2020 CITROEN JUMPER Oleju

5
Ekojazda
Ekojazda
Ekojazda to zbiór codziennych praktyk
umożliwiających kierowcy zmniejszenie zużycia
paliwa i emisji CO
2.
Optymalne wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać
powoli i nie czekać ze zmianą biegu na wyższy.
Podczas przyspieszania jak najszybciej zmieniać
biegi na wyższe.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do
włączenia optymalnego biegu. Gdy zalecenie
pojawi się w zestawie wskaźników, jak
najszybciej się do niego zastosować.
Płynna jazda
Zachowywać bezpieczną odległość między
pojazdami, starać się hamować silnikiem zamiast
hamulcami zasadniczymi i stopniowo wciskać
pedał przyspieszenia. W ten sposób można
zmniejszyć zużycie paliwa, obniżyć emisję CO
2 i
ograniczyć hałas w ruchu drogowym.
Jeżeli pojazd jest wyposażony w przełącznik
„CRUISE” przy kierownicy, aktywować go już
przy prędkości powyżej 30 km/h, gdy ruch na
drodze jest płynny.
Oszczędne korzystanie z odbiorników
energii elektrycznej
Jeżeli w kabinie jest zbyt gorąco, przed
ruszeniem przewietrzyć ją, opuszczając szyby i
otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację. Po przekroczeniu prędkości 50 km/h zamknąć
szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Pomóc może także użycie akcesoriów
zmniejszających temperaturę w kabinie.
Jeśli klimatyzacja nie ma trybu pracy
automatycznej, wyłączyć ją, gdy tylko
temperatura osiągnie odpowiedni poziom.
Wyłączać funkcje osuszania i odmrażania szyb,
jeżeli w danym pojeździe nie są wyłączane
automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie siedzeń.
Nie używać reflektorów i przednich świateł
przeciwmgłowych, gdy warunki drogowe tego nie
wymagają.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy,
zwłaszcza zimą. Kabina nagrzewa się szybciej
podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń
przenośnych (odtwarzaczy audio/wideo,
konsoli do gier itd.) przez pasażerów sprzyja
zmniejszeniu zużycia energii, a więc i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć
wszystkie urządzenia przenośne.
Znajomość przyczyn nadmiernego zużycia
paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni
samochodu.
Ograniczyć obciążenie samochodu i
zminimalizować opór aerodynamiczny
(powodowany przez relingi dachowe, bagażnik
dachowy, bagażnik na rowery czy przyczepę).
Używać raczej kufra dachowego. Zdjąć relingi dachowe i bagażnik dachowy, gdy
nie są potrzebne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić
opony zimowe na letnie.
Przestrzeganie instrukcji serwisowych
Regularnie kontrolować ciśnienie w (zimnych)
oponach. Jego wartość powinna być zgodna z
wartością na etykiecie znajdującej się na ramie
drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
– przed długą podróżą,
– przed każdą zmianą pory roku,
– po długim okresie nieużytkowania samochodu.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o
oponach przyczepy / przyczepy kempingowej.
Regularnie wykonywać przeglądy samochodu
(obejmujące olej silnikowy, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny itd.) i przestrzegać
terminów podanych w harmonogramie
przeglądów producenta.
Kiedy układ SCR w wersjach z silnikiem
Diesla BlueHDi jest niesprawny, samochód
zanieczyszcza środowisko. Jak najszybciej udać
się do ASO sieci CITROËN lub do warsztatu
specjalistycznego, aby obniżyć emisję tlenków
azotu do poziomu zgodnego z przepisami.
Podczas tankowania nie dolewać paliwa po
trzecim odcięciu dopływu z dystrybutora,
ponieważ grozi to przepełnieniem zbiornika.
W przypadku nowego samochodu dopiero po
3000 km można zauważyć ustabilizowanie się
średniego zużycia paliwa.

7
Przyrządy pokładowe
1momencie włączenia zapłonu. Powinny one
zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Więcej informacji na temat układu lub funkcji
zawierają odpowiednie rozdziały.
Kontrolka alarmowa świeci
w sposób ciągły
Świecenie czerwonej lub pomarańczowej
kontrolki alarmowej oznacza wystąpienie usterki
wymagającej dodatkowej diagnostyki.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie kontrolek
wskazują, czy poza niezwłocznym podjęciem
zalecanych działań trzeba również skontaktować
się z wykwalifikowanym specjalistą.
(1): Należy zatrzymać pojazd.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa i wyłączyć
zapłon.
(2): Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
(3): Udać się do ASO sieci CITROËN lub
warsztatu specjalistycznego.
Lista kontrolek
Kontrolki w kolorze czerwonym
Temperatura płynu chłodzącego
Pozycja „H” w czerwonej strefie lub
wskazówka w czerwonej strefie.
Temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka
i/lub nadmiernie wzrosła. Wykonać (1). Jeżeli trzeba dolać płynu, należy
zaczekać, aż silnik ostygnie. Jeżeli problem się
utrzymuje, wykonać czynność (2).
Ciśnienie oleju silnikowegoMiga przez kilka sekund, czemu
towarzyszy komunikat na wyświetlaczu.
Pogorszyła się jakość oleju silnikowego.
Jak najszybciej wymienić olej silnikowy.
Po wygenerowaniu alarmu drugiego poziomu
zostaną ograniczone osiągi silnika.
Gdy pracuje silnik, świeci przez pewien
czas lub przez cały czas.
Brak oleju lub poważna usterka.
Wykonać czynność (1), a potem ręcznie
sprawdzić poziom.
W razie potrzeby dolać oleju.
Jeżeli poziom jest poprawny, wykonać czynność
(2).
Ładowanie akumulatoraŚwieci w sposób ciągły.
Wykryto usterkę w obwodzie ładowania
akumulatora.
Sprawdzić zaciski akumulatora.
Świeci w sposób ciągły lub miga pomimo
wykonania zalecanych czynności.
Wykryto usterkę zapłonu lub wtrysku.
Wykonać czynność (2).
Czujnik otwarciaŚwieci w sposób ciągły.
Jeden z zamków nie jest prawidłowo
zamknięty. Sprawdzić, czy zamknięte są drzwi kabiny, drzwi
tylne i boczne oraz pokrywa komory silnika.
Wspomaganie kierownicyŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat
na wyświetlaczu.
Usterka wspomagania układu kierowniczego.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością,
następnie wykonać (3).
Poduszki powietrzneŚwieci w sposób ciągły lub miga.
Usterka jednej z poduszek powietrznych
lub jednego z napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
Wykonać czynność (3).
Niezapięty pas bezpieczeństwaŚwieci w sposób ciągły, następnie miga.
Kierowca nie zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa.
Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć klamrę
do sprzączki.
Włącza się sygnał dźwiękowy, a
następnie kontrolka świeci w sposób
ciągły.
Podczas jazdy pas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty.
Sprawdzić zapięcie, pociągając za pas.
Zawieszenie pneumatyczneŚwieci w sposób ciągły.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).

9
Przyrządy pokładowe
1odpowiadający między innymi za dopuszczalne
normy emisji:
– CO (tlenku węgla);
– HC (niespalonych węglowodorów);
– NOx (tlenków azotu), wykrywanych za
pomocą sond lambda znajdujących się za
katalizatorem;
– cząstek stałych.
Jak najszybciej wykonać czynność (3).
Wykrywanie niedopompowania oponŚwieci w sposób ciągły.
Opona jest przebita lub nie ma w niej
powietrza.
Wykonać czynność (1).
Zmienić lub naprawić koło.
Świeci w sposób ciągły.
Wystąpiła usterka czujnika.
Wykonać czynność (3).
Układ ostrzegający o przekroczeniu linii
wyznaczającej pas ruchu
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy.
Wykryto przypadkowe wyjechanie poza linię po
lewej lub prawej stronie.
Obrócić kierownicę w przeciwną stronę w celu
przywrócenia prawidłowego toru jazdy.
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Usterka układu ostrzegającego o przekroczeniu
linii wyznaczającej pas ruchu.
Oczyścić przednią szybę. Jeżeli problem się utrzymuje, wykonać czynność
(3).
Elektroniczna blokada rozruchuŚwieci w sposób ciągły.
Kluczyk umieszczony w stacyjce nie
został rozpoznany.
Nie można uruchomić silnika.
Użyć innego kluczyka i wykonać czynność (3) w
celu sprawdzenia tego, który wygenerował błąd.
Zapala się na około 10 sekund po
włączeniu zapłonu.
Został wygenerowany alarm.
Wykonać czynność (3) w celu sprawdzenia
zamków.
Obecność wody w filtrze oleju
napędowego(Olej napędowy)
Świeci w sposób ciągły.
W filtrze oleju napędowego znajduje się
woda.
Niezwłocznie wykonać (2) — ryzyko uszkodzenia
układu wtryskowego!
AdBlue
Świeci w sposób ciągły, a potem miga,
czemu towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu.
Spada zasięg pojazdu.
Jak najszybciej uzupełnić poziom płynu AdBlue.
Niski poziom paliwaŚwieci w sposób ciągły, a wskazówka
znajduje się w strefie E.
Poziom paliwa osiągnął rezerwę.
Jak najszybciej uzupełnić poziom paliwa.
Miga.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (2).
Świece żarowe w silniku DieslaŚwieci w sposób ciągły.
W niektórych warunkach klimatycznych
konieczne jest podgrzanie silnika.
Przed rozruchem silnika zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki.
Tylne światła przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.
Uaktywniono przycisk na panelu
sterowania MODE.
Te światła działają tylko przy włączonych
światłach mijania.
W warunkach normalnej widoczności wyłączyć
te światła.
Kontrolki w kolorze zielonym
Kierunkowskazy
Kierunkowskazy i sygnał dźwiękowy.
Kierunkowskazy są włączone.
Przednie światła przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.
Uaktywniono przycisk na panelu
sterowania MODE.
Te światła działają tylko przy włączonych
światłach mijania.
Światła mijaniaŚwieci w sposób ciągły.
Światła są włączone.

10
Przyrządy pokładowe
TempomatŚwieci w sposób ciągły.
Wybrano tempomat.
Wybór ręczny.
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Automatyczne włączanie światełŚwieci w sposób ciągły.
Funkcja została włączona w menu
„MODE” (Tryb).
Światła drogowe są włączane i wyłączane
automatycznie odpowiednio do wykrytego ruchu
i warunków drogowych.
Kontrolki w kolorze czarnym/białym
Temperatura / gołoledź
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu.
Istnieje ryzyko gołoledzi.
Zachować szczególną ostrożność i unikać
gwałtownego hamowania.
Data/godzinaŚwieci w sposób ciągły.
Wybrać ustawienia z poziomu menu
„MODE” (Tryb).
Wysokość wiązki światełŚwieci w sposób ciągły.
Wysokość wiązki świateł reflektorów
ustawia się w zakresie od 0 do 3 odpowiednio do
przewożonego ładunku.
Do regulacji służą przyciski w module sterowania
MODE.
Symbol klucza serwisowegoŚwieci w sposób ciągły.
Wymagany jest przegląd.
Zapoznać się z listą czynności do wykonania
w harmonogramie przeglądów, a następnie
wykonać przegląd.
Stop i StartŚwieci w sposób ciągły.
Układ Stop i Start przełącza silnik w
tryb STOP po zatrzymaniu samochodu (na
czerwonym świetle, przed znakiem stop, w korku
itp.).
Kontrolka gaśnie i silnik uruchamia się
automatycznie w trybie START, gdy tylko
kierowca chce ruszyć.
Miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Tryb STOP jest chwilowo niedostępny.
Wskaźnik zmiany bieguŚwieci w sposób ciągły.
Można włączyć kolejny wyższy bieg.
Ogranicznik prędkościŚwieci w sposób ciągły.
Ogranicznik jest włączony.
Świeci w sposób ciągły wraz z informacją „OFF”.
Ogranicznik jest wybrany, ale nieaktywny.
Wskaźniki
Informacja serwisowa
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
świeci symbol klucza, symbolizujący informację
serwisową: wyświetlacz informuje o zbliżaniu
się następnego przeglądu zgodnie z planem
obsługowym producenta.


Informacja zależy od liczby kilometrów
przejechanych od poprzedniego przeglądu.
Poziom oleju silnikowego
W zależności od silnika ukazuje się następnie
wskaźnik poziomu oleju z podziałką od 1 (min.)
do 5 (max.).
Jeżeli podziałka się nie wyświetla, poziom
oleju jest niewystarczający. Należy koniecznie
uzupełnić olej, aby uniknąć uszkodzenia silnika.
Aby wartość tego poziomu była wiarygodna,
samochód powinien być zaparkowany na

11
Przyrządy pokładowe
1poziomej powierzchni z silnikiem wyłączonym co
najmniej od 30 minut.
W razie wątpliwości sprawdzić poziom
oleju za pomocą ręcznego wskaźnika
poziomu.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni rozdział.


Kilka sekund później wyświetlacz powraca do
normalnej pracy.
Jakość oleju silnikowego
Migająca przez kilka sekund kontrolka
oraz komunikat na wyświetlaczu (jeżeli
samochód ma tę funkcję) po każdym
uruchomieniu silnika sygnalizują zużycie oleju
silnikowego. Jak najszybciej przeprowadzić
wymianę oleju silnikowego.
Druga kontrolka, sprzężona z pierwszą,
zapala się w zestawie wskaźników, jeżeli
wymiana oleju nie została przeprowadzona i
zużycie oleju przekroczyło kolejny próg. Jeżeli ta
kontrolka zapala się w regularnych odstępach
czasu, wykonać możliwie szybko wymianę oleju
silnikowego.
W przypadku silników 3,0 l HDi prędkość
obrotowa silnika zostaje ograniczona do
3000 obr./min, a następnie do 1500 obr./min,
dopóki nie zostanie przeprowadzona
wymiana oleju. Wymienić olej silnikowy, aby
zapobiec uszkodzeniu silnika.
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Specjalistyczny warsztat wyposażony w
narzędzie diagnostyczne może wyłączyć
migającą kontrolkę po każdym serwisie.
W przypadku serwisowania pojazdu we własnym
zakresie należy zresetować wskaźnik serwisowy
w następujący sposób:
► Włożyć kluczyk do stacyjki.
► Przestawić go do położenia MAR – ON.
► Jednocześnie nacisnąć pedały hamulca oraz
przyspieszenia i przytrzymać je przez ponad 15
sekund.
Więcej informacji można znaleźć na
liście kontrolnej harmonogramu
przeglądów producenta dostarczonego wraz z
pojazdem.
Przypomnienie informacji o
przeglądzie
Aby przejść do wskazań serwisowych w
dowolnym czasie, nacisnąć na krótko
przycisk MODE.
Użyć strzałek w górę/w dół, aby wyświetlać
terminy przeglądów i jakość oleju.
Ponowne naciśnięcie przycisku MODE umożliwi
powrót do różnych menu wyświetlacza.
Długie naciśnięcie powoduje powrót do
głównego ekranu.
Menu... Wybrać Funkcja
Kontrolka
serwisowa Service
(miles/
km before
service)
(Przegląd
(km do
przeglądu)) Wyświetlenie
przebiegu w
kilometrach
do
następnego
przeglądu.
Oil change
(miles/km
before oil
change)
(Wymiana
oleju (km
do wymiany
oleju)) Wyświetlenie
przebiegu w
kilometrach
do następnej
wymiany
oleju.
Szczegółowe informacje na temat
konfiguracji pojazdu z użyciem
przycisku MODE zawiera odpowiedni punkt.

12
Przyrządy pokładowe
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego


Jeśli wskaźnik mieści się między
oznaczeniem C (zimny) i H (gorący), oznacza
to normalne działanie.
W szczególnie trudnych warunkach eksploatacji
lub w klimacie gorącym wskazówka może zbliżyć
się do oznaczenia czerwonego.
Jeśli wskaźnik znajdzie się na czerwonym
polu lub jeśli zaświeci kontrolka:
► natychmiast zatrzymać pojazd i wyłączyć
zapłon. Wentylator chłodzący może nadal
działać przez pewien czas, do około 10 minut.
► poczekać na schłodzenie silnika w celu
sprawdzenia poziomu oleju i w razie potrzeby
uzupełnienia go.
W przypadku uzupełniania oleju
Zachować ostrożność: układ chłodzący jest pod
ciśnieniem!
Aby uniknąć ryzyka poparzeń, należy użyć nowej
szmatki i odkręcić korek o dwa obroty w celu
uwolnienia ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, sprawdzić poziom i zdjąć
korek w celu uzupełnienia oleju.
Jeśli wskaźnik pozostanie w czerwonym
polu, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
Sprawdzać regularnie poziom płynu
chłodzącego.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni punkt.
AdBlueWskaźnik zasięgu
dla dodatku AdBlue
®
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezerwy albo zostanie wykryta usterka
układu oczyszczania spalin SCR, z chwilą
włączenia zapłonu wskaźnik pokaże szacunkowy
zasięg w kilometrach, który samochód może
przebyć przed zablokowaniem rozruchu silnika.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i niskiego poziomu AdBlue
®
wyświetlana jest mniejsza z wartości zasięgu.
W przypadku ryzyka braku
możliwości rozruchu wskutek braku
AdBlue
®
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się automatycznie,
gdy tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty.
Zasięg większy niż 2400 km Po włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników.
Zasięg między 600 a 2400 km
Kiedy zasięg spada do 2400 km, miga ta
kontrolka i na krótko pojawia się
komunikat informujący o zasięgu w kilometrach
pozostałym do aktywacji urządzenia
uniemożliwiającego rozruch silnika.
Po każdym włączeniu zapłonu słychać także
sygnał dźwiękowy.
Został osiągnięty poziom rezerwy. Zaleca się jak
najszybsze uzupełnienie płynu.
Zasięg poniżej 600 km
Kiedy zasięg spada do 600 km, miga ta
kontrolka i na krótko pojawia się
komunikat informujący o zasięgu w kilometrach
pozostałym do aktywacji urządzenia
uniemożliwiającego rozruch silnika.
Alarm jest generowany za każdym razem, gdy
zasięg zmniejsza się o kolejne 50 km. Jest także
wyświetlany pozostały zasięg.
Po każdym włączeniu zapłonu słychać także
sygnał dźwiękowy.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu.
Awaria związana z brakiem AdBlue
®
Zasięg 0 km osiągnięty: zbiornik AdBlue® jest
pusty. Przepisowe urządzenie uniemożliwia
rozruch silnika.

17
Przyrządy pokładowe
1
Menu…
NacisnąćPodmenu NacisnąćWybrać Zatwierdzenie
i zamknięcie Funkcja
12 Service
(Przegląd)
Service (miles/
km before
service)
(Przegląd (km
do przeglądu)) Wyświetlenie przebiegu
w kilometrach do
następnego przeglądu.
Oil change
(miles/km
before oil
change)
(Wymiana oleju
(km do wymiany
oleju)) Wyświetlenie przebiegu
w kilometrach do
następnej wymiany oleju.
13 Daytime running
lamps (Światła
dzienne)
ON (Wł.) Włączenie/wyłączenie
świateł dziennych.
OFF (Wył.)
14 Automatic main
beam headlamps
(Automatyczne
światła drogowe)
ON (Wł.) Włączenie/wyłączenie
funkcji automatycznych
świateł drogowych.
OFF (Wył.)
15 Passenger airbag
(P BAG) (Poduszka
powietrzna
pasażera)
ON (Wł.) Yes (Tak) Włączenie/wyłączenie
czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
No (Nie)
OFF (Wył.) Yes (Tak) Wyłączenie czołowej
poduszki powietrznej
pasażera.
No (Nie)

96
Informacje praktyczne
W innych wersjach drugi przycisk
zastąpiono bezpiecznikiem –
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Zgodne paliwa
Oleje napędowe zgodne z normą PN-EN 590,
PN-EN 16734 i PN-EN 16709, zawierające
odpowiednio do 7%, 10%, 20% lub 30% estrów
metylowych kwasów tłuszczowych. W przypadku
korzystania z paliwa B20 lub B30, nawet
sporadycznie, jest konieczne przestrzeganie
specjalnych procedur serwisowych dotyczących
pojazdów użytkowanych w trudnych warunkach.

Olej napędowy parafinowy zgodny z normą
PN-EN 15940.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego itd.) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i
układu paliwowego).
Dozwolone jest stosowanie wyłącznie
dodatków do oleju napędowego
zgodnych z normą B715000.
Paliwo
Pojemność zbiornika paliwa wynosi około 90 l.
Dostępne są również zbiorniki o pojemności 60 i
120 litrów, w zależności od wersji silnika.
Minimalny poziom paliwa
Po osiągnięciu poziomu E (pusty zbiornik)
zapali się ta kontrolka.
W takim przypadku pozostaje około 10 albo 12
litrów rezerwy paliwa, zależnie od pojemności
zbiornika i silnika samochodu.
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć kłopotów związanych z przerwaniem
zasilania.
Tankowanie paliwa
Tankowanie paliwa należy wykonywać przy
wyłączonym silniku .
► Otworzyć klapkę wlewu paliwa.
► Przytrzymać jedną ręką czarny korek wlewu.
► Drugą ręką włożyć kluczyk i obrócić go w
lewo.


► Odkręcić czarny korek wlewu i zawiesić go
na zaczepie umieszczonym na wewnętrznej
stronie klapki wlewu.
Etykieta naklejona na wewnętrznej stronie klapki
wlewu zawiera informacje o tym, jakiego typu
paliwa należy używać.
Nie dolewać paliwa po trzecim odcięciu dopływu,
ponieważ może to spowodować usterki.
► Po zatankowaniu paliwa przykręcić czarny
korek wlewu i zamknąć klapkę.
W pojeździe z układem Stop i Start nigdy
nie tankować paliwa, gdy silnik działa w
trybie STOP. Bezwzględnie wyłączyć zapłon
kluczykiem.
Układ paliwowy wyłączony
W razie kolizji mechanizm automatycznie odcina
dopływ paliwa do silnika oraz zasilanie pojazdu.
Włącza światła awaryjne i lampki sufitowe oraz
odryglowuje drzwi.
Po uderzeniu oraz przed przywróceniem
dopływu i zasilania sprawdzić, czy nie
ma wycieku paliwa lub iskier, aby uniknąć
ryzyka pożaru.


► Aby przywrócić dopływ paliwa, nacisnąć
pierwszy przycisk z przodu, po prawej stronie.


► Następnie, aby przywrócić zasilanie,
nacisnąć drugi przycisk w komorze akumulatora,
pod podłogą (Minibus).