivač pravca aktivan i oko 20 sekundi po isključivanju pokazivača pravca.Upozorenje može da se emituje ako se pređe
oznaka za smer (strelica) ili nestandardna oznaka (grafit).
Detekcija može da bude otežana:– ako su oznake na putu izbledele,– ako je kontrast između oznaka na putu i površine puta nedovoljna.
Sistem se automatski isključuje ako je aktivna funkcija Stop & Start. Sistem će se ponovo pokrenuti i ponovo omogućiti prepoznavanje radnih uslova nakon pokretanja vozila.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti u radu može da dođe:– kad je vozilo preopterećeno (naročito ako je teret neravnomerno raspoređen);– pod lošim uslovima vidljivosti (kiša, magla, sneg itd.);– pod uslovima loše osvetljenosti (blesak sunca, mrak itd.);– ako je vetrobran prljav ili oštećen u blizini kamere;– ako su neispravni sistemi ABS, DSC, ASR ili Inteligentna kontrola prianjanja.
Neispravnost
Kad dođe do kvara pali se ova lampica upozorenja, praćena zvučnim signalom i potvrđena porukom koja se prikazuje na ekranu.Izvršite proveru sistema kod prodavca CITROËN ili u ovlašćenom servisu.
Nadgledanje mrtvog ugla
sa detekcijom prikolice
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje pomoći u vožnji i kod manevrisanja.

93
Praktične informacije
7Gorivo
Zapremina rezervoara je približno 90 litara.Mogu se postaviti rezervoari za gorivo različitog kapaciteta, od 60 i 120 litara, u zavisnosti od motora.
Nizak nivo goriva
Kada se dostigne nivo E (prazno), uključuje se lampica upozorenja.Tada ima oko 10 do 12 litara rezerve, u zavisnosti od kapaciteta rezervoara i motora.Bez odlaganja dopunite gorivo da biste izbegli kvar.
Dopuna goriva
Dosipanje goriva mora da se vrši samo kada je motor isključen.► Otvorite poklopac rezervoara za gorivo.► Jednom rukom pridržite crni čep rezervoara za gorivo.► Drugom rukom umetnite ključ i okrenite ga u smeru suprotnom smeru kretanja kazaljki na
satu.

► Skinite crni čep rezervoara za gorivo i okačite ga na kuku koji se nalazi na unutrašnjoj strani poklopca rezervoara za gorivo.Nalepnica sa unutrašnje strane poklopca rezervoara za gorivo označava koju vrstu goriva treba da koristite.Nemojte nastavljati sa punjenjem nakon trećeg prekida dovoda goriva iz brizgaljke, jer može doći do kvara.► Nakon punjenja rezervoara, zaključajte crni čep rezervoara za gorivo i zatvorite poklopac.
Sa sistemom Stop & Start, nikada ne dosipajte gorivo kad je motor u režimu STOP; morate prekinuti kontakt pomoću ključa.
Prekid dovoda goriva
U slučaju sudara, specijalni uređaj automatski prekida dovod goriva u motor i napajanje električne instalacije vozila.On takođe aktivira lampice upozorenja na opasnost i plafonska svetla, a ujedno otključava i sva vrata na vozilu.
Nakon sudara, a pre ponovnog uspostavljanja ovih vodova za napajanje, uverite se da nema varničenja i curenja goriva kako biste izbegli opasnost od požara.


► Da biste ponovo uspostavili dovod goriva, pritisnite prvo dugme, koje se nalazi sa prednje desne strane.

98
Praktične informacije
Na verzijama visine H3 na krov nije moguće postaviti noseći sistem.Strogo se pridržavajte važećih zakonskih odredbi u pogledu maksimalne zapremine.
Više informacija o Tehničkim podacima vozila, a posebno o dimenzijama, naći ćete u odgovarajućem odeljku.
Hauba
Otvaranje
Pre svake intervencije ispod haube, isključite Stop & Start da biste izbegli svaki rizik od povrede koji je vezan za automatski prelazak na režim START.
Iznutra
Ova operacija dozvoljena je samo dok vozilo stoji, a vozačeva vrata su otvorena.

► Povucite ka sebi komandu koja se nalazi na levoj strani komandne table.
Spolja

► Povucite naviše polugu koja se nalazi iznad rešetke i dignite poklopac motora.
Ne otvarajte poklopac motora u slučaju jakog vetra.Kada je motor vruć, pažljivo rukujte polugom i podupirač haube (postoji opasnost od opekotina).


► Otkačite podupirač i rotirajte ga da biste ga ubacili u prvi, a zatim u drugi otvor.
Potrebno je da ograničite izlaganje vodi (kiši, pranju...) pošto se ispod haube nalazi električna oprema.
Zatvaranje poklopca motora
► Pre zatvaranja poklopca motora vratite podupirač na svoje mesto.
► Spustite poklopac motora i pustite ga da padne pred kraj pokreta spuštanja. Proverite da li je poklopca motora zaključan.
Dizel motori


1.Rezervoar tečnosti za pranje prozora i farova
2.Rezervoar tečnosti za servo volana
3.Rezervoar rashladne tečnosti motora
4.Rezervoar tečnosti za kočnice i kvačilo
5.Filter za dizel gorivo
6.Kutija sa osiguračima
7.Filter za vazduh
8.Merna šipka za ručnu proveru ulja
9.Čep otvora za punjenje motornog ulja
Priključci akumulatora:
+ Pozitivna metalna klema