2020 CITROEN JUMPER ad blue

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Sommaire
7Informations pratiques
Carburant 96
Compatibilité des carburants 97
Chaînes à neige 97
Attelage d'une remorque 98
Attelage à rotule démontable sans outil 98
Systèmes de portage sur toit 101
Capot 101
Moteurs Diesel 102
Vérification des niveaux
102
Contrôles 105
AdBlue® (moteurs BlueHDi) 108
8En cas de panne
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique 111
Roue de secours 11 2
Changement d'une lampe 11 8
Changement d'un fusible 124
Batterie 12 V 128
Remorquage 130
9Caractéristiques techniques
Caractéristiques des moteurs et charges
remorquables 133
Motorisations Diesel 133
Masses 134
Dimensions 138
Éléments d'identification 142
Glossaire des étiquettes 142
10Particularités
Cabine approfondie 145
Châssis cabine / Plateau cabine 145
Double cabine 150
Benne 154
11Système Audio
Premiers pas 160
Commandes au volant 160
Radio
161
Media 162
Téléphone 163
Réglages 163
Commandes vocales 164
12Système Audio-Télématique Tactile
Premiers pas 167
Commandes au volant 168
Menus 168
Radio 169
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 170
Media 170
Navigation 173
Téléphone 175
Informations véhicule 177
Réglages 178
Commandes vocales 179
13Système ALPINE® X902D
Premiers pas 183
Menus 184
 ■
Index alphabétique

5
Eco-conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au
quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser
la consommation de carburant et l'émission de
CO
2.
Optimiser l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrer
en douceur et engager, sans attendre, le rapport
de vitesse supérieur. En phase d'accélération,
passer les rapports assez tôt.
L'indicateur de changement de rapport vous
invite à engager le rapport de vitesse le plus
adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, la suivre aussitôt.
Adopter une conduite souple
Respecter les distances de sécurité entre les
véhicules, utiliser le frein moteur plutôt que la
pédale de frein, appuyer progressivement sur la
pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent
à économiser la consommation de carburant,
à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le fond
sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque le
véhicule dispose de la commande "CRUISE" au
volant, sélectionner le régulateur de vitesse à
partir de 30 km/h.
Maîtriser l'utilisation des équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
l'aérer en descendant les vitres et en ouvrant les
aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remonter les vitres et laisser
les aérateurs ouverts.
Penser à utiliser les équipements permettant de
limiter la température dans l'habitacle.
Couper l'air conditionné, sauf si la régulation est
automatique, dès que la température de confort
désirée est atteinte.
Éteindre les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêter au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Ne pas rouler avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Éviter de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse ; votre
véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, éviter d'enchaîner la
lecture de supports multimédia (film, musique,
jeu vidéo...) pour participer à la réduction de la
consommation d'énergie électrique, donc de
carburant.
Débrancher les appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Limiter les causes de surconsommation
Répartir les poids sur l'ensemble du véhicule.
Limiter la charge de votre véhicule et minimiser
la résistance aérodynamique (barres de toit,
galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque...).
Préférer l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirer les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirer
les pneumatiques neige et remonter les
pneumatiques été.
Respecter les consignes d'entretien
Vérifier régulièrement et à froid la pression de
gonflage des pneumatiques, en se référant
à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté
conducteur.
Effectuer cette vérification plus particulièrement :
– Avant un long déplacement.
– À chaque changement de saison.
– Après un stationnement prolongé.
Ne pas oublier la roue de secours et les
pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
Entretenir régulièrement votre véhicule (huile,
filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle...) et suivre
le calendrier des opérations préconisées dans le
plan d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le
système SCR est défaillant, votre véhicule
devient polluant ; se rendre rapidement dans
le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié

10
Instruments de bord
Détection de sous-gonflageFixe.
Une roue est dégonflée ou crevée.
Effectuer (1).
Changer la roue ou la réparer.
Fixes.
Un capteur est défaillant.
Effectuer (3).
Alerte de franchissement involontaire de
ligne
Clignotant, accompagné d'un
signal sonore.
Un franchissement involontaire côté gauche ou
droit a été détecté.
Tourner le volant du côté opposé pour retrouver
la bonne trajectoire.
Fixe, accompagné d'un signal sonore.
Le système d’alerte de franchissement de
ligne est défaillant.
Nettoyer le pare-brise.
Si le problème persiste, effectuer (3).
Antidémarrage électronique
Fixe.
La clé de contact introduite n'est pas
reconnue.
Le démarrage est impossible.
Changer de clé et effectuer (3) pour faire vérifier
la clé défaillante.
Allumé pendant environ 10 secondes à la mise du contact.
L'alarme s'est déclenchée.
Effectuer (3) pour faire vérifier l'état des serrures.
Présence d'eau dans le filtre à
gazole(Diesel)
Fixe.
Le filtre à gazole contient de l'eau.
Effectuer (2) sans délai - Risque de détérioration
du système d'injection !
AdBlueFixe, puis clignotant accompagné d'un
message à l'afficheur.
L'autonomie de roulage diminue.
Faire rapidement un appoint en AdBlue.
Niveau mini de carburantFixe avec l'aiguille dans la zone E.
La réserve de carburant est entamée.
Ne pas tarder à faire un appoint de carburant.
Clignotant.
Le système est défaillant.
Effectuer (2).
Préchauffage DieselFixe.
Les conditions climatiques nécessitent un
préchauffage.
Attendez que le témoin s'éteigne pour démarrer.
Feux antibrouillard arrièreFixe.
Le bouton sur la platine de commandes
MODE est enclenché.
Les feux ne fonctionnent que si les feux de
croisement sont allumés.
Dans des conditions normales de visibilité, les
éteindre.
Témoins de couleur verte
Indicateurs de direction
Clignotants avec bruiteur.
Les feux indicateurs de direction sont
allumés.
Projecteurs antibrouillard avantFixe.
Le bouton sur la platine de commandes
MODE est enclenché.
Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux
de croisement sont allumés.
Feux de croisementFixe.
Les feux sont allumés.
Régulateur de vitesseFixe.
Le régulateur est sélectionné.
Sélection manuelle.
Témoins de couleur bleue
Feux de route
Fixe.
Les feux sont allumés.
Feux de route automatiquesFixe.
La fonction a été activée par le menu
"MODE".
L'allumage et l'extinction des feux de route
sont gérés automatiquement en fonction des
conditions de conduite et de circulation.

13
Instruments de bord
1L'aiguille est positionnée entre C (Cold -
froid) et H (Hot - chaud) : fonctionnement
normal.
Dans des conditions d'utilisation sévères ou des
conditions climatiques chaudes, l'aiguille pourra
se rapprocher des graduations rouges.
Si l'aiguille rentre dans la zone rouge ou si le
témoin s'allume :
► s'arrêter immédiatement, couper le contact.
Le moto-ventilateur peut continuer à fonctionner
un certain temps, jusqu'à 10 minutes environ.
► attendre le refroidissement du moteur pour
vérifier le niveau et si nécessaire, le compléter.
En cas de complément
Attention, le circuit de refroidissement est sous
pression !
Afin d'éviter tous risques de brûlures, se munir
d'un chiffon et dévisser le bouchon de deux tours
pour laisser retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée, vérifier le
niveau et retirer le bouchon pour compléter.
Si l'aiguille reste dans la zone rouge,
contacter le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
Vérifier régulièrement le niveau du
liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.
Indicateurs d'autonomie du
liquide AdBlue
®
Dès que le niveau de réserve du réservoir
d'AdBlue® est entamé ou après la détection d'un
dysfonctionnement du système de dépollution
SCR, un indicateur permet de connaître, dès
la mise en contact, l'estimation des kilomètres
restant à parcourir avant le blocage du
démarrage du moteur.
En cas de détection simultanée d'un
dysfonctionnement et du faible niveau d'AdBlue
®,
c'est l'autonomie la plus faible qui s'affiche.
En cas de risque de non redémarrage
lié au manque d'AdBlue®
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide.
Autonomie supérieure à 2 400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
Autonomie comprise entre 2 400 et 600 km
Dès que le seuil des 2 400 km est atteint,
ce témoin s’allume accompagné d'un
message temporaire indiquant l'autonomie de
roulage exprimée en kilomètres ou miles avant le
blocage du démarrage du moteur.
À chaque mise du contact, l'alerte sera émise
accompagnée d'un signal sonore.
Le niveau de réserve est atteint ; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible.
Autonomie inférieure à 600 km
Dès que le seuil des 600 km est atteint,
ce témoin clignote, accompagné d'un
message indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles avant le
blocage du démarrage du moteur.
L’alerte se répètera avec actualisation de
l’autonomie restante à chaque palier de 50 km
parcourus.
À chaque mise du contact, l'alerte sera émise
accompagnée d'un signal sonore.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réservoir ne se vide
complètement. Sinon, vous ne pourrez plus
redémarrer le véhicule.
Panne liée au manque d'AdBlue
®
Niveau d'autonomie 0 km atteint : le réservoir
d'AdBlue® est vide. Le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le redémarrage du
moteur.
Sans un appoint d'AdBlue
® dans le réservoir
spécifique, le véhicule reste immobilisé.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez faire un complément d'AdBlue® de
4 litres minimum. Vous pouvez également
faire appel au réseau CITROËN ou à un
atelier qualifié pour procéder à l'appoint
nécessaire.

14
Instruments de bord
Pour plus d'informations sur l'AdBlue®
(moteurs BlueHDi) et notamment sur
l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
En cas de détection d'un
dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR
Détection
Le témoin Autodiagnostic moteur
s'allume.
À chaque mise du contact, le signal sonore et un
message confirment un défaut d'antipollution.
S'il s'agit d'un défaut temporaire, l'alerte disparaît
dès que le niveau des émissions polluantes
d'échappement redevient conforme à la norme.
En revanche, après 50 km parcourus
avec l’alerte permanente du témoin
allumé, la défaillance est confirmée.
Un dispositif d'antidémarrage du moteur sera
activé automatiquement au-delà de 400 km
parcourus depuis cette confirmation.
Dès que possible, adressez-vous au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Défaillance confirmée

En plus des signaux précédents, l’autonomie
autorisée sera affichée en kilomètres ou miles
au combiné.
L'alerte sera reprise toutes les 30 secondes avec
actualisation de l’autonomie.
Dès que possible, adressez-vous au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Vous risquez de ne plus pouvoir redémarrer le
véhicule.
Démarrage interdit, à l'issue des 400 km
A chaque tentative de démarrage, l'alerte est activée et le message d'interdiction de
démarrer s'affiche.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement faire appel au réseau CITROËN
ou à un atelier qualifié.
Configuration du véhicule
(MODE)




Cette platine de commandes donne accès
à des menus afin de personnaliser certains
équipements.




Les informations correspondantes apparaissent
dans l'afficheur du combiné.
Langues proposées : italien, anglais, allemand,
français, espagnol, portugais, néerlandais,
brésilien, polonais, russe, turc, arabe.
Tous les menus sont accessibles si le véhicule
est équipé du système audio.
Si le véhicule est équipé du système audio-
télématique tactile, certains menus sont
accessibles uniquement par sa façade
d'autoradio.
Pour des raisons de sécurité, certains
menus ne sont accessibles que contact
coupé.

19
Instruments de bord
1
Menu…
Appuyer
sur... Sous-menu...
Appuyer
sur... Choisir...
Valider
et quitter Permet de...
17Active Safety
Brake
ON Activer / Désactiver la
fonction.
OFF
18 Sortie menu
Sortir du menu.
Un appui sur la flèche du
bas ramène au premier
menu.
Système audio-
télématique tactile


Cette façade d'autoradio, située au centre de la
planche de bord, donne accès à des menus afin
de personnaliser certains équipements.
Les informations correspondantes apparaissent
dans l'écran tactile.
9 langues sont proposées : allemand, anglais,
espagnol, français, italien, néerlandais, polonais,
portugais, turc.
Pour des raisons de sécurité, certains menus ne
sont accessibles que contact coupé.
Permet d'accéder au menu "Réglages".
Permet de remonter dans un menu ou
d'augmenter une valeur.
Permet de descendre dans un menu ou
de diminuer une valeur.
Menu "Réglages"
1. "Affichage"
2."Commandes vocales"
3. "Horloge et Date"
4. "Sécurité / Aide"
5. "Lumières"
6. "Portes & verrouillage"
7. "Audio"
8. "Téléphone / Bluetooth"
9. "Réglage radio"
10. "Restaurer Réglages" pour revenir aux
réglages par défaut du constructeur.
11 . "Effac. données pers." pour supprimer
toutes vos données personnelles, liées à
l'équipement Bluetooth, dans le système
audio.
Pour plus d'informations sur l'audio, le
téléphone, la radio et la navigation, se
reporter aux rubriques correspondantes.

105
Informations pratiques
7de préserver les éléments du système (pompe,
réservoir, canalisations, gicleurs).
Dans tous les cas, le remplissage avec
de l'eau pure est proscrit (risque de gel,
dépôt de calcaire).
AdBlue (BlueHDi)
Une alerte se déclenche dès que le niveau de
réserve est atteint.
Pour plus d'informations sur les Indicateurs
et notamment sur les indicateurs d'autonomie
d'AdBlue, se reporter à la rubrique
correspondante.
Pour éviter l'immobilisation réglementaire
du véhicule, il est impératif d'effectuer le
remplissage du réservoir d'AdBlue.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
®
(BlueHDi) et notamment sur l'approvisionnement
en AdBlue, se reporter à la rubrique
correspondante.
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôler ces
éléments, conformément au plan d'entretien du
constructeur, en fonction de votre motorisation.
Sinon, les faire contrôler par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifié.
N'utiliser que des produits recommandés
par CITROËN ou des produits de qualité
et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes
aussi importants que le circuit de freinage,
CITROËN sélectionne et propose des
produits bien spécifiques.
Batterie 12 V
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifier régulièrement le
serrage des cosses vissées (pour les versions
sans collier rapide) et l'état de propreté des
branchements.
Pour plus d'informations sur les
précautions à prendre avant toute
intervention sur la Batterie 12 V, se reporter
à la rubrique correspondante.
Les versions équipées du Stop & Start
comportent une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Son remplacement doit être effectué
exclusivement dans le réseau CITROËN ou
dans un atelier qualifié.
Filtre à air
En fonction de l'environnement et de
l'utilisation du véhicule (exemples :
atmosphère poussiéreuse, conduite urbaine), le
changer si nécessaire deux fois plus
souvent.
Filtre habitacle
En fonction de l'environnement et de
l'utilisation du véhicule (exemples :
atmosphère poussiéreuse, conduite urbaine), le
changer si nécessaire deux fois plus
souvent.
Un filtre habitacle encrassé peut
détériorer les performances du système
d'air conditionné et générer des odeurs
indésirables.
Filtre à huile
Changer le filtre à huile à chaque vidange
d'huile moteur.
Filtre à particules (Diesel)
En complément du catalyseur, ce filtre contribue
activement à la préservation de la qualité de l'air
en fixant les particules polluantes non brûlées.
Les fumées noires d'échappement sont ainsi
supprimées.
Fonctionnement
Ce filtre, inséré dans la ligne d'échappement,
accumule les particules carbonées. Le
calculateur de contrôle moteur gère
automatiquement et périodiquement l'élimination
des particules carbonées (régénération).

108
Informations pratiques
AdBlue® (moteurs
BlueHDi)


Pour assurer le respect de l'environnement et de
la norme Euro 6, sans altérer les performances
ni pénaliser la consommation de carburant de
ses moteurs Diesel, CITROËN a fait le choix
d'équiper ses véhicules d'un dispositif qui
associe le système SCR (Réduction Catalytique
Sélective) et le filtre à particules (FAP) pour le
traitement des gaz d'échappement.
Système SCR
À l'aide d'un liquide appelé AdBlue® qui contient
de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85%
des oxydes d'azote (NOx) en azote et en eau,
inoffensifs pour la santé et l'environnement.
L'AdBlue
® est contenu dans un réservoir
spécifique d'environ 19 litres.
Il est doté d'une goulotte extérieure, située
dans la trappe à carburant sous la goulotte de
remplissage du réservoir à carburant, fermée par
un bouchon bleu .
Sa contenance permet une autonomie de
roulage d'environ 6 000 km ( fortement variable
selon le mode de conduite et le type de
véhicule).
Un dispositif d'alerte se déclenche lorsqu'il reste
2 400 km d'autonomie, c'est à dire une fois le
niveau de réserve atteint.
Lorsque le réservoir d'AdBlue® est vide,
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Lorsque le système SCR est défaillant, le
niveau d'émissions de votre véhicule n'est
plus conforme à la réglementation Euro 6 :
votre véhicule devient polluant.
Dans le cas d'un dysfonctionnement
confirmé du système SCR, vous devez vous
rendre dès que possible dans le réseau
CITROËN ou dans un atelier qualifié : après
400 km parcourus, un dispositif s'activera
automatiquement pour empêcher le
démarrage du moteur.
Gel de l'AdBlue®
L'AdBlue® gèle à des températures
inférieures à -11°C environ.
Le système SCR comporte un dispositif de
réchauffage du réservoir d'AdBlue
® qui vous
permet de rouler en conditions climatiques
très froides.
Approvisionnement en AdBlue
®
Il est recommandé de procéder à un appoint en
AdBlue® dès la première alerte signalant que le
niveau de réserve est atteint.
Pour le bon fonctionnement du système
SCR :
– Utiliser uniquement du liquide AdBlue
®
conforme à la norme ISO 22241.
– Ne jamais transvaser l'AdBlue
® dans un
autre récipient : il perdrait de ses qualités de
pureté.
– Ne jamais diluer l'AdBlue
® avec de l'eau.
Il est possible de se procurer de l'AdBlue
® dans
le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
Il est également possible de se rendre
dans une station-service équipée de
pompes à AdBlue
® spécialement conçues
pour les véhicules particuliers.
Recommandations de stockage
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11 °C environ et se
dégrade à partir de +25 °C. Il est recommandé
de stocker les bidons dans un endroit frais et
à l'abri de l'exposition directe au rayonnement
solaire.
Dans ces conditions, le liquide peut être
conservé au moins un an.
Si le liquide a gelé, il peut être utilisé une fois
complètement dégelé à l'air ambiant.