2020 CITROEN JUMPER service

70
Körning
– förardörren är öppen,
– förarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,
– luftkonditioneringen är aktiverad,
– borttagning av is och imma på bakrutan pågår,
– vindrutetorkarna står i det snabba läget,
– backväxeln är ilagd, under en
parkeringsmanöver,
– vissa punktvisa förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, regenerering av partikelfiltret,
bromsservo, yttertemperatur etc.) inte tillåter det,
för att skydda systemet,
– vid intensiv användning av Stop & Start kan
STOP-läget avaktiveras för att startfunktionen
ska bevaras. Kontakta en CITROËN-verkstad för
att få funktionen aktiverad igen.
Denna kontrollampa blinkar i några
sekunder på instrumenttavlan och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läget
När en växel är ilagd är den automatiska
omstarten av motorn endast möjlig genom att
trycka ner kopplingspedalen helt.
Denna kontrollampa släcks och motorn
startar igen.
Om föraren, efter en automatisk omstart i
START-läget, inte utför någon åtgärd på fordonet
inom 3 minuter, stannar systemet motorn
permanent. Motorn kan endast startas om med
tändningsnyckeln.
Specialfall: automatisk
aktivering av START-läget
START-läget kan aktiveras automatiskt om:
– bilen rullar med frihjul i en backe,
– vindrutetorkarna står i det snabba läget,
– luftkonditioneringen är aktiverad,
– motorn har varit avstängd i cirka 3 minuter, i
bilar med Stop & Start,
– särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur, bromsservo,
luftkonditioneringens inställning etc.) och motorn
behövs för att styra systemet eller bilen.
I så fall visas ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, varpå denna
kontrollampa blinkar i några sekunder och sedan
släcks.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan
att ha trampat ner kopplingen ordentligt, kan
det hända att bilen inte startar igen.
En kontrollampa tänds och/eller ett
meddelande visas på instrumenttavlan
för att uppmana dig att trampa ned
kopplingspedalen helt för att bilen ska starta
igen.
En ljudsignal hörs, varpå denna
kontrollampa blinkar och ett meddelande
visas. Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumenttavlans display.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå
avaktiveras Stop & Start och denna
varningslampa tänds, åtföljt av ett meddelande
på instrumentpanelens display.
Låt en CITROËN-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget går det att starta bilen igen genom
att trampa kopplingspedalen i botten eller ställa
växelspaken i friläget.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Det här systemet (även kallat HHC – Hill Holder
Control), som är integrerat i antisladdsystemet,
aktiveras under följande förhållanden:
– bilen ska stannas med motorn igång, med
foten på bromsen,
– vägens lutning ska vara över 5 %,
– i uppförsbacke ska växellådan vara i
neutralläge eller med en annan växel än
backväxeln ilagd,
– i nedförsbacke ska backväxeln vara ilagd.
Starthjälp i backe ger föraren bättre
komfort. Det är dock varken en funktion
för automatisk parkering eller en automatisk
parkeringsbroms.
Funktion

Med bromspedalen och kopplingspedalen
nedtrampade har du cirka 2 sekunder på dig
att starta när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att använda
parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen automatiskt
och minskar bromstrycket gradvis. I detta skede
är det möjligt att höra det typiska ljudet av den
mekaniska urkopplingen av bromsarna, som
innebär att bilen sätts i rörelse.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid backstartshjälp.
Om du måste kliva ur fordonet när
motorn är igång ska parkeringsbromsen
dras åt manuellt. Kontrollera även att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser.

72
Körning
I händelse av en avvikelse som noteras (enbart)
på ett av däcken identifieras denna, beroende
på utrustning, av symbolen eller meddelandet
som visas.
► Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
► Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
► Om du har en kompressor, exempelvis
den som finns i satsen för provisorisk
punkteringsreparation, kan du kontrollera trycket
i de fyra däcken när de är kalla.
► Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
► Använd satsen för provisorisk
punkteringsreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills de drabbade
däcket/däcken har pumpats upp,
reparerats eller bytts ut.
Funktionsfel
Om denna kontrollampa börjar blinka och
sedan lyser med fast sken, åtföljt av att
“servicelampan” tänds och ett meddelande visas
(beroende på utrustning), har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
Om detta sker kan inte däcktrycksvarnarens
funktion garanteras.
Denna varning visas också när minst ett
hjul inte har någon tryckgivare.
Vänd dig till en CITROËN-återförsäljare eller en
kvalificerad verkstad för att kontrollera systemet.
Eller låt montera ett nytt däck på originalfälgen
som är utrustad med en givare, efter reparation
av en punktering.
Pneumatisk fjädring

Om fordonet är utrustat med pneumatisk fjädring
är det möjligt att ändra höjden på tröskeln för att\

underlätta lastning eller lossning.




Det finns en normal tröskelnivå samt 3 högre
nivåer (från +1 till +3) och 3 lägre nivåer
(från -1 till -3). Varje nivå som nås visas på
instrumentpanelens skärm.
Manuell korrigering av
lasttröskeln
Justera plattformens tröskel upp eller
ner
► Ett snabbt tryck på ett av reglagen väljer den
övre eller nedre nivån. Varje tryckning (dioden
tänd) ökar eller minskar med en nivå.
Ett långt tryck på ett av reglagen väljer den
maximala motsvarande nivån (-3 eller +3).
Återgå till normal fönsterhöjd
► Tryck samma antal gånger i motsatt riktning
för den visade positionen.
Avaktivering/återaktivering
► Tryck på och håll inne båda kontrollerna
samtidigt för att avaktivera/återaktivera systemet.
Inaktivering bekräftas genom att kontrollernas
LED-ljus tänds.
Systemet återaktiveras automatiskt på en
hastighet bortom 5 km/h.
Automatisk justering av lasttröskeln
Vid hastigheter på över 20 km/h, återställer
systemet automatiskt höjden på den bakre
lasttröskeln till sin nominella nivå.
Funktionsfel
När en funktionsstörning uppstår i detta
system tänds denna kontrollampa.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Körning med för hög eller för låg
lasttröskel riskerar att skada
komponenterna under karossen.
Höjden på lasttröskeln kan justeras
automatiskt med hänsyn till eventuella
förändringar i temperatur eller last.
Rör inte vid detta reglage i följande
situationer:
– vid arbete under bilen,
– vid hjulbyte,

74
Körning
Vid byte av vindruta, vänd dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
omkalibrera kameran, annars kan driften hos
de tillhörande drivhjälpmedlen störas.
Andra kameror
Bilderna från kameran/kamerorna
som visas på pekskärmen eller på
instrumentpanelen kan störas av
höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och har mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre bort
än i verkligheten.
Sensorer
Sensorernas funktion och kopplade
funktioner kan påverkas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri (lastbilar,
tryckluftsborrar etc.), av snö och löv på
vägen eller om stötfångaren och speglarna är
skadade.
När du lägger i backväxeln indikerar en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna kan vara
smutsiga.
Vid en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte systematiskt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
Servicenivåer
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kamerornas siktfält regelbundet.
När du tvättar bilen i en högtryckstvätt ska du
rikta vattenstrålen minst 30 centimeter från
radarn, sensorerna och kamerorna.
Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
► se till att skyddsmattan är rätt placerad,
► placera aldrig flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad om du behöver hjälp.
Hastighetsskylt avläsning
och rekommenderad
hastighet
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.




Med hjälp av kameran längst upp på vindrutan
upptäcker detta system följande typer av
skyltar och visar motsvarande information på
instrumentpanelen:
– den maximala tillåtna hastigheten,

96
Praktisk information
Kontroll med oljemätstickan
För lokaliseringen av mätstickan, se illustrationen
av motsvarande motorrum.
► Ta tag i mätstickans färgade handtag och dra
ut den helt.
► Torka av mätstickans ände med en ren och
ludd fri trasa.


► Sätt tillbaka mätstickan hela vägen och dra ut
den igen för att kontrollera oljenivån visuellt: en
korrekt nivå ligger mellan märkningarna A (max)
och B (min).
Starta aldrig motorn om nivån är:
– över märke A: kontakta en CITROËN-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
– under märke B: fyll på motorolja omedelbart.
Tekniska specifikationer – Motorolja
Innan du fyller på eller byter motorolja,
kontrollera att oljan är lämplig för motorn och
överensstämmer med rekommendationerna i
det serviceschema som medföljer bilen (eller
tillgängligt hos din CITROËN återförsäljare
och kvalificerade verkstäder).
Användning av icke-rekommenderad olja kan
ogiltiggöra nybilsgarantin vid motorfel.
Stänga motorhuven
► Innan du stänger motorhuven, lägg tillbaka
stödet i sitt hus.
► Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen. Kontrollera att motorhuven är låst.
Dieselmotorer



1. Behållare för spolarvätska
2. Hydrauloljebehållare för servostyrning
3. Behållare för kylarvätska
4. Behållare för broms- och kopplingsvätska
5. Dieselbränslefilter
6. Säkringsbox
7. Luftfilter
8. Oljemätsticka
9. Motorolja påfyllningslock
Batterianslutningar:
+ Metallisk pluspol (+)
– Metallisk minuspol (jordning)
Det är mycket högt tryck i
dieselsystemet.
Alla ingrepp på det här systemet får enbart
utföras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Kontroll av nivåer
Kontrollera alla följande nivåer regelbundet i
enlighet med biltillverkarens serviceschema. Fyll
på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
krav och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta när
som helst (även med tändningen frånslagen).
Om motorkåpan ska tas bort /
återmonteras ska du hantera det
försiktigt för att undvika skador på
monteringsklämmorna.
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan eller
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm gammal olja i en av för det ändamålet
avsedda behållarna som du hittar hos
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Motorolja
Nivån kontrolleras med mätstickan när
motorn varit avstängd i minst 30 minuter
och bilen befinner sig på platt mark.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten). Vi
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5 000:e km.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor
och avgasrening ska aldrig tillsatser
användas i motoroljan.

97
Praktisk information
7Kontroll med oljemätstickan
För lokaliseringen av mätstickan, se illustrationen
av motsvarande motorrum.
► Ta tag i mätstickans färgade handtag och dra
ut den helt.
► Torka av mätstickans ände med en ren och
ludd fri trasa.


► Sätt tillbaka mätstickan hela vägen och dra ut
den igen för att kontrollera oljenivån visuellt: en
korrekt nivå ligger mellan märkningarna A (max)
och B (min).
Starta aldrig motorn om nivån är:
– över märke A: kontakta en CITROËN-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
– under märke B: fyll på motorolja omedelbart.
Tekniska specifikationer – Motorolja
Innan du fyller på eller byter motorolja,
kontrollera att oljan är lämplig för motorn och
överensstämmer med rekommendationerna i
det serviceschema som medföljer bilen (eller
tillgängligt hos din CITROËN återförsäljare
och kvalificerade verkstäder).
Användning av icke-rekommenderad olja kan
ogiltiggöra nybilsgarantin vid motorfel.
Påfyllning av motorolja

► Ta ut mätstickan före påfyllning.
► Återställ påfyllningshalsen.
► Skruva loss påfyllningslocket.
► Placera påfyllningshalsen i påfyllningshålet.
► Häll på olja.
► Ta bort påfyllningshalsen från
påfyllningshålet.
► Sätt tillbaka påfyllningslocket.
► Sätt tillbaka mätstickan i sin plats.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av "MAX"-
strecket. I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de intervaller
som anges i tillverkarens serviceschema.
Om du har fyllt på ska du rengöra locket
innan du sätter tillbaka det. Använd
endast DOT4-bromsvätska i en förseglad
behållare.
Servostyrningsvätska
Nivån ska ligga i närheten av "MAX"-
strecket. Kontrollera detta, med fordonet
parkerat på ett jämnt underlag och med motorn
kall, genom att läsa av nivån på
påfyllningshalsen.
Skruva loss locket som är säkrat till mätstickan.
För komma åt reservoarlocket tar du bort
skyddet genom att vrida de tre fästskruvarna
en fjärdedels varv och sedan avlägsna lockets
andra skydd.
Kylarvätska
Det är vanligt att vätskan behöver fyllas
på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om nivån är för låg finns risk för allvarliga skador
på motorn.
Kylarvätskenivån ska ligga i närheten av " MAX"-
strecket utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under " MIN" markeringen
är det nödvändigt att fylla på kylarvätska.

98
Praktisk information
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för versioner utan
snabbkoppling) och att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12 V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Luftfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.
Då motorn är varm regleras vätskans temperatur
av fläkten.
Då kylsystemet är under tryck bör du vänta minst
en timme efter att motorn stängts av innan du
utför någon åtgärd.


För att få tillgång till tanklocket, ta bort skyddet
genom att vrida de tre fästskruvarna en
fjärdedels varv.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två varv med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Kontrollera kylarvätskans nivå
regelbundet enligt din bils instruktioner
(per 5 000 km/var tredje månad).
Spolarvätska till spolare och
strålkastare
För att kontrollera nivån eller fylla på med
spolarvätska på fordon utrustade med
strålkastarspolare stannar du fordonet och
stänger av motorn.
Behållarkapacitet: ca 5,5 liter.


Dra i den teleskopiska påfyllningshalsen och
lossa locket för att komma åt påfyllningslocket.
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (minusgrader) ska du använda
en spolarvätska med frostskyddsmedel som
är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar skyddas (pump, tank, kanaler
etc.).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
AdBlue (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Indikatorer och AdBlue-räckviddsindikatorn mer
specifikt.
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du fylla
på AdBlue-tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue
® (BlueHDi) och i synnerhet om utbudet
av AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Använd endast produkter som rekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar CITROËN specifika
produkter.

100
Praktisk information
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga
oljebyten).
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på körstilen, i
synnerhet då det gäller bilar som används
i stadskörning, på korta sträckor. Det kan vara
nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick,
även mellan två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
Om denna varningslampa tänds, låt en
CITROËN auktoriserad verkstad eller
kvalificerad verkstad kontrollera skicket på
bromsklossarna.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller när
det är fuktigt ute, kan is bildas på
bromsskivor och bromsklossar: bromsverkan
kan försämras. Bromsa kort upprepade
gånger för att torka och ta bort is på
bromsarna.
Bromsskivornas slitage
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för mer
information om hur du kan kontrollera
bromsskivornas slitage.
Manuell parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse blir för
lång eller om en försämrad bromsverkan
konstateras, måste en justering utföras även
mellan två servicebesök.
Låt en CITROËN-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bränslefilter
Bränslefiltret sitter i motorrummet nära
behållaren för bromsvätska.
Om denna kontrollampa tänds ska du
tömma filtret.
Det går också bra att tömma det regelbundet vid
varje oljebyte.
Avtappning av vattnet i filtret

► Koppla en genomskinlig slang till
avtapppningsskruv 1.
► Placera andra änden av genomskinliga
slangen i en behållare.
► Lossna avtappningsskruv 2.
► Slå på tändningen.
► Vänta på att rensningspumpen stannar.
► Slå av tändningen.
► Skruva åt avtappningsskruv 2.
► Ta bort och töm sedan den genomskinliga
slangen och behållaren.
► Starta motorn.
► Kontrollera att inte finns några läckor.
HDi-motorerna är mycket tekniskt
avancerade. Varje ingripande kräver en
särskild kvalifikation som garanteras av
CITROËN en auktoriserad verkstad eller en
kvalificerad verkstad.
Hjul och däck
Trycket på alla däck, inklusive reservhjulet, måste kontrolleras på "kalla"
däck.
Trycken som indikeras på däcktrycksdekalen
gäller för "kalla" däck. Om du har kört mer än 10
minuter eller mer än 10 km i en hastighet på mer
än 50 km/h måste 0,3 bar (30 kPa) läggas till
jämfört med de värden som anges på dekalen.
Får lågt tryck ökar bränsleförbrukningen.
Felaktiga däcktryck orsakar förtida

134
Tekniska data
B. Serienummer på
karosseriet
C. Däck


Denna dekal (kan se annorlunda ut än på bilden)
är fastlimmad på dörrstolpen på förarsidan.
– däckdimensioner,
– däcktrycken med belastning.
Däcktrycken ska kontrolleras minst en gång
per månad när däcken är kalla.
D. Lackreferens
Detta referensnummer sitter på främre
stötfångarens balk, under motorhuven.
E. Serienummer på
karosseriet
Detta nummer finns under plastskyddet vid
fotsteget på högra sidan.
Översikt över dekaler
I det här avsnittet hittar du alla meddelanden
som står på dekaler som finns på bilen.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om identifieringsuppgifter.
I motorrummet

A
Originalfärg
Färg
Kod
Lack
B UTESLUTANDE FÖR AVHJÄLPANDE
UNDERHÅLL.
C
FARA
MOTORN STARTAR AUTOMATISKT. TA UT
TÄNDNINGSNYCKELN NÄR MOTORHUVEN
ÄR ÖPPEN.
D


1 - VARNING
ORIGINALSMÖRJMEDEL OCH
ORIGINALVÄTSKOR
Motorolja Kraftöverföring
Kylare Bromssystem
Vindrutespolare Servostyrning
LÄS
SERVICEHÄFTET. SKYDDA ÖGONEN.