2020 CITROEN JUMPER sat nav

83
Automašīnas vadīšana
6Joslu šķērsošanas
brīdinājuma sistēma
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.Sistēma atpazīst neapzinātu gareniskās līnijas, kas novilkta uz braucamās daļas (pārtrauktu vai nepārtrauktu līniju), šķērsošanu.

Vējstikla augšējās daļas vidū uzstādītā kamera uzrauga ceļu un konstatē joslu marķējuma līnijas un automašīnas stāvokli attiecībā pret tām.Braucot ar ātrumu virs 60 km/h, tiek iedarbināts brīdinājums, ja tiek konstatēta novirzīšanās no virziena.Šī sistēma ir īpaši noderīga uz autoceļiem un ātrgaitas ceļiem.Vējstikla bojājumu gadījumā ir ļoti ieteicams vērsties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai to nomainītu un no jauna kalibrētu kameru.
Darbība
Sistēma sāk darboties automātiski, tikko automašīna sāk kustību.Notiek darbības apstākļu pārbaude: mērinstrumentu panelī iedegas šīs divas indikatora lampiņas.Ja apstākļi atbilst prasībām, šīs divas indikatora lampiņas nodziest. Sistēma ir aktivizēta.Ja darbības apstākļi neatbilst prasībām, sistēma tiek aktivizēta, bet nedarbojas efektīvi. To norāda šo divu instrumentu panelī esošo lampiņu nepārtraukta degšana.
Darbības nosacījumi
Ja sistēma iedarbojas, sistēma ir aktīva tikai tad, ja izpildīti darbības nosacījumi:– automašīna brauc turpgaitā;– nav konstatēta neviena automašīnas darbības kļūme;– transportlīdzeklis pārvietojas ar ātrumu vismaz 60 km/h;– gareniskais satiksmes marķējums uz ceļa virsmas ir atbilstoši redzams;
– redzamības apstākļi ir normāli;– transportlīdzeklis pārvietojas taisnā virzienā (vai, ja ir līkumi, tie ir ar lielu rādiusu);– redzeslauks ir pietiekami atbrīvots (tiek ievērots drošības attālums no priekšā braucošās automašīnas);– šķērsojot līniju (piemēram, izbraucot no ceļa), šķērsošanas pusei atbilstošais virzienrādītājs (labās vai kreisās puses), netiek ieslēgts;
– automašīnas trajektorija atbilst satiksmes joslas marķējumiem.
Dezaktivēšana/aktivēšana no jauna


► Nospiediet šo pogu, lai dezaktivētu/ aktivizētu no jauna šo funkciju.Uz dezaktivēšanu norāda pogas signāllampiņas iedegšanās.Pēc atkārtotas aktivizēšanas divas signāllampiņas paliek nepārtraukti iedegtas līdz tiek sasniegts 60 km/h ātrums.Funkcijas stāvoklis saglabājas atmiņā līdz aizdedzes izslēgšanai.
Konstatācija
Konstatējot trajektorijas novirzi kreisajā vai labajā pusē, signāllampiņa attiecīgajā mēraparātu paneļa pusē sāk mirgot, ko pavada skaņas signāls.Ja ir ieslēgts pagrieziena signāls un aptuveni 20 sekundes pēc tā izslēgšanas, brīdinājuma
sistēma nedarbojas.

100
Praktiskā informācija
Pārbaude ar manuālo mērstieni
Mērstieņa atrašanās vietu skatiet attiecīgā dzinēja nodalījuma ilustrācijā.► Satveriet mērstieni aiz tā krāsotā gala un izņemiet no tā nodalījuma.► Noslaukiet mērstieņa galu ar tīru drāniņu (bez plūksnām).

► Ievietojiet mērstieni atpakaļ vietā līdz galam un, lai veiktu vizuālu pārbaudi, izņemiet to ārā vēlreiz: pareizam līmenim jābūt starp atzīmēm A (maks.) un B (min).Nedarbiniet dzinēju, ja līmenis ir:– virs atzīmes A: sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu;– zem atzīmes B: nekavējoties papildiniet motoreļļu.
Eļļas kategorijaPirms motoreļļas papildināšanas vai mainīšanas, pārliecinieties, ka eļļa atbilst dzinējam un automašīnas apkopes grafikā dotajiem ieteikumiem (pieejams CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā).
Izmantojot nerekomendētu eļļu dzinēja atteices gadījumā var tikt lauzta līguma garantija.
Motoreļļas papildināšana

► Pirms uzpildīšanas izņemiet mērstieni.► Sagatavojiet eļļas uzpildes cauruli.► Atskrūvējiet uzpildes vāciņu.► Ievietojiet eļļas uzpildes cauruli uzpildes atverē.► Papildiniet eļļu.► Izņemiet eļļas uzpildes cauruli no uzpildes atveres.► Aizskrūvējiet uzpildes vāciņu.► Ielieciet mērstieni atpakaļ.
Bremžu šķidrums
Bremžu šķidruma līmenim jābūt tuvu atzīmei “MAX”. Ja tā nav, pārbaudiet bremžu kluča nodilumu.Lai zinātu, cik bieži jānomaina bremžu šķidrums, skatiet ražotāja noteikto apkopju plānu.
Ja nepieciešams papildināt šķidruma daudzumu, vispirms iztīriet vāciņu. Izmantojiet tikai DOT4 bremžu šķidrumu no noslēgtas tvertnes.
Stūres pastiprinātāja
šķidrums
Šķidruma līmenim jābūt tuvu atzīmei „MAX”. Pārbaudiet to, nolasot līmeni no uzpildes caurules, kamēr automašīna stāv uz līdzenas virsmas ar aukstu dzinēju.Atskrūvējiet mērstienim piestiprināto vāku. Lai piekļūtu tvertnes vākam, noņemiet aizsargpārsegu, pagriežot tā trīs fiksācijas skrūves par ceturtdaļu apgrieziena, tad noņemiet
vaka otro pārsegu.
Dzinēja dzesēšanas
šķidrums
Šī šķidruma papildināšana starp divām tehniskās apkopes reizēm ir parasta prakse.Pārbaude un papildināšana ir jāveic tikai tad, kad dzinējs ir atdzisis.

101
Praktiskā informācija
7Ja līmenis nav pietiekams, pastāv nopietnu bojājumu risks dzinējam.Šī šķidruma līmenim ir jābūt tuvu atzīmei “MAX”, bet tas nedrīkst to pārsniegt.Ja līmenis ir tuvu vai zemāks par atzīmi “MIN”, noteikti jāveic papildināšana.Kad dzinējs ir sakarsis, šī šķidruma temperatūru kontrolē ventilators.Tā kā dzesēšanas sistēma atrodas zem spiediena, pirms jebkura darba veikšanas nogaidiet vismaz vienu stundu pēc aizdedzes izslēgšanas.

Lai piekļūtu tvertnes vāciņam, noņemiet aizsargpārsegu, pagriežot tā trīs fiksatora skrūves par ceturtdaļu apgrieziena.Jā ārkārtas gadījumā jāveic šķidruma papildināšana, lai izvairītos no apdegumiem, ar drāniņu atskrūvējiet vāciņu par diviem apgriezieniem, lai samazinātu spiedienu sistēmā.
Kad spiediens samazinājies, atskrūvējiet vāciņu pilnībā un papildiniet dzesēšanas šķidruma līmeni.
Regulāri pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni atbilstoši automašīnas izmantošanas intensitātei (ik pēc 5000 km / reizi 3 mēnešos).
Stikla mazgāšanas
un priekšējo lukturu
apskalotāja šķidrums
Lai automašīnām, kas aprīkotas ar lukturu apskalotājiem, pārbaudītu šī šķidruma līmeni un to uzpildītu, apstādiniet automašīnu un izslēdziet dzinēju.Tvertnes tilpums: aptuveni 5,5 litru.

Lai piekļūtu uzpildes vāciņam, pavelciet teleskopisko uzpildes cauruli un atvienojiet vāciņu.
Šķidruma specifikācija
Šķidruma daudzums ir jāpapildina ar lietošanai gatavu maisījumu.Ziemā (kad temperatūra ir zemāka par nulli) jāizmanto šķidrums, kam pievienots antifrīzs un kas ir atbilstošs laika apstākļiem, lai aizsargātu sistēmas elementus (sūkni, tvertni, cauruļvadus utt.).
Piepildīšana ar tīru ūdeni ir aizliegta jebkuros apstākļos (jo pastāv sasalšanas risks, var rasties kaļķakmens nogulsnes utt.).
AdBlue (BlueHDi)
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts rezervju līmenis.Lai iegūtu papildu informāciju par indikatoriem un īpaši par AdBlue braukšanas autonomijas indikatoriem, skatiet attiecīgo sadaļu.Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna netiktu apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.Lai iegūtu papildu informāciju par AdBlue®
(BlueHDi) un īpaši par AdBlue uzpildīšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam un atkarībā no automašīnas dzinēja veida.

102
Praktiskā informācija
Ja nepieciešams, pārbaudiet tos CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus produktus vai tiem kvalitātes un raksturlielumu ziņā ekvivalentus produktus.Lai padarītu optimālu tādu svarīgu komponentu kā bremzēšanas sistēmas darbību, CITROËN izvēlas un piedāvā īpašus produktus.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope.Tomēr regulāri pārbaudiet tā spaiļu pievilkumu (versijām bez ātrā savienojuma gredzena) un savienojumu tīrības stāvokli.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par piesardzības pasākumiem, kas jāievēro pirms jebkurām darbībām ar 12 V akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop & Start", ir specifiskas tehnoloģijas un raksturlielumu 12 V akumulators.Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Gaisa filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet to divreiz biežāk.
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina vide, braukšana pilsētā) un automašīnas ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet to divreiz biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un radīt nepatīkamu aromātu.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļļas filtru katru reizi, veicot motoreļļas nomaiņu.
Kvēpu daļiņu filtrs
(dīzeļmotoram)
Šis filtrs kā katalizatora papildinājums palīdz uzlabot gaisa kvalitātes saglabāšanu, aizturot nesadegušās piesārņotāju cietās daļiņas. Tiek
mazināti arī melnie izplūdes dūmi.
Darbība
Šis filtrs, uzstādīts uz izplūdes sistēmas, uzkrāj kvēpu daļiņas. Dzinēja vadības bloks vada periodisku kvēpu daļiņu automātisku likvidēšanu (reģenerēšanu).Reģenerēšanas procedūra tiek aktivizēta atkarībā no uzkrājušos cieto daļiņu daudzuma un automašīnas izmantošanas apstākļiem. Šajā
fāzē, iespējams, varat ievērot ko neparastu — palielinātu dzinēja brīvgaitas griešanās ātrumu, dzesēšanas ventilatora darbību, lielākus dūmus un augstāku izplūdes gāzu temperatūru —, kas neietekmē automašīnas darbību vai vidi.
Pēc ilgākas brīvgaitas darbības vai braukšanas ļoti mazā ātrumā, iespējams, dažkārt pamanīsiet ūdens tvaiku izdalīšanos no izplūdes paātrinājuma laikā. Tas neatstāj ietekmi uz automašīnas darbību vai vidi.
Tā kā cieto daļiņu filtra normālas darbības rezultātā izplūdes gāzu temperatūra ir augstāka, ieteicams neapturēt automašīnu virs viegli uzliesmojošiem materiāliem (zāle, sausas lapas, priežu skujas utt.), lai novērstu aizdegšanās risku.
Aizsērēšana/reģenerēšana
Ja rodas filtra bloķēšanas risks, mērinstrumentu panelī iedegas šī brīdinājuma lampiņa.
Tā brīdina, ka cieto daļiņu filtrs sāk aizsērēt (apstākļos, kad braucat pa pilsētu ļoti ilgi: neliels ātrums, satiksmes sastrēgumi utt.).Lai reģenerētu filtru, ieteicams iespējami drīz, kad satiksmes apstākļi un ceļu satiksmes noteikumi to atļauj, aptuveni 15 minūtes braukt ar ātrumu vismaz 60 km/h ar dzinēja ātrumu virs 2000 apgr./min. (līdz brīdinājuma lampiņa nodziest un/vai ziņojums pazūd).
Ja iespējams, centieties neizslēgt dzinēju, pirms filtra reģenerēšana ir pabeigta; atkārtoti pārtraukumi var izraisīt priekšlaicīgu motoreļļas pasliktināšanos. Nav ieteicams pabeigt filtra reģenerēšanu, kad automašīna stāv.
Sistēmas darbības traucējumi
Ja šis brīdinājums saglabājas, neignorējiet to; tas norāda, ka kļūme ir radusies izpūtes sistēmas / daļiņu filtra blokā.Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Bremžu kluči
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no braukšanas stila, īpaši tas attiecināms uz automašīnām, kuras tiek izmantotas īsiem braucieniem pilsētā. Bremžu stāvokli var būt nepieciešams pārbaudīt starp divām
automašīnas apkopes reizēm.Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu šķidruma līmeņa pazemināšanās.Ja iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, pārbaudiet bremžu klučus CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz bremžu diskiem un klučiem var sakrāties mitrums vai veidoties apledojums (ziemas

104
Praktiskā informācija
CITROËN pārstāvniecību tīkls vai kvalificēta remontdarbnīca .
Riteņi un riepas
Visu riepu, ieskaitot rezerves riteni, spiediens ir jāpārbauda, kad riepas ir “aukstas”.Uz riepas spiediena marķējuma norādītais spiediens attiecas uz “aukstām” riepām. Ja braukšanas laiks pārsniedz 10 minūtes vai braukšanas attālums 10 kilometrus, braucot ar ātrumu virs 50 km/h, pievienojiet uzlīmē norādītajiem spiedieniem 0,3 bārus (30 kPa).
Nepietiekami piepumpētas riepas palielina degvielas patēriņu. Neatbilstošs riepu spiediens veicina priekšlaicīgu riepu nodilumu un nelabvēlīgi ietekmē automašīnas stabilitāti uz ceļa — negadījuma risks!
Braukšana ar nodilušām vai bojātām riepām palielina bremzēšanas ceļu un samazina automašīnas stabilitāti uz ceļa. Ieteicams
regulāri pārbaudīt riepu stāvokli (protektoru un sānu daļas), kā arī diskus un ventiļus.Kad nodiluma indikatori vairs nav atbīdīti no protektora, rievu dziļums ir mazāks par 1,6 mm, riepas ir obligāti jānomaina.Cita lieluma riteņu un riepu izmantošana, kas atšķiras no norādītā, var ietekmēt riepu kalpošanas laiku, riteņu griešanos, saķeri un spidometra rādījumus, kā arī pasliktināt stabilitāti uz ceļa.
Atšķirīgu riepu izmantošana uz priekšējās un aizmugurējās ass var izraisīt nepareizu ESC laika aprēķinu.
AdBlue® (BlueHDi dzinēji)

Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību jaunajam standartam Euro 6, nesamazinot dīzeļdzinēja veiktspēju vai nepasliktinot degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir pieņēmis lēmumu aprīkot savas automašīnas ar ierīci, kas savieno SCR (selektīvās katalītiskās reducēšanas) sistēmu un kvēpu filtru (DPF), lai apstrādātu izplūdes gāzes.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue® atrodas īpašā tvertnē, kuras tilpums ir aptuveni 19 litru.Tai ir ārēja uzpildes caurule, kas atrodas aiz degvielas tvertnes vāciņa zem degvielas tvertnes uzpildes caurules, tā ir noslēgta ar zilu vāciņu.Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni 6000 km, bet tas ir ļoti lielā mērā atkarīgi no jūsu braukšanas stila un automašīnas.Brīdinājuma sistēma iedarbojas automātiski, kad atlikusī braukšanas autonomija ir aptuveni 2400 km, t. i. kad tiek sasniegts tvertnes rezerves līmenis.
Ja AdBlue® tvertne ir tukša, saskaņā ar normatīvajām prasībām uzstādītā sistēma neļauj iedarbināt dzinēju. Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas izplūdes gāzes vairs neatbilst Euro 6 standarta noteikumiem, un automašīna rada piesārņojumu.Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības traucējumi, jums pēc iespējas ātrāk jāvēršas CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā; nobraucot 400 km, tiek automātiski aktivizēta sistēma, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
AdBlue® piedevas sasalšanaAdBlue® papildpiedeva sasalst temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni -11 °C.
SCR sistēma satur AdBlue® tvertnes uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams papildināt, kolīdz tiek parādīts pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts rezerves līmenis.
Pareizai SCR sistēmas darbībai:– Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas atbilst standarta ISO 22241 prasībām.– Nekad nepārlejiet AdBlue® citā tvertnē, jo tas var zaudēt tīrību.– Nekad neatšķaidiet AdBlue® ar ūdeni.
AdBlue® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Varat apmeklēt arī uzpildes stacijas, kas ir aprīkotas ar pasažieru transportlīdzekļiem īpaši paredzētiem AdBlue® sūkņiem.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst aptuveni -11 °C temperatūrā, un tā kvalitāte mazinās temperatūrā virs +25 °C. Tvertnes ieteicams uzglabāt vēsā vietā un sargāt no tiešiem saules stariem.Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz gadu.Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas pilnībā atkausēts istabas temperatūrā.

105
Praktiskā informācija
7SCR sistēma satur AdBlue® tvertnes uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams papildināt, kolīdz tiek parādīts pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts rezerves līmenis.
Pareizai SCR sistēmas darbībai:– Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas atbilst standarta ISO 22241 prasībām.– Nekad nepārlejiet AdBlue® citā tvertnē, jo tas var zaudēt tīrību.– Nekad neatšķaidiet AdBlue® ar ūdeni.
AdBlue® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Varat apmeklēt arī uzpildes stacijas, kas ir aprīkotas ar pasažieru transportlīdzekļiem īpaši paredzētiem AdBlue® sūkņiem.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst aptuveni -11 °C temperatūrā, un tā kvalitāte mazinās temperatūrā virs +25 °C. Tvertnes ieteicams uzglabāt vēsā vietā un sargāt no tiešiem saules stariem.Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz gadu.Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas pilnībā atkausēts istabas temperatūrā.
Neglabājiet AdBlue® tvertnes savā automašīnā.
Piesardzības pasākumi lietošanas
laikā
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un smakas (ja tas ir uzglabāts vēsā vietā).Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs, nekavējoties izskalojiet acis ar lielu ūdens daudzumu vai vismaz 15 minūtes skalojiet ar acu mazgāšanas šķīdumu. Ja jūtat nepārtrauktu dedzinošu sajūtu vai kairinājumu, vērsieties pie ārsta.Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet muti ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz ūdens.Noteiktos gadījumos (piemēram, augstā temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet izgarojumus. Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz gļotādām (acīm, degunu un rīkli).
Glabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.Ziemas laikā pārliecinieties, vai temperatūra ir augstāka par -11 °C, jo pretējā gadījumā AdBlue® var būt sasalusi un to nebūs iespējams
ieliet tvertnē. Novietojiet automašīnu vietā ar mērenāku temperatūru uz vairākām stundām, lai būtu iespējams veikt papildināšanu.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas tvertnē.
Ja AdBlue® ir izlijis vai jebkādā veidā izšļakstījies uz virsbūves sāniem, nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni vai notīriet ar mitru drānu.Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar sūkli un karstu ūdeni.
Svarīgi! Ja jāveic papildināšana pēc AdBlue atteices, pirms aizdedzes ieslēgšanas jānogaida 5 minūtes, neatverot vadītāja durvis, neatslēdzot automašīnu un neienesot atslēgu salonā.Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam pagaidiet 10 sekundes pirms dzinēja iedarbināšanas.
► Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.

106
Praktiskā informācija

► Pagrieziet AdBlue® tvertnes zilo vāciņu par sestdaļu apgrieziena pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam un noņemiet to.
Uzpilde
► Ar AdBlue® konteineru: pirms ielejat konteinera saturu savas automašīnas AdBlue tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi izlasiet lietošanas norādījumus uz iepakojuma.► Ar AdBlue® sūkni: ievietojiet pistoli un uzpildiet tvertni, līdz pistole automātiski izslēdzas.
Lai nepārpildītu AdBlue® tvertni:– pievienot 10–13 litrus, izmantojot AdBlue® konteinerus.– Ja uzpilde notiek degvielas uzpildes stacijā, neturpiniet uzpildi pēc uzpildes pistoles pirmās automātiskās apstāšanās reizes.
Sistēma spēj fiksēt tikai, ja tiek uzpildīti vismaz 5 litri AdBlue®.
Ja AdBlue® tvertne ir pilnīgi tukša, ko apstiprina paziņojums “Top up AdBlue: Starting impossible” (papildiniet: iedarbināšana nav iespējama), ir jāuzpilda vismaz 5 litri.
Pēc atkārtotās uzpildes
► Uzlieciet atpakaļ zilo vāciņu uz tvertnes iepildes atveres un pagrieziet pulksteņrādītāja kustības virzienā, līdz tas apstājas (sestdaļu apgrieziena).► aizveriet degvielas uzpildes atveres vāciņu.
Neizmetiet AdBlue® konteinerus kopā ar sadzīves atkritumiem.Izmetiet tās īpaši paredzētā konteinerā vai nogādājiet pārdošanas vietā.

107
Gadījumā, ja neizdodas
8Riepu pagaidu remonta
komplekts
Riepu pagaidu remonta komplekts atrodas maisā vienā no priekšējām durvīm.

Tajā ietilpst:– kasetne A ar sīlantu, kas aprīkota ar: • pildīšanas caurule B;• uzlīme C ar norādi “80 km/h max”, kas vadītājam jānoliek savā redzamības zonā (uz priekšējā paneļa) pēc riepas salabošanas;– remonta komplekta īsa lietošanas pamācība;– kompresors D, kas aprīkots ar spiediena mēraparātu un savienojumiem;– pārveidotāji dažādu komponenšu piepumpēšanai.
Riepas remontēšana
► Aktivizējiet stāvbremzi.

► Atskrūvējiet riepas ventiļa vāciņu, pavelciet uzpildes šļūteni B un uzskrūvējiet gredzenu E uz ventiļa.► Pārliecinieties, ka kompresora slēdzis F atrodas pozīcijā 0 (izslēgts).► Iedarbiniet dzinēju.► Ievietojiet spraudni G automašīnas tuvākajā ligzdā.► Iedarbiniet kompresoru, slēdzi F pārvietojot pozicijā I (ieslēgts).► Piepumpējiet riepu līdz 5 bāru spiedienam.Precīzākam mērījumam ieteicams pārbaudīt spiediena mēraparāta H spiediena vērtību pie izslēgta kompresora.► Ja 5 minūšu laikā netiek sasniegts vismaz 3 bāru spiediens, atvienojiet kompresoru no ventiļa un barošanas ligzdas, tad pārvietojiet automašīnu aptuveni 10 metrus uz priekšu, lai izlīdzinātu hermētiķi riepā.
► Pēc tam atkārtojiet piepumpēšanas procedūru:
• ja 10 minūšu laikā netiek sasniegts vismaz 3 bāru spiediens, apturiet dzinēju – riepa ir pārāk bojāta un to nav iespējams salabot. Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu;• ja spiediens riepā ir sasniedzis 5 bārus, nekavējoties atsāciet braukšanu.► Kad esat braucis aptuveni 10 minūtes, apturiet automašīnu un vēlreiz pārbaudiet spiedienu riepā.► Atjaunojiet pareizo spiedienu atbilstoši uzlīmē uz vadītāja puses statņa norādītajam un pēc iespējas ātrāk vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Šādi riepu remonta komplekti un maiņas kasetnes ir pieejami CITROËN pārstāvniecībās.
Spiediena pārbaudīšana un
atjaunošana
Kompresoru var izmantot tikai, lai pārbaudītu un
atjaunotu spiedienu.